【地域経済】宮崎駅西口に複合商業施設、2011年開業へ基本協定--市など[09/08/04]

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1やるっきゃ騎士φ ★:2009/08/05(水) 14:33:55 ID:???
宮崎市は、JR宮崎駅西口に地上14階建ての複合商業施設を建設する再開発について、
特別目的会社「宮崎グリーンスフィア」(社長・中島勝美宮崎商工会議所会頭)と基本協定を
結んだ。

同社には十数社が出資。県・市有地約1万平方メートルを借り上げ、14階のビルと立体駐車場
(4階建て)を建てる。ビルには貸事務所やホテル、観光案内施設などが入居予定だ。
総工費は45億円。年明けに着工し、11年に開業するという。

市が07年に再開発原案を発表した時点では「09年4月着工」を予定していた。しかし
世界金融恐慌の影響で資金調達が難航した。その後、融資20億円・出資金25億円の調達の
めどがついた。当初描いていた「11年中の開業」には間に合わせる意向だ。中島社長は
「元気な街の拠点となるよう、一日も早い着工・開業に全力を尽くす」と述べた。

ソースは
http://mainichi.jp/area/miyazaki/news/20090804ddlk45010747000c.html
依頼を受けてたてました。
2名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 14:39:34 ID:Hj4C/n0h
宮崎駅では人が集まらんだろうなあ
3名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 14:42:04 ID:AtzDBB9+
そうだ新幹線が止まれば
4名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 14:47:56 ID:hSlpN1k+
新幹線が来たって行くところが無いだろ
ギャゼットがつぶれたばっかりなのに何考えてんだ?
5名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:02:47 ID:GW0vc/QW
宮崎駅西口って、あの寂れた商店街のあたり?
6名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:06:24 ID:sVaxLqMv
>>5
そう。おまけにアーケ−ドが老朽化して撤去されちった
7名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:10:30 ID:GW0vc/QW
>>6
あそこでしたか。いちおう駅前の「一等地」なんだよね。

アーケードが無くなって中心部まで炎天下や雨天に
歩くのは大変そうだから、まあ良いんじゃないかと。
県庁所在地で観光地なのに駅前の光景が火事の跡みたいに
淋しすぎだったし、
8名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:11:16 ID:ybqfDA/9
いや、あのダダッ広い駐車場のことよ。
9名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:35:55 ID:G77lcgXU
高速バスのターミナルを併設すれば、寄る人が増えると思うんだけど。
10名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:43:11 ID:jKoZ+OZ6
はい、地域経済逝った
中小商店消滅
11名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:44:08 ID:Mwen4Jcs
土建化せんといかん
12名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:49:07 ID:gHuoV9AK
駅前は南駅のバス会社跡地の開発もダメでしたよね。人の移動状況を見たら判るようなもんだろうけど。
13名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:50:27 ID:QXO+T393
駐車場があっても「駐車場に入る道」が混んだら終わりなんだよねぇ
14名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 16:52:53 ID:1FPlVqz1
何やってももう遅いだろう
皆がイオンへ買い物に行く。

マア、唯一の地場産業である、土建業は一息つくかな。
後は、県民が黙って借金を返せば、誰も悪くな。
15名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 16:53:08 ID:tTiBGxjS
>>10
1.こういう駅前ビルと駅前商店街は対立しない
  対立するのは郊外大型商店

2.中小商店の無駄な延命に特例やら補助金やら使われるくらいなら
  きれいさっぱり消えてほしい

3.そもそも既に逝っている
16名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 17:19:58 ID:pdCbXX7V
でも結局イオンに行きそう。。。
まああそこも飽きたけど。
17名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 20:58:37 ID:7R+A5bHp
申し訳ありませんが、出張で出かけた全国の都道府県所在地のなかで宮崎は駅前の不便さでピカイチの印象をもっています。

南国の明るいイメージはありましたが、何度も行きたくはないです。
18名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 21:34:12 ID:q2Im60g9
九州は県庁所在地だけ立派で、あとはぼろぼろというのが多いからな。
19名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 22:17:29 ID:QXO+T393
地元だってあんなどこにいけるわけでもない単線なんてそうそう用はないよ
レンタカー借りろっていつも言ってるだろ
20名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 09:33:16 ID:r9RYs8rB
ドンキはもう出来たんですか?
micc隣りの映画館跡はどうなったんですか?
21名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 16:54:45 ID:9W5Axji7
ドンキまだ
映画館跡は駐車場じゃなかったかな
22名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 17:09:16 ID:JX0eXNW2
大阪からだと、夜行フェリーが一番安くて楽だと感じた。
急ぎの用だったら、飛行機かな。
いずれにしても、レンタカー借りに宮崎駅前には行くけど・・・。

さて、JR駅前に大規模な商業施設ができたって、流行りっこないと思う。

岐阜県岐阜市の場合を例にとってみよう。
以前JRや名鉄の岐阜駅前には、新岐阜百貨店やパルコがあった。
JRや名鉄の岐阜駅の乗降客は、宮崎駅よりはるかに多い。
しかし、何れも閉店してしまった。辛うじてLoftが残っているだけ。
1km弱離れた柳ヶ瀬には、近鉄百貨店や高島屋、名鉄メルサがあった。
そのうち近鉄百貨店が閉店してから随分経つ。

既に 宮崎市東部に、有料道路の起点付近に大きなイオンがある。
岐阜市郊外のイオンよりも新しく規模も大きい。

無駄な投資はやめたほうがよい。
23名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 17:14:57 ID:Yql+BaQK
>>17
熊本も新潟も秋田も駅前と中心部は別で昭和の頃は宮崎と同様、
ここが県庁所在地の駅?って感じのしょぼい駅前だっただけどな。
最近は商業ビルが建って賑やかに見えるが。

鹿児島はようやく西駅を中央駅に改名したけど
24名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 17:35:18 ID:rahZN0Xo
近所に住む者としてはイオンに人が流れてるから今の状態が助かる。
未成年者及びファミリー連れがいなくて助かる。
巨人キャンプ招致と10号線と橋の渋滞をなんとかすればいい
25名刺は切らしておりまして:2009/08/10(月) 09:44:52 ID:z28ylVfq
14階!
駅周辺で一番高いビルになるの?
26名刺は切らしておりまして:2009/08/10(月) 09:51:38 ID:0knNgig9
人口が更に減るのに 何を作るのか
27名刺は切らしておりまして
>>15
いや、対立するよ。繁華街と少しだけ離れてるし。
秋田の再開発ビルみたいにならなきゃいいなあ。シティホテル入れる予定が東横イン、水野晴郎映画館はゴタゴタの末撤退と散々だった。