【自動車】トヨタ、中国で69万台リコール　過去最大規模［09/08/24］

中央社の報道によると、パワーウインドーに欠陥があったため、開閉操作の際正常に昇降できないとして、
中国では明日から約70万台近い車を回収し、無償修理を行うという。
台湾トヨタの代理である和泰自動車は「中国は当地産の部品を使用しており、
台湾用の部品は国瑞自動車により生産されたため、パワーウインドーに問題はない」とコメント。


やはり中国現地調達の部品が原因みたいだな。

トヨタの設計が悪いんだろ。中国は被害者

カムリって昔もパワーウインドウは調子悪かった。新車で１ヶ月もせんのに
パワーウインドウが壊れて運転手側の前扉のガラスが高速道路走行中に
ドスンと落ちたことがあったよ。

>>145

そんなもん表に出さないでこっそり直してるに決まってるだろw。

>>145

トヨタの関係者だろ

　　　　中国でのトヨタのリコールは「中国の無責任企業への教示」
　今回のトヨタの大規模リコールは、将来の売れ行きと名声に一定の影響が
あることは否めないが、問題が発覚後すぐに公表した責任ある態度は
賞賛すべき点であろう。自社製品の欠陥に対して率直に誠意を持って
向き合ったことにより、「トヨタブランド」に傷がつかなかっただけでなく、
「損して得取れ」的な効果もあるかもしれない。
　以前、中国で起きた「毒ミルク事件」や「鉛中毒事件」を引き起こした
企業の無責任かつ不道徳的な態度は、中国企業全体のイメージを破壊し、
社会的責任や企業倫理の欠如を露呈するものであった。今回のトヨタの
リコールはそうした無責任な企業にとっては張り手を食らうほどの「生きた
授業」となったことだろう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090826-00000060-scn-bus_all

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　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_
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>>159
感動した！

>>159考え過ぎじゃね？それとアメリカで９万台ブレーキのリコール出たみたいだが…削っちゃいけない部品のコストまで削減しちゃったのかな？

【中国ブログ】失墜する日本車の信頼、でもなぜ売れる？ 2009/08/25(火) 20:12:57 [サーチナ]
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0825&f=national_0825_043.shtml
中国でのトヨタのリコールは「中国の無責任企業への教示」 2009/08/26(水) 15:41:20 [サーチナ]
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0826&f=business_0826_096.shtml

ブレーキの信頼性だけは万全を期さなくてはいかんだろｗ

設計から製造まで一貫して下請けに丸投げですよ

まあ、丸投げしているから下請けがもってるんだけどね。
でもこれだけ丸投げしていると、もはや自動車メーカーではなく自動車組み立て会社
自動車卸販売会社と呼ぶべきなんだけど。

トヨタだから仕方がないよ！
発火は仕様だよ！

>>1
時事ドットコム：リコール部品、東海理化製？＝トヨタの日系偏重疑問視−中国紙
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009082600634

何かに火が付いた模様

中国ロスチャイルドの陰謀だな

69万台なんて大した数ではない

＞言ってしまえば　自動車のマグドナルド化なんだよね。

ネッツトヨタの営業マンは、マグドナルドのネーちゃんのようにニコニコじゃあネーぞ

トヨタの場合、1件のリコールの後ろには300件の重大不具合が潜んでいると言われます

隠してないだけましでしょ？

定期点検、サービスキャンペーンという隠しミノ。

あの会社にとっては人件費は高くても信用は安いからな。
信用を犠牲にして人件費を削れれば得だと思ったんだろ。

>>173
中国みたいな得体の知れない国で隠したら後々どんなことになるかわからんめ

ミツビシ車が燃えると一斉に報道するのにトヨタ車が燃えてもまったく報道されないのは何故？
ミツビシ車が脱輪すると一斉に報道するのにトヨタ車が脱輪してもまったく報道されないのは何故？

リコールと言えばトヨタ

>>165
あと、試作品拒否なｗ

誰かが嬉しそうにやったカイゼンの結果なんだろうな

やはり生活を改善する為にトヨタ車以外にするか！

可能性がある・・・ってだけで、
20年前なら、リコールにはなってないんだろうけど。

今の日本のメーカー、すごい神経質だよなホント。
日本国内ならリコールもいいだろうけど、中国なら無視していいレベルなんじゃねーの？

ヨタのリコールも国内ですぐ報道されれば、
国内売り上げは落ちるだろう。

トヨタが大規模リコール「行動を支持すべき」−中国有識者 2009/08/31(月) 09:12:02 [サーチナ]
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0831&f=business_0831_017.shtml

>>182
無視して何されるかわからん国だぞ
中国当局、日本の官僚・役人以上に腐ってて、しかも権力持ってるっていう


しゃぶり尽した日本を捨てて、　こんな国で食っていこうって考えてた奥田元社長ってどんなお花畑だったのか

中国に係わるとこうなる

というか会長が中国人ですよ

中国ってそんなとこだな。

ヨタスポンサーの番組で、海外のヨタ工場の品質管理の厳しさを昔放送していたが、
品質管理をしっかりやっていると思わせる為の番組だったのか。

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>>189
アメリカ工場でさえダメダメなんだから、
中国では言わずもがな。
JDパワーズの評価でレクサスは上位なのに、トヨタはケツの方だものな。
他の日本資本はそんなに解離していないのに

>>185
中国様に捨てられたらハイブリッドも電気自動車も
作れなくなるので、もっと付いていきます。

部品は中国企業の下請けというあわれなリコールじゃねーの？

しょせん中国だろ。

メエドいんチャイナか？

中国人が中国で生産しても日本製にされて
日本人のせいにするのは勘弁してくれ

日本製と言うのも関税なんかの関係で変わっちゃうんだよなぁ
中国の下請工場で製作したものが中国工場で作られリコール

「日本メーカーだから日本製」というのはおかしな話だｗ

反日に作らせてまともな物が出来るはずねえだろｗ

まぁ日本人を見切ったむくいだｗ

日本にトヨタはもう必要ないだろう。
日本人はもう車買わないし、日本国内の縮小はしょうがない。
だからトヨタは中国重視なんだろう。
だったら、もう、トヨタは日本から去るしかない。

ハンドルの根元が突然ポッキリ折れるハイラックスw

日本で日本人が造って輸出すればこんな事にならなかったのに 中国人ってやっぱいい加減だな

プレビアが欲しいんが、中国から逆輸入出来ないかな？

>>201
日本で作ってるのは南米人だろ