【自動車】トヨタ：生産能力100万台減、稼働率改善急ぐ…グループ全体の1割に相当する規模 [09/08/26]

>>112
負けたからなんなの？俺らと何も関係ないし

て思わせるのに十分なくらい負のイメージまき散らしちまったんだから仕方ない

自己責任論ばらまいて社会を解体した罪は重いよ

雇用への貢献度はホンダは数倍なんだがな

>>112
中韓の自動車メーカーの株を買えばいいだけの話だろ。バカか？
メーカーが嫌いなバフェットが中国の自動車メーカーのBYDに投資している。
今から投資しても、トヨタみたいな糞株買うより絶対パフォーマンスはいいね。

電機だって、東芝みたいなゴミ企業を買うよりサムスンの株買えばいいだけの話だろ。

>>125
ダメだこりゃ

>>126
従業員として生きるのではなく、従業員かつ株主として生きていかないと、
今後の日本では苦しい未来しか待ってないよ。負け続けるだけだよ。

>>127
負けるのが前提で話してる所がダメ過ぎる。
その前提で生きてたニートはいまどうなってるかな？

日本からどんどん出て行くんじゃない？
内需のない国には企業は冷たいもんだ。

>>112
潔く、トヨタはヒュンダイにHV技術を提供すべきだという事は分かった。後、トヨタはヒュンダイに何を提供すればいいんだ?

>>130
ヒュンダイの必至の物乞いと、トヨタの華麗な拒絶っプリを知らんのかw

ヒュン☆彡

>>131
技術くれなかった嫌がらせに現代出身のFIFA副会長がトヨタカップの名称にケチつけたんだっけw

2ちゃんで仕入れたネトウヨ的知識w

もうだめだな、トヨタ

>>116
君の言葉が最も適切に現状を表していると思うな。
経団連の会長の奥田と小泉のコラボと人の生き血を吸い取ると言うパソナの
会長の竹中を合わせたトリオがなければ日本はこれ程までにはと思うな。

輸出大企業の独り占めはこの国を本当におかしくしたな。
利益が出ても賃上げはしないと大元占めがキャップをすれば、その下は
何処も上げることが出来なくなるのが日本の国情だ。トヨタの純利益が
２兆円、キャノンが数千兆円と輸出大企業が潤う下で、派遣、請負がネズミ
算式に増えて、３００万円以下の年収で切れば所得者の５０％以上を占めるまでに
なった。みんな高額な車を買える余裕もなくなり国内では、イザナギを超える
ロングランの好景気においてさえ、販売台数は激減の一途となってはみても
海外があるさと、毎年のように北米に新工場を建てて利益をアメリカ、海外の
人々のや国家にばらまいたものの、サブプライムで一瞬に蒸発してしまう様は
おまえら、それなら国内の従業員の賃金を上げて購買の体力を増強していた方が
どれだけましだったことかと説教もしたくなるが、馬耳東風の趣は、もう
この国は逝っているのではと実感する今日この頃です。

>>136
トヨタと一緒に派遣法を生み出したのがホンダなんだから、ホンダも同罪なんだけどな。
トヨタに次ぐ政治献金をやってる上に、経団連の副会長までやって奥田を支えていたのがホンダ。

その上、円高になると中国生産ばかり増やして中国での生産台数は過去最高。

円高でトヨタだけで１兆2000億円も損出してるからな
海外逃亡もしかたないでしょ

小型ハイブリ車生産の為の設備更新も兼ねて休止なんだろ
円高対応の最新鋭ラインに改修との報道があったが

>>137
確かにホンダの中国生産比率拡大の速度は物凄いな。
7月の時点で日本生産と中国生産の比率はすでに４：３まで上昇。
その上9月から東風ホンダ汽車の生産能力を7割も増強。
株主総会では「生産能力を増強する投資はすべてカット」って言ってたのにね。

中国生産が上回る日が近い。


ホンダ、中国生産は単月で過去最高…7月実績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090828-00000010-rps-ind

「生産能力を増強する投資はすべてカット」――ホンダの連結決算の質疑応答から
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090428/169565/
　　↓
ホンダ、中国・東風ホンダの能力を年20万台に拡大
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/128470/article.html
＞東風ホンダ汽車の生産能力を、従来の年12万台から20万台へと約7割増強したことを発表した

ホンダも合弁会社の将来に不安を感じないのかと。
国策次第でどうなるか。

エコカー補助が打ち切りされたら一気に落ち込みが加速しそうだな。

どんな理由があれ、いざなぎ景気を超える超ロングランの好景気時における
史上最高の増収増益を得ながら、その間においてさえ、勤労者の平均所得収入を
へらし続けた経団連の政策は最悪だろう。

資本主義経済とは、製品を消費者に販売して成立する。消費者は同時に勤労者
でもある。購入資金をもたない消費者は製品を買えない。自らが国内の市場を
枯らしてしまう経団連の政策とは狂気以外の何ものでもない。

Tディーラーに勝手に名義を使われ新車登録させられたというとんでもない被害にあった女性が
知り合いにいます。

彼女はそのディーラーで新車を買ったのですが、そのとき書類を悪用されて彼女が知らないところで
別の車の登録をされたらしいのです。
翌年に見知らぬ車の自動車税の振込用紙が彼女に送られてきて被害が発覚しました。
彼女がディーラーに連絡すると、「書類の間違いで登録してしまった」と言い訳をしたそうです。
とんでもない大ウソです。販売台数を水増しするために架空登録をしたに違いありません。

結局、彼女は事を荒立てる事を望まなかったので、表沙汰にはなりませんでしたが、あとで聞いた
話によるとそのディーラーでは同様の行為が日常的に行われていたようです。

だいたい、携帯だってデジカメだって、有る程度行き渡って
いるから、売れなくなっているってーのに

なんで車だけ未だにギャーギャー喚いているんだろうねぇ。

デカイ面してさｗｗ

クルマは行き渡った末の停滞の先を行って
必要ないと言う層が増え始めてしまった
焦ってるんだろうね

>>146
実際そんなこと言ってるの2chの少数の奴らだけだしw
実際に関東でも車はいるぞ。
都心は便利だからとか、維持費が高いとかそう言う理由で都心に住めばいいとか
言ってる奴って田舎物根性出まくりなんだよねぇ。
なんで無理して都心なんかに住まなきゃならんのかと。

1時間以内という理想的な通勤時間内の場所で住居も車も持てるって場所なんてゴロゴロしてるのになw

あれだ、無理して都心に住んでる奴って、無理してスーパーカー買って
スーパーカーで生活してる奴と同じなんだよww

ＮＵＭＭＩ打ち切りでカローラとタコマは
どうなるのでしょう？他の工場の生産で補う？！

トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html


■トヨタ グループ

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ 傘下 （子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

結局トヨタは国内で生産しているから、トヨタと付き合ってうんざりした人間や
期間工が愚痴を言いに来てるんじゃないかな。うわさも広まりやすい。

イメージを上げたかったら国内工場はすっぱりやめて浮いた費用を
効果がないことが証明されたTVCMにでもまわしたほうがマシそう。

期間工やひひひ孫請など、ちょっとやそっと待遇上げたくらいで改心などしないだろう。
実際にお前らを食わせてやってるのは誰だということもわからないみたいだし。

スーパーカー云々てのは工作員の流行なのかね？
都心になんて住んでなくたって、クルマなしで生きてる奴はいくらでもいるのに

減損がまた派手に出るなｗ

小泉純一郎元首相、トヨタ自動車、キヤノンなどが創設する政策研究機関の最高顧問に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173130391/


【企業】人材派遣大手のパソナ会長に竹中平蔵氏が就任★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251457396/

減損は甘え。

たった100万ですか

簡単に出来そうな事だけやった感じ

無能経営者が責任回避して任期満了まで逃げ切ろうとしてる

>>150
同感

チャイナリスクなんて目じゃないジャパンリスクだよ

>>150
リアル期間工は、それでもトヨタに直接雇用されてるだけ有って、そー有馬鹿言う人は少ない。
つか、期間工であってもトヨタはトヨタ。
結構、夜の街で良い顔できるので、評判は悪くないんだよねぇ。
ほんと、アンチしてるのって誰なんだろうね？

(´，_ゝ｀)プッ

7月世界販売　トヨタグループ708000台、トヨタ単体637000台確定


トヨタ単体在庫調整台数の実績（千単位は四捨五入）

2008.12開始2009.05終了

2008.12：【世界生産】479000【世界販売】553000【在庫整理】*74000
2009.01：【世界生産】413000【世界販売】466000【在庫整理】*53000
2009.02：【世界生産】359000【世界販売】466000【在庫整理】107000
2009.03：【世界生産】393000【世界販売】598000【在庫整理】205000
2009.04：【世界生産】366000【世界販売】495000【在庫整理】129000
2009.05：【世界生産】443000【世界販売】537000【在庫整理】*94000

在庫調整台数：約662000台

2009.06：【世界生産】566000【世界販売】574000【在庫整理】**8000
2009.07：【世界生産】576000【世界販売】637000【在庫整理】*61000



トヨタグループ・トヨタ単体世界販売実績と予想(千単位は四捨五入)

2008.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】686000【ﾄﾖﾀ単体】616000
2008.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】618000【ﾄﾖﾀ単体】544000
2008.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】616000【ﾄﾖﾀ単体】553000

2008.10〜12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1920000【ﾄﾖﾀ単体】1713000

2009.01：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】530000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.02：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】543000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】694000【ﾄﾖﾀ単体】598000

2009.01〜03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1767000【ﾄﾖﾀ単体】1530000

2009.04：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】554000【ﾄﾖﾀ単体】495000
2009.05：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】597000【ﾄﾖﾀ単体】537000
2009.06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】645000【ﾄﾖﾀ単体】574000

2009.04〜06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1796000【ﾄﾖﾀ単体】1606000

2009.07：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】708000【ﾄﾖﾀ単体】637000　←確定
2009.08：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】580000【ﾄﾖﾀ単体】530000　←修正
2009.09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】720000【ﾄﾖﾀ単体】650000

2009.07〜09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】2080000【ﾄﾖﾀ単体】1817000　←修正

トヨタグループ
　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97


トヨタグループ15社
　上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた
　企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社
　（1907年3月設立）-企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
　1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
　1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
　トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)

* 日野自動車株式会社
　（1942年5月設立）-いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
　太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
　2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。

http://search.jword.jp/cns.dll?type=lk&fm=127&agent=11&partner=nifty&name=%C4%AB%C6%FC%BF%B7%CA%B9&lang=euc&prop=900&bypass=2&dispconfig=

間違えた
http://www.asahi.com/business/update/0825/NGY200908240027.html
http://www.asahi.com/business/gallery_e/view_photo.html?business-pg/0825/NGY200908240028.jpg

>>158
夜の街ｗｗｗｗｗ

昭和だな　おっさん・・
トヨタでは窓際社員にこういう書き込み推奨してるのか？

トヨタネット工作部門　6月末に新設

>>112
さすがにそれは無いな…
家電と自動車は違う。
中国メーカーが南朝鮮を追い抜くのが先だな…

斜陽産業

アメリカではトヨタバッシングが始まりそうだな

ゆとりで悪いが

普通なら人口が多く集まる都会のほうが駐車場と家賃が安くなるのが普通なんじゃないの？

逆に田舎は車が必須なんだから駐車場がボッタクリ価格になるのが普通だと思うんだが

>>168
もう始まってる

従業員を１割解雇すればいいかと