【建機】進むハイブリッド化　コベルコも本格販売へ [8/8]

★建設機械も進むハイブリッド化／コベルコも本格販売へ

旋回する油圧ショベルが減速する際のエネルギーを電気に変換して蓄電し、再利用する
「ハイブリッド建機」をめぐる動きが加速してきた。建設機械大手のコベルコ建機は８日、
７トンクラスのハイブリッド建機「ＳＫ７０ハイブリッド」を今秋から発売する方針を固めた。

昨年以降、コマツと日立建機、住友建機が相次いで販売。コベルコ建機の販売開始が
決まったことで主要４社が足並みをそろえることになり、建機業界でも自動車のような
「ハイブリッド熱」が高まりつつある。

コベルコ建機が販売を予定する新機種は、従来機と比べて平均５０％以上の燃費削減
効果があるという。価格は従来機種より４割高い約１４００万円。

ハイブリッド油圧ショベル機で先行するのはコマツだ。昨年の限定販売に続き、今年４月には
全国一斉に本格販売を開始。今月からは中国市場でも受注活動を始めている。国内では
今年度、１８０台の販売を目指しており、小宮信一郎国内販売本部長は「６月までに３６台の
受注があり、９月までに９０台の受注を達成したい」と意欲をみせる。

昨年８月に発売を開始した日立建機はレンタル向けのみの受注だが、平成２３年度中を
めどに最大３０％の燃費低減を実現し、価格も従来機の１・２倍程度に抑えた２０トンクラスの
新機種の量産化を目指している。住友建機は今年６月、スクラップ作業などで用いる
マグネット付きでは世界初の機種を発売した。

ハイブリッド建機普及のカギは、いかに従来機並みの価格に近づけられるかにあり、
「この問題が解消されれば、潜在需要は十分ある」（業界関係者）。このため各社は
量産化を急ぐ一方、日本建設機械工業会は国に助成金を導入するよう要請している。

コマツ・ハイブリッド建機「PC２００」の稼働イメージ（コマツ提供）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090808/biz0908082040010-p1.jpg
2009.8.8 20:36
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090808/biz0908082040010-n1.htm

外部発電機か。
ふーんとしか言いようにない。
この方式は随分前からあったぞ。クローラじゃないけど。

油圧ハイブリッドってアメリカ製の技術だったと思うけど、
ほとんど耳にしないよね。自動車には向かなかったのかな。

http://www.designnewsjapan.com/issue/2008/06/o14nbe000000ae8a.html
油圧ハイブリッド車は、一部の人にとっては目新しい話ではない。多くのトラックを所有する運送会社は、
以前から、この技術に注目している。米FedEx 社、米UPS社、米Waste Management社は、油圧機器メー
カーの米Parker Hannifin社や米Eaton社が開発した油圧ハイブリッド車の評価を以前から行っており、米
環境保護庁もまた、こうした車両の設計と試験に関わっている。
http://www.komatsu.co.jp/ce/saiseki/solution/special/vol06_02.html
動画。
>>3
特殊車両にはあるけど、価格や重さの壁があり販売実用にはなっていない。

はよ旋回

旋回と油圧動作しかやらんときに、バカでかいエンジンを稼働する意味はないもんな。

とりあえず、日本に建機ﾒｰｶｰは何社もいらないので
さっさと住友には潰れていただきたい。