【自動車】ポルシェ、「911ターボ」にもPDKと直噴エンジン [8/7]
273 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 21:56:58 ID:kK9/1gHb
実際の所、こんなの買う層で
ほんとに全開に出来る人間が何人いるんだか
274 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 21:59:19 ID:kD4BWE7W
>>273 高級車に乗ってみたいとか、非日常の雰囲気を味わいたい方が大半だよ。
それでいいと思うけど。
276 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 22:38:10 ID:MrL295Hb
>>219 ポルシェはもう立派な量産メーカーで
SUVのカイエンにおんぶにだっこw
277 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 22:49:30 ID:+6crL3Rh
>>271 サラ金のグレーゾーンは消えた。
大家の敷金のグレーゾーンも消えた。
パチンコのグレーゾーンももう虫の息だ。
法定速度100キロから300キロの
200キロのグレーゾーンだ?
そんなものそっこうで法改正でBANだ。
ようするに車業界の犬自民党だったからだわな。
278 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 22:54:06 ID:+6crL3Rh
>>272 法治国家の原則に
金があるとか無いとか関係ないんだよ。
ガキ大人だな。恥ずかしい奴だ。
279 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/24(月) 22:59:00 ID:+6crL3Rh
日本の評論家はアウトバーンだのニュルブリンクだのに
ドンブラコドンブラコ日本車持って行ってレビューして
日本で売るという意味のない商売してるし、
イギリスのトップギアだって
どっかの空港を貸し切りで番組を作ってる。
公道なんか走ってない。
つまりドイツでしか合法にスーパーカーは使えないんだ。
これが現実なんだ。
現実に合わせるなら、ドイツに住めよ。
それ以外は、妄想なんだ。
オモチャなんだな。
オモチャでなくするにはどうするか。
政治で弾丸道路を自分の国につくる、ニュルなんとかクラスのサーキットを作る。
これしかないだろうが。
これを画策するのが大人だ。
あとは鼻垂らしたガキ大人だ。
280 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/25(火) 01:55:24 ID:X1ZaglJn
>>277 市井の免許保持者を、サラ金パチ屋なんかと一緒にするなよw
だから幼稚って言われるんだよ。
おまえはお前だけの世界で、好きなだけルール作って文書化して
一人で悦に入ってろってもんだ。
おまえごときの幼稚な人格が、ちんけな脳味噌で考えたことを
他人様に押しつけんなってーの。
妄想は一人でしてろ。
281 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/25(火) 02:19:36 ID:1xaNS7nY
>>280 おーおー、
社会性もリーガルマインドの欠片も無い、
ちょろちょろ公道でスピード出して粋がってるだけのガキ大人が
小学生並みも返答レスで納得だよ。
282 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/25(火) 02:21:01 ID:1xaNS7nY
まあ、そんなガキ大人は
多めにみつもっても社会の2割も居ねえから
民主主義政治で惨敗だな。
>>272 詐欺師でもやれば、ポルシェどころか、ベントレーでも乗れるが、それは能力ある人間とは違う気がする。
自分を捨てれば、詐欺師になる事は誰だってできるし。
好きな997買って乗る。
私にとってはオモチャである。
とても大切で愛着も有り可愛くもある。
ニュルのタイムも最高速度も全く関係ないのだよ。
285 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/25(火) 10:21:26 ID:g5NBWah1
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自動車評論家の意見
国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
国産車2000万円:ボッタ栗 外車2000万円:妥当
国産車200万円:安物 外車200万円:バーゲンプライス
国産車500ps:無駄 外車500ps:刺激的
国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
国産車ターボ車:こんな時代に全く… 外車ターボ車:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車 外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい 外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
国産車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
287 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/25(火) 20:18:11 ID:Qzt0LTCH
>279
まあ、そっちの言う事は正論でしょうね・・
日本の法律上、走る事(性能を使い切る事)が出来ないのは無駄だと言う事でしょう?
それを言うと全ての物がオーバースペックですよね。
その考え方だと、人生つまらなくないですか?
その論調だと、あなたが感じない物は全て無駄という解釈に感じます。
大いなる無駄にいろんなものを感じる人も大勢います。
不感症なんでしょうね。
289 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/25(火) 21:23:08 ID:1xaNS7nY
>>288 違うんだよ。
車、特にスポーツカーに関わってる奴らが幼稚なんだよ。
ゴルフ考えてみろ。
ゴルフは紳士のスポーツであり、社会性を認められてるから、
この狭い日本に
ニュルなんとかが何十カ所もできるようなゴルフ場があるじゃないか。
そのゴルフ人口と売上げを
遥かに上回る車業界という有利な立場に居るのに、
日陰もの扱いのスポーツカー市場である理由はなにかってことだろ?
ようするに幼稚だから。社会性が無いから。
それゆえ政治力もなく、環境整備が何もできない。
いい加減、公道でチョロチョロするだけじゃない大人になれよ!
290 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/25(火) 21:43:49 ID:sHz0AjTA
ドイツはさぁ,メルセデスにしろBMWにしろ,
こういうニッチなクソ高い自動車でどうにか
生き残るしかないと気付いたんだろうね
メジャーなコンパクト,エコカー市場では日本にかないっこないからね
憐れだねwwww
このままだと行き着く先はロールスロイスやジャガーと同じ末路だよwww
直噴? ようはGDIのことでしょ
>>289 確かに、ゴルフは紳士のスポーツだが、大衆がやるスポーツ。
貴族のいない日本には、貴族のスポーツであるモータースポーツは似合わないってだけの事だよ。
社会に出れば、誰でも出来るスポーツとは違うんだよ。
連日連投してる香具師は、買えない香具師の僻みカキコとしか思えん
この手の流れは反論してるやつも買えない貧乏人なのが相場
295 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/26(水) 07:39:46 ID:mfiE9eAs
>>292 そのくだらない選民意識を
「幼稚」って言ってんだけどね。
>>295 大人の世界がわからない君が幼稚なんだよ。
これでわかったね。
297 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/26(水) 22:04:01 ID:mfiE9eAs
>>296 ガキ大人の世界なんて
理解する必要がないから。
どのみち、民主主義で負ける集団だから。
>>297 相変わらず金持ちがきらいで、
政治的な発言が多い。
301 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 11:50:18 ID:iFZcBACC
>>290 ヨーロッパでも新興国でも日本車なんて売れてないんだが
日本車が売れてるのは日本とアメリカぐらいだよ
302 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 13:06:43 ID:GE4U5Zho
>>301 中国でもインドでも日本車は売れてますよ。
>>301 10台に1台が日本車なら充分売れてるかと
304 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/27(木) 20:00:58 ID:q7yDPj3f
306 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/28(金) 23:52:19 ID:OBglTxKQ
>>301 日本で売れているドイツ車<<ドイツで売れている日本車
307 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/29(土) 00:17:40 ID:RqtehSiG
308 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/29(土) 00:19:15 ID:RqtehSiG
>40
慶應の悪口はそこまでだ
310 :
父さん:2009/08/30(日) 07:44:10 ID:Tv3AkUCY
倒産?。
VW・ポルシェ
と呼ばれるようになるだけでは。。
311 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:50:46 ID:Tv3AkUCY
以前には、
トヨタの、< ハイブリッドシステムを導入する >とか言ってたが、それは諦めて、
結局は、【 直噴エンジン 】のほうに、進むことになったのかね。??
312 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:50:59 ID:WmIgxFcG
313 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:02:10 ID:Tv3AkUCY
314 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:36:10 ID:UCNm1UKV
俺が子供の頃は最高速度ではカウンタックでも
本当に速いのは911ターボだったんだ。
今や本当に速いのはランエボやWRXだろ。
>>311 トヨタ方式では市街地での燃費は向上するけど、
アウトバーンいった高速では逆に低下する。
ので、別の方式を取る事にした。
技術的に何が違うのかは俺には分からない。
>>315 ポルシェは耐久レースでのノウハウがあるから
317 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:42:26 ID:Tv3AkUCY
今や本当に速いのは、、、、、
エリーカ、
でしょうね。(w
318 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:47:39 ID:XFfTaXsQ
ID:Tv3AkUCY
まっすぐしか走れない車に要はなし
まっすぐも何も実験車でしょ。
ロケットエンジン積んだクルマと同レベル。
320 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/30(日) 21:05:10 ID:cV0legIS
>>317 市販するとしたら,2億円は下らない。しかも自動車メーカーの手が入って
いないようなので耐久性にも疑問符が付く。
321 :
名刺は切らしておりまして:2009/08/31(月) 16:29:59 ID:4Yb1wxzy
イギリスあたりのバックヤードビルダーとかの
車も耐久性はどうなんだか
322 :
面白いエンジン: