【自動車】ダイハツ、電気自動車の発売検討　軽タイプをトヨタと共同開発［09/08/17］

俺は買わないと思うけど、早く市販して。

大阪の読売テレビの右翼番組内にダイハツの
コマーシャルが放送されていた。スポットなのか
スポンサーなのかは分からんが右翼番組内に放送される事を
恥ずかしいと思え。
右翼番組とはたかじんの言って委員会だ。周りの住民も
右翼番組と言っている。それともダイハツそのものが
右翼企業か？

スバルへの軽のOEMも始まったことだし、まずはディアス・ハイブリッドだな。

>>115
ディーラーの整備士の教育も必要になるから、そんな面倒な物は売りたくないだろ

軽ワンＢＯＸの電気自動車が出たら
酒やコメの配達用にめちゃくちゃ売れるよ

>>117

安ければね。

>>117
>軽ワンＢＯＸの電気自動車
昭和飛行機のevanが365万か…補助金入れても300万くらいか。

日本EV最前線　SUBARU Plug-in Concept
http://www.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0&fmt=18




街乗りに最適なＥＶ　スバル「プラグイン・ステラ」に試乗
http://www.youtube.com/watch?v=-SwJhOtvWik&fmt=18

富士重工が軽乗用車「ステラ」をベースに開発した電気自動車「プラグイン・ステラ」。

>>117
現行ハイゼット以前は代々1BOXのハイゼット電気自動車が有ったけど
めちゃくちゃ売れたりしませんでしたが。

>>116
将来レガシィ・ハイブリッドを本格販売する際にトラブルが起きない為の実験台として使えば。

いいこと考えた！
電気自動車専用の線路を作ればいいんじゃね？
バッテリー使わなくてすむだろ。

>>123
線路つけなくても、架線だけで十分だろ。

>>124
地面から電源供給すればおｋ
http://www.designboom.com/cms/images/ridcue/koreacar00.jpg
http://www.designboom.com/weblog/cat/16/view/7271/kaist-korean-electric-vehicle-project.html

>>124
トロリーバス方式ですな。

そんな韓国の記事出さなくても
お台場に行けばトヨタが昔からやってるじゃん

>>125
スロット レーシングみたいだ

親会社の危機ですよ

トヨタに「リコール隠し」疑惑、三菱の二の舞か
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1252398045/

>>109
あんなヤラセ信じているのか？
現在のレベルではソーラーパネルでまかなえるのは

ライトやオーディオ分くらいw

ところで、透明パイプみたいな道路の中を走るエアカーはいつできるの？

ベストカーでiミーブ借りて走ってる記事載ってたけど
１６０キロ走るとかミツビシは言ってるけど
エアコンとか普通につけて走ったら
だいたい半分の８０キロぐらいしか走りそうにないね
バッテリーの高容量化と、高効率のモーターが進まないと
買うには値しないな

その前にガソリンが馬鹿高くなる

>>126
高価で重量の嵩むバッテリーを各車両に大量に積むのは馬鹿げてる。
平均移動距離が短く、車両密度の高い都心部ならトロリー式に限らず
走行時給電方式はアリだと思う。

>>132
iミーブはエアコン掛けたら６０ｋｍ程度
エアコンなしで８０ｋｍ程度。

ただしテクニックあれば２００ｋｍは行く。

右翼番組内で
テレビコマーシャルを放送（スポット）させるな。
分かったかダイハツよ。
右翼番組とは大阪たっかじんの言って委員会だ。
超右翼番組と国民から思われている番組だ。

>>134
＞走行時給電方式

それは、もう古い
道路にリニアモータ配置すれば
車には磁石を積むだけで電池は不要

>>137
道路のリニアモータをハッキングされて、あらぬ所に連れて行かれそう

>>131
自由に空飛ぶエアカーはいつ、みんなが手にする事ができるの？

俺のは腕時計型無線機で呼ぶと飛んでくるがな

流星号かよ

>>132
一日80キロ走れれば十分な気がするが。
問題が出てくるのは遠出する時だけだろ。

つーか、EVは一軒家じゃないとコンセント確保できないから
結局は金持ちしか買えないなｗ

ハイブリット作れる会社が電気自動車作れない分けが無いからな

太陽の黒点が全く観測されない。７月１１日から連続６３日間、ゼロ行進中。太陽活動低下。異常事態。
http://users.telenet.be/j.janssens/Spotless/Spotless.html#Number　　←無黒点連続が20日以上あった記録。1849年から。
この160年間に無黒点連続日が５０日以上は４回しかなかったのに。100年以上前が3回と去年が1回(52日)。
太陽活動が2007年9月から弱まる。
10年以内に、大氷河期に突入か？地球人の存亡の危機へ？
http://icecap.us/images/uploads/solarcycle253.jpg　←1849年からの無黒点日のベストテン
現在進行中の無黒点日は、どこまで行くのか。
http://www.youtube.com/watch?v=N8fQpAhCUw0&feature=related　　←必見
小氷河期が到来すれば、ガソリン３００円代へ。食糧価格高騰。

>>139
>空飛ぶエアカー
アメリカで買えるそうだよ、2000万くらいで。あと飛行機の免許も必要。

>>145
日本人の平均年収が2000万円以上になるのはいつ？
飛行機の免許の所有率が普通自動車免許並みになるのはいつ？

>>142
EVが普及してくれば賃貸駐車場もコンセントを備えるのが当たり前になるんじゃないの？
機械式のタワーパーキングは対応が難しそうだが。

軽のハイブリなら欲しかったが電気のみなら要らんな。

EVが普及してしまうと、アイシンさんとかデンソーさんはどうなるのかな？
例えば変速機とか要らなくなりそうだし・・・

>>136
キムチ臭いチョンはさっさと半島へ帰れボケ！！
在日チョンは皆死んでしまえ！！！

>>149
アイシンやデンソーは手広くやってるから大丈夫じゃないの？
それよりもピストンリングやエンジンの吸排気バルブだけ作ってる所のほうが不味い気がする。

>>130
東海大学のこれに期待しよう
ttp://www.u-tokai.ac.jp/challenge/

>>149

>>151
空飛ぶ車の実用化はまだまだ先だからタイヤ屋は安泰だろうけど、マフラー屋は廃業だな

>>148
ハイゼットカーゴ・ハイブリッドをどうぞ。

デンソーは何食わぬ顔で電気自動車の基幹部品作っていそうだ。

ttp://www.rieti.go.jp/jp/events/bbl/09011301.html
今のうちに電気自動車開発への投資をしておかないと
大変なことになりますよ〜

>>137
リニアモータを道路管理者側が制御して運転も不要にしてほしい

同じグループの会社やんけｗ

配送用の小型トラック型が30年ほど前にあった。
走行範囲がかぎられているのだから、使えるはずだったのだが、程なく消えた。

充電インフラ（充電設備と充電時間）が解決しない限り、普及は困難だろね。
電気自動車そのものは単純（モーターはエンジンより
構造が簡単で制御も容易）だからどのメーカーでもつくれるだろうが。

車体設計のアドバンテージが、自動車会社にどのくらいあるかが問題になるな。
まあ、そう簡単に明け渡しはしないだろうが

東芝とか日立の自動車が出てきても驚かない。怖いけど

>>160
「新聞や牛乳の配達用に静かな電気自動車を」ってのは大昔から言われてきてるけど全く普及しないね。