【自動車】日本の自動車メーカーの商品戦略が大きな曲がり角に：不振車種の生産打ち切りは不可避 [09/08/29]

ホンダの普通車はすべて廃止か、売れてないにもほどがある。

フィットとインサイトぐらいか？
アコードやシビックは完全に外国向けの車だもんな。

日本の企業なのに北米重視の車開発ってやめてほしいな・・・
日本に本社を置いてる限り日本のニーズにあった車作りをしてほしい
最近は全部とは言わないがモデルチェンジする度でかくなる
車種を減らせば一台あたりの開発費を多く掛けていい車が出来そうな気がするけど、
そんな単純じゃないよね・・・

競争が品質やサービスを向上させると、言われていたのが懐かしいな
実際には、グローバル化によって、小さい市場は無視され、
激化した競争は、利益中心の手抜き品質を横行させる事になった

>>265
たしかに

ところでアルトの情報とかはどこで仕入れてくるの？

>>269
日本人？アメリカの間違いだろ

うちは現金、資産あっても節制してるよ

>>506
Ｂセグメント専門メーカーか！

こんな中でも成長してる現代とか起亜、タタに学ぶ事は多そうだな。

こんどの追いつけ追い越せはアジアだね

まあ、維持費が高いからね。

自動車税、自動車重量税、自動車取得税、自賠責保険料、任意保険料
駐車場代、ガソリン代、高速道路代、オイル代、オイルエレメント代
バッテリー代、タイヤ代、車検費、その他法定費用、その他消耗品費用

>>505
軽も廃止でいいんじゃね？
ホンダ軽の8月の販売台数は他社製品を売ってるだけの日産に負けたしｗ
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/0908sokuhou4.htm

>>484
昔、1/2 humanだか1/3 humanだかって論文を読んだ事がある
人口爆発した世界で人類が生き残る道のひとつみたいな感じで

>>513
税金が高いのがいかんともしがたいね。
車検もアレだが・・ただ、なきゃないでボンネット開けたこともない
バカ女が路上でぶっ壊して事故ったり渋滞多発したりするかもな。
運転技術や車のメンテに関して向上心ゼロな奴多すぎだから。

考えてみりゃ、免許制のものが大量に売れてたってのが凄いわな
本来敷居が高くて然るべきなのかもしれん

>>73
新型オーナーです。。。
自分もあのゴツイ外観に惹かれて購入した。

このクラス、「５ナンバー排気量」なのに「３ナンバー車格」がネック。
これはナンバーの枠組み自体が百年前の制度なのがオカシイ。残念。

地方都市の中心部だと3ナンバーお断りなんて駐車場いまだに
あるもんなぁ。
この手のコンパクトカーは地方での需要が多いだけに痛い。

俺もistのデザインは好きなんだが。
この程度の大きさならアメ公好みのエグさもそう嫌みにならない。

う〜ん、基幹産業がこのありさまか…。

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昔は車種多様で面白かったな。
パルサー、ラングレー、リベルタビラ
ブルーバード、オースター、スタンザ

そろそろ売れ筋商品を絞ってもらわんと
ラインナップが多すぎて訳が解らん

ジムニーも無くなりそうだ…

>>519
地方都市の駅前だと結構立体駐車場もあるんだよね。

>>507
軽とミニバンは思いっきり日本市場を重視した車作りをしてるよ
他のは売れないから仕方ない

品質マージンは無くても良い、だから徹底的に安く作れ！

>>489
Ｈはどうするんだ？

>>524
そんなことしたら暴動が起きるぞ、JA１１を現代技術で復刻させるんだ。

エアロ仕様ワンボックス（窓はスモーク）が一番実用的かつ
格好良いというのが普遍的な価値観になったからね。
スポーツセダンなんて見向きもされなくなった。

>>526
軽とミニバンしか売れないガラパゴス市場ｗｗｗ

忠言は耳に逆らう

>>529
>JA１１を現代技術で復刻させるんだ。

夢のある話だ…

>>531
ガラパゴス言いたいだけだろw

飽和状態。　不必要。　

>>428
半径６ｍの大型FF車の俺が一発で曲がれるのに
反対車線まではみ出して曲がるクラウン、ベンベ

>>59
�A歩く

身分不相応に車を持ちすぎていた。日本は20人に1台ぐらいでちょうどいい

>>419
ティア１に手加減しないからティア２以降もｒｙ

>>522
サニー、パルサー、ラングレー、リベルタビラ、ローレルスピリットが兄弟車だったかな

エコカー減税の網にすら掛からないクルマは、業務用以外要らないんじゃないか？

ヴ、ヴォルツだけは生産中止しないでくれ！

三菱アイなんかは販売台数が少ない
だけど、電気自動車のベースになってる。
ガソリン車は廃盤になりそうだな

>>536
それはドライバーが下手くそなだけだろ。

>>544
高級セダン乗ってる奴は大抵運転がヘタクソだからな

爺さんだから。仕方ないだろ

40年前はパブリカでも女釣り放題だったのに

同じようなのばっかりだから、整理すればスッキリする。

>>519
20年前だと、スープラだけに与えられた特権だったのに、
当時で言えばターセルのような車種まで3ナンバーになって
しまったんだよなぁ。

無駄に｢軽｣を叩いている池沼が大杉ｗ

ダンプか装甲車にでも乗ればいいんじゃない？

>>530
ラヴホ

>>549
あれだってマイ

>>540
サニー／ローレルスピリット。
パルサー／ラングレー／リベルタ・ビラ。

パルサーはチェリーの系譜なのでサニーより半クラス下という位置付けだった。

ローレルスピリットあったねｗ
なんちゃってスカイラインのラングレーといい
そこそこ売れたんだから、
おおらかな時代だったというべきか。