【自動車】トヨタ系主要9社：全社が大幅減収に、8社が営業赤字・赤字幅は縮小…4〜6月期連結決算 [09/08/01]

　トヨタ自動車系の主要9社は31日、09年4〜6月期連結決算を発表し、大幅な減産などから
全社が前年同期比で大幅な減収となり、8社が営業赤字だった。

　ただ、在庫調整の進展やエコカー減税など各国の景気対策による自動車販売の持ち直し、
コスト削減の加速で、軒並み09年1〜3月期から赤字幅は縮小し、豊田通商は営業黒字に
転換した。デンソーやアイシン精機など5社が09年9月中間連結決算の業績予想を上方修正した。

　上方修正したのはほかに、トヨタ車体とトヨタ紡織、豊田合成。売上高予想の引き上げ率が
最大だったのは、空前のヒットとなっているプリウスをフル生産するトヨタ車体で、
売り上げ台数計画を従来予想より6万台上積みし、営業赤字幅も同150億円圧縮した。
プリウスは6万台の4割を占める。

　デンソーは4〜6月期の営業赤字幅を1〜3月期比で1073億円も縮小させており、
中間営業損益予想も従来に比べ350億円引き上げた。ただ、｢エコカー減税などの反動が
下期以降に出るのではないか｣と慎重な見方をしており、アイシンとともに通期予想の
修正は見送った。

　生産の回復を受け、7月から期間従業員の新規採用を再開したトヨタ紡織に続き、
トヨタ車体も同日、近く期間従業員の契約延長を始めることを表明した。
その他の企業も｢徐々に回復基調に乗っている｣(関東自動車)と見るが、雇用の余剰感は
依然強く、社内やグループ内の配置換えで当分しのぐ方針だ。【鈴木泰広、宮島寛】


▽News Source　毎日jp 毎日新聞　2009年8月1日　2時16分
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090801k0000m020162000c.html
▽デンソー　株価 [適時開示速報]
http://www.denso.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=6902
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=6902.1
▽アイシン精機　株価 [適時開示速報]
http://www.aisin.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7259
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7259.1
▽関連
【自動車】アイシン精機：米カリフォルニア州の工場閉鎖を検討、｢NUMMI｣(ヌーミー)清算で…業績への影響は｢極めて限定的｣ [09/07/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248819650/

メシウマ

この記事、何がなんだかサッパリわからん・・・

デンソーはともかく、合成や車体なんかは全国的には
知らない人も多いだろうな。
ここに出てきている会社は全て従業員1万人以上規模なんだが

おかしいねえ・・・

プリウスたくさん売れてるそうじゃない？

なのにー　なーぜー？

不思議だねー

エコカーで売れていてもなあ

需要の先取りしているだけのような気がする。

来年はもっと落ち込む。

薄利の"プリ薄"しか売れていないという事実。
カローラやクラウンがまったく売れてないんだとさ。

HEV低価格化が進んだのはホンダのインサイトの影響が大きいな。
ホンダは嫌いだが、この点だけはホンダに感謝しよう。

売れるのに
　儲かりません
　　饅頭こわい

リストラ、リストラとっとと首切り！
ブラ公を再採用で社会的責任を取れ、何が移民だこの阿呆。

いや、プリウスのおかげで赤字圧縮してますって話だろ。
ていうかいい加減赤か黒かだけで良し悪し判断するのは
短絡すぎないか？

失われた１０年で、デフレ状態での車両価格の引き上げ。
もう自動車はおしまい。首切り首切り、社会のお荷物！

>雇用の余剰感は依然強く、社内やグループ内の配置換えで当分しのぐ方針だ。

Ｌ型って可能性が高くなってきてるのに、何時まで持つか・・・・
これは怖い、なんか背筋が凍るような文章だ。

自分の会社は工場を閉鎖しました。このグループ企業は
スピードがない。

下手にエコエコ騒いでいると転換遅れるなこの会社。

世界的な不況で内外の需要は完全に小型車にシフト。
下手するとトヨタは倒産するよ。

世界経済は完全にデフレに突入。

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　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　 我々経団連は移民受け入れを実行する
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　これにより、お前ら愚民は職を奪われ路頭に迷うことになるだろう
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　その上、移民の教育費、社会保険、福祉費もお前らの税金で負担だ　
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　　安い給料で精々頑張って払ってくれたまえ
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ 　　そして移民に仕事を奪われたのは、自分の努力が足りないからだと
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 　　綺麗事をぬかし、努力すれば報われるなんて甘いことを
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| 　　本気で信じて過ごしてくれたまえ
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 　我々はおいしいところだけ貰って後のことは知らん
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l 　　治安悪化と給料減と増税と高失業率と派遣と暴動
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全部お前らにお似合いだろう

凍死、餓死しないレベルまでリストラをしたら復活！
不言実行ならば、会社ごと敗者決定。

エコカーなんて現状では小型化は難しいだろ。

日本の自動車産業はエコカージャンキーで衰退するだろうな。
ばかなおはなしだなｗｗｗ

エコカーを小型化する必要はない
小型軽量化すれば勝手にエコカーになる

電気自動車にやられるだろ

アメリカ突然革新的な電送方法を開発しそう。

ヌーミー閉鎖のさいトヨタとの小型車開発は
もういらないと断られる。

・トヨタ車体
プリウス…当初の計画より2万5000台増加
ランクル…11000台増加
ノア・ヴォクシー…9000台増加
アルファード…6000台増加
その他〔ハイエース、エスティマ、コースター]…9000台増加

190億の赤字予想→40億の赤字予想に変更


地味にランクルが売れてるな。

技術系派遣はキレイさっぱり切られる。

２００９年１−６月 主要自動車８社実績
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200907290093a.nwc

国内生産 　海外生産
1,101,021 + 1,438,652 = 2539673

国内販売 　輸出
593,173 + 550,413 = 1143586

1,396,087も在庫増えたの？

>>20
車体製造のランクルは全て輸出分。
中東では人気がある。

>>22
頭大丈夫か？
海外販売分をいれなきゃ在庫なんて出ないだろ。

世界販売台数：314万台
世界生産台数：254万台

在庫は60万台減ってるな。

ついにやっちゃいけない薄利多売をやらかしたしな。

安売りっていうのは、自縄自縛の短気収益方法で、未来がない。

トヨタざまぁｗｗｗ
自己責任ｗｗｗ
さっさと潰れろゴミクズ会社ｗｗｗ

関東自動車とは懐かしいな

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）

｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

>>25
それ日産じゃね
つかアンチトヨタの必死さには泣けてくるわ
すぐフニャアシとかボッタクリとかヌポーシとか馬鹿にしまくってたくせにエアバッグの破損で人が死んだホンダはスルーだし
アンチトヨタって妄信的な本田信者じゃないのか

>>22
> ２００９年１−６月 主要自動車８社実績
> http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200907290093a.nwc
>
> 国内生産 　海外生産
> 1,101,021 + 1,438,652 = 2539673
>
> 国内販売 　輸出
> 593,173 + 550,413 = 1143586
>
> 1,396,087も在庫増えたの？

海外生産が国内販売の倍もある時点で輸出産業とは言えない
円高は歓迎すべき

トヨタもすぐ本田からＣＲ−Ｚハイブリッドで勝負かけられるんだが
大丈夫か？

>>29
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ利薄なんて薄利多売の代表格だろ

■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 （子会社）
日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

黒か赤かって？
黒字の経営と赤字の経営、どっちが優れているか、んなもん一目瞭然じゃないか
首切られたくなかったら黒にしてからガタガタぬかせよ・・

日産(笑)に煽られてるって、、、

日本の技術屋 VS ｽｶﾄﾛF1ｲｶｻﾏ燃費師

ダンピング、車格潰し、1.8L中華エンジン、、しかし「性能差」は露呈した・・

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

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　　　 　し.　 　 "~~´i |｀~~゛ .i
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　　　 ノ＿ヽ::::::::::::-=三=-:::/
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　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等

　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)

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　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

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　 K´ヽ ヽ　　 , '´, '｀ヽ 　|＿＿＿＿ 　|　 　　_,.．-''"´|　|＿_＿＿ 　 |　　| 　| | 　|
.　ヽ. ヽ ヽ ｀ < , '　, '　） 　 　 r‐┐丿.丿┌‐'"_ 　 ｒ''"´ 　 　 　　　| 　|　　| 　| | 　|
　 　ヽ. ヽ. ヽ.｀ヽ∠_, '　　　　 | 　ｒ─'´　└‐'" | 　| 　 　 　 　 　 　| 　|　　| 　ｌ | 　|　 厂ｌ
. 　 　 ヽ. ヽ. ヽ､二ﾌ 　 　　__ノ　,! 　 　 　　　　| 　| 　 　 　＿＿_.ノ　/　,ノ　/　! 　レ'　/
　 　　　ヽ. ヽ.二フ 　　　　|＿_ノ. 　 　 　 　　　|＿|　　　　|＿＿,,.．'" 　|__.ノ 　|＿,,.．'"
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　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...

　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく

　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動



　24万台売り上げて　　８　　５　　０　　０　　億　円　の見込赤字は　　数　　百　　億　　円　縮小されますた★

予算の根拠はトヨタの生産計画、現時点で60万台の上方修正が確定
今期は最大120万台の上方修正が予想される
赤字になる訳がない

税金でこれだけ優遇されて黒にならないほうがおかしい