【雇用】期間工の採用再開に慎重　人手不足は応援で対応--自動車各社［09/08/04］

自動車の国内生産が回復基調をたどり、人手不足に陥る工場も出始める中、自動車各社は
依然として期間従業員の採用再開に慎重な姿勢を崩していない。大手８社のうち、再開を
表明したのは三菱自動車だけ。大規模な「雇い止め」が社会的批判を浴びたことを踏まえ、
各社は人員に余裕がある工場からの応援などでしのぐ方針だ。

三菱自動車は、エコカー減税対象の小型車「コルト」が好調なため、生産拠点の名古屋製作所
（愛知県岡崎市）で９月に期間従業員の採用を再開する。しかし、他のメーカーは「工場間や
関係会社間（の応援）で対応できる」（日産自動車の志賀俊之最高執行責任者）と説明している。

雇い止め批判の再燃を避けるためには、採用再開に当たり、将来の正社員化など雇用の安定を
打ち出す必要が出てくる。国内外の新車市場には不透明感が根強く、採用再開は「先々の需要を
見極めながら考えたい」（トヨタ自動車の伊地知隆彦専務）と、判断を先送りせざるを得ないのが
実情だ。

ソースは
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-090804X756.html
依頼を受けてたてました。

自業自得

まあ下手に人とって後で切ったら世間からバッシングだもんな
そりゃ気安く雇わなくなるよ

悪徳経営者を想定したバカ法律と勘違いしたバカサヨクには懲り懲り

応援てｗｗｗ
搾取の言い間違いだろ

で、どうするんだよ？
強制的に雇わせる法律でもつくるのか？ｗ

民主党や社民党、マスコミさんのおかげで不安定な雇用環境に身を置かれる人が増えなくて良かった！

応援て

>各社は人員に余裕がある工場からの応援などでしのぐ方針だ。

高級車売れてないもんね、新興国と薄利多売で競っても
勝ち目はないもんな。

雇い止めの批判なんてほんとは
なんとも思ってないだろ。
社内で人が余りまくってんだよ

共産党の力で低賃金労働者を減らしました！


無収入が増えましたがそんなこまけえことはいいんだよ

>>11
無収入は「政府の所為」になるから問題無し。共産党的には。

「時給」1000円になるなら、社内で「自給」するってか

仕事があるだけ幸せ、もうそういう時代なんですよ。

>>13
座布団3枚

>>14
今までもそうだったんだけどな
無くさないとありがたみに気づかない奴はバカ

日本で雇用するとマスコミに叩かれるからな

>>17
ワープアがニュースになったときに新聞配達も取り上げられてたが
「効率良く配達すれば時給は高い」
というすばらしい論理で逃げてたな

マスコミに叩かれたくないならマスコミになれば良いじゃない

エコカー減税は需要の先取りで、反動で車が売れなくなるのは誰よりも自動車メーカーが知ってるからな
減税終わったら中国向け以外仕事無くなるのは目に見えている。
麻生が靖国参拝したら日本製品不買運動が起きてそれも無くなる

減税やめられないってｗ
なんだかんだいってｗ

そらそうだろ

社会貢献しつつ
契約も遵守して
それなのに集中砲火されて

その上でニノテツを踏む愚かはいない

>>18
＞マスコミに叩かれたくないならマスコミになれば良いじゃない

マスゴミなんか“広告引き上げるぞ！”の一言で終わり
矢鱈とキャノンを叩いていたアカヒが広告を引き上げられた途端
急におとなしくなっちゃったｗ

コンビニの派遣やってるけど一緒だな
チェーン店同士で応援で人をやり取りしているので派遣に
仕事が回ってこない

直接雇用で期間満了まで継続しても「派遣切り」とかワケワカラン批判が飛んでくるからな・・・マスゴミ洗脳の結果として

税金を使ってエコカー減税してやってるのに自動車メーカーは雇用には貢献しないんですね。

>>21
契約を順守してたところは叩かれていない。
叩かれたのは途中で契約解除したところ。


どのみち本格回復じゃないし派遣から直接雇用の期間工に切り替えてるところが
あるしな。

雇用創出で社会貢献しない企業になんで減税してやらなきゃならないの？

まあアクセク働くよりも生活保護貰った方が得だってみんな気づいちまったからな。

>>26
雇い止めで叩かれいたぞ

雇い止めなんて、むかしからクルマ売れなくなれば、どこでもフツーにやってたのに、
今回だけ叩かれるはなぜ？

トヨタ期間工は満期までで完了。サヨナラ。でも叩かれていないがな。

叩かれるところは何か問題があるのだろう。

ウチの顧客でも事務がライン応援にでてて捕まらないw

どの会社も社内失業者だらけなんだろうな。

需要の先取りの自覚はあるんだ。

>>30
切られた派遣を扱ってみたら視聴率がとれたからでしょ

んで、視聴率がとれなくなった今では派遣村がなくなろうと放置


所詮はすべて視聴率のためです

>>31
派遣を3年間雇ったら正社員にしなきゃいけないっていうルールを軽く無視してたり、
偽装請負とか偽装派遣とかさんざんやりまくってたからなぁ。。。

>>1
補助金出して家電や車が売れれても、雇用に繋がらないんじゃな。
これも全て日本叩きが大好きな、マスコミ様の思惑道理なんだろうな。
マスコミは道理も糞もなく、批判するのが正義だと勘違いしてる。

非正規が減ってよかったね。
みんなが理想とする社会が近づいてます。
失業率が増えるのはしようがない。
皆がそれを望んだんだから。

このニュースはもっと大々的に報じられていいはず
支那の手先の扇動活動が実を結びつつある

そういう時の防波堤も兼ねて人材派遣業に金を払ってたんだろうに見事にスルーされて絨毯爆撃受けたからな。
893の口入れ屋でもちょっとくらいクレーム対応はしてくれただろう。
顧客の面目潰すと仕事が来なくなるしな。

ゴネて生活保護勝ち取ったやつを恨めよ
あと湯浅ってのと

>>40
人材派遣業まで、メーカーのせいで自分たちは悪くないと言ってたからな。
もう使わないわな。

ミンス政権になれば派遣自体が無くなるから失業者の再雇用はさらに難しくなるな

期間工や派遣社員はさておき、

県立岡崎工業高校機械科卒の進路が
トヨタ自動車・豊田自動織機・アイシン・デンソーなどトヨタ系ばかりで

三菱系がないのはなぜ＿

＞大規模な「雇い止め」が社会的批判を浴びたことを踏まえ、

報道する時はこの部分をスルーすることなく報道するように。

個人的には派遣制度は良いとは思わないけど、一番の悪は派遣会社だろ。
大枚をピンはねして派遣先が契約解除したら、己の会社の社員を解雇してるんだから。
雇用を守る義務があるのは派遣会社だろ、なんの為にピンはねしてたんだか。

>>45
ですよねー
何か派遣先のメーカーだけボコボコに叩かれたよな
いすゞとか

労働者＝消費者であることを忘れた企業社会に未来は無い！m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

雇い止めとかなんのために減税やっているのか、もう訳ワカメ

増産の為に来た応援者は事務系と過去の上司達…

現場で使える人間を回してくれ！

雇わなければ解雇をしなくていい。
なんてただしい理屈だろうｗ

減税と補助効果が切れたら落ちるわけだし経営的にも正しい判断だな。

企業内失業者が600万いるんだから、
やりくりすれば回るということだろ。
本当に足りなくなったらなりふり構わず採用に回るはず。

>>35
あの、派遣村ってのは、ほとんど演出していたヤツがいたんだよな
視聴率と、なんか左翼みたいなのが喜んでやっていたんだとしか思えないよ
だって、公園に沢山、働きたくても働けない人いるから、あれはおかしい

>>46
まぁ派遣会社の事務所が派遣先の社内にあったりするから

タウンワークに三菱自動車名古屋製作所の期間工載ってたけど
派遣会社経由での募集しか載ってなかったぞ
派遣会社通さずに直接募集しろよ

>>1
何のために消費税で補助してるんだか分からんな…

バカの一つ覚えみたいに派遣利用を叩くから、余計に求人が減ったわけだよな。
何をやってるんだか〉馬鹿

普通に派遣は今でもあるが。
求人が減ったのは仕事がないから。

工場労働は誰でもできる故に殺到するんだろうから
学生の頃に自分にしかできないスキルとか資格取って専門職に就くとかしなかったやつらの自業自得じゃんか。

派遣と期間契約社員を一緒にしてる馬鹿ばっか

http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/2/9/292e21ab.jpg
何か貼りたくなったので貼っておきますね

>>57
おれもそう思った
単純に、完全に無収入の人が大量発生中

まあ正社員もリストラされて失業率が上がっていく中で
派遣の仕事も減るわな

いい加減海外で全てまかなえよ。自動車製造なんて流れ作業白痴でもチョンでもできる

応援て横で「頑張れ」とか「ノルマ目指せ」とか拡声器で言うかとオモタ

三菱電機の偽装請負は合法

子会社から研修名目で人材を強制的に集めるのがトヨタ

給料は当然、子会社もち

今までもやってたけど、それがえぐいレベルになるだけ

>>61
それ見たら、やっぱり劇団員なのかと思えてくるよな

>>1
明らかに会社が雇用と言う社会的責任を果たしていないことが問題だろ。
すべての労働者は生活給を保障されるべきであり、それが出来ない企業は
存続価値は無い。

>>69
何ほざいてんの？

FA関係のお仕事してるけど、自動車屋さんはさらにFA化を進めたいみたい。
人間にやらせたほうが早いじゃんってことまでロボットにやらそうとしてるｗ

正社員だけで頑張れよ
そして体を壊してメシマズ

違うぞこれ
雇用調整助成金を国に出してもらって社内失業させてる社員を働かせるから
最初から派遣なんか雇う気ないんだよ
散々税金投入してもらってるくせに派遣切りを責められたからとか言い訳するんだなｗ
250万人の社内失業社員の給料を税金で払ってるんだから
製造量が増えてもそいつらが仕事するようになるだけ
雇用は回復しないよｗ

正社員が　派遣並みの労働環境に　耐えられるんかね？

ロボット化の方が良いよ
おれ機電系だし

>>69
それ、もう共産主義に近いと思うんだけど
それが出来たら、なんも苦労は無い訳で

自社に人が余りまくってるからと言うより
派遣叩きのせいでって言ってるほうが
いいからだろ。

>>76
現状でも生活給は出してるでしょ
派遣の人たちはもう雇われてないからそもそも労働者じゃないし

生産効率が上がったら底辺の仕事はなくなる
底辺は生活保護に走り、効率が良くなって増えた利益は福祉に回される矛盾

仕事がなくなっても給料を払い続けろというバカが相変わらず涌いてるな

底辺は国が雇って警備や掃除でもさせてればいいんだよ
犯罪されるよりマシだろ

期間工と契約社員って違うんだよね。

>>79
何で矛盾なの？
ロボットなんか、まさしく人の代わりに働かせるために作った
人間が働かなくても暮らせる社会を夢見たじゃないか

>>83
仕事がなくなってもベーシックインカムなどで、豊かに暮らせればいいんだが
現実は蓄えてはいけない生活保護になるか、それすら受けられず極貧生活となる
日本の「働かざるもの食うべからず」はいい加減改めないとな

よくバカが派遣を禁止したら製造業が困るって言うけど、
そんなのメーカーが直接雇用の期間工で雇えばいいだけの話だろ。
あるいは請負か。要は派遣会社のピンはねが問題なんだ。
製造業に派遣会社なんていらない。

>>85
派遣も請負も要らない
期間工を直接雇用すれば良いだけはその通り

日本から出て行く話はどうなったｗ

というか、早く移民奨励法案通せよｗ

後はアホウや正社員とか言う新しいアホが作ったヒエラルキーでなんとかしろ。

ホントいらいらするな、こいつらお偉いさんは。中国人いっぱい呼んでくるんならいいだろうが。

ローマの奴隷「勤勉続くと思わない」６１％…
ローマ帝国の発展を支えてきた「奴隷の勤勉さ」について、これからも続くと思う奴隷は３５％にとどまり、
そうは思わない奴隷が６１％に上ることが、新聞社の年間連続調査でわかった。
１３８４年の調査では、続くと思う奴隷が５９％、思わない奴隷が３３％だったが、
この四半世紀で楽観論と悲観論の比率がほぼ逆転したことになる

今回の調査は「勤労観」をテーマとして１２、１３日に面接方式で行った。

奴隷の勤勉さについては８４〜９１年に５回調査し、続くと思う人が常に多数派だった。
続くと思わない人の方が多くなったのは今回が初めてで、特に２０歳代では６６％に達した。

>>82
同じだろ
工場で働く契約社員が期間工

>>44
近くに三菱系の企業はあるのか？

雇用増やさないなら税金投入するな
税金投入に頼るなんて甘えだ！ｗ

正社員がどんどん過労死すればいいよ

とっとと会社は海外に出るなり、政府は移民を受け入れるなりすればいいのに。
日本がどうなろうとどうでも良いんだよ儲かれば。儲からない会社なんか意味無いだろ。

最低賃金を上げるとか民主のアホがやりだしたら、もう絶対に期間工なんて採用しないんだろうな

期間工→失業保険→期間工→失業保険のサイクルが短くなったんだろ
完全な勝ち組みじゃねぇか

派遣システムををバッシングしてたやつ
責任とってくれよ

昔は納車半年待ちなんてザラだった
今の日本人は待つことを忘れてる

そんなに取りすぎとか怖いなら労働力デリバティブでも作れボンクラがー、

人材紹介企業が金融とでも組んで求職率と連動したデリバティブ商品でも作れよ、ホントボケナスがー、

クソの国が、人材から逃げられるのが怖いからって転職回数制限とか変な偏見つくりまくるなよ、クソどもが、

とにかくこんなクソの国さっさと出て行きたいんだよ俺はクソが。

俺のアニキは期間工を計７年ほどやって今年４月に満了で更新なしで退職
今も無職だけど貯金が１２００万ほどある…
おまけに失業保険がまだ貰えてるから楽勝で遊んでるわ…

>>100
ウソくせぇな。２０年前の話ならありそうだが

いつでも切れるなら短期間の間だけでも仕事に就けるのにな
派遣を批判してる派遣社員って自分の首を絞めてることがわからんのか

採用再開しても人集まるかね

倹約すれば7年で1200万は余裕で溜まる

元々販売不振で余っている正社員製造職がいるなら派遣雇うのは無駄だし
中には中高年のホワイトカラーに自主退職させる為に工場勤務を命ずる会社も存在するんじゃ

再募集そろそろ来るか！

与太は本当にクソだな
さっさと日本から出ていけゴミクズ会社

三菱電機の偽装請負は合法

>>64
日本のインフラ崩壊をたくらむ在日の方ですね
インフラが海外へ移転すれば祖国へ帰れますもんね

派遣は雇わないってことですね。

そりゃあんだけ叩かれたら雇いづらい罠

任天堂やユニクロのようになればマスコミがほめてくれるから
国内に工場持つ必要ないんじゃないの

そりゃマスコミ叩くからな
下手に雇うよりいいわな


妥当

ローリスクローリターンだったのが
ハイリスクローリターンになったからな
駄目社員をこき使ったほうが良いって

ただのあてつけだろ。
クビに出来ない正社員が余っていたから非正規を雇っていないだけ。

足りない人達が調子にのって叩きまくってたから、
こういう流れは想像できた。
仮に派遣が禁止されても、
正社員の枠が急増するわけじゃないのにな…

>>112
そうなるのかね。

国内で派遣使ってモノを作ると叩かれる。
なら、モノは海外で作ってしまえってことかね。

社長個人名を上げ悪者扱いするからこうなるということ。

派遣批判が無ければ、派遣など利用することで、仕事もらえたのに、
マスコミが一部のクズどもを全体増加の如く報道して批判したお陰で、仕事さえなくなったなｗ
マスコミに損害賠償請求するヤツも出てきそうだなｗ

>>112
任天堂社員は１人で１０億売り上げてるのに給料はたったの８００万
世界一搾取されてるが共産党が騒がない

派遣を使う企業を叩くよりも派遣・請負業者を叩く
派遣・請負の禁止キャンペーンなら良かった
そうすれば今頃は直接雇用の契約社員・期間工採用が
増えていたかも知れん

そういう問題でもなかろ。
マスコミが海外に雇用を流出させた企業を批判したことがあるだろうか。
マスコミは反日なんだよ。

それに加え円高で利益が出なくなってるから
派遣雇って叩かれるより海外生産シフトに舵切るのは当然。

多分どこの国でも自国での生産を要求するだろうしね。
日本で作って輸出ってのは失業が増えてくると
どこの国でも嫌がるのは当然だからな。

日本の労働者の８０％は、営業員・運送員などの小卒でもできる単純作業者なんだから、
雇用し易く解雇し易いシステムを徹底するべき
まあ最低1ヶ月は雇用義務を課すとして。1ヶ月以上経てば何時でも解雇自由

そうすれば繁忙期だけでも仕事に就けて収入が発生する
解雇しにくいと雇用量も減り、無収入者が増大するだけ
まあ、高卒比率が高い民主の人間はそれがわからんだろうけど・・

>>120
バカ文系乙

自分が半年前に契約を切られた自動車部品メイカーは、人件費削減の余波がが残った正社員に渡り、
苛酷な勤務状況についていけなくなった社員が続々と退職しているらしい
ザマーミロ

メイカー

小卒？

>>127を切ったメイカー(笑)は見る目あるなあ

>>101
こんなウソついて何かメリットが俺にある？
自分の価値観と知識が全てだと思わないほうがいいよ

>>1
＞関係会社間（の応援）で対応できる」
偽装請負フラグ？
それともみんな特定派遣免許持ち？

一度３年満期で某H社の期間工やってたけど、満了金込みで５００万貯めたよ。
ギャンブルや酒、女に金さえ使わなければ毎月２５万は貯金できる。
ま、最低でも２０万はいけるな。
なんてったって月に３万あれば生活できるからな。
残業が普通にできる部署なら手取りで３０万オーバー。
３年満了だと慰労金は約１８０万ほど。
真面目な奴なら７年もやれば余裕で一千万以上貯金できる。

ビジ板の人間なら知ってるよソレぐらいｗ

http://www.t-kikan.jp/service/index.html

これでたくさん貯めるのは厳しいかもしれないが

>>132
派遣/期間工のメリットはそれだよな
クビのリスクがあるかわりに高給じゃん

若い頃にある程度稼いで、それなりの年になったら正社員になれば良いよ
ま、それが出来ない奴が大半かもしれないけど

>>135
派遣と期間工じゃ大違いだよ。

>>1
には派遣の事は、一言も書いて無いと思うんだが勘違い多くね

自公 景気回復後に消費税上げ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/consumption_tax/?1249562009

自民党の細田博之、公明党の北側一雄両幹事長らは６日、
東京都内のホテルで会談し、衆院選の与党共通公約に「景気回復後の消費税率引き上げ」の方針を盛り込むことで合意した。
消費増税の方針を巡っては当初、公明党が難色を示していたが、社会保障政策の財源を示すことで、
民主党との違いを強調する狙いがある。(毎日新聞)

サービス残業で対応ｗ

>>139
それだけで済むわけないだろ。
小売り大手がやってるみたいに商品を置いてほしかったら・・・って感じで
下請けを恐喝して協力会社としてタダ働きさせるだけ。人件費は下請けもちな。

三菱の岡崎工場って一度潰れかけたトコ？

こうして海外での生産が増えるんだろうな。

独身なら年で２００万なんて余裕で貯まるよ。

まあ安易に再開されても四ヶ月の初回契約のみだとか、いすゞみたいに
契約途中だけど解雇なんてされたら雇われてる側も大変だからな。
半端なことをされてもお互いに困るだけなら慎重に対応してもらったほうがいい。

共産党のせいで、正社員の採用をしぶるどころか、
非正規の採用もしぶるようになりました。

究極の偽善政党・共産党

共産党が新たに引き起こした社会問題だよな。

公取は下請け叩き取り締まれよ
　

まぁ、現実はこうだろうな
業績の上昇と消費・雇用の低下が現在の傾向だということは
現在は恐慌期を脱したものの、地べたを這いずり回るような経済成長だと
言うことだもんな。何か起爆剤がなければ、回復期への移行は難しいだろうよ
当面は中国か米国の経済回復を４〜５年は待つ必要があるだろう

派遣社員ざまあみろ
たかが派遣のくせにでかい顔して権利を主張するからこうなんだよｗ
身の程をわきまえないでいっちょ前に社会人面すっからこうなんだ
次からはきちんと就職してから文句言いな
正社員感覚で刃向かうなよぼんくら
さて、今日も使えねー派遣のおっさんを怒鳴りまくる一日が始まるお
10歳以上年下に怒鳴られて平気な顔してんのが余計にむかつくんだわ
反抗されてもむかつくけど
存在そのものがストレス
どうにかしてｗ
自動車業界がうらやましいぜ・・・

あー朝からむかついてきた
まじうぜえよ
あいつら性格わりーし
一緒に働かされるこっちの身にもなれっつうの

つかこのさいだから言わせてもらうが日本経済の足を引っ張ってねえか？
自覚ないんだろうな
おっさんだし

日本人は期間雇用、工場半径30キロの自宅通勤限定
応募無き場合は外国人を、派遣雇用で工場30キロの自宅通勤限定、月収30万程度
もう各社全国募集するな

>>149
みたいなのが日本経済の足を引っ張るのか。
もうちょっと自分で効率がよくなるような努力をしてほしいｗ

>>149-151
小学生丸出しで笑える

雇用調整助成金で国に給料を払ってもらってる社内失業社員が250万人
こいつらを働かせれば人員不足は解消するので最初から派遣なんか雇う気ありませんｗ

非正規は悪だとマスコクミンが言うんだからしょうがないな

共産党とか労働組合なんて言うものがあるから
逆に若者の労働の場が奪われてる。
本当に奴らは日本の癌ですよ。

単に非正規労働を増やしたいが為に世論をそっち方面に誘導して焚きつけてるだけだな。
このスレ内でも工作しまくりだからよくわかる。

>>149
前半はよく分かるけど後半は流石に言い過ぎ。

>>149-151
リストラされたら死ねよおまい
使えねーおっさんになるくらいならｗ

だから派遣じゃね〜っつ〜の
>>1をよく読め
ホントここはヴァカばっか

期間工とは、年金も健保も正社員と同じ扱いの直接雇用
給与も28歳くらいの正規と同水準

今トヨタが期間従業員の募集をしたら、ものすごい人が選考会の会場に集まると思う。

>>161
派遣工も期間工も、非正規雇用だけどな

あたりまえのことだが、誰もが希望すればトヨタ自動車に入社できるわけではない。

>>132
期間工って年収３００万程度だろ
そんなもんで自慢スンナよｗ
やっすい人生だな

みんな生活保護受給するだけだよ。

>>102
だな
派遣社員は正社員の解雇規制の緩和を主張するのが正解

元々は出稼ぎ労働者がやる仕事だったんじゃねぇの？

派遣奴隷涙目

>>167 外から働きに来ている人には都合がいいだろうな。技術の蓄積 愛社精神なぞ考えない その必要もない

>>101
期間工をあまり舐めないほうがいい。
一年で２００万は貯まる。
夜勤、残業がなかったら別だが。

俺の友人は２年期間工して現金一括でランクルを買ったｗ
でも買って２ヶ月ほどで契約更新されず無職へｗ

>>30
切られた人数が半端無いから

俺も自動車会社勤務だが、もう現場がめちゃくちゃだ。
仕事の量だけ増えてるのに非正規の人達がいないから、
少ない人数で前まで彼等が担ってた事までやらなきゃいけないからね。
お上さんは現場に来ないからこんな状況しらないのだろうな。

>>173
自動車は中国で生産して日本に輸出すれば良い
民主党政権になれば２年で実現する

お前の仕事量が１００％も減る。良かったな。

>>174
俺は工場勤務じゃないから詳しくは分からんが、
中国視察帰りの人間に話を聞くと評判よくないね。
前まで派遣で来てた中国人の人は良かったんだけど。
中国以外にも生産拠点を作る計画もあるとの事だし、よう分からん。
あと民主党云々とかはどうでもいい。

時給１０００円義務化なら時給１００円の国に仕事が移動することすらわからんの？

>>176
時給1000円うんぬんはうちらにはあんま関係なさそうだけど、
移民呼ぶ位なら海外に生産拠点を移転するだろうね。
うちの会社でも総務の海外移転してるし、まぁ構造改革は必要でしょうね。
明日は我が身だけどそうなったらそうなったらでしょうがないし。

トヨタ、国内生産回復へ　９月計画、前年比８割近くに　2009年5月30日
ttp://www.asahi.com/business/update/0529/NGY200905290023.html

＞トヨタは昨年６月から期間従業員の採用を停止しているが、社内では「秋からの人手は大丈夫かという議論がちらほら出てきている」（伊地知隆彦専務）。
今後、採用再開の動きも出てきそうだ。


トヨタ国内生産、前年比９割の水準に回復へ　１０月　2009年7月28日
ttp://www.asahi.com/business/update/0728/NGY200907270029.html

>>174
来年になればタイから新型マーチが入ってくる
今までの逆輸入は量が出ない車種だったけど今後は各社量が出るモデルを
輸入するようになり雇用の受け皿は縮小するよ。

生産量に合わせて雇用調整したら叩かれるんだから
うかつに設備投資できないもんな

雇用の調整弁が確保できないなら、
海外に工場建てるしかないという話はよくわかる。

国内は賃上げしか興味ないらしいしな。
ペイしないだろうし。

大量生産モノでよくある
「誰でも良いので人が要ります」
ってのは、もうこの先無いだろうな。

少量生産の、出来れば一品モノみたいな
そんな風なモノしか、日本人の職は残らない。

>>183
それもシナ産の偽物ができそうな勢いだな。
工作機械もやられてきてるし。

○人手不足はサビ残強制で対応

てか自動化がされてる今時、
残業でさばけない増産なんてあるのか？

>>101
これが世間知らずのリア厨ってやつかｗ

固定費の正社員が余剰なのに変動費の期間工を採用する事なんて過去にはあったのか

そらあるだろｗ

予想通りの展開だな。そりゃ、怖くて雇用できないだろ。
ますます格差が広がり、そして格差利権が勢いを増すマッチポンプな流れ。

減らしたら減らしたなりにうまく回せることに気付いたんだろう。

>>190
正社員の解雇がある程度容易になれば、派遣とかはかなり減るだろうにね・・・

あまりに保護されすぎて硬直した雇用形態になって、人を雇いにくくなってるのにメディアは報道してくれないよね。

応援で対応できる程度にしか仕事ないんだから新しく雇うわけないだろ。
無理矢理景気良くなってるって報道するからこういうわけのわからない状態になる。

○○離れを連発する消費しない若者が社会の中核になるのだから
もう生産量が元に戻ることはないから雇用も増えないよ。

餓死したとか凍死したなんて話は聞いたことない

>>195
浮浪者が死んだからっていちいち報じないだろ？

企業にはまだまだ遊ばせてる社員がいるからどうしようもない
社員を遊ばせて国に給料払わせてるんだから更にどうしようもない

【雇用】期間工の採用再開に慎重　人手不足は応援で対応--自動車各社［09/08/04］

応援ってフレーフレーてやつ

>>198
馬鹿だーこいつー
同社同士で足りなくなった箇所を社員が
しゅちょう（なぜか変換出来ず）したりするんだよ
社員同士、弁当交換もするんだぞ

57 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/07/23(木) 09:04:22 ID:geAj2J1B
富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

不良在庫でしょうか？
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。

こんな長期間野ざらしの車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。

行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
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　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ





この大量の在庫はもうはけたのかよ

正社員の解雇条件緩和とか言ってるヤツ多いけど
定着率の低い会社は、どう説明するんだ？

>>201
どう説明ってなにがだ？
定着率が低いのは労働環境が悪くて
自ら辞めていってるんだろうが

正社員の解雇条件緩和ってのは
一度『正社員』として雇ってしまえば
そいつがどんなに使えなくても
業績が悪化した時、先に派遣を切んなきゃいけなかったり
希望退職者を募らなきゃいけなかったりと
そのあたりを何とかしてくれって事なんじゃないのか？

正社員でも切ってる会社は、構わず切ってるって事。

大手は労組の関係で、法律関係無く切れないんじゃないのかって話。

定着率の低い会社は、労働条件を劣悪にして自ら辞表を出すように仕向け
次から次へと若手を雇って人件費を抑えるとういことです。

今いる人間だけでも十二分に回せて利益も出せるって気が付いたからな。もう人間要らなくなってしまった。

カネ余りでなくヒト余りか

増産に備えるなら、正社員を切って期間工を増やせばいいのに

三菱の今回の期間工募集は６ヶ月更新の期間工の募集でしょうか。求人誌には期間に関して何も書いてありませんでした。

人まわすから派遣いらないよ→無職増える
正直景気がどうなるかわかんないから給与は上げないよ→若い世代はずっと給与ひくいまま

結局・・・若い世代の未来はかわんなさそうだな。

派遣雇って雇用調整するとマスコミが派遣切りって騒ぐから慎重になるだろう。
もちろん関連会社からの応援は何十年も前から行われていることだけど

>>208
収入が減って消費が落ち込む分は税率を上げてカバーすればいいだろうに
将来的にも国の財源は枯渇しない
年収200万なら最大で200万の税金を取れるんだからさ

>>210
収入が減って更に税率があがるの？

もう若者のお先真っ暗どころか、奴隷ともよべねぇ、社会システムを維持するモノ扱いまで堕ちちゃうじゃない。

>>210
国民ってそういうものだろ
国のために尽くすから、見返りにインフラを使わせてやる
金が無くても睡眠と食事さえありゃ働けるんだしさ

>>212
あなたがそうあって欲しいんでしょｗ

まだ生産ピーク時の六割とかだろ。
現場の社員もカネ無いから残業したいだろうし。
正社員は今まで通り採用してれば、
２直フル残で足りなくなるなんて需要にはあと数年かかるよ。

助成金は自動車メーカーの肥やしにしかなってないな

正社員の非正規化の始まりか。
期間工の代わりに働かされる正社員の待遇は、期間工の待遇へ近づいていくだろう。

若いうちに家建てさせるのが会社の方針
それは今後もないな

生産数の増減の為のバッファだった期間工を
生産数が減って雇い止めすると訴えられちゃうんだからな。
失業者に職がないのはマスコミのせいだよな。

>>218
三菱とか一部は期間工の募集を再開してる。本当に人手の足りないとこは既に再開してるよ。

自社内やグループ、取引先からの応援で十分というところは募集を再開しないだけのこと。
マスコミうんたらは関係ないよ。

何の為に減税やら、しているんだよｗ

アメリカ景気後退の影響受け始めたが、リーマンショックの影響を受けていない去年9月のトヨタ単独の生産台数

国内生産：347539台
海外生産：351534台
世界生産：699173台

次は今年9月の生産台数予想

国内生産：300000台
海外生産：370000台
世界生産：670000台

前年比同月比で約96％、やや海外生産を増やしている

1ヶ月の過去最高の世界生産は72〜73万台、これと比べても約93％のレベル

雇用調整助成金
エコカー減税
来年も再来年も税金払わない企業に、あといくら払えば雇用増やすんだ？

エコカー減税は日本もアメリカも終了
政権交代に備えて天才けいさんしょう軍が動き出した

期間工に募集したら負けです
時期に使い捨てられるだけ

>>224
時間単価で言えば完全に負け組みですな
退職金も無い訳だし

>>200
こんなに作っちゃって、どんだけ計画性無ぇんだよｗ
こんな放置されてる車は買いたくねぇーし

こりゃ、Ｆ１も出来ないわけだ

期間工ならいいんじゃないかと思うんだが
問題は派遣というピンハネが挟まると、どんどんとられる。
数年前の話だが
トヨタの期間工ならタダの寮が、なぜか派遣だと寮費としてとられる。（同じ場所）
おまけに保険とかも期間工があるが、派遣は・・・給料も安い

派遣をいれてほしくない。

雇われたほう･･･二度と派遣なんてやるか！
雇ったほう･･･二度と派遣なんて使うか！

派遣会社…人の働きで自分の稼ぎになるなんてなんてメシウマw

自動車産業にもう頼るな、東京が飯を食わせてやれ

トヨタなんて売上に税金かけてつぶしつてやれ
でなけりゃさっさと日本から出ていくだろ

要は自動車会社が

正社員を残業させて手当て払うほうがトクか
非正規雇って給与払うほうがトクか

試算して前者を取ったんだろう。派遣騒動で正社員に
残業させたほうがまだマシと

別に期間工や派遣が失業しても問題ないと思うのは俺だけか？
余ってるんだしさ
工場の海外移転で叩かれるのは末端まで日本人だからだろ
一度肉体労働の日本人を淘汰しなきゃだめなんだと思う

本社も海外移転しろ
さっさと日本から出ていけゴミクズ会社

輸入品オンパレードで国内生産者の雇用を破壊し続ける
ダイソーやユニクロはなぜ叩かれないんだよ。

そうかだから