【空港】神戸空港の乗客、4-6月は20%減　新型インフルなど影響［09/07/31］

神戸市がまとめた2009年４〜６月期の神戸空港発着便の乗客数は
前年同期比20％減の52万人となった。
新型インフルエンザの発生や、景気悪化に伴う企業の出張抑制が
影響した。月間の乗客数も４月から３カ月連続で20万人を下回った。

路線別では、羽田線がビジネス客の減少で同19％減。
那覇線も新型インフルによる修学旅行の相次ぐ中止で18％減。
今年４月に仙台線がなくなり、昨年９月に就航した天草エアラインの
熊本線の利用低調なども響いている。

神戸空港の月別の乗客数は、開港した06年２月を除き20万人を
超えてきた。しかし昨年秋以降の景気悪化で利用者が急減。
２月は17万3000人と初めて20万人を下回り、４月（16万2000人）、
５月（18万人）、６月（17万6000人）も伸び悩んだ。

市の空港事業室は「景気回復の兆しも出てきているので、夏以降は
上向くのでは」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090729c6b2902b29.html
依頼を受けてたてました。

鉄道は一割程度だけど航空は二割減少で自動車関係は三割から四割減少している計算だな。

たこフェリー

空港営業が黒字でも借金の利子を上回らないとね

もうインフルエンザは関係ないと思う

成田空港は、日本で第２の人口を有する横浜からは２〜３時間もの時間を要する場所に
位置しており、極めて不便である。
それ以前は、至近な羽田に国際空港であり、短時間で東京都心や横浜からアクセスでき
たのであるが、成田開港以降は往復で半日ものムダを強いられている。
まったくにバカな場所に空港を作ったものだ。
世界の大都市であるロンドンやニューヨークには複数の国際空港があるのだが、世界的
な大都市である東京には、千葉の成田という辺鄙な場所にしか国際空港がない。
まったくにバカな話である。
利用者が少ない地方空港整備は簡単にできるので税金を投入し、利用者が多い地域での
空港整備は成田闘争など反日サヨクのキャンペーン対象になるとの経験から難しいから
と空港整備をやらない。そんな国交省の役人の本音は、要するに国家としての空港配置
戦略よりも自分の天下り先確保の方を重要視しているということだ。バカな話だ。

すべては裏金矢田が悪い
住民税はあがるわゴミ代はとるわ歩きタバコで罰金はとるわメチャクチャ
裏金矢田よおまえに明日を生きる資格はない
神戸市民　兵庫県民　日本国民のために川に身投げしろ

やだ！

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

伊丹を潰せばいいと思うよ

　

　

>>32は関空問題も同時に解決できる、すばらしい方策。

ID:w/iB7L8wはいつもの神戸空港勝手応援団ｗ

偉い