【航空】日本航空(JAL)：再建支援で有識者の懇談会、20日に初会合・再建計画に国の考え方を反映…国交省 [09/08/16]

スッチーを全員ゆかたにしろ。

国内出張のおっさんどもが、全員JALにするから。

JALに国土交通省から
天下りに来ているやつらは仕事をしないのに
高給取りが多い
こいつらを辞めさせれば、JALはいい会社になれる。

>>199
いや、ランジェ・・・（自粛

>>196
バブルの時はそういう経験者も何人か入った
そろそろ機長昇格時期だがみんな苦労してるよ

昇格にしくじってコパイで燻ってる率も高い

>>200
というよりまだ半官半民時代を引きずってるんじゃないかな
当事者意識の欠如、生産を伴わない内向きなものにマンパワーを浪費
経営陣はみんな労務の功労者、社内政治は得意だが優秀と言うわけでもない

みーんな社内で足の引っ張り合いっこ、日本人の駄目な部分が濃縮した会社

ザ・イトヤマタワーより

倒産すればよい
全日空と合併なんて迷惑だ

>>198確か一ドル185円ぐらいで買って飛行機代にあてたのかな？今ならドルが安いしボーイングの新型を安く買えるのにぽんこつのＭＤとか737とか廃棄寸前のラインをまだ運航させているような？

何が奇怪というならば、同社は営利会社としての上場企業に非ず、第三セクターを思わせる“頼母子講”なのである。営業の結果として生まれた収益を株主・経営者・従業員に分配する、営利企業の体をなしていない。
ある種のＮＰＯ法人を連想させる“お布施の分配者”に等しい。言うまでもなく、お布施を申し入れる者は政府であり、一般国民だ。
頼母子講の利益分配に与れる者は、大株主・金融機関・従業員・監督官庁と云った閉鎖社会のステークホルダーである。

どんな企業でも能力のある奴は残る

日本政府は創立以来、パイロット養成費用や航空機購買費用に関する補助金を支払って来た。一般国民は独禁法除外規定に基づき、無競争会社の設定した高額運賃を我慢させられて来た。多くの社員は株式会社の従業員と勘違いしているが、
“ナショナル・フラグ・キャリアー ”の側用人（そばようにん）は自覚しているはずだ。すなわち、絶対に倒産しない“特殊法人”であり、
立て篭もり（ たてこもり ）を続ける“親方日の丸”の忠犬ハチ公なのである。収益を計上することは二の次だ、当社の役割は、花咲か爺さんのように「枯れ木に花を咲かせましょう」

会社更生法申請まだー？

そろそろ重大発表あるから

つぶしてしまえ

>>199
動きやすさを考慮したミニ浴衣ですね？
賛成です

これ以上は税金つぎ込めんだろ、さすがに。

多分この会社は税金を補助金くらいに思ってるんだろね。
つぶした方がいい。あと、40代から上はリストラだね。

破綻でおｋ

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w


一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/



http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=site%3Aasyura.com+%E3%80%8C%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A%E3%80%8D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

ここのパイロットの平均年収、他社の倍くらい貰ってるんのよん。
半減するだけでもだいぶコスト削減ーーなのに、
組合とか状況をわきまえずにむちゃくちゃやってる。
いい加減、お前らも愛想尽きるわな。

JALの大赤字の問題は、燃料費と信用失墜、経済危機、新型インフルによる乗客減少だと思う。
企業年金と高給の問題はあるが、最重要課題ではないのでは？

国の年金制度の根本問題は少子高齢化なのだが、クローズアップされてるのは社保庁の無駄遣いと
同じ構図にも見える。

年金が６００万円て！！！！ここにカキコしてるおまあらの年収より、遊んでただで海外行く爺婆の方が高い
ふざけた会社だ。こんな奴等に１０００億も税金注入。おまあらもっと怒れ！

とりあえずパイロットの給料下げる必要は無い､それだけの仕事してるんだし…

給料下げるなら幹部とか直接危険を伴う仕事をしてないやつらからでしょうに

高速１０００円で経済危機なら高速無料化ならなにをやっても駄目だろ

訂正　経済危機→経営危機

これ以上支援しても、回復する見込みがないなら潰しても仕方ないよな。
利用者としては潰れられると困る可能性が高いので良いことではないんだが。

パイロットはすでに流出している。日本のパイの方が質がいいから。
→だったら、つぶしても全く問題ない。腕がいいから他の航空会社が、
　ひろってくれるだろ。即刻つぶしましょう。

　あと、40-50代のFAって、もしかして若い子の何倍ももらってたりするの？
　ありえねえ。FAとしてどっちが価値があるか考えろよ。

>>219
大赤字なのに赤字要因は燃料代などが主だから高額報酬はそのままで無問題って
正気ですか？？？ｗｗｗ　と言うかお前ＪＡＬの工作員だろ　氏ねアホｗｗｗ

>>221
他の格安航空会社は半分か１／３程度の報酬で充分仕事こなしてます
いい加減に観念しろよ低脳アホＪＡＬ工作員ｗｗｗ　もうじき民主党に
政権交代するからお前らはＧＭと同じ運命だよｗｗｗ

原油高で燃料代がどうにもならん
もう破綻させて規模大幅縮小しかないだろ
とくに国内便は省エネの新幹線に任せるべき。返す見込みのない税投入はすべきでない
だが海外も厳しいがな。海外航空との競争となると、非産油国の日本は不利だろうしな
石炭液化が採算に乗ればなあ

>>227
JAL工作員って何だし…妄想乙!!
大体他の会社が安すぎるんじゃボケ､パイロットだぞ？
お前みたいに日の光も当たらないとこで親のすねかじって四六時中マスかいてるブサ面キモオタニートの感覚で決めつけるな

パイロットったって
ひこうきの運ちゃんのことだろ。
トラックの運ちゃんは、雲助なんて呼ばれてる下層階級だけど
おんなじただの運転手じゃん。

何をどうあがこうが、国際価格に近づく。

>>229
何逆ギレしてんだ低脳工作員ｗｗｗ　せいぜい喚けｗ
今のウチだけだぞｗ　もうじきお前ら寄生虫のゴミどもはお終いｗ
いい加減観念しろ低脳ｗｗｗ

しっかし税金と株主のカネを騙し取る詐欺師みたいな寄生虫のゴミどもが人を
スネカジリニート呼ばわりとはねｗｗｗ　恥知らずってのはまさにこういうクズどもの
事を指すにピッタリの言葉だよなｗｗｗｗｗ

>>232
まだ工作員とか言ってんのかよ!?
お前みたいな自宅警備しかできない引きこもりのクズが吠えたところで誰も耳を傾けないぜｗ
自宅警備員だからって嫉妬すんなよ(笑)

>>228 原油の値段より　公務員どものお布施の燃料税が高いんだよ
　　　５００億もだぞ！

>>229
＞パイロットだぞ

今時パイロットを特別視なんて、どんだけ爺なんだよ

パイロットはともかく、他の社員の給与って意外と大したこと無いな。薄給とは言わんが。
これだと、現役社員から年金受給者に対して非難轟々だろう。

>>235
特別視って当たり前の事だろ､お前とかみたいにエロゲーやってるだけの自宅警備員とは違うんだよ
パイロットってのはそれだけ大変な仕事だって多くの人から理解されてんだよ!!
マスでもかいてな毒男

とりあえず

・分社化
・海外の航空会社に国内路線の開放

すればいい。仮にＪＡＬが破産して寡占状態になっても
困るので代わりの路線を外国の会社で補わないと

原油の先物で大損こいたのはわかったから税金抜きで建て直してちょうらい

民主党さん

日本航空なんか救済せず叩き潰して下さい
高速無料化に反対するJRは叩き潰して下さい
高速関連で被害者面するフェリーは叩き潰して下さい

とりあえずタクシーの運ちゃんは数十万かければ免許とれるけど
飛行機は数千万かけないと採れない
個人では東海大などでも採れるが異様に高い
つまりそれだけ金のかける価値がありそうな人間しかとれないので
特別扱いされるのですよ

>>237
そんな珍説が理解されてないのはこのスレ見ただけでも判るだろ。
医者と違い、自主的に墜落させて多数の死者を出したパイロットですら
責任取らされなかったのに、責任有るから金よこせとか頭悪過ぎる。

B747なんて非効率な機材は世界中で減る一方(ANAは国際線から全廃)なのに、
JALはパイロットの組合が暴れるからクラシックですら今まで残した様な馬鹿っぷり。
会社の金使って養成した大型のライセンス持った連中なんて、大幅賃下げ or 首切りで十分。
浮いた分を自費でライセンス取得した連中が多いJ-Airのパイロットの給料や整備に回せと。

>>242
このスレなんか社会から嫌われてる奴らの集まりだからな

>>243
ＪＡＬの低脳工作員の己の事書いてる訳かｗｗｗ

お前まさかＪＡＬの寄生虫どもが社会的に尊敬されたり
好かれてるとでも思ってんのか？寄生虫のクズがｗｗｗ

まぁまぁ、皆が怒って当たり前の話だわな。何千億とゆう税金をﾊﾟｧｰにしてﾌﾟﾗｲﾄﾞ高い態度と高ｺｽﾄでいられる企業が、この先も期待や、信用もされるわけがないんだからさ

>>244
まぁなんにしても引きこもりのオナニー中毒なお前よりは空かれてるよ!!

わかったか猫型ロボットキラワレモン君(笑)

>>242
工作員じゃなくて自費組の嫉妬スレですか？

金でライセンスを買おうという根性からして間違ってるよ

>自主的に墜落させて多数の死者を出したパイロットですら
>責任取らされなかったのに、

K桐機長のことかい？
彼は精神病だから責任を問われなかっただけだよ
基地外が人を刺したのと同じ