【電気機器】乾電池ロボ「24時間耐久」完走…ギネス認定　パナソニックの「EVOLTA」［09/08/06］

>>17
再挑戦なしってどんなルールだよ？

でも、エボルタ高すぎエネループ買うわ

>>4
途中からってなんだよ
日本語も理解できんのか　
バカだ

ASIMOの東京国際マラソン参加はまだでしょうか？

>>17
ロボット側のトラブルだろjk
そうじゃなくてもたとえば轍にハマって終了再挑戦なしとかあり得ないだろw

他社の電池と比較してるわけじゃないから、
CM見ても肝心のエボルタがどんだけスゴイのか全く分からん。

むしろ、ロボットの耐久性と低消費電力の方がスゴイんじゃねーかと思ってしまう。

電池の宣伝方法としては、自己満足というか完全に明後日の方向に行っちゃってる。

エボルタが必要とされる電化製品ってあるか？
100均のアルカリで事足りるだろ
コスパ悪すぎて気軽に使えないし

これロボットじゃないよ。普通のオマチャじゃん。
パナは、マイコン入ってる電化製品を、人工頭脳入りとか言ってたっけ？

機器破壊電池オキシライドを販売したマネシタはさっさと氏ね

>>19
エネループは充電式だぞ

オキシライドは懐中電灯破壊したけどエヴォルタ大丈夫なん？

三様の方が技術は上

>25
確かにおもちゃだけど、サーキット一蹴させるために先導車がいて
先導者のテールから発せられる光センサーか何かを感知しながら
曲がったりするんじゃなかったっけ？

それだったらセンサー分のエネルギーも使ってるわけだから
ちょっとすごくね？

パナソニック様の充電式EVOLTAでも成功しそうなのに。

ホンダみたいにスペシャルエンジンってことは・・・

特集でちょっとみたけど当然ながらロボ側もかなりの精度のものみたいね。
それでもルマンコースは難所みたいだけど

別にルマンまで行ってやることかよ？国内でやったら認定されないのか？
こういう経費がすでにエコというものを勘違いしてることに気付けよｗ

　電池を２本背負っている姿が良いな。

>>29
あれか、自転車最高速記録みたいに先導車のテールには強力な磁石があって

イモトがEVOLTAを搭載します

>>34
昔は風避けスクリーンみたいなのが付いてたけど、今そんな事やってんの？

http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20090806_307306.html

パナソニック、「ラムダッシュ」で1,500人がヒゲを剃るギネス記録に挑戦
〜Jリーグ・ガンバ大阪の試合にて開催

芸能界が祭りになってなかったら
ワイドショーなんかでももっと取り上げられた筈なのに…
予測不能とは言えちょっとタイミングが悪かったな。

どんな方法にしろ単三電池２本で23キロ以上も移動できた事は正直すごいと思う。

予想クイズ何kmで応募したか忘れた

>>29
赤外線誘導だよ

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/08/07(金) 10:05:40 ID:4MXePbQW
これロボットじゃないよ。普通のオマチャじゃん。


オマチャ・・・ってｗ
オマチャのチャチャチャｗｗ

これラジコンだよね？
受信やサーボは別電源？

アルカリ乾電池のエボルタのほうがオキシライドよりも性能がいいってWikipediaに書いてあった
オキシライドってなんだったんだよ。

>>43
ラジコンちゃう。
サーボも積んでない。

こういうのに使われる電池は広報用で市販されるものとは違うんだろ。
土屋圭一も怒ってたぞ。

充電池じゃない電池を今更PRしても意味無い。
パナは金と人を使うところを考えろよ。

すごいのは電池じゃなくて三輪車だな
ダイソーの電池でも20キロくらい走るんジャマイカ

>>48
アレに東芝の電池を積んだ際の記録が気になる

エネループ最強
エボルタ1本の額でFDK OEMのアルカリが4本くる

やっぱり、日本はもう一度「無駄に高品質」でいってほしいな

それで滅びるなら、特アの低品質民族に屈するよりも悔いは無い

>>7
このロボットは、車から降りても色んなこと出来るんだよ。ボール蹴ったりとか。

次は、ムラタセイサク君で挑戦して欲しい。

エボルタ＝長寿命
オキシライド＝高パワー

だからそもそも利点が違う。
オキシライドが大活躍するのは携帯の充電池とかで、エボルタはシェーバーとか。
TVリモコンクラスならマンガン電池の方が長持ちかもしれんけど。

>>54
でもオキシライドもう作ってないらしいよ

前を走るセンサー乗っけた車の人も２４時間ぶっ通し？

昔 富士フィルムが販売してたアルカリの3倍長持で凄く軽い電池何だっけ？

オキシライドがアルカリ以来久しぶりの新方式の電池とウキに書いて有ったので気になる。

>>57

単三型リチウム電池でしたね。2008年で富士フィルムは電池事業から撤退したので現在は販売していないようですね。
ボタン型はマザーボードのメモリー用によく使われています。
この電池は低温では性能の低下がなくて　軽くて自己放電も少ないけど、初期電圧が１．８Vと高いので、豆電球はすぐ切れるな。

オキシライドより古い方式でした。

>>48
確かに。すごいかどうかは一般人にはよく分からないよな。
かなりゆっくり走れば２４時間走ることは意外に簡単なんじゃない？
それより止まるまでやった方がよかった。例えば電池１本で東京から名古屋まで走ったというなら
すごいと思う。

どうせやるなら日本一周とかやれよ。
ル・マンとか言われてもピンと来ないし

>>60
どこぞの局がジャニつかってやってくれるんじゃない？

そしてエボルタ君(女)は左遷された

ギネスって尺度として不十分。サブ的なもんだからな。

富士急ハイランドも絶叫系でギネスに載ってるけど
表記と内容は一致しているとは言えない物。
世界最速の絶叫マシンを謳ってるドドンパは、瞬間的に最速だけど、速度を楽しめる物じゃなかった。
富士急のどの絶叫マシンにも言えるんだけど、わざと内臓をグラグラさせる感じを速度とかの調節でしてるから
速すぎる→怖い、高すぎる→怖いってならない。身体に衝撃の強いのも多いのも欠点。しっかりしがみついてないと
腰や首をおかしくする。

鳩兄が通貨発行権を放棄しようとしている

萌えた
http://ameblo.jp/evolta2009/image-10295523474-10209647134.html

もっと空気抵抗考えたデザインにしろよって思ったが、時速１キロ以下なのか。
ていうか、何のギネスなんだろ。23キロってそんなにすごいのかな。時間はいくらでも延ばせるだろうし。


>>6
>日本時間５日午後５時にスタートしたが、途中で動かなくなるアクシデントが
>あり、再挑戦した同型の２号機が達成した。

>（全長３０センチ、幅２０センチ、高さ２０センチ）が６日夕 （現地時間６日午前）、２３・７２６キロを走り抜き、

時間的に考えて、電池をそのまま使っただけだろ。

>>56
おおっと思ったが、時速１キロだから、途中で交代したんじゃないの。

>>65
リアルパーマンやん