【自動車】BMW、初のフルハイブリッド車『アクティブハイブリッドX6』を発表［09/08/14］

>>379
それだって・・・・

ＢＭＷは、いつも通り、まだ、発売してないし、ほんとに出すかどうかも怪しいんだから、
元から議論になってないよなｗ

ＢＭＷも、アホの現代と同じで、出す出す詐欺のまま、もう、１０年経ったんだからさｗｗ

出してから、売ってから、実物が出てきてからだな、議論はｗ
多分、発売延期で終わりだと思うがｗｗ

>380
システムはＧＭとの共同開発の２モードハイブリッド、ベンツのＭＬクラスにも採用されてる。

アメリカでの燃費対策だよ。

メタボリックハイブリッド

Ｂ(ぶた)
Ｍ(めん)
Ｗ(ＷＷＷＷ…∞

>>381
全部、燃費改善効果が殆どなくて全然売れないし、不具合多発で、もう、やめたよｗ

＞GMは2009年モデルをもって、シボレー『マリブ・ハイブリッド』と
サターン 『オーラ・ハイブリッド』『ビュー・ハイブリッド』を廃止することを明らかにした。

＞GMのミッドサイズ・ハイブリッドカー計画中止に
アメリカではハイブリッド（いわゆるライトクロンや
ワゴンとSUVの融合車種のクロスオーバーのこと）市場が過熱しているが、
GMはミッドサイズ、ハイルーフの四輪駆動クロスオーバーワゴンの開発計画を中止するようだ。

＞米GM、ビュイックのプラグイン型SUV投入計画を中止［09/08/20］
［デトロイト　１９日　ロイター］　米自動車ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の
トム・スティーブンス副会長は、わずか２週間前に発表した「ビュイック」ブランドの
プラグイン型ハイブリッドＳＵＶ（スポーツ多目的車）の投入計画を撤回すると発表した。

＞フォードはベンチャー3社とのハイブリッド開発契約は破棄、3社は潰れた。
＞フォードはエスケープ他、何種類もハイブリッド車を販売してるけれども、
＞燃費も殆ど改善せず、生産中止ばかり。

昔のBM乗りのオイに言わせればこんなのBMじゃないｗ
V8ツインターボに電動アシストって何よこれアホか
BMの真髄はストレート６にマニュアルで一クラス上のメルセディスを
アウトバーンで煽ることやろ
BMWはもう車作るのやめれエンブレムが泣いてるｗ

>>385
ＢＭＷはじめメーカーは君の思い込みにいちいち付き合ってはくれんぞ
当たり前の話だわ

メーカーの都合はともかく、
自動車メディアや評論家は少しは反省して欲しいねw

「7シリーズであってもパーキングブレーキレバーがフロアトンネルにあることこそ、
BMWが真のドライバーカーであることを物語っている」
なんていっておいて、その次の7シリーズ（E38）で足踏み式になってたのには笑った
こういうことはよくある

そういや、数年前にアウディで遣いを頼まれた。
夜中に持ち主がその場にいなかったので、ライト点けんのに困った。
降りて外光取り込もうとしたり、携帯のライトやらで必死に探して事なきを得たが、
なにあの昔のTVのチャンネルみたいなのは…一人でワロタ

BMWとかも同じ感じ？

欧米は結局プラグインHVになる。
つまりシリーズHV。

世の中を騒がせている真実はこれだ
他板・ブログへ転載推奨


http://www1.axfc.net/uploader/He/so/241276

いきなり撤回するなは勝手だが不当な株価操作と訴訟にはならないのか？

BMWはどんどんデザインが豚化しているからな。

投資や経営の経験がある人なら、この業績の数字が意味するもの、分かるよね？(^-^)


■ ほっかほっか亭総本部　前期業績
　　（ハークスレイ　２００９年３月期　有価証券報告書７〜８ページ記載内容より引用）

　　売上高　　　　　 ６,６７０,７４８千円
　　経常損失　　 ▲１,０９３,３３３千円
　　当期純損失　　▲ ８０６,３７３千円

　　純資産額　　　　１,３６１,２１１千円
　　総資産額　　　　４,０７０,５９９千円


　　有価証券報告書は、上場企業の主要な公式決算書類であり、
　　金融庁ＥＤＩＮＥＴ（　http://info.edinet-fsa.go.jp/　）にて、誰でも閲覧可能です。

　　ハークスレイの ２００９年３月期 有価証券報告書 を自分で探すのが面倒な方は、
　　以下のアドレスからも、同内容の書類データをダウンロードできます。各自、参照下さい。

　　ttp://www.ullet.com/7561.html#edinet
　　ttp://www.ullet.com/edinet/S0003JW4.pdf　（当該ＰＤＦデータへ直通）


前期は、加盟店の看板変更コスト等もかさんだのかもしれませんが
約８億円の損失によって、純資産が急激に減少して約１３億円強になったことが伺えます。

今後のことについては、各自、想像してみると良いかもしれません。

とくに、ほっかほっか亭総本部にぶら下がっている加盟店の方々は、
上部組織の財務状況を知る上で、有価証券報告書は頼りになるかもしれません。


ほっかほっか亭の弁当で中学生ら５３人食中毒
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bento/1248730008/

なぜ、食中毒は起こってしまったのか？
再発防止に向けて、ほっかほっか亭の今後を考えるスレッドです。

>>380
無駄な点だらけだな

>384
> ＞GMは2009年モデルをもって、シボレー『マリブ・ハイブリッド』と
> サターン 『オーラ・ハイブリッド』『ビュー・ハイブリッド』を廃止することを明らかにした。

それ、２モードハイブリッドだったっけ？

X１に期待

>>387
「ＢＭＷは、国産車と違って、妙な電子化を一切、頑固に拒んでいる、
そここそが美点だと、何故、トヨタは分からないのか」

徳大寺さんも、こんな恥なことを書きまくってたら、７シリーズが突如、ｉドライブになって、
以後、なんとなく触れなくなったよねｗ

>397
バルブトロニック・スプレーガイデッド直噴・トルクベクタリングと電子化は進んでるね。

徳大寺とかご大層な名前名乗りやがって、
たかたがテストドライバー上がりがっ

地味な本名のままでええじゃねえか、ゴミがっ

重量もコストも嵩むから小型車には搭載できません。
小型車のHVのが難しいんだよ。

フルハイブリッドってどういう意味だ

ホンダのIMAは機関の動力とモーターの動力を組み合わせて走るパラレルハイブリで
スバルのB9スクランブラーは内燃機関は発電をするのみで動力はモーターなシリーズハイブリです。
トヨタのTHSはパラレルとシリーズの更にハイブリ（合の子)だよな。
ではフルハイブリッドとはなんだろうか？
恐らくは英語でFullHybridなんだろう。
フルハイブリッドというのがあるからにはハーフハイブリやセミハイブリも有るのだろう。
このBMWのハイブリが殊更フルハイブリッドというからにはハイブリの代表格のTHSやIMAはそのハーフハイブリかセミハイブリかなんかなんだろう。
そしてこのBMWのハイブリの構造をみるとIMAどころかTHSより複雑でより多くの部品を必要として重く大型車向きだ。
これらの事実から推測するにフルハイブリッドとは
大型車向けの大掛かりな構造のハイブリのことをいうのだろう。

俺は「低中速だけでなく、高速域もカバーしたハイブリッド」として捉えるな。＞フルハイブリッド
そしてその高速域は、日本の法定上限速度を大幅に超える領域、プリウスもエンジンだけで走る領域だろう。

株主に対してうちもハイブリやってますていうめのハイブリのことをフルハイブリッドていうんじゃないか？

もしかして、どんな速度域でもエンジンとモーターが常に動いています
って意味かね

レクサス店員がファビョリ中ｗ

＞燃費はベース車両に対して 20％向上させている。

工工エエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエ工工

ドイツの技術は低レベルだな

こういうのはトヨタにかなわないから客寄せパンダにするしかなかったんだよ。

>>408
シュトロハイムが泣いてるかもな

BMは水素燃料でも子供騙しな技術披露してたらしいからHVでもだめだろ。
エンジンも言われてるほど良くないし

>>1

・エクステリア・・・最悪の1シリーズよりはだいぶマシ。また日本車の平均よりは、少し上だろう。

・インテリア・・・・特にエアコン噴出し口周りのデザインは、70〜80年代の日本車を思い出させる。
　　　　　　　　　　相変わらずBMWは、インテリアのデザインに関しては×。

ドイツ車なんて糞以下だな

現状、トヨタ以外のハイブリッドってどーなんだろ？
いきなりポッと作って装着して長期間ノントラブルで行けるのだろうか

ドイツ車の電装系は糞だから
なんか恐ろしい

せいいっぱいやってこの程度という意味のフルハイブリッド

アクティがハイブリッド化するのかと思った。

マイクロハイブリッド
マイルドハイブリッド
フルハイブリッド

らしいよ

ＢＭＷ程度の規模だとハイブリッドの開発費まかなえなくないですか

これ、ＧＭとベンツとＢＭの共同開発だろ

おれの苦労わかってくれマイクロウハイブリッド
こんなんじゃマイルドハイブリッド
せいいっぱいやってこの程度のフルハイブリッド

ベーンベは流線型よりかくかくしてた方がかっこいいんだけどな。

かつてマツダロードスターに対抗してだしたZ3は価格面で太刀打ちできなくて上級クラスに逃げた
今回はハリアーにも勝てないと思ったのか？弱気だな

ロードスターに対抗ってｗ　車格が違うよ

>>423
>>424みたいな無知が何でこの板にいるのかねぇ

ロードスターがボンドカーになったかい？ｗ

>419
> ＢＭＷ程度の規模だとハイブリッドの開発費まかなえなくないですか

フルハイブリッドはＧＭとの共同開発の２モードハイブリッド。

マイルドハイブリッドはＺＦとの共同開発の１モーター式。

とにかく日本でX6なんて売れねーよ無駄にデカい　
はやくX1売ったほうがいいんでないの？

トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。