【航空】日本航空(JAL)と全日空(ANA)、お盆期間の国内線予約は前年比9%減[09/07/31]

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1依頼@台風0号φ ★:2009/08/01(土) 00:44:27 ID:???
 日本航空と全日空は31日、お盆期間(8月7日〜16日)の航空券の予約状況を発表した。国内線では、
日本航空はグループ全体で前年に比べ9.8%減の 126万8000人、全日空は同9.9%減の130万人だった。
日本航空は「高速道路料金の割引や景気低迷が影響したのではないか」とみている。

 国内線は全方面で前年の予約数を下回った。北海道方面は日本航空が12.5%、全日空が15.6%減で、
九州方面は日本航空が9.3%、全日空が8.5%減少となった。

 国際線では、日本航空は米大陸線が3万3000人と12.9%減少するなど、全体で3.3%減の33万8000人。
一方、全日空は7%増えて14万 6000人。中国線が13.4%増の5万7000人、シンガポールなどのアジア線が
9.8%増の4万5000人など、燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)の高騰で落ち込んだ昨年の実績を
上回った。


▽ソース:NIKKEI NET (2009/07/31 19:21)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090731AT3K3101B31072009.html
▽関連スレ
【交通】お盆の渋滞:去年の2〜3倍、「千円高速」拡大が影響…高速道路4社の予測 [09/07/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247869855/l50
2名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:45:37 ID:RukkLkHP
航空機も京都議定書糞食らえの高速道路千円の煽りを食らってるのね
3名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:48:00 ID:m34BJ8f5
皆さん、高速道路を使うのですね。
当たり前ですね。
4名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:57:43 ID:L9bazYkE
国際線と違い国内線は燃料費高騰分を運賃値上げで賄ったくせに、
燃料費下がっても値下げしないANAとJAL。
5名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:58:18 ID:yJiakdBP
国際線でぎり持ってるわけだな、でもこれで秋以降にサーチャー代つけたら
JALANAオワルんでね?秋以降も意地でも無しでいかんと、OBを切ってでもサーチャー代を抑えて客をとる
6名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 01:00:47 ID:kckcvnUD
もう合併しろ
公取がOKなら、誰も文句はいわないと思うぞ
7名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 01:04:59 ID:zOjt+BLr
JRもおわっとるぞw
8名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 01:15:05 ID:/NMQrqKY
不況の要因もあるけど総便数が減れば、当然前年比予約数も
減るだろ?
9名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 17:01:57 ID:J9j+c166
>>6
ANAL(オールニッポンエアライン)実現も近いですか?

まあ、離島以外ほんとにオール日本になっちゃうけど
10名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 17:16:25 ID:ygldMizF
>>2
炭酸ガス排出なら、航空も自動車も変わらない
京都議定書的には、鉄道が激減しているのがでかい
他国はどこも、欧州どころか中韓に至るまで鉄道に投資してるがなあ
11名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 17:34:17 ID:cGu4FX1T
交通分野を国際比較する方が間違ってるだろ。
島国で、山がちな地形の日本は、ある程度航空に頼らざるを得ない。
大陸でまっすぐに線路を引ける国と比べて、鉄道のコストが上がるのはやむを得ない。
鉄道で国際路線なんか夢物語だ。
12名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 17:38:09 ID:Iwy0qbB4
<一人が1km移動する場合の二酸化炭素排出量比較>
タクシー  0.414 kg/人・km
自家用車 0.188 kg/人・km
国内航空 0.111 kg/人・km
路線バス 0.094 kg/人・km
路面電車 0.036 kg/人・km
貸切バス 0.032 kg/人・km
鉄道    0.017 kg/人・km
13名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 17:41:30 ID:En0Lqqlp
>>11
>鉄道で国際路線

飛行機嫌いだけど、海外行きたい俺にとって夢のような世界だな。
ネット完備の寝台に乗って飯喰って酒飲んで寝て、朝起きたらハワイとか素晴らしい!

すぐやれ。
14名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 17:52:42 ID:K+AZjLXm
さすがに、ハワイは無理だろw
現実性があるのは、日韓トンネルと、宗谷海峡と間宮海峡の架橋かトンネルだな。

15名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 17:53:58 ID:En0Lqqlp
>>14
>日韓トンネル

        \  ヽ     ! |     /
     \    ヽ   ヽ       /    /       /
        お断りだああああああああああぁぁぁ!!
        \          |        /   /
                        ,イ
 ̄ --  = _           / |              --'''''''
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    ─   _  ─ {    (゚ω゚ )   /─   _     ─
               ).  c/   ,つ   ,l~
              ´y  { ,、 {    <
               ゝ   lノ ヽ,)   ,
16名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 17:56:50 ID:VXFc8Yml
シベリア鉄道でも、ヨーロッパまで一週間掛かるからなぁ。
17名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 18:21:15 ID:XKLyb8xn
お盆に東京から島根に帰るのに片道3万3千円。
特割りも往復も設定がない。ビジネスきっぷも設定なし。
家族で約20万円。ちょっと乗れないでしょ。
つらくても、高速1000円を利用するよ。
18名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 18:28:19 ID:sZkO9TX7
東京から島根まで運転かw
死ぬなよ
19名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 18:31:34 ID:erTeeijP

いまどき航空会社ほど
ブラック・悪党のイメージに染まり
国民から敵意の視線を向けられている会社も

ない
20名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 19:01:22 ID:LeR4PWb8
>>17
盆休みでも使える割引知らないか?
21名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 19:48:03 ID:BpdYt2a4
出張で数年ぶりに飛行機乗ったけど、中がうるさいのは相変わらずうるさい
新幹線のほうがいい
22名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 20:59:44 ID:XKLyb8xn
>>20
介護割引は去年ばあちゃんが亡くなったから使えなくなった。
単身赴任でも障害者でもないしな。
23名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:05:44 ID:nitk2LUy
株主優待券って使えないんだっけ?
24名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:08:30 ID:/Wtn43AZ
さては1000円で帰省しようとしてるやつがいるな
25名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:13:20 ID:qn8xN2rv
今はガソリン120円か。
26名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:16:14 ID:nitk2LUy
飛行機使う距離を高速道路とか、ご苦労さんとしか言いようがないが。
27名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:19:36 ID:qn8xN2rv
今年は雨が多いけど
暑い日より夕方から夜の雨の中の運転のほうが厳しいと思う。
気を付けて。
28名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:20:49 ID:LeR4PWb8
>>22
株主優待券だよ、チケットショップに売っているやつ
それ使えば半額
29名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:21:29 ID:SboOYB5I
東京-大阪でも相当疲れるぜ
30名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:29:26 ID:XKLyb8xn
>>28
株主じゃないけど使えるの?
31名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:30:25 ID:jN6unc7v
>>30
別に株主じゃなくても使える。てか、使うときにいちいち株主かどうか確認しないし
32名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:33:26 ID:SboOYB5I
>>30
誰でも使える。
株主優待券は、不要なら金券ショップに売るのが当たり前。
機関投資家は、大量に貰った優待券は、全部金券ショップに売っちゃう。
数千円が相場だから、遠距離だと価値あるよ。
33名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:41:47 ID:XKLyb8xn
>>31,32
おお、ありがと。調べてみるよ。
34名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:43:01 ID:fLc4YkMF
調べてみた。
株主以外も利用可能とはっきり書いてあるので、使っても問題なさげ。
普通運賃が一律半額で、使用期間の制限はなし。
搭乗便の定刻20分前まで予約可、株主優待券での払い戻しも可能で、要するに普通航空券と同じ。
今の相場は、JAL7000円、ANA8000円くらいのようだ。
優待券の有効期限が切れる間際になると、大幅値引きもあるよう。
35名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:47:28 ID:cFJ8YB/J
高速料金1000円のおかげで、
金を回さなきゃいけないのに、全然金が回らず回らないだけか税金から持ち出さなきゃいけないとか
馬鹿が考えるとこんなキチガイのような政策になるんだな…っていい例だな。

高速代収入の補填とエコカー補助金にどれだけ無駄な血税が使われたか…
理解にくるしむこのシステム…
全部将来の国の借金よ?
36名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 21:50:45 ID:uXzlFocP
帰省ラッシュで高速が史上最高の渋滞になって、しかも各所で事故多発なんてなったら面白いなあ
期待してるぞ、貧民の皆さん!
37名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 22:07:16 ID:6ua3Dz0F
>>12
東京の通勤電車みたいな状態ならいいけど
田舎じゃ電車もバスもがらーんとしてるけどなあ。
バスとか3人海苔で10,000ccかよ。と心配になる。
38名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 22:29:47 ID:/NMQrqKY
>>35
じゃどんな景気対策やれば上手くいくんだ?
39名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 22:58:45 ID:XKLyb8xn
貧民には1000円は助かるなぁ。
それで、高速会社に税金で補てんして、JALを税金で救済するんでしょ。
その財源は、将来の消費税UPで薄く広く取っていく。
正常の富の再配分なんだから、問題ないような…。
40名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:33:05 ID:1xgDwI0u
>>39 税金が5000億も投入されている
  増税で苦しむぞ(w
41名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 03:04:28 ID:XOo90xX6
JALとANA合併しちゃえよ
JANALとかどうよ
42名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 03:10:45 ID:zf7+JXhS
>>41
ANAL
43名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 03:55:37 ID:O6zr9rLc
全日航になっても同じ轍を踏みこと間違いなし
44名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 11:37:03 ID:xq2OvkJA
>41
>42

単にJALになりそうな悪寒。

45名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 17:36:10 ID:gXbTm1qJ
お盆避けて予約したわ
できればほかの交通手段で安くあげたいところだが、
北海道から岡山だからさすがに鉄道はきつい
46名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 11:44:41 ID:4qx/fb9V
殆ど旅行代理店が押さえてる分なのにこんなデータ意味ねえだろ。
47名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 11:47:28 ID:gPCx8vnf
最近はお盆に墓参りにいくことも少なくなったんだろ
48名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 12:33:16 ID:2O5F1K2t
たしかにANAってJALを意識した社名だし
会社名はJALかもしれないが
ANAが吸収合併するかも
49名刺は切らしておりまして
>>44
それはさすがに無いんじゃね?その逆はあったとしても。
ANAもやばいがJALなんて今国民の血税という点滴打って、なんとか生きながらえている状態だしさ。