【自動車】トヨタ、中国で69万台リコール　過去最大規模［09/08/24］

トヨタ自動車は２４日、中国で生産したカムリなど乗用車４車種、計６９万台を
リコール（無料の回収・修理）することを明らかにした。
パワーウインドーのスイッチに異常があり、最悪の場合は発火の恐れがあるため。
中国メディアによると、中国のリコール台数としては過去最大規模という。

対象はトヨタが中国の自動車メーカーと合弁で生産したカムリ、カローラ、
ヤリス、ヴィオス。
２００６年５月から０８年末にかけて生産した同車種の一部が対象という。
国家品質監督検査検疫総局にリコールを申請し、２５日から部品交換する。

運転席の脇にあるパワーウインドーの開閉操作の際に異常があるという情報が
利用者から寄せられた。
トヨタが調査した結果、部品に問題があり、内装の一部が溶けたり、
けむりが出て発火したりする恐れがあることが判明した。

トヨタは４月にも、中国で生産したカムリのブレーキが効かなくなる恐れが
あるとして、約２６万台をリコールした。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009082490112247.html
トヨタ自動車
http://toyota.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353

これ、国内ではヴィッツで燃えた事故があったね

中国には手厚く　日本には手薄く

これ売りですね

中国産は向上しないねえ

トヨタ品質

これ広告料が減ったことへの報復？

これが日本最大の企業か

日本人だと自殺してくれるけど中国人は、歯向かうから修理しなきゃ。

日本では、こっそり修理。
中国だと大々的に届け出てやらなきゃたかられる。

中国で生産した
中国で生産した
中国で生産した
中国で生産した
中国で生産した　　(笑)

スイッチの部品にグリスを塗り過ぎたことが原因だってさ。

さすが中国。
多ければ良いと思ってたんだろうな。

さすがトヨタ(笑)

世界陸上の広告代っていくら？

ああ、中古の日本車は右ハンに限るって外人が言ってる意味よくわかる。
しかも新車買うのもわざわざ日本で登録してからバラして持ち込むんだとか。

>>11
じゃあ、修理って塗りすぎたグリスをふき取るだけ？

＞中国で生産した
＞中国で生産した
＞中国で生産した

ボルボの未来を暗示してるようだ……
今からでも止められんものか（'A`）

本物のニセモノだから問題ないｱﾙ！

中国が絡むと結局こうなる
日本の馬鹿経営者どもはいい加減にチャイナリスクに気付けよ。
中国の発展＝経済・政治・国防の危機。
これからはインドとベトナム中心が日本の為になる

「ヤリス、ヴィオス」どんな車かさ〜っぱりわかりません

他の外資系でも中国で生産した分がリコールとか頻発してるのかな？

>>15
スイッチごと交換。

　　　　　　　　　　 ＼.　　　　　　　　 &&&&&　　　　　　　　 ／　　おっちゅんぽっぽ
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　/ﾟ　　ﾟ　）:::　　　　　 ／　　　　　＿　, ― ､ 　　
　　　　 &&&&&　　　　　＼　　　　 __|┏_┓／:::　　　　／　　　　,−'　　｀　 　 ￣ヽ_ 　
　　　　（-┏_┓-）　　　　　＼　／ 丶'　　ヽ:::　　　 ／　　　　　,'　　　芸暴威　　　　 ヽ
　　　//＼￣￣田 ＼　　　　　＼　　　　　　　　　／　　　　　 (　　　　＿＿　　　　　 ）
　 ／/ ※.＼＿＿＿＼ 　　　　　＼∧∧∧∧／　　　　　　　（ 　　ノ　　　 ヽ　　　　 ）
　＼＼※ Ｓ　Ｏ　Ｓ　※ヽ 　　　　＜　　　 ク　＞　　　　　　　 （ 　 ﾉ:‘　 　‘: （　　　)　
　　 ＼`ー──────ヽ 　　　＜　　　 ソ　＞　　　　　　　 　｀ｰ'| ┏。┓ 　| ｀ー'　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　予　坊　＞　　　　　　　　　 　ヽ＿_　／ヽ
─────────────＜　感　の　＞──────────────
　　　　　　　　　　　　∧&&∧　　 ＜.　　 　　　＞　　　　　&&&&&&
　　　　　　　　　　　 / 　　　ヽ　　＜　!!!!　　 　＞　　　　　( ﾟ┏_┓ﾟ )
　　　　　　　　　　　 |　｀　　´|　　　∨∨∨∨＼　　　　＿(__つ/￣￣￣/
　　　　　　＜>○<＞＼=　o/　　　　　　　　　　＼　　　　　＼/　　　　/　
　　　　　　／/　ヽ＼⊂￣ , ヽ　　　　　　　　　　　＼
　　　　　 / &&&&&ヽ ￣ 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　＆＆＆＆
　　　　　/,（‘┏_┓‘)＜きつねに包まれた　　　　　　　＼　　　　　　　　(┏_┓｀*　)　
　　　　　|　ヽ＼`yﾉ　)（　＜感じデスジャ★　　　　　　　　＼　　　　　　　(∪　　　∪
　　　　　ヽ　＿＿＿ﾉ_と＿ノ＼＿<＿ノ　　　　　　　　　　　　＼　　　　　⊂＿ω＿つ

中国で生産した
中国で生産した
中国で生産した

ザマァw



ギャハハハハハァ

部品が違うのか？なぜにここまで違うんだろう

法則発動ですね

分かります

奥田の呪いだな

中国になんか毒餃子でも入れといて遣れば良い

グリスが多すぎるなら溶剤で洗い流してしまえ。

社内に敵がいるから　かなわないよな。

日本に戻ってきなよ。

頼むから教えたとおりに作れよお

盗用多ざまぁ

>>31
いやアル

＞＞１
中国人に作らせるからこういうことになる

>>33
いや、無い。

中国で中国人に作らせたトヨタが悪い

ものづくりを日本からシフトした巨大企業のツケだな。日本を産業空洞化にしたツケだよ。

シャープは大丈夫なのか？

トヨタもダメだ
中国人が作れば製品が悪くなり結果商品の信用を落とすということだね
中国人が作ったものは買わないようにしないと

エスティマとかの中国製エンジンもリコールものだろ。

トヨタｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=xf7nRDg-1Mw&feature=PlayList&p=A5CDB38E348F26DF&index=2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5003175

中国で作ってるカムリだけとな？

中国なんかで生産するのが悪いｗ

中国産の車なんて買う気しないです
日本の中小企業見捨てたのだし

損害金額はとの位になるの？
７００億円位で済むの？

中国で生産した

中国で生産した

中国で生産した

中国で生産した

中国で生産した

トヨタは品質第一だからどのメーカーより国内生産に拘ってる見本企業と謳ってたトヨタ工作員出てこいよ

>>39
あれマジでやばいんだろ？

エスティマやばいの？
友達が買っていてすぐ売ったんだけど

>>48
かなり有名。
エンジンオイル消費量が半端じゃない。

奥さんカンカンに怒っているから売ったと言っていたけど・・・
エンジンオイルの消費が半端じゃないって(・_・;)

>>50
昔乗ってたNSR250のエンジンオイルくらい消費する。
2ストか？って思う。

そんなに燃え尽きるのか
うちのRS50も高いオイル馬鹿食いだったが
いっそのこと2stにすればよかったのに

さっそく中国効果表れたな。
満足だろトヨタ様。

酷すぎ(/_;)欠陥エンジンだよね

トヨタざまぁｗｗｗ

品質第一…？これで品質第一って、絶対おかしいだろ。
しかも200万とか300万とかあんなクソ高い値段で売っておいて、
買った人は不具合に遭遇って、なめてんのか、と。
典型的なボッタクリの手口じゃん。

しかも狭い日本をさらに狭く感じさせるような
デカイ車ばっかり売りやがって、
何で車の6分の1の大きさしかないバイクやスクーターが邪魔と言われて、
あんなクソデカイ車が大手を振ってドカドカと走ってるんだ？
絶対おかしいぞ。

しかし、テレビでは報じません（＾ー＾）

単なる法則にしか見えない

>>19
ｳﾞｨｯﾂとﾍﾞﾙﾀ

とうとう中国様がトヨタに対して切れたようだぞwww

法則きました。
中共、南北朝鮮とは国交断絶が得策ですよ。

中国人が造ったら北米で最強の売り上げを誇ったカムリさえ欠陥車になる。





アイツら駄目だ、工場を日本に戻せ。

トヨタはじまったな

なんで他の会社だと叩くのに
こんなに擁護レスが多いの？

中国だからって書き込みあるけど
オイルの量なんて生産技術で管理されていて
基本的に狙い値でstopするようにセンサーが付いてるだろ

なんでどう考えても設計ミスとしか思えないんだけど…？

>>61
中京と手を切るのはむりじゃね。名古屋企業だしｗ

あ、中共だったね。スマン。

一方VWは米国でDCTをリコール

１万６千台じゃ話題にもならん

これってトヨタはここまでサービスしますよって良い宣伝
目的でやってるんだろ、もちろん？

ハイリスクローリターンどころじゃないな、経営陣は無能だな

日本だと5、6人焼け死ぬまで放置なんだけどな。
中国市場を重要視してる現れだろう

エエとこ取り込んで・・・いよいよ　世界マーケットは保護主義体制強化やな
まあ　糞クルマ屋のトヨタも自業自得やろ

>>2
ヴィッツって結構燃えてるみたいだね
うちの近所でも納車当日に燃えたw

>>64
他の会社は叩かれて無いぞ?　　ｽﾙｰされるだけ。
先月のホンダリコールｽﾚもレス数100くらいで落ちた気がする。

>>3
日本人は一部のDQN以外は大人しいものだし。

でも企業にとっちゃサイレント・マジェスティーの方が恐いんだけどね。

>>73
ホンダの時はリコールのスレなのに新しいバイクがどうだのという話で終わってたな。
>>64
なんで中国産のカムリだけ欠陥が出てるんだよ？
どう考えても造った中国人の工員が馬鹿だっただけじゃん。

パワーウィンドウなんて贅沢品だろう
それくらい手動でやれ

設計ミスだろ。図面に必要事項が記載されて無かったのが原因。
日本では下請けに丸投げだからねトヨタは。

インドで作れば良かったのに。

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大量にリコールと見せかけて、
ディーラーでの整備の習慣化させるとともに、新車の販売促進ではないかと、
私は思います。

自動者整備工を育成してサービス料とコンサルタント料を掠め取ると。

リコールは中国だと逆に正直で偉いと評価されたりするよな
わざとだったりして

パワーウインドウごときで国内ならリコールするかな

これだけの規模のリコールなら、品質管理の責任者は左遷ですね。かわいそうに

>>1
日本製はダメだな。

中国人(トヨタは嘘つかないあるよ。無料で修理して、お茶まで出して、理解できないあるよ)

国内販売分は延長保証でリコールせずに逃げる気ですね。

初期型D-4エンジンの件といい、三菱以上に悪質ですなぁ＞トヨタ

支那国で作るとこうなる
トヨタだからリコールできてんだろうけど

ていうか93年式のカローラに乗っていたがが買ってすぐパワーウインドウが
故障した、当時周りでトヨタの車に乗っていた何人かもパワーウインドウが故障
したと言っていた。結局13年間そのカローラに乗ったが故障はそれだけだったのでトヨタには
悪い印象は無い。でもパワーウインドウはトヨタの鬼門なのか?

松下みたいに、昭和５８年から６１年にかけて生産されたビスタ、カムリ
のうち・・・とやればいいのに。

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黄巾の乱である。

中国で作って中国国内で販売してる分にはいいんじゃないの？
犠牲になるのは中国人だから
日本に輸入してないでしょ？

法則発動



ざまあ

トヨタグループ
　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97


トヨタグループ15社
　上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた
　企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社
　（1907年3月設立）-企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
　1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
　1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
　トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)

* 日野自動車株式会社
　（1942年5月設立）-いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
　太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
　2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。

>>56
>狭い日本をさらに狭く感じさせるような
>デカイ車ばっかり売りやがって

www

中国って不具合に対して寛容って言うか鈍感なのかと思ってた。
目的にまで行けたらOKアルみたいな
意外とうるさい人達なのね

トヨタさん。
また広告料がかさんでしまいますねｗｗｗｗｗｗｗｗ

てか、奥田が生きている限りトヨタは選択肢として無いだろ。

中国人は、何年も使い潰して壊れた家電を持ってきて新品と交換しろというクレームをつける民族。

保守

100

トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html


■トヨタグループ

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 （子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

派遣の怨念ですか？？？

内需崩壊で倒産・廃業した中小企業、自営業者の怨念ですか？？？？？

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　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
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　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

　　　　＋　 　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　＋
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　　ｷﾀ━━━/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!━━━━!!!!
　　　＋　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　＋
　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　＋　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＋
　　　　　　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/
　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

【西山茉希】ダイハツ　ミラココア【ウエンツ】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cm/1250864230/l50

西山茉希とウエンツ瑛士が不快なダイハツココア
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cm/1250937556/l50

>>104
アホかwww　何でやwwwwwwwwww

別に中国だから　リコールしなくてもいいだろ

ヒント：日本メーカー　反日国家

【中国】トヨタ、中国生産の４車種・計69万台をリコール[08/24]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251082870/

>>30
国外も敵、国内も敵、社内も敵。どこ行っても味方なんかいねーな。

>>65
他所者は愛知県は全部ごっちゃに名古屋企業って言うけどそれ間違いね。
トヨタは名古屋にもビル建ててるけど、本社はあくまで豊田市だから。
いや、トヨタ市って言った方が正解かな。

トヨタ式で品質問題起こしてたら世話ないな。　中国じゃVWには及ばないし、マジでトヨタ終わるかも・・・

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 馬鹿達から毟れるだけ毟る。それが俺様のやり方だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 支那製エンジンでボロ儲けさw
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

まぁその中国製エンジンが搭載されてるのがトヨタなんだが
エスティマやアルファードや横置き用2.4L直4エンジンな。

押尾・酒井事件相関図 更新版

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1145676.jpg


これを見た人は様々な掲示板に、
普段アクセスしない板にも転載してください

世論でマスゴミ・悪事を潰そう

あれ車種少なくね

素敵なチャイナリスク

ここ見てる奴の大半が、中国に走ってるトヨタ車なんか関係ないと思ってるだろうが
今日本で販売してる2.4L車はほぼすべて中国製エンジンですからｗｗｗ

信じられなかったらディーラーに問い詰めてみろよ教えてくれるから。
もちろん売るときは聞かれない限り絶対言わないけどｗ

　　　＿＿＿__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　 　 |＿　　＿|　＼＼＼　＼　　／　／ ＿＿＿□ □|　＿_ 　 |
　 ＿＿|　 |＿_ 　 ＿＿＿　 ＿＿＿_　 |＿＿＿　 |　/　/　 |　 |　
　 |＿__　　＿__|　|＿＿　 |　|＿＿＿|　　　　　 | 　|　|___|　　|　 |　　　　
＼　 __/　｜＼ 　＿＿| 　|__　　　　　　 ＿＿＿| 　|　　 __／　/　　　　
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＜　 　 　 　 ∧∧　　　　 ∧∧　　　　　 ∧Λ　　　　　＞
＜　　　 　／）中＼　　 ／中　＼　　　／中（＼ 　　　　＞
＜　　　　 |　|｀ハ´）◯ （ ｀ハ´　）◯　（｀ハ´|　| 　　　 ＞
＜　　 　 （　　　　）　 ＼　　　　／　　（　　 　　） 　　　＞
＜　　　／ ／>　>　　　 |⌒I　│　　　く　く＼ ＼ 　　＞
＜　　（_＿）（_＿）　　　（＿） ノ 　　　 （_＿）（_＿）　　＞
　／＿_＿_＿＿　　　　　　し　　　　＿＿＿＿＼＼＼＼＼＼

国内だけならマスゴミに口止め料（広告料）握らせてもみ消せたけど、海外ではムリ。
結局殺人ハリアーやヴィッツの教訓が活かされてないわけだ。トヨタのくせに全然
カイゼンなしじゃん。

だんだん山田貴敏の『いただきます』8巻と似てきた。

パワーウィンドウ作っているトヨタグループは

トヨタは
新興国市場でＶＷは勿論、現代自動車にすら
押されてるから、世界トップの座も長くないだろうね。

北米市場依存性の高さ
品質管理の劣化

早くどうにかしないと致命的になるな。

アメリカは１ヶ月で補助金打ち切ったな

>>118
2ＡＺだな。
ミラーやステアリングが揺れるのが見えるほど酷いアイドリング振動
5000キロでレベルゲージにオイルつかなくなるほどのオイル消費。

右翼テレビ、右翼新聞社、右翼司会者、右翼芸人を支えている大企業は
地獄へ落ちろ！！
この前、山地が死刑にされ殺された。彼は大阪の姉妹を焼き殺した犯人じゃ
ない。しかし、産経正論の内容は彼を犯人と決め付けている。
氏ねボケ！

なにげにトヨタのリコールが多い。もう駄目かも。

中国で洗濯機製造しようとしたが品質に問題があるってんで撤退した所あったな

>>16
ボロボロに社名変更

うわ、先代ウィッシュの2000ccも中国製エンジンだったのか…
ガソリン直噴エンジンとかトヨタ・D-4とか何の話しかと思ったら自分の車だったｗ

エンジンオイル汚れるの早いし、オイルの減りも早いけど、CVTのせいかと思ってた
高いの買わないで1800ccにしておけば良かった　orz..

馬鹿だねｗｗｗ米国で通じた手口を特亜で使う

民度の差が分かってないトヨタｗｗ

米国人は感動しても中国人は脅迫カードにしか思わない

日本の失敗外交を学習してないｗトヨタに未来はないねｗｗ

ハイエース、タウンエース、ライトエースをリコールした矢先に

これってデンソーの責任？

自業自得。トヨタだけの問題じゃないけどね

中国内で消費すれば問題ないんだろうな

普通の日本企業だったり、　以前の日本のトヨタだったら・・　　　
こんなリコールあったら　とても残念に思うし、なんだか心配な気持ちにもなるんだが、




　　　　　・・・・　何でだろう、　気持ちがスッキリする♪

>>126

なにげにではなく、リコールにしてない方が多い。

日本の未来の為に三河はさっさと潰れてください。

その髪を○○○で固め、つっぱってても〜♪

トヨタは偉いな
いやバカだな
こんなの中国では常識だろ

ひーはー！！！！！！！！！

神にリコールしたいような国でなにやってるのよ、ほっとけバカ

>>120
中東やアフリカでは、ゲリラやテロリストに『テクニカル』として軍事活用されてるしなｗ


…日本では数年前に出たばかりの現行ハイエースが、『自爆テロに使われた車』として、
ニュース内で取り上げた「現場監視カメラの映像」に登場した時は盛大に吹いた

やはり、中国は日本の驚異だ。

トヨタのリコール率って100%超だし
リコールあるのが普通

何の根拠で中国のことを馬鹿にしてんの？
強いて馬鹿にするならトヨタという一企業だろ。
リコールはリコール、単なるリコールだよ。国内だってしょっちゅうやってるじゃないか。
中国人はギャーギャー言うだと？立派なことだよ、少しは見習え。
日本人が馬鹿がつくほどおとなしいんだよ。
政治家や役人に税金泥棒されてもボケっとしてるしな。
工業にしても食品にしても、中国から入ってくるものの絶対量が膨大に多くなってんだから、
それだけ問題発生も多くなるのはごくあたりまえのことだろうが。
そういうこと言ってるから、外が見えてない島国の猿って馬鹿にされるんだよ。
おっしゃる通りだと思うわ。
はっきりいってお前らが日本や日本人の面汚しなんだよ。
自覚しろアホが。

>>143
トヨタのリコール率は低いよ。　100%越えてNEWSになったのはH17-18だけで今はもう減少してる。
ここ数年で平均してリコール率100%きってるのは大メーカーだとトヨタと日産　　あとはスバル、ダイハツ、スズキだけ。

追記　>>145は国内の話

二年ほどまえ「マンガで分かるトヨタ生産方式」みたいな本を立ち読みしてて思ったよ、作業者を減らして作業時間も減らして安物の部品使って綺麗事並べ上げるだけで「マトモ」な物作りやらサービスが実現出来るはずがないってね。因果応報って奴だろ、とっとと滅べ

トヨタ：高岡工場の第２ラインを10年春から一時休止　 ブルームバーグ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aoOFODrCjz6s&refer=jp_news_index

　　トヨタは子会社のダイハツ工業などを含むグループで国内外に年間約1000万台の生産能力を持つ。
しかし世界的な自動車需要の減少で、09年の生産計画はグループで前年比28％減の668万台と、生産能力を大幅に下回る水準。
このため余剰能力への対応が課題になっている。

トータルリコール・・・

チャイナクオリティーｗ

トヨタ自体より
スイッチ製造メーカの問題だけど
どこが入れてるんだ？
潤滑剤（グリース）の入れすぎて・・・

勝手に改造するから
リコールだって店で勝手に直してるだろ

>>147

言ってしまえば　自動車のマグドナルド化なんだよね。
職人がコツコツ妥協の無いものを追求していった日本製品と根本的に違う。　
トヨタに>>150って言葉を贈りたい。


てか、職人の姿勢はそのまま据え置きで安く上げて、形と数だけをそそっていこうって営業姿勢がトヨタ方式なんで
結局、無理が生じてくる　
ベルトコンベアの上でスイスの時計職人働かせるようなもんだからね・・　　　無理がリコール呼ぶ

中央社の報道によると、パワーウインドーに欠陥があったため、開閉操作の際正常に昇降できないとして、
中国では明日から約70万台近い車を回収し、無償修理を行うという。
台湾トヨタの代理である和泰自動車は「中国は当地産の部品を使用しており、
台湾用の部品は国瑞自動車により生産されたため、パワーウインドーに問題はない」とコメント。


やはり中国現地調達の部品が原因みたいだな。

トヨタの設計が悪いんだろ。中国は被害者

カムリって昔もパワーウインドウは調子悪かった。新車で１ヶ月もせんのに
パワーウインドウが壊れて運転手側の前扉のガラスが高速道路走行中に
ドスンと落ちたことがあったよ。

>>145

そんなもん表に出さないでこっそり直してるに決まってるだろw。

>>145

トヨタの関係者だろ

　　　　中国でのトヨタのリコールは「中国の無責任企業への教示」
　今回のトヨタの大規模リコールは、将来の売れ行きと名声に一定の影響が
あることは否めないが、問題が発覚後すぐに公表した責任ある態度は
賞賛すべき点であろう。自社製品の欠陥に対して率直に誠意を持って
向き合ったことにより、「トヨタブランド」に傷がつかなかっただけでなく、
「損して得取れ」的な効果もあるかもしれない。
　以前、中国で起きた「毒ミルク事件」や「鉛中毒事件」を引き起こした
企業の無責任かつ不道徳的な態度は、中国企業全体のイメージを破壊し、
社会的責任や企業倫理の欠如を露呈するものであった。今回のトヨタの
リコールはそうした無責任な企業にとっては張り手を食らうほどの「生きた
授業」となったことだろう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090826-00000060-scn-bus_all

　　　彡川三三三ﾐ 　　　　　　　　
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣

>>159
感動した！

>>159考え過ぎじゃね？それとアメリカで９万台ブレーキのリコール出たみたいだが…削っちゃいけない部品のコストまで削減しちゃったのかな？

【中国ブログ】失墜する日本車の信頼、でもなぜ売れる？ 2009/08/25(火) 20:12:57 [サーチナ]
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0825&f=national_0825_043.shtml
中国でのトヨタのリコールは「中国の無責任企業への教示」 2009/08/26(水) 15:41:20 [サーチナ]
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0826&f=business_0826_096.shtml

ブレーキの信頼性だけは万全を期さなくてはいかんだろｗ

設計から製造まで一貫して下請けに丸投げですよ

まあ、丸投げしているから下請けがもってるんだけどね。
でもこれだけ丸投げしていると、もはや自動車メーカーではなく自動車組み立て会社
自動車卸販売会社と呼ぶべきなんだけど。

トヨタだから仕方がないよ！
発火は仕様だよ！

>>1
時事ドットコム：リコール部品、東海理化製？＝トヨタの日系偏重疑問視−中国紙
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009082600634

何かに火が付いた模様

中国ロスチャイルドの陰謀だな

69万台なんて大した数ではない

＞言ってしまえば　自動車のマグドナルド化なんだよね。

ネッツトヨタの営業マンは、マグドナルドのネーちゃんのようにニコニコじゃあネーぞ

トヨタの場合、1件のリコールの後ろには300件の重大不具合が潜んでいると言われます

隠してないだけましでしょ？

定期点検、サービスキャンペーンという隠しミノ。

あの会社にとっては人件費は高くても信用は安いからな。
信用を犠牲にして人件費を削れれば得だと思ったんだろ。

>>173
中国みたいな得体の知れない国で隠したら後々どんなことになるかわからんめ

ミツビシ車が燃えると一斉に報道するのにトヨタ車が燃えてもまったく報道されないのは何故？
ミツビシ車が脱輪すると一斉に報道するのにトヨタ車が脱輪してもまったく報道されないのは何故？

リコールと言えばトヨタ

>>165
あと、試作品拒否なｗ

誰かが嬉しそうにやったカイゼンの結果なんだろうな

やはり生活を改善する為にトヨタ車以外にするか！

可能性がある・・・ってだけで、
20年前なら、リコールにはなってないんだろうけど。

今の日本のメーカー、すごい神経質だよなホント。
日本国内ならリコールもいいだろうけど、中国なら無視していいレベルなんじゃねーの？

ヨタのリコールも国内ですぐ報道されれば、
国内売り上げは落ちるだろう。

トヨタが大規模リコール「行動を支持すべき」−中国有識者 2009/08/31(月) 09:12:02 [サーチナ]
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0831&f=business_0831_017.shtml

>>182
無視して何されるかわからん国だぞ
中国当局、日本の官僚・役人以上に腐ってて、しかも権力持ってるっていう


しゃぶり尽した日本を捨てて、　こんな国で食っていこうって考えてた奥田元社長ってどんなお花畑だったのか

中国に係わるとこうなる

というか会長が中国人ですよ

中国ってそんなとこだな。

ヨタスポンサーの番組で、海外のヨタ工場の品質管理の厳しさを昔放送していたが、
品質管理をしっかりやっていると思わせる為の番組だったのか。

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>>189
アメリカ工場でさえダメダメなんだから、
中国では言わずもがな。
JDパワーズの評価でレクサスは上位なのに、トヨタはケツの方だものな。
他の日本資本はそんなに解離していないのに

>>185
中国様に捨てられたらハイブリッドも電気自動車も
作れなくなるので、もっと付いていきます。

部品は中国企業の下請けというあわれなリコールじゃねーの？

しょせん中国だろ。

メエドいんチャイナか？

中国人が中国で生産しても日本製にされて
日本人のせいにするのは勘弁してくれ

日本製と言うのも関税なんかの関係で変わっちゃうんだよなぁ
中国の下請工場で製作したものが中国工場で作られリコール

「日本メーカーだから日本製」というのはおかしな話だｗ

反日に作らせてまともな物が出来るはずねえだろｗ

まぁ日本人を見切ったむくいだｗ

日本にトヨタはもう必要ないだろう。
日本人はもう車買わないし、日本国内の縮小はしょうがない。
だからトヨタは中国重視なんだろう。
だったら、もう、トヨタは日本から去るしかない。

ハンドルの根元が突然ポッキリ折れるハイラックスw

日本で日本人が造って輸出すればこんな事にならなかったのに 中国人ってやっぱいい加減だな

プレビアが欲しいんが、中国から逆輸入出来ないかな？

>>201
日本で作ってるのは南米人だろ