【交通】無料化で「2万人失職」　中日本高速会長が問題点4つ指摘［09/08/27］

>>951
金利が上がらないか？
民主の政策全て国債を財源にしたら

天下り先が2万人分無くなるのか、公務員必死だな

最初の約束は30年経ったら無料にしますだろ
約束守ろうぜ

>>950
料金所やメンテ、パトロールの会社が害虫なのは、周知の事実だが、
あんなものはかわいいもの。連中も覚悟しているだろう。
この際明確にするべきなのは、関連子会社の不透明な株主公正だな。
民主党もそこらへんをついていけば、かなりの金はしぼりとれるね。
会社つぶしてとんずらされる前に、きっちり首根っこつかまないとね。
民主党に知らせておこっと。

無料化になったらゲートどうするの？
有っても邪魔だからぶっ壊すの？

>>955
ゲートをこわすのもかねかかるし、そんままだとおもわれ

>>955
　危険だから撤去するんじゃね

>>955
４年後自民党が政権を奪取すると有料に戻すだろうから
民主党は意地でも壊すかもｗ

にちようは自民党も２万人はがとれそ

利用者の意見は無視するんだから
あんたらの声も無視！
今更、政権が変わって文句かよ！
経営能力がない会長の弱さを世間にばらしているだけ文言には
老害を感じる...
もう少し高尚な知恵や思考はないのかね！？
実に情けない記者会見だわね...

「無料化」という語感に騙されてるだけだろ。

車に乗る人も乗らない人も含めて
皆が負担して税金でやりますってことなのに。

結局、それがいいのか悪いのかってことだな。

NEXCO本体だけじゃなくてETCとか料金所の機械のメンテ請け負ってる会社も潰れるなｗ
料金所はじいさんばあさんだけだから良いけどメンテとか若い人間のが多いだろｗ
こっちは家庭抱えて失業ｗざまぁｗｗｗ

>>930
ここで2万人のクズの首が切れると喜んでる人がいるが
おそらく2万人の大半は安い給料で働く老人なんだよね。
年老いてまともな就職口が見つからない老人に氏ねみたいな感じかｗ
まあ、役に立たない年寄りは早く氏ねという意見もあるだろうけどｗｗｗ

しかし、切った所でたいした金額にもならないような気がするね。

>>948
こないだのサンプロでハトさんが借金は一円も増やさないっていってたよ(´･ω･｀)

高速無料になったら、NEXCOだけが失業するわけじゃないだろ
鉄道や航空、バス、フェリー、全て減収減益で
リストラが増えるから、２万人じゃ済まないんじゃないのか

>>965
本来、無料のものを有料にすることで潤ってる業種というものは「寄生虫」なんだよ。
そんなものでコスト高社会にしてるから、国際競争に取り残されるの。

そんで国際競争に勝って、貧民が増えるワケか、、、

>>952
あんた借金持ち？
俺は預金金利上がったほうが利益だｗ

>>966
＞本来、無料

どういう基準だ？

>>965
　車の整備から燃料補給、自動車の製造まで
いろんな分野が活性化するから相殺される。

　あと、バスと鉄道はコスト的に対抗できるだろ。

>>966
無料化して結局は税金負担なら、
コスト削減の努力をしてる民営会社に料金徴収をやらせたほうがいい、
税金で運営では無駄がブクブクと膨れていくだけ、昔の腐った道路公団が復活するだけ。

>>969
道路の通行料なんて普通ないだろ？
あんたの家の生活道路に料金所あるか？ｗ

>>972
家の生活道路は高規格道路ではないから残念ながら料金所はないなｗ

死ねばいいじゃん

なんて分かりやすい工作なんだ…
>>1を参照しているのが全部叩きという。

参照: >>195 >>218 >>271 >>314 >>323 >>341 >>382 >>676 >>717 >>786 >>808 >>876 >>922

高速道路の受益者は天下りと関連企業だろ

>>934,935
料金所は24時間営業だから、最低でも3人以上で回す必要があるしね。

>>946
やめるのは暫定分だけですよw

>>967
いいじゃん。
国際競争力の名の下に派遣増やしたんだからw

>>969
基準と言うより、将来無料にするから高速道路造って良いですよね？
って約束だったわけだから、約束は守るべきという話だと思うよw

失業する2万人も民主に入れるんだろ

２万人は民主党が責任を持って全員公務員としてむかい入れます。

>>941
税金です。足りなくて減益になったそうですが。
道路特定財源の使い道としては良いと思います。

どうせ税金で給料もらえるし何とかなると思ってる。

>>981
選り好みしなければ仕事はいくらでもあるよ。

アメリカじゃ無料なんだろ？
なんで日本でできないんだよ

2万人も介護業界で奴隷になれば介護業界はウハウハだろ？

利権団体だから 消えても問題無いのさ

利権にしがみつく奴らが悪い

おらハヨ退場せんかい

いつから高速道路の料金が受益者負担の原則になったんだよ。

もともといらんものだからいいよ

受け皿なら自民党員でいいじゃね

つまり今まで２万人が寄生してたんやねｗ

受益者負担の原則はどうした
それにしても税金で全部作ってすべて税金で保守か
鉄道かわいそす

償還済み路線から無料化にすりゃいいのにミンスと愚民はしょうがないなぁ
強欲バ官僚だけ死ねばいいのに迷惑な話だ

無料化しなければ自動車販売台数は減少する

>>995
高速を利用している車は10台に1台だそうだから、販売台数は減らないし
減っても困らない。

むしろ、これでバスと鉄道が打撃を受ける方がよっぽど困る。
http://sltc.jp/file/2009/08/20090810_kosokumuryo.pdf

雇用を確保するための高速道路じゃないんです。

２万人を寄生させるための高速道路じゃないんです。

寄生社員が消えるのだから問題無いだろ

おいおい２万人分も人件費を圧縮できんのかよ

やるしかないだろ

最初から無料になる予定だったんだから 失業は確定していたんだよ

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