【自動車】米買い替え支援：トヨタが新車販売シェア、19.2％で首位に…4位ホンダ13.2％ [09/08/23]

　【ニューヨーク＝小高航】米政府による低燃費車への買い替え支援制度を利用した
新車の販売シェアで、トヨタ自動車が首位に立った。米運輸省がまとめた21日現在の
利用状況では、トヨタのシェアが19.2％と、今月5日時点で首位だった
ゼネラル・モーターズ(GM)を逆転した。

　7月24日に始まった政府の支援制度は今月24日で打ち切りになる予定。
GMの販売シェアは5日時点の18.7％から21日に17.7％に減少。一方、トヨタは同期間に
17.9％から19.2％に上昇した。21日現在の順位は3位がフォード・モーター(15％)、
4位がホンダ(13.2％)。

　同省によると、21日までに30億ドルの支援制度の財源のうち、20億ドル強が使われ、
合計で48万9000台の新車が購入されたという。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年08月23日00時19分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090823AT2M2201Q22082009.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】米の新車購入支援：1カ月余りで打ち切り、販売へ影響懸念…｢反動減｣を警戒 [09/08/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1250892949/
【自動車】トヨタ：世界生産15万台上積み・09年595万台、部品会社に提示…各国政府の環境対応車優遇で [09/08/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1250635850/

米を買い換えるって、古い米は食べちゃえばいいじゃんｗ

ヒュンダイ最高ﾆ・・・アレ？

http://www.youtube.com/watch?v=B4nVb49712o&NR=1

これノンスタイルの黄金伝説　無人島ってやつだけど、途中でゴキブリが飛んできて石田の体に粘着。
そのまま石田の体を這いずり回って頭から落ちたみたいです。

こんな事ってわりとあるんですか？
ものすごいレアな出来事なのに、かるーく流されてるし・・・・

Ｍ１優勝と同じくらいすごい出来事だと思うんですが。
コピペサイトとかにも乗っておかしくないレベルかと。

だってシャツの中とかをゴキブリがはいずりまわったんですよ？
っていうか飛んで来て体に飛びつくとかありえない・・・・
その後のみんなの反応とかたいして流してないのも・・・・

もちろんゴキブリとはいえ殺してる映像なんてやめてほしいですが、おびえて逃げ回る映像は面白いはず。
芸人さんはゴキブリくらいじゃたいしたことないんでしょうか・・・

みなさんはどうおもわれましたか？
へんなレスですみません。

このシェアが近未来の米国の実際のシェアになるだろう。

>>3
「韓日でアメリカのエコカー市場を征服」なんてホルホル記事が出るから無問題。

>>6
それとも「ネッツ、ヒュンダイのエンブレムを真似てアメリカで販売急増」かも

日本車に持っていかれるんで補助をやめたのか

韓国の某新聞にちゃんと買い替え補助で、韓日自動車好調と書いてあったよ。

>>3
それエコカーじゃないだろ

こういう「税金を海外企業へ垂れ流す」のは辞めろよ


買い替え補助は自国の企業が競争力もつところにしろ
あるいは福祉政策として貧民に還元しろよ
外国企業を儲けさせてどうするのよ

>>8
　予算を組んでいたお金がなくなった。

>>11
ん？
おまえアメリカ人？

圧縮空気で走る車があったろう、あれどうなったのかな?

ドイツ人が日本の車買えとか言ってなかった?

>>11
トヨタは、米国に多くの工場を持ちアメリカ人従業員を
数多く雇用しています。つまり実態は米企業ｗ道理で
やる事がアメリカ的だｗ　

>>11
不況やから国内産業保護しろって、第三次世界大戦起こるよｗ

そのＧＭは米国内の工場をメキシコや中国に移して、完成車を米国内に出荷する計画なんだがｗ

米議会で、国内生産率がビッグ３より日本車の方が高くてどちらの方が米国経済に寄与してるか？
問題になってたなｗ

トヨタとかホンダ、日産は殆どアメリカ企業だしトヨタ、ホンダは世界中の車メーカーの一世代前にいるんだから席巻するのは当たり前。


日本人からしたら日産の不甲斐なさのが際立つだけ。

>>19
日産はフランス企業だろ。
どうでもいいよ、あんなところ。

日産は燃費悪いの？

日惨・・・

>>16
国内:海外生産比率

トヨタ=1:1
ホンダ=1:2

ある意味、名実ともに日本の自動車メーカーといえるのはトヨタ系だけ。
ホンダの方が米国依存度も高い。

日本のパイなんて小さいし。米国が好景気なら二か月分でしかない。

ヒュンダイ５位

車は時々借りればいいと思うよ
その時だけ用途に合ったの借りれるしいいよね

>>19
日産はルノーとセットで考えてるだけでしょう。
日産＋ルノーなら世界3位だから。

これだけゴタゴタしてても、先月は100万台近く売れたのか。

トヨタはアメリカでもシェアトップになる日は近いな。

>>1

朝日が書くと「打ち切り」



他が書くと予算使いきり

米新車購入支援、開始１カ月で予算底突く
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009082102000271.html

GMなんて買う人いるんだねー
USA!USA!って乗りか？

あの天下のアメリカ人だ、自国のメーカーと勘違いして購入してるんだ間違い無いＷ

>>20

フランスに片山という名前の白人がいる？！

GMが低燃費車でトヨタとほぼ互角なのは何故？

>>18
中国に移す計画は見直すって聞いたよ
まぁ長期的には移転させるんだろうけど

>>34
対象になる下取り車が燃費7.6km/L以下の車(乗用車の場合)で、
下取り車の比率がトヨタ車よりGM車の方が圧倒的に多いっていうのが1つ目の理由。

もう1つがエコカーの敷居が低いから。
下取り車に対して、乗用車なら1.7km/L、
SUVや小型トラックやバンなら0.8km/L、
大型トラックなら0.4km/L燃費が改善するだけで補助金の対象になる。

無茶苦茶な基準だな・・・
米国車を買わせようと苦労して考えたんだろうな・・・

アメリカでも新型プリウス出てるの？

出てる

GMやクライスラー有利のはずが、トヨタが一番得したな。
ビッグスリーのクルマを手放して、トヨタ車購入したのでは？

やっぱビッグスリーはダメなんだな。

トヨタがアメリカで従業員を雇ってアメリカで車を作ってアメリカで販売してアメリカで利益を上げてアメリカで納税してるんだろ？
別に日本とかアメリカとか関係ないんじゃないの？

>>23
ホンダは１：３ぐらいじゃないか？

本田の独身寮・・トヨタ車が多いような・・・。