【海運】津エアポートラインの航路、国交省が許可 中部国際空港と松阪港を結ぶ[09/08/19]

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1やるっきゃ騎士φ ★
中部国際空港(セントレア)と松阪港を結ぶ津エアポートラインの航路が18日、
国土交通省中部運輸局の許可を受けた。9月1日から1日4往復を運航する。
また津−セントレア間の16往復のうち、1往復が松阪港まで延伸する。

新ダイヤは松阪発が午前6時20分、同9時20分、午後1時半(津経由)、
同5時20分、同8時50分。セントレア発は午前7時20分、同10時20分、
午後3時(津経由)、同6時20分、同10時10分。
料金は子供1350円(1歳未満無料)、大人2700円。
大人が同伴する場合、子供1人無料。

現在の松阪高速船の運航は8月末で廃止され、運航を引き継いだ津エアポートが
7月24日付で定期航路事業の申請をしていた。今後は4隻の客船で運航する。

ソースは
http://mainichi.jp/area/mie/news/20090819ddlk24040122000c.html
依頼を受けてたてました。
2名刺は切らしておりまして:2009/08/20(木) 12:33:04 ID:64r1HSyN
3名刺は切らしておりまして:2009/08/20(木) 12:33:58 ID:JHO/1AQx
ちっ
4名刺は切らしておりまして:2009/08/20(木) 12:35:28 ID:8PseLgrV
                   
                   
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5名刺は切らしておりまして:2009/08/20(木) 13:45:09 ID:W2W8fbrw

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6名刺は切らしておりまして:2009/08/25(火) 21:18:09 ID:RN+5wBlk
松阪高速船、松阪−津間でテスト 来月から形態変更で

松阪市と中部国際空港を結ぶ海上高速船の運航形態が来月から変わるのを前に、関係者らによるテスト運航が23日、松阪港と津港の間で実施された。
海上高速船は現在の運航会社が経営難を理由に撤退を決め、9月から「津エアポートライン」(津市)が引き継ぐ。
新たな運航内容については、18日に国土交通省中部運輸局から同社の新規事業として許可が下りた。
空港と松阪港を1日に5往復し、そのうちの1便は津港を経由する。
この日のテスト運航では、松阪港を出発した高速船「すずかぜ」が、約20分で予定通りに津港へ到着。
津なぎさまちターミナルに、初めて入港した。
その後、沖合とターミナルの間を3回往復し、乗員らが着岸時の流れを確認していた。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/mie/20090825/CK2009082502000019.html
7名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:06:21 ID:Gwr/Yjt5
8名刺は切らしておりまして:2009/09/05(土) 03:37:59 ID:z3UUzAVU
四日市、津、松阪、伊勢の全てを統合して全便、全ての港を経由すりゃいいのに
9名刺は切らしておりまして:2009/09/05(土) 03:47:09 ID:lQ9IJubY
高速で関空行ったほうが速いんじゃね?
10名刺は切らしておりまして:2009/09/05(土) 09:02:42 ID:MFaqFZr4
>>9
しーっ!!
11名刺は切らしておりまして:2009/09/05(土) 23:16:26 ID:MWNDSoeC
松阪市には有力なコネがあるのかな
12名刺は切らしておりまして:2009/09/05(土) 23:50:16 ID:CdVMMteh
>>9
津・松坂から名古屋に出るには特急で約50分、急行で約1時間10分かかる。
名古屋から中部国際空港まではミュースカイで約30分。
トータルで1時間20分〜40分。

これだったら、津-中部国際空港間を40分で結ぶフェリーにも分がある。
13名刺は切らしておりまして:2009/09/05(土) 23:52:12 ID:CdVMMteh
>>12追加
このフェリーの恩恵を受けるのは三重県中部の住人が主だと思う。
その他は新幹線なり、関空…なり、使った方が良いかもしれない。
14名刺は切らしておりまして:2009/09/10(木) 03:53:34 ID:ifbxRl0T
四日市は潰れたままなの?
15名刺は切らしておりまして
船とか、どうなんだこれ・・
てか、ヘリでもいい気がする。