【自動車】燃料電池車：充てん施設整備へ　2015年までに全国40か所に…新日本石油や東京ガスなど [09/07/31]

　環境に優しい次世代の車として期待される燃料電池車の開発を促すため、石油元売り会社や
都市ガス会社が共同で、2015年までに全国40か所に、燃料となる水素を車に充てんする
施設の整備を目指すことになりました。

　水素と酸素の化学反応で発電し、電動のモーターで走行する燃料電池車は、走行時に
二酸化炭素を出さないことから電気自動車と並んで究極のエコカーとして期待されています。

　しかし、開発や普及には、水素を供給するインフラの整備が大きな課題として指摘されて
います。

　このため、新日本石油や東京ガスなど石油元売り会社と都市ガス会社あわせて13社が来月、
技術研究組合を設立し、2015年までに全国40か所に燃料の水素を供給する水素ステーションの
整備を目指すことになりました。

　施設の整備にあたっては、水素ステーションに都市ガスから水素を作り出す装置を
設置したり、石油元売り会社の製油所で原油を精製する過程で発生する水素を専用の
タンクローリーで運んだりする計画で、輸送の際の規格や安全性についても研究を
進めることにしています。

　新たにつくる研究組合では、こうした取り組みを通じて燃料電池車の開発を促したいと
しています。


▽News Source　NHK ONLINE 2009年7月31日 6時50分
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014616411000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/K10046164111_01.jpg
▽新日本石油　株価 [適時開示速報]
http://www.eneos.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=5001
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=5001.1
▽東京ガス　株価 [適時開示速報]
http://www.tokyo-gas.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9531
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9531.1

少なっ！！　Σ（ﾟдﾟlll）

なんでＮＧＶじゃあかんの？

道の駅みたいにしろよ
水素駅でいいよ
何、水素ステーションて

日産が電気一本で行くのに水を差すんですね。

１０年や２０年で燃料電池車がものになる気はせんな
電気自動車だって革命的な電池が開発されなければ
たいして普及するとは思えない

コレって国がちゃんと決めなきゃ電気派と燃料電池派どっちかが倒産するぞ

ぶっちゃけ燃料電池車って、コストが高くて流行らないだろ。

真面目にやってるのって、マツダぐらいじゃね？
厳密に言えば水素エンジンだけどw

バッテリーさえなんとかなれば電気が残る。
水素は危険すぎ

>>5
そんな事言っていないよ。

ばーかｗ　燃料電池車なんてねぇよｗ　プラグインハイブリッド販売で　ガソリン売上８割減　確定！

今まで胡座かいて仕事しつたんだから、一社ぐらい潰れるだろう

電気メインになるとしか思えないんだが

整備終わった頃に連続走行500kmが実現。全て不要化するとみた

全国で40ってｗ

都内40でも少なさそうなのにｗ

ガソリンスタンドが近所で二軒か三軒はつぶれた。でも同じ区内でまだか20軒ぐらいはあると思う。市内なら300軒はほしいな。

2015年は、まだ実験段階なんでしょ
2020年や2030年ごろから水素STを増やしてくんじゃないかと

普及する見込みが無いのにそんなん作って大丈夫かぁ？

家庭用太陽電池で水素充填装置できないんかな？水があれば水素取れるんだろ？

電気自動車の普及でわざわざスタンドに行く
っていう習慣はなくなるだろうね。

だからこれは失敗する

今問題になっているＣＯ２をＯ２に変えるのは、樹木がやってくれる
他にもメタンガスにして、海底に埋める方法もある
けれど、Ｈ２ＯをＨとＯ２分解するバクテリアとかいるのかな？
居なければ、莫大なコストがかかる
もしそうだとしたら、環境破壊じゃない？
喜ぶのは、水資源のない国だけかも
結局人間が生きて活動すること自体が、環境破壊の元凶では？？？

究極は原子力だなｗｗ

水素1Lを生成するのに必要なエネルギーは？
自然界に存在しないものだしー

既に「インフラが先」が決定事項になってるからね、長年の鶏卵議論の末に。

>>21
電池交換しないんだったら、プラグ刺すだけでしょう。
こんな施設必要なんかな。

>>24
水素は、生成用の触媒で、白金必要な点が解消されそうにないし
されてもまだ色々問題山積みで難しいだろうなー

EVは充電が糞遅いからなぁ。

>>25
使い手は金持ち企業＆金持ち個人　それも2ndカー的役割だから全然イランな。
スタンド行かずに済むのがEVのメリットだし。
社内利用なら、19時頃に終えて14時間くらい充電時間あるから、会社でOK。

後はタクシーだが、タクシー用EVは失敗する思う。

EVは運行予測が立てられる用途しか成功できないだろね。

予測ってか、計画か。

ガソリン（軽油）代替として　LPG CNG 水素　電気等様々有りすぎ。
世界に向けて主導権をとるなら　国策として一本化しないと総崩れになるだけ。

そんな主導権を考えられるような国家なら、ここまで国内の産業も教育もガタガタになってないわな・・・

一本化して、結局それが主流にならないっていうリスクもあるけどね

☆トヨタ 燃料電池車を販売へ☆

トヨタ自動車の豊田章男社長は５日、アメリカ・ミシガン州で講演し、
２０１５年までに、環境にやさしい次世代の車として期待される燃料電池
自動車を、消費者の手の届く価格で市場に投入する意向を示しました。
また、電気自動車についても、２０１２年に販売を始めることを明らかに
しました。http://www3.nhk.or.jp/news/k10014738241000.html#

長距離
http://m.youtube.com/watch?v=pK72ogEGLaY&client=mv-google&gl=JP&hl=ja