【自動車】トヨタ：今年度営業赤字縮小へ　数百億円規模で・新型｢プリウス｣好調で…24万5000台を受注 [09/07/31]

　トヨタ自動車は、エコカーを対象にした補助金の制度が追い風となって新型の
ハイブリッド車の売れ行きが好調なことなどから、来年3月期の決算は営業赤字の額が
当初の予想より数百億円規模で縮小する見通しになりました。

　トヨタ自動車は、ことし5月に売り出した新型のハイブリッド車｢プリウス｣の売れ行きが
好調で先週の時点で、発売から2か月余りで当初の年間の販売目標の2倍に当たる24万5000台を
受注しています。

　これは燃費がよいエコカーの購入者に対し、国が最大25万円の補助金を出す制度などが
大きく影響しています。

　このため、トヨタは今年度の業績見通しに、好調なハイブリッド車の売り上げなどを
反映させることにし、来年3月期の決算では当初、8500億円と予想していた営業赤字が
数百億円規模で縮小する見通しです。

　自動車業界では、ホンダが29日、ハイブリッド車の売れ行きが好調だとして来年3月期の
営業利益が当初予想の7倍の700億円に増えるという見通しを発表しており、エコカーへの
支援策が自動車メーカーの業績改善に一定の効果をあげる形になっています。


▽News Source　NHK ONLINE 2009年7月31日 5時24分
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014616441000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/K10046164411_01.jpg
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】プリウス売れすぎで、二階経産相が増産を要請…補助制度延長も検討 [09/07/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248437585/
【自動車】トヨタ：新型｢プリウス｣に注文殺到、エコカー補助金受け取れないおそれも…新車登録が来年4月以降に [09/07/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248302210/
【自動車部品】トヨタ系部品各社、「プリウス」好調受け工場増員［09/07/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247529867/

ほら
共産党員
涙拭けｗｗ

先生

それでも8000億の赤字か

つかプリウスだけ作ればよくね？

実際は8000億の赤字なんて出ないよ。
アナリスト達もトヨタの決算は無理に赤字にしたという見方が多い。

> エコカーを対象にした補助金の制度が追い風となって

税金投入で赤字縮小。実力は?

補助金が貰えなくなるかもと言ってるのに、
プリウスの受注は増加してるな。

他社のクルマがそれだけ糞なんだな。
同じ補助無しならプリウスが欲しいのだろう。

エコカーとやらを売る為に税金投入で一社だけがウハウハか…
とんだBLACK企業だな。

タタ自動車28万円のニュースとか
格安5万円パソコンのニュースとかみると
消費者は安きに流れるの水のごとし

205万のクルマ→120万の軽乗用車に消費者の関心が移行することを
クルマメーカーは最も恐れている。

しかしプリウスなんてあんなダサイ車よく買うよな
やっぱ低燃費か

軽自動車メーカーはさんざん優遇税制の恩恵受けてたけどな・・・・・・・・・

技術力が無いメーカーは淘汰されても仕方がないよ。
マツダみたく他社からシステムを導入を検討するか、
日産みたく二週遅れでも自社でやるかだよ。

クリーンディーゼル車も免税でなかった？
人気はないけど。
チャンスは平等、だけど実力無いメーカーはチャンスは掴めない。

>>11
プリウスがダサイ車だというのは、まぁいい。
じゃぁ、ダサくない車を買うとしてどれを買えばいいんだ？

そういう考えを巡らせてから、
さらにダサイとは何か、ダサくないとは何か、
ダサイ車に乗りたくないとは、どういう状況なのか、
そういうことをちゃんと考えてから、もう一度コメントしなおせ

日産だけは神
電気自動車でぶっちぎり

日産マーチかわいいお

アホがおる
自社みずから決算予想で大赤字表明しとんのに
アナリストのホラだとかぬかしとるバカがいる

日産社員の戯れ言は置いといて、こんだけ売ってまだ赤字とか
不当廉売なんじゃね？
当局は調べた方が良いよ

>>15
次期モデルはタイ工場製なので、現行のうちに買っておいたほうがいい
マーチも外見はマイナーチェンジする前がよかった
グリル周りにメッキつけたり、どんどんおかしくなっている

電気は三菱もやっている

アホがおる
トヨタの言うこと信じちゃって
アナリストはホラだとかぬかしとるバカがいる

>>19
三菱はミニ4駆レベル。

国が最大25万円の補助金･･･


税金って金持ちの為に有るってこったな

>>11
禿同。
低燃費以外に何のメリットもない車だな。

マスコミのヨイショが酷すぎる・・・
「数百円規模で赤字縮小」と書けば如何にも大幅改善のように聞こえるが、
実際は赤字予想8500億円が数百億円改善するという程度・・・

日本の減税と補助金だけでもトヨタに数千億円使っているのにこの有様・・・
他社も同じで、改善とは言っても赤字や大幅減益は避けられず、現状維持で精一杯・・・
各国共に補助金で需要の先食いをしているから、来年度以降も・・・

トヨタほどの企業が決算予想でホラふいてたとしたら大問題だろに
インチキIT企業みたいなことするのがトヨタなのか？なわけねーよな

プリウスって１台あたりの利益すくないっしょ

>>17
予約が多すぎで生産が追い付いていないから。
プリウスに集中し過ぎてるのが原因。

買い換えの前倒しだろ
補助金無くなったら落ち込みひどいんじゃないの？

>>23
じゃあ何を買うって考えた時にプリウスくらいしか
客轢き付ける要素持った車が無かったんだろ。
際立ったメリットが他にある車って何よ。

あからさまな国家レベルで支援受けてもこれかよ！

ガソリン車はクソだ。と自ら示してしまってとんでもないガソリン車の不良在庫の山にえげつない赤字
マヌケ経営にも程がある

不況でヤバくなったもんだから政治家に補助金で泣きついて、
またその隙を他社攻勢に突かれて踊らされ、踏んだり蹴ったりだな
しかしそんなこと想定もできない愚かな企業だとは

で、補助金無くなったら今度はエコ車が不良在庫になるんだろ

４ＷＤで作ってくれよ
北海道でＦＦはいやだ

>>26
PS3ほどじゃないけどそれに近いレベル

>>32
そそ
手ごろな価格の4WD車だせば世界的にももっと売れる予感
高級車だってAWDの方が売れてるしな

決算予想が超過小見積なんて日本企業ではざらだよ。
まあ、そこは批判されるところでもある。
トヨタなんかも、増益ゼロの予想だしておいて、一年後の決算では大幅増益なんてのもあった。
決算はインチキではないが、予想はかなり控えめなのは日本企業の特徴。

いまいちパッとしない日産でさえ黒字確保なのに・・
どうしてトヨタはこんなひどい赤字なんだろ

>>35
保守主義の原則があるからな。

来年は補助金が無いから前年比五割減かもしれないな？民主も補助金出すのかな？

さすがトヨタっちやな

需要が見込めそうな層に一通り行き渡った後どうすんのかね？
補助金制度でこれだけやっとなのに

>>38
古いクルマばっかりで、補助金もらえる俺は素直に嬉しいけど、
結局、俺らの税金だろ？

どのメーカーも年度初めの決算見通しには
エコカー関連助成を考慮してないんだよ。
つまり、トヨタが言う数百億円規模ってのは
プリウス24万5000台×補助金10万円＝245億円
のことで、ようするに
トヨタが値引きする分を政府が負担したから
それが数百億円、浮きましたよ、
という至極当たり前のことで言わば中学生向けトリックだねw
大人のみなさんは騙されないように。

これだけ補助金とうう名の税金使って会社助けてもらっていることに
恥ずかしく思わないのか？

ボーナスだって酷く落ちていないんだろ？

　８　０　０　０　マイナス　数　百　億　イコール　いくらかな　？？

　　　　ごめそ☆



　　　　８　５　０　０　　　　　マイナス　　　　　　数　　　百　　　　ですたん★

　　　税金そのままトヨタにあげたほうがよかったね★

>>40
別に自動者に限った問題じゃないし不況時特有の問題でもない。
今までどおり、新しい市場を開拓していくだけ。

有利子負債１０兆くらいあるんだろｗ

もう中国くらいしか買ってくれそうな国はないのに

その中国で他社製品にボロ負けしてるようじゃ無理だよね〜

黒字メーカーの記事はネガティブなのに
赤字メーカーの記事はやたら明るい（笑）

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悔しそうだな。

　　　　　　　　　_________
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　　　.（6ﾐｼ　　,,(/･)､ /(･ゝ　| 　　　そらそうよ。
　　　 　し.　 　 "~~´i |｀~~゛ .i
　 　 　 ﾐ:::|:::::........ f ・ ・)､ ...:::i
　　　 ノ＿ヽ::::::::::::-=三=-:::/
　 ／|　|　|＼ヽ:::::::::::゛::::ﾉ／
／|　|　|　|　|＼￣￣￣ |　| ＼


　　　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等

　　　　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　　　　　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)

>>51
>>51
>>51
>>51
>>51
>>51


　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∩＿＿＿∩ 　　　　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 ねぇねぇ
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　　　::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　| 　　今どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　､彡＿＿__　　 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　￣♪ 　＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

トヨタが儲かるようにタンドラ買ってやれよ

買いません

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　　　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）


　　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています


　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

>>51
>>51
>>51
>>51
>>51
>>51
>>51








　　　　８　０　０　０　マイナス　数　百　億　イコール　いくらかな　？？




　　　　どう脳内変換しても君の負け★だねっ！

ホント、トヨタは経営縮小を考えるいいきっかけじゃないのかね

最早自動車産業なんてのはかつて花形だった半導体業界と同じく凋落の運命なのわかりきってることだし

やっぱり世界一とかくだらないことにこだわってGMと同じ運命を歩みたいんだろうか

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笑えるくらい必死。

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涙目★完全敗北おちゅ♪

作っても作っても赤字とか書いてた評論家でてこいや

8500億円も赤字あったのかｗ

TVのニュースで「当初の予想より数百億円規模で」としか言わないから
(赤字予想額を言わなかった)おかしいねーって家族と話してたところだわ。

「"それでも焼け石に水"ってこと。スポンサー様だから言えないんだろ」
って答えといたけど、ビンゴだったｗ

プリウスを100万台生産すればよいのに。

赤字決算にすれば賃下げやら首切りやらの理由にできるからね
黒字にしちゃうとアメリカでの風当たりも強くなるだろうし
政治的な判断だろうな

だいたい赤字のはずなのにかなりいい配当出してるし
ずっと黒字だった2000年以前の配当額すら上回ってる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ﾞ ＼　　　　／"|
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　ヽﾐ）|　　　 |（ﾐ丿
｜　 　 _ __ 　 　 　　__ 　　　＿＿＿＿＿ 　 　 　　　　　　　＿_＿＿＿_ 　　＿_　＿ 　 　 　　| .ミ 　" ⌒ ﾞ 　ミ
｜　 K´ヽ ヽ　　 , '´, '｀ヽ 　|＿＿＿＿ 　|　 　　_,.．-''"´|　|＿_＿＿ 　 |　　| 　| | 　| 　　　　｜ﾐ i　 ､　　,　　i ﾐ
｜.　ヽ. ヽ ヽ ｀ < , '　, '　） 　 　 r‐┐丿.丿┌‐'"_ 　 ｒ''"´ 　 　 　　　| 　|　　| 　| | 　| 　　　　｜ﾐ（●　　　 ●）ﾐ
｜　 　ヽ. ヽ. ヽ.｀ヽ∠_, '　　　　 | 　ｒ─'´　└‐'" | 　| 　 　 　 　 　 　| 　|　　| 　ｌ | 　|　 厂ｌ 　.| .　　ﾞ ( ◆ ) "
｜. 　 　 ヽ. ヽ. ヽ､二ﾌ 　 　　__ノ　,! 　 　 　　　　| 　| 　 　 　＿＿_.ノ　/　,ノ　/　! 　レ'　/ 　 |　　　 /￣ヽ
｜　 　　　ヽ. ヽ.二フ 　　　　|＿_ノ. 　 　 　 　　　|＿|　　　　|＿＿,,.．'" 　|__.ノ 　|＿,,.．'"　　│　 　 |",,　| ＼/） )）
｜　 　 　　　`‐-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 　 |（. | | (　）
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 ⊂!　!⊃ ⊃


需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...

　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく

　　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動




　　24万台売り上げて　　８　５　０　０　億　　の　見　込　赤　字　　は　数　百　億　　縮小されますた★

当初240〜250万で出るんじゃないかって言われていたのを205万で出しても儲けがあるってことなのか。
それじゃ最初の予定通り出してたら、どんだけぼった食っていたことになるんだろうな

>>61
ごめん、日本語で♪

>>64
ごめん、オモチャじゃないんだから♪



◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆



トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する （が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。

２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく （マニュアルの最優先項目の一つか）。

３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する （「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。

４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。

５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

６、トヨタ批判が沈静しない時の最終手段は"日本は俺たちが支えているんだよ！トヨタがなくなったら日本は沈没するんだ！"の反芻レス

>>56
愛国者のかたですね
売国自動車産業の工作員など相手しちゃだめですよ


オラッ、トヨタ！
日本人全員が、おまえの敵だ！

やっぱり、おばかそうなので日本語で説明♪

>>64
ライブドアが多額の配当を出したように
不景気だからこそ勝ち組優先（逃げられぬよう）株主配当だけは減らさない
どの会社でもしていることです★
好き好んで赤字にする企業がありますか？
赤字とした今もトヨタは首を切っていますか？関係ない、無理ですから〜♪

>>66
この利益を補助金、販売台数で概算してみなよ♪
笑っちゃうよん★

>>67
おまえは>>64がトヨタ擁護に読めるのか
脊髄反射杉だろ

>>70
いや、普通に見たらみえると思うけど♪


そもそも間違った意見なんだから正されたことに感謝しなよ★

キモイのがいるなｗ

車検でがっちり儲けさせていただきます　ｷﾘｯ

そんなバイトしてる君のがキモいですぅ〜＞＜

反論できなくて涙目？＿？

うん、そろそろ出かけるから安心して書き込み数増やしなよ★



正論にかぶせたところで、ここの閲覧者は騙されないと思うけどね♪

鋼材価格が値下がりしたから、車両価格も値下しただけジャン。
鋼材価格が高止まり、又は更に値上がりなら250万とかだったんだよ。

なんで、この程度の理屈が理解できないんだ？
マスコミとかも、それが解らんで記事を書いている。
２ちゃんねるの状寂達は、それを読んで赤字クルマと馬鹿騒ぎ。
レベルが低すぎる。

初代プリウスの最低価格は215万、二代目も値上前は同じ価格。
これくらいは調べてないと話にならん。

そんな直近で売価に反映するわけねーだろ。どういう販売計画なんだよ
逆にそうだとしたらどんでもない行き当たりばったり経営だろに
訳わからんこと書いてる暇あんなら製造業で働いて来い

車なんて安くてそこそこの品質があれば売れるんだよ

その良い例がトヨタ

売れている＝性能が良いと思ってる大半のバカが騙されて買う
トヨタが良いのは品質であって、性能では無い。

トヨタ買う奴は無知。シャープの液晶テレビ買う奴と一緒。情弱そのもの

>>77
んじゃお勧めは？

>>12
>クリーンディーゼル車も免税でなかった？

あれMTだけだし。元の値段も高いし、ガソリンエンジンのエクストレイルの方が安くなると思う。
つかあれはMT厨のために出したようなものだが、誰一人絶賛しないな。奴らは何故買わないのだろうか。

日常の足としてクルマ使う人間にとって、たくさん売れていること自体が大きなポイントだ
ダサイとかステータスとか関係ない、

人と荷物積んで快適に移動できて、末永く安定したメンテナンスを受けられる
ということで　今年はプリウス　で正解だろう

2ヶ月で25万台なら、2年後には550万台になるな。一世帯に一台や

>>78
国産なら日産、スバル

あとはドイツ車全般はトヨタよりは性能は遥かに上
次元が違う

でも、プリウスとかは良いんじゃない？

>>80
ハイブリッドってトランクが小さいんじゃないの

>>82
うちに日産フーガとＶＷトワレグとベンツＥとトヨタアルファードとランクルあるんだが・・・

次元とかどう違うのかわからん・・何なの？？

>>84
違いが分からないバカだからなじゃないか？

日産、VW、ベンツとの比較で最低なレクサス
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7784628

>>77
道具として車を買う人が性能だけ重視して品質の劣るもの買ったらそっちが馬鹿だろ。

おもちゃとして買う人は性能だけ見ていればいいだろうけど。

ドイツ車もいまだ低品質だし。

電磁波とか感電とかが問題になってくるかもしれないから
様子見
ヨーロッパとか危機感が高いみたいだけど
日本じゃあまり聞かない
ほんとにやばいのかそれとも産業保護のため
やばいのに隠蔽してるのか
教えてエロイ人

トヨタだのベンツだのそんなものはどうでもいい
燃費だよ燃費

>>86
そりゃそうだ、ごもっとも

俺らの税金注ぎ込んでるんだぜ

> ハイブリッドってトランクが小さいんじゃないの

そうだったんだ？

新型のプリウスは、特に不便は感じてないよ
日常の買い物はもちろん、家族４人で日帰りキャンプもこなせたし

オフ走行会とかで圧倒的にランクル＞＞＞＞トゥアレグとかならわかるけど・・
次元とか言われてもジャグワァのおっさんレベルで意味不明だよ
わかりやすく具体的に言えんのかよ

昔日産や三菱がフルラインターボとか４ＷＤとかやっていたが、
今度はトヨタのフルラインハイブリッド化だな。

でも営業赤字が8000億くらいになっちゃうのか

>>87
とりあえず自分は初期型に１１年以上乗ってるけど特に体の不調はなし。
てか、それなら毎日電車で通勤通学してる人の方が何十倍、何百倍も
ヤバイと思う。

>>74
ここの閲覧者は

ID:4VI0eRr2=ID:MUeMJRYz
ID変えても必死、出かけてないじゃん、引きこもりの中年？
ちゃねらーを「閲覧者」なんて、中年のおっさんだと言うことが丸わかりwww。

>>95
電車に良く乗る都会と、秋田とかの地方では平均寿命は代わらない。というか秋田のが短い
航空が関係しているんじゃないか?
高高度での放射線被爆は馬鹿にならないというし

＞42
オマエ、そんな間違った解釈するぐらいだから、リアルに中学生だろ。

ヒント：トヨタと販売店は別会社

インサイトの受注台数がプリウスの発売前受注台数に届くのはいつだろう？

[Ｈ]インサイトマーク2受注台数の推移

2月6日 0.5万台 発売日 http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=0d72586e-ae57-4f11-b928-111b4ce40da0
2月16日 1万台 http://autoc-one.jp/news/273021/
3月25日 2.1万台 http://www.47news.jp/CN/200903/CN2009032501000926.html
5月11日 3万台 http://www.sponichi.co.jp/car/special/newcar/newcar/KFullFlash20090511039.html
7月13日 4万台 http://mainichi.jp/select/biz/news/20090714ddm008020054000c.html
＜年間販売目標の5万台は未だ達成ならず＞

（Ｔ）プリウスマーク3受注台数の推移

5月18日 8万台 発売日 http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090518AT3D1800P18052009.html
5月24日 10万台 http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200905250054a.nwc
5月26日 11万台 http://www.j-cast.com/2009/05/27041971.html
＜年間販売目標の12万台を11日で達成＞
5月28日 12万台 http://www.tv-aichi.co.jp/news/2009/05/post-950.html
5月31日 13万台 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090602/biz0906020105001-n1.htm
6月5日 14万台 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090608/biz0906082011016-n1.htm
6月11日 16万台 http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=59f7b4b2-1ae8-440d-94e5-1abc94106f38
6月17日 18万台 http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/06/post_4.html
7月10日 23万台 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090723/biz0907232119006-n1.htm
7月23日 24万台 http://www.jiji.com/jc/zc?k=200907/2009072700852
7月31日頃 24.5万台 http://www.nhk.or.jp/news/t10014616441000.html

>>95
それだけ長期に乗って問題ないなら遮蔽に関しては
ＯＫなんでしょうね
過去にボルボ車に乗ってた人が室内の配線の取り回し不備（？）で
足かなんかにガンができたうんぬんと言う記事を見たので
やばいのかなと思ってました

試乗したけどつまらんクルマだったから買う気が無くなった
受注がいっぱいなのに何度もセールスの電話をかけてくるのは
他のクルマを売りたいのだろうなあ

とりあえず、昨年から言われてたことだけど、今年10月までは低調で
10月頃から回復基調が見られ、来年には回復ってー話も知らんようだなw

ぶっちゃけ、｢死んだふり作戦｣って聞いたこと無い？、トヨタの内部留保額知ってる？
トヨタは、このご時勢であっても他社と違って開発投資の手を緩めて無いんだぜ。

そもそも、国内の大企業が低調なことを喜んでる時点で日本人じゃ無いよなぁ・・・

ハンドルに必死にしがみつく田舎もんのドライバーの顔はエテ公に似て笑える　　ｗｗｗ

回復基調ｗ

毎年聞いてるな
そう、去年の今ごろもそうだった

その下でどれだけの下請けが泣かされていることやら

日産、マツダ、三菱はヤバイな。
ハイブリッド出せないもんな。

ていうか本当に赤字なのか疑わしい。

>>99
インサイト試乗して来たけど、後部座席が狭すぎて家族には不評。
販売が今ひとつなのはこう言うところも影響してからじゃないかと
思う。

インサイトは国内では好調じゃない？
まあ、プリウス程ではないけど。

ただ、アメリカでは不評みたいだけどね。

インサイトはフィットを買わせるための餌じゃねの
インサイト→フィット→フリード／ライフ　で営業しやすそうだけど

あ、シビックが中途半端になっちまってるな
ホンダはシビックをどうするつもりなんだろ

>>106
日産の営業の人は減税対象車があるので賑わってると言ってたよ
日本でヤバイのは外車ディラーかも

>>105
下請けは、トヨタが元気になるのを望んでますが何か？

>>87
一応、電磁波とか、感電とかは対策とってあるそうだよ。
現在さらに研究中だとか・・・

プリウス以外の販売実績が知りたいな

>>96
根拠のない自演認定してる暇あったら理屈並べとけオッサンｗｗｗｗｗｗ
プリウス作戦が大失敗だったと知れ渡る前になｗｗ

>>109
>>99を見ると7月はすでに月販目標5千台を下回ってる可能性も・・・・
まぁああゆう記事の数値はマスコミがいいかげんだからなんともいえないけど。

>>86
仮に多少品質が落ちても、愛国者なら輸入車を選ぶべき

>>105
ですな
下請けや、派遣の方々を奴隷の身分から解放するために、
トヨタをはじめとする国産メーカーを潰さないと

>>99


つーかダンピングしてまで車格違いのインサイトを意識したイメージ戦略したのに

血税注ぎこんで買い替えの前倒しでたたき出した利益が赤字の一割程度とはｗｗｗｗｗｗｗ

与太工作員は本当に子供騙しが好きだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヌーミーやロシア、見境なく手を出し
ワーキングプアを生み出し
下請けをいじめ倒しプリウスの薄利を捻出
京都議定書の期限も差し迫っている

これまでの調子で、ずっと売り続けられるとでも思ってたのかｗｗｗｗｗｗｗ
国内情勢すら読めていない企業としか言いようがないｗｗｗｗｗｗｗ


ホンダ、日産はすでに黒字転換済


エルグランドにアルヴぇるDQN
ストリームにウィッシュ


張り合い大好きな与太はコドモ店長のごとく採算度外視の幼稚経営ｗｗｗｗｗｗｗ

>>117
こんな考えの奴の何処が愛国者なのやら。

貴様らが、外国人労働者や派遣等の
低コスト労働者を否定したから、東芝やシャープ、ＨＰ等、せっかく国内生産に
戻ってた企業が、再び海外移転宣言しまくりだぞ。
職場自体が無くなったとき、貴様ら何処で稼ぐのよ。

まぁ、貴様らが大好きな、トヨタ、キャノン、ソニーなんかは国内生産にこだわってるけどな。
真面目に貴様ら日本人じゃ無いだろ。
日本と日本人の為には、存在自体が邪魔だから首吊って死ねや。

ネトアサ歯軋り
メシウマ

>>119
中のゴミ人間乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

せいぞうぎょーは大変だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

能力つかないから奴隷使わないと利益出せないんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


つぶれはせずとも今後まともな利益は出ないから安心しろよｗｗｗｗ

最高に見かけ倒しの今ですらン百億/8500億なんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すげぇなｗ
ニコニコとか張ってるとこみるとネトウヨって奴かな？？
頑張るなｗ

>>121
ティッシュ貸そうか？

>>121
ｦｲｦｲ出かけるんじゃなかったのか？引きこもりか？ンダカーズの営業社員？
トヨタ系の共産党員？

>>74 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/07/31(金) 10:02:16
ID:4VI0eRr2
そんなバイトしてる君のがキモいですぅ〜＞＜

反論できなくて涙目？＿？
うん、そろそろ出かけるから安心して書き込み数増やしなよ★
正論にかぶせたところで、ここの閲覧者は騙されないと思うけどね♪


んったく朝から必死で工作員にもならない、字間と文のセンスをなんとかせい。

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　　　 　し.　 　 "~~´i |｀~~゛ .i
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　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等

　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)

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　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...

　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく

　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動


　　　　　24万台売り上げて　　８　５　０　０　億　　の　見　込　赤　字　　は　数　百　億　　縮小されますた★

>>105 >>117
下請けは、トヨタが回復してくれないとリアルにヤヴァイんだが。
日産なんて納品した後でディスカウント強制とかするから相手にしたくねーんだよ。

>>121
どっちがゴミだよ。
日本の国内総生産の何％が製造業だと思ってやがる？

変なのも沸いてきたぞ
団体様のお越しか

>>123-124

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　　　 ＼　　　　`ー'´　　　　／
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ID:WXmC9sqj
ID:8nEbwkaP
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　 　　|　　　　　|r┬ | 　　 　 　|　　何いってんだこいつら？何時間も張り付いてんのか？
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　　　 ／　　 　 　　 　　 　　＼　　どんどんID量産されるしよー、与太マンセーしすぎだっつの
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　 ヽ
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　 .＼＼`_',..-i ｶﾞｻｯ
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◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆



トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する （が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。

２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく （マニュアルの最優先項目の一つか）。

３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する （「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。

４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。

５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

６、トヨタ批判が沈静しない時の最終手段は"日本は俺たちが支えているんだよ！トヨタがなくなったら日本は沈没するんだ！"の反芻レス

>>125
> 　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

この点については明らかに間違いだな。
借入金と利益剰余金は両方とも貸方科目で相殺できるようなものじゃないからな。
そもそも無借金経営なんてのも間違いだしな。
何から何まで間違いだらけだぞ。

>>126
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　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　 　　|　　　　　|r┬ | 　　 　 　|　　つーかお前ガチで逝けよ
　　　 ＼　　　　`ー'´　　　　／
　　　 ／　　 　 　　 　　 　　＼　　　本当の下請けはトヨタ社員●したいくらい思ってるだろ
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　 ヽ
　　|　　 |　　　　　　　　　:::;;l　　|
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　.＼|_,..-┘

>>131
とりあえず，お仕事お疲れ様

>>130

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　 　　　　　／⌒　　⌒＼
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　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　 　　|　　　　　|r┬ | 　　 　 　|　　涙拭けよ
　　　 ＼　　　　`ー'´　　　　／
　　　 ／　　 　 　　 　　 　　＼
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　 ヽ
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￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>132
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　 　　|　　　　　|r┬ | 　　 　 　|　　お仕事お疲れさん
　　　 ＼　　　　`ー'´　　　　／
　　　 ／　　 　 　　 　　 　　＼　　　もっとまともな仕事しろよ、相殺できないから借金じゃねえとか、反論もせず間違いだとかよ
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　 ヽ
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>>131
下請けの正社員になって働けよ。
仕事の厳しさとイジメってのは全く違う。

まぁ、甘えて過ごしたいなら、｢野宿する自由人｣になって野垂れ死にな

>>135
　　　　　　　　＿＿＿_
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　 　　|　　　　　|r┬ | 　　 　 　|　　俺、底辺業界とは関係ねーから
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　　　 ／　　 　 　　 　　 　　＼　　　まあまともなネラーなら与太叩きはデフォだろ
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　 ヽ
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>>134
レスありがとう。
まず内部留保について君らは誤解してるよ。
君らが内部留保と呼んでいる利益剰余金は余剰資金があるよって意味じゃないんだよ。
この点について更なる議論を重ねたいがいかがだろう？

>>135
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　 　　|　　　　　|r┬ | 　　 　 　|　　工作うんこが何かしこまってんだ？　要点だけまとめりゃいいだろ
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　　　 ／　　 　 　　 　　 　　＼　　　こっちゃ仕事じゃねえんで細かいこたあしらね
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　 ヽ
　　|　　 |　　　　　　　　　:::;;l　　|　　　与太は大赤字回復の見込みはなし、そんだけやろ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>136
へー、自動車の下請けが低辺かぁ・・・・・w
まぁ、君の脳内の世界じゃそうなんだろうねww

俺はテッシュではなくハンカチでないと涙拭かない

>>137

で？その意味が多少違ったらトヨタの経営は改善されるの？

無理だとおもうなぁ〜


おとなしくアホな工員の給料下げて設備整理進めとけ

>>138
普通に来年には回復って言われてるのに
株もやって無いリアルニートかな？

>>142
むしろ夏房だと思われ。
夏休みで2chデビュー、俺ってすげぇぇぇｌ！！
ってトコだろ、AA連投出しな。

株（笑）

こんだけ先食いしてコレなのに先行き明るいわけがない＾＾

>>141
誤解しないでもらいたい。
ぼくはトヨタの経営について議論してるわけじゃない。
会計について間違った前提で議論することを問題だと思ってるだけさ。
間違った前提で議論を進めても無益なことこの上ないだろ？

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　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等

　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)

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　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

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　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...

　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく

　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動


　　　　　24万台売り上げて　　８　５　０　０　億　　の　見　込　赤　字　　は　数　百　億　　縮小されますた★

>>16
涙ふきなよ・・・

トヨタは8000億規模のコスト削減も今年やるそうだ。
このての目標は必ずたやるからなあ。
加えてプリウスバカ売れに、今後の需要増加がある。

アナリスト達は業績見通しも悪く予想しすぎと認識している。
本当にヤバイなら、先には株の配当をゼロにするよ。

自動車メーカーで無配のとこなかった？

需要が回復しないから、当面業績は悪い。
プリウスの押し上げ効果なんて微々たるもの。
プリウス大量受注のニュースでは全くトヨタの株価は反応しなかった。

自動車輸出、46.0％減と大幅マイナス続く…6月実績
http://news.livedoor.com/article/detail/4275392/

日本で売れてもたいして金にはならんけどねｗ

＞このての目標は必ずたやるからなあ。
＞加えてプリウスバカ売れに、今後の需要増加がある。

ごめんなさい
意味がわかりません＾＾；

ハイブリッドカーの売上好調のみ反映させただけなんだね
助成金効果はまだ考慮してないと
これから四半期ごとに、業績の上方修正がされるだろう

トヨタ赤字-数百億円
ホンダ利益+600億円

プリウスを死ぬ気で作って作って作りまくらないと
駄目なんじゃない?

＞これから四半期ごとに、業績の上方修正がされるだろう

いい病院紹介しましょうか＾＾；

今後はどうなっていくんだろう・・・
主要ラインナップがどんどんハイブリット化していくのか・・・
リチウムイオンの性能が上がって電気自動車が出てくるのか・・・

もし電気自動車が普及したら
社会そのものが劇的に変わると思う。
電気自動車を家につなげば、安い深夜電気を車にためて
昼間に家で使うなんてことも出来るしね。

GM大宇？
インドから撤退するんだな。
去年までインド・中国市場は絶好調とか言ってたのに。破綻したGMですらそろそろ見放されるのか？

まあ電気自動車がエコなんて無知相手の詭弁だがな

火力発電の熱効率は50%以下
埋蔵資源は余分に使われてしまう

24万台って実際どうなん?
過去最大売れた車は何万台?
知識ある人教えて
アホな質問ですまん

トヨタ本体はプリウスがこれだけ売れればそこそこ利益になるけど
各販売店は全然嬉しくないだろうな。

トヨタ栄えて国滅ぶ

>>157 そうだね、火力を減らすためにも電気自動車だね。
ちなみに内燃機関の熱効率ってのはいかほどかしらん？

>>153
なんで規模の小さいホンダと比較する？

>>158
ハイソカーブーム絶頂期のマーク�Uは年間20万台売れてたな、
2年以上続いた。

>>161
？
電気自動車に乗ると電力需要は増えるのだが…

>>162
はぁ？ｗ

>>159
仮に新プリウスがなかったら他の車種が代わりに売れるのでしょうか
私は売れないと思うのですがね。

　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
.　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　　先食いってわかるか？
　　 　 　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
.　 r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

　　　　　　　　　　　　　 ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi　　　　24万売りさばいて?00/8500億の返済だぜ
　　　　　　　　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　
　　　　　　　　.　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ　　　　いつかはクラウン崩壊っつってもよ
　　　　　　　　　　　　 {t!　ｨ･=　　r･=,　!3l
　　　　　　　　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　,l‐'　　　　まだカローラちょいとずつ売れたほうがマシだろ
　.　　　　　　　　＿_＿　Y {　r=､__ ` jﾉ＿＿
　　 ,. -‐…ニ￣　　　,..,,,へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ 　　　 ￣¨二ﾆ ‐-、
　　l, '´¨￣　　　　_,.. -"/ l. ｀ーr‐´. .l ',｀丶､　　　　￣¨フ
　　l　　　　　 ,. イ　　　/　l 　,.┴､　 .l 　',　　 ｀ ､　 ／　　l
　 . l　　　,.ィ"　　　　 /　　l,.ｲ.　　 ﾄ､ l　　' ,　　　 ＼　　　.l
　　 L＿ハ　　　　　 ｰ-､,.l´ 〉┬f 　/＼.,─'　　　　 ,ﾊ＿__l
　. /　　i　 ﾞ､　　　　 i-‐" ',　! .l　i ./.　　ヽ､.　　　　,'　.l .　 l
　 l　　/__　＼　　　 ﾞ､　　 ∨　　∨　ο .. ／　　　 /. ＼l 　 l
　.l 　 i,.-＜　',　　　　＼　　ﾞ､　 /　　 ／　＝==　/　　　',　 l
.. l　 /　　　 ヽ',　　　　　 ＼　 ∨　 ／　　　　　　,'丶　　 ',　l
　l　l ＼.　　　 ',　　　　　　 ＼ !_／　　　　　　　,'　 ＿　　.i　l
__l /　　　　─-'- ...__＿,,　. ,.__|..,,　　　 __,,,.. ...-'─　　｀丶Ｌ_l＿
　 ＼　　　　　　　　　　 //ｰ',.,-‐‐　ﾞ''--''､"　　　　　　　　ｿ
　　 丶､　　　　　　　　/// ,.,,二'"　　　_ﾞ､ヽ　　　　　　 ／
　　　　　｀¨¨''ｰ-.,,ﾟ...,・__L.ﾄ'´.,,二'' __-'''" iＬ',_・_,,..ﾟ ,,..-'l,
　　　　　　/　…………… |　　　｡｡｡ .┌─────────────┐
　　　　　 /＿＿＿＿＿＿_|＿＿＿___│　 内　 閣　 総　 理　 大　 臣　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─────────────┘

先代プリウスの信頼性がなかったら売れなかったろうな

　　　　　　_, -− - ､
　 　 　,ｒ:彡:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:丶
　 　　f:.彡:.:.:.:.:, -‐´丶:.:.ヽ
　 　 ｼ:.:.＞‐'´　_, -‐_､＼:.:>-、
　 　｛:.:./　 , -_, - ',,;;;::､　ヾ!ﾍ.}　　　いやいや、相手は遊ぶことを知らない老人なんで…
　 　 i:.:.',　', -'　　",.ャｧ ﾞ　ヽ'ﾊ
　 　 ヽ:.ﾍ ;:''",ｬ ､　￣-　　　Y-､ ＿＿_　　「10・15モード38L」、実質燃費2X
　 　 　 ヾ::.,ﾍ‐'　r'_　,ゝ 　 　 l!: : |: : : : : ＼
　 　 　, '´: :＼ ､i　,､＿_, ,}､ ./l: : l: : : : : : : :ヽ　　この魔法の言葉だけでALL-OK
　 　　/: : : : : :ヽ　ﾍﾆﾆ' 　／ l: : ｌ: : : : ; : : : : ',
　 　 ｜: : : : :／: ＞z-- く　 /: : l: : : :,.' : : : : : l
　　／:',: : : : :ヽ_; -:': ﾊ/:;/∨:＼:l: : : :l : : : : : : |
／:´: : : ',: : r'´: : : : : | l:´|　!: : :〈: : : /: : : : : : : !
: : : : : : : ',: :',: : : : : : :l |:;:;l /: :rj/: : :/: : : : : : : :|
: : : : : : -: '__:l: : : : : : | l:;:;:l|: : ｿ: : : :{: : : : : : : : l
: : :＿_: : : :{! ト-､: : : :l !:;:;:|: : /: : : : |: : ; -:': : : l
: ,-ｒー＜´__>― ＼: :l |:;:;:l: : /: : :/_:}-': : : : : : l
:{',　＼＿＿　 　 　 ヽｬ――‐ｚ‐'´: : : : : : : : :./
'´＼､＿_　 　 　 　 　r!|　 　 l　＼: : : : : : : : /
　 　`'ｰ------―‐ｔﾉ_!|　 　 l　 　l: :ｃ:ｃ: :／

去年は下方修正を3回もやったからな、今年は上方修正を4回やるやろ
第４四半期以降は黒字に間違いない

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg


　　　１．８Ｌだろコレ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ｨ'彡ミ,彡,, 　
　　　　　　 /二二ヽ　　　　　　　　 ..ﾐミｿ _､ ,_ 彡　F1もいろいろ
　　　-＝ ε　_、 ._ i　　　　　　　-＝ ﾐミj 　 ,」 彡　
　　-＝≡ ヽ. �凵Mﾉ　　　　　 -＝≡ 　ヽ '∀ノ
　　　　-＝（　つ┯つ　　　　　　 -＝（　つ┯つ
　　-＝≡/　 / //　　　　　　 -＝≡/　 / //
　-＝≡（_＿）/ ）　　　　　　 -＝≡（_＿）/ ）
　　-＝ (◎)￣））　　　　　　　 -＝ (◎)￣））

トヨタ好きにとっては朗報だね、安置にとってもたかがちょっとの儲けって話
いいなー。

ID:5yPcBF4m

朝からID変えててんぱってるな、やることがないのかな？。

でもAA下手だな、もっといいのを探してこいよ。

>>159 最近はプリウスの購入を考えてトヨタのDに来て頂けるお客さんが増えたと言っていたよ。結局プリウスじゃない
トヨタ車を買う事も多いようだけど、トヨタのDに他のメーカーの車で来てくれる人が増えたのはトヨタのDにとっては
良いんじゃないか?プリウスを見に来て、エスティマハイブリッド買ったり、パッソを買ったりいろいろみたいだけど。
自動車購入意欲のあるお客さんがトヨタのDに来てくれれば、後は営業の腕次第で車を買っていただけるからね。

今は、プリウスは他車メーカーに乗っている人をトヨタDに立ち寄らせる強力な宣伝になっているよ。

来年の今頃は路上プリウス大発生か。キモ。いや、空気きれい、音は静かでいいかも。

　　　　　　　　　　　　　 ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　　　　　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　 >>172　なんだね書き込みわ。。
　　　　　　　　.　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　　　　　　　　 {t!　ｨ･=　　r･=,　!3l　　　>>173　基地○ですよ、見てくださいこの顔。
　　　　　　　　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　,l‐'
　.　　　　　　　　＿_＿　Y {　r=､__ ` jﾉ＿＿
　　 ,. -‐…ニ￣　　　,..,,,へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ 　　　 ￣¨二ﾆ ‐-、
　　l, '´¨￣　　　　_,.. -"/ l. ｀ーr‐´. .l ',｀丶､　　　　￣¨フ
　　l　　　　　 ,. イ　　　/　l 　,.┴､　 .l 　',　　 ｀ ､　 ／　　l
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　　 L＿ハ　　　　　 ｰ-､,.l´ 〉┬f 　/＼.,─'　　　　 ,ﾊ＿__l
　. /　　i　 ﾞ､　　　　 i-‐" ',　! .l　i ./.　　ヽ､.　　　　,'　.l .　 l
　 l　　/__　＼　　　 ﾞ､　　 ∨　　∨　ο .. ／　　　 /. ＼l 　 l
　.l 　 i,.-＜　',　　　　＼　　ﾞ､　 /　　 ／　＝==　/　　　',　 l
.. l　 /　　　 ヽ',　　　　　 ＼　 ∨　 ／　　　　　　,'丶　　 ',　l
　l　l ＼.　　　 ',　　　　　　 ＼ !_／　　　　　　　,'　 ＿　　.i　l
__l /　　　　─-'- ...__＿,,　. ,.__|..,,　　　 __,,,.. ...-'─　　｀丶Ｌ_l＿
　 ＼　　　　　　　　　　 //ｰ',.,-‐‐　ﾞ''--''､"　　　　　　　　ｿ
　　 丶､　　　　　　　　/// ,.,,二'"　　　_ﾞ､ヽ　　　　　　 ／
　　　　　｀¨¨''ｰ-.,,ﾟ...,・__L.ﾄ'´.,,二'' __-'''" iＬ',_・_,,..ﾟ ,,..-'l,
　　　　　　/　…………… |　　　｡｡｡ .┌─────────────┐
　　　　　 /＿＿＿＿＿＿_|＿＿＿___│　 内　 閣　 総　 理　 大　 臣　 │
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　 　 　,ｒ:彡:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:丶
　 　　f:.彡:.:.:.:.:, -‐´丶:.:.ヽ
　 　 ｼ:.:.＞‐'´　_, -‐_､＼:.:>-、
　 　｛:.:./　 , -_, - ',,;;;::､　ヾ!ﾍ.}　　　>>173 >>174
　 　 i:.:.',　', -'　　",.ャｧ ﾞ　ヽ'ﾊ
　 　 ヽ:.ﾍ ;:''",ｬ ､　￣-　　　Y-､ ＿＿_　　遊ぶことを覚えたまへ
　 　 　 ヾ::.,ﾍ‐'　r'_　,ゝ 　 　 l!: : |: : : : : ＼
　 　 　, '´: :＼ ､i　,､＿_, ,}､ ./l: : l: : : : : : : :ヽ
　 　　/: : : : : :ヽ　ﾍﾆﾆ' 　／ l: : ｌ: : : : ; : : : : ',
　 　 ｜: : : : :／: ＞z-- く　 /: : l: : : :,.' : : : : : l
　　／:',: : : : :ヽ_; -:': ﾊ/:;/∨:＼:l: : : :l : : : : : : |
／:´: : : ',: : r'´: : : : : | l:´|　!: : :〈: : : /: : : : : : : !
: : : : : : : ',: :',: : : : : : :l |:;:;l /: :rj/: : :/: : : : : : : :|
: : : : : : -: '__:l: : : : : : | l:;:;:l|: : ｿ: : : :{: : : : : : : : l
: : :＿_: : : :{! ト-､: : : :l !:;:;:|: : /: : : : |: : ; -:': : : l
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　 　`'ｰ------―‐ｔﾉ_!|　 　 l　 　l: :ｃ:ｃ: :／

ID:5yPcBF4m

こいつにとってはアンチトヨタで２チャンに張り付いているのが、
生活のすべて。

笑っちゃかわいそうだ。

>>178
自己紹介＆一日中お疲れ様です＾＾ｖ

>>24
木を見て森を見ずってやつだな
トヨタ本体では数百億規模の改善でも，関連会社の利益考えたら減税も無駄ではないよ

で、トヨタの業績ってどうなんですか

業績？極悪だよ

利益率低いんじゃないの？

反日工作員涙目スレ。

トヨタ：今期営業赤字が縮小の可能性−会社予想の６割程度の見方も
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aIL9l31ZTm3c&refer=jp_news_index

つまりこれってプリウス一台でけっこう利益があるってことかい？

完全負け組トヨタ工作員は涙拭きなよｗ

最低でも黒字でなきゃつらいでそ

補助金、減税、頭金買いと前倒し購入ばかりなのだから

　　　　　＿＿＿_＿_
　　　 ／:::::─三三─＼　　　ツナギ3年分下さい！
　　／:::::::::（○）三（○）:＼
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忙しくても利益減る下請け|ω・｀)

日本の技術屋 VS イカサマ燃費

その「性能差」は露呈した・・

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

　　　　　　　　　_________
　　　　　　,.r‐''''...................-､
　　　　／:::::::::::::::::::＿　::::::::ヽ
　　　　!::::::::::::::::::::::}十{::::::::::::::i
　　　　!::::::::::::::::::_,,､-''''''￣￣`'ヽ
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　　　.（6ﾐｼ　　,,(/･)､ /(･ゝ　| 　　　そらそうよ。
　　　 　し.　 　 "~~´i |｀~~゛ .i
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　　　 ノ＿ヽ::::::::::::-=三=-:::/
　 ／|　|　|＼ヽ:::::::::::゛::::ﾉ／
／|　|　|　|　|＼￣￣￣ |　| ＼

　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等

　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)

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　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

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｜　 K´ヽ ヽ　　 , '´, '｀ヽ 　|＿＿＿＿ 　|　 　　_,.．-''"´|　|＿_＿＿ 　 |　　| 　| | 　|
｜.　ヽ. ヽ ヽ ｀ < , '　, '　） 　 　 r‐┐丿.丿┌‐'"_ 　 ｒ''"´ 　 　 　　　| 　|　　| 　| | 　|
｜　 　ヽ. ヽ. ヽ.｀ヽ∠_, '　　　　 | 　ｒ─'´　└‐'" | 　| 　 　 　 　 　 　| 　|　　| 　ｌ | 　|　 厂ｌ
｜. 　 　 ヽ. ヽ. ヽ､二ﾌ 　 　　__ノ　,! 　 　 　　　　| 　| 　 　 　＿＿_.ノ　/　,ノ　/　! 　レ'　/
｜　 　　　ヽ. ヽ.二フ 　　　　|＿_ノ. 　 　 　 　　　|＿|　　　　|＿＿,,.．'" 　|__.ノ 　|＿,,.．'"
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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...

　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく

　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動


　　　　　24万台売り上げて　　８　５　０　０　億　　の　見　込　赤　字　　は　数　百　億　　縮小されますた★

>>190
まさにその通り
トヨタの利益は、下請けと派遣労働者の血と汗と涙の上に成り立っている

日本人を搾取する売国企業を潰せ！
トヨタ車を買うやつも売国奴だ！

>>186
元々3代目プリウスは値下げと言うか、200万円切りが目標って公言されてた。
ぶっちゃけ、インサイトと同じ価格を狙ってたって話。
そーいった衝撃的な話題性をホンダに取られて逆に値上げしたそーな。
まぁ、車に詳しい奴なら、3代目プリウスのハイブリットシステムが2台目の改良版に過ぎないって
知ってるだろうが、開発には思ったほど金がかかって無いらしい。
しかも、この生産量での量産効果も考えれば、真っ黒だろうね。

佐藤aiko「プリウス三代目は200万円付近だと思っていました」

ディーラーに嫌われて24万台売れても赤字なんて日帝の仕業ニダ

>>190　>>192
現場を知ってくれよ。
この半年、忙しさすら無かったんだからさ。
下請け的にはプリウスさまさま、もっと仕事クレ！！
って感じなんだがな。

だから業績見通しはかなり悪く見積過ぎてると言ったジャン。
プリウスの受注だけでこんだけ、こんだけ利益でるんだって。
他のクルマも増産を開始してるし、販売が増えると、
更に利益が積増しするんだって。

>>193
>>195
>>196

もうちょっとやり方考えようよ…

>>197
涙ふけよ。
つか、マジで工作と思ってるなら終わってんなー

>>11
ダサいのは禿げあがるほど同意だな。
が、リッター７キロのスポーツカーをいざ
買うとなると躊躇するのが人情。
実際に買う段階になると、金に目が行く

>>195
何社かは破産し、雇用調整助成金で一息ついてだな。
コスト削減でおもいっきり値切られてるところがあるとは聞いてる。
仕事ないよりはマシということで受注競争になっている面もあるとかで。

>>198
新しいＩＤはいりましたー

まあ、とりあえずは第一四半期のデータが上がってくるまで待つか。

今年の営業C/Fは2兆円がラインか？
さすがに今年は財務C/Fは多少は返していくんだろうな。
ここ数年の借金攻勢はすごすぎた。この数年この反動が苦しいだろうな。

つまりヴィッツとかカローラ買うような連中が前倒しで買い換えてるだけだろ
他の車種売れてないし
補助金終わったらリバウンドが来るだろ、普通に考えて

第２四半期の世界生産は前年同期で、9割まで回復してるやろが
国内向はまだまだだが、仕事がないとは言わせん
上方修正は4回、小刻みにされる

>>203
トヨタ系の販社の会社の営業の人と話してても需要の先食いはあるだろうと
言ってたね。反動はくると。

プリウスは売れてるけど、買い換えてるのはトヨタユーザーだけじゃないからな。
しかもカローラもヴィッツもモデル末期なわけで、トヨタ的には想定の範囲内かと。
計算狂ったのはインサイトで低価格市場を確立しようとしたホンダと
ハイブリッドをつくれない他メーカーでしょ。新型インサイトにしたって
ホンダにとって肝心の海外市場で売れ行きが芳しくないというし。

早くリストラに着手しないとヤバイってのはトヨタもよくわかってるんだけどな

>>192
トヨタがどうしたとか言ってる暇があるなら
祖国の双竜自動車の心配をしたほうが良いぞｗ

先週トヨタのDに行った時は結構人が入っていましたよ。三○や日○の車に乗って来る人が結構
いました。ホン○車で来る人は少ない印象でしたね。今週はどうなんでしょうね。Dの人はプリウス
の勢いはひところより落ちているけどまだまだ注文が入っています。他の車種も売れるし、他社の
車から乗り換えようと考えている人も多いと言っていました。トヨタ本体は赤字かもしれないけれど
トヨタのDは車が売れて正直嬉しいと言ってました。客寄せパンダと考えてもプリウスって凄い車ですね。

トヨタ単体でも、人件費は年に5500〜6000億円
グループ全体では、2兆はいくんだろうか。
いずれにしても、営業C/Fがマズイ水準になるようなら、
人件費カットがバシバシ行われるのは必至。トヨタも頑張って

トヨタの生産技術に友人がいるが、これからもっともっと下請けを絞っていくそうだ。

ここ9年分のトヨタの決算短信を調べてみたのだが、売上高に対する粗利益の割合はずっと約21％前後で推移していてる。
つまり会計上では、原価低減の効果が表れていない。
新製品の導入等による原価アップを、下請けイジメで相殺している形だ。

そして2008年度の決算では、粗利益率は約15％と大きく低下。（ちなみに純利益率はもともと低下傾向）
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2009/year_end/yousi.pdf

今後数年で20％台に戻さないと、トヨタに未来はないだろう。
しかし、戻すには下請けをミイラになるまで絞らないと無理である。

トヨタ自動車本社の正社員だけが高い給料を貰い、下請けは体力のないところからガンガン倒産。
10年後の西三河一帯は、本当にスラム街ができているだろう。
GMの本社ビルだけ立派なデトロイトのような街になっているだろう。

スラム街になるのは東京だ。日本にとって害悪でしかない。
政治もメディアも何もかも腐ってる。

>>211みたいに友人の話を聞いて、その話にあうようなソースを調べて考察して・・・・尊敬します　
今度韓国語も教えてください

ノートパソコンとクルマの関係

格安系ノートの5万円UMPC＝100万円の軽自動車
一般的な8万円のノートPC＝160万円の小型乗用車
やや高めの12万円ノートPC＝240万円の普通乗用車
ハイエンドノート24万円PC＝480万円の高級車

ノートPCなんてメールやネットする程度なら5万円パソコンで充分。
高いPCから安いPCへ需要がシフトし平均単価が下がっているという。
同じことがクルマでも言えるかと。

>>210
トヨタ自動車の正社員はガチガチに守られているよ。
バブル崩壊後も大して給料が減らなかった保険会社のように。

だから人件費カットは正社員を除いて行われると思われる。（今回の不況でボーナスはかなり減ったようだが）

本当に西三河は格差社会になるだろう。

>>211
設備投資した生産設備が遊んでるのも利益の低下要因だろうと。

>>210
トヨタの正社員はトヨタ流の分業やなんやらで教育され育っているから
外に放り出したら野垂れ死にするかもしれないな。
手も動かさない技術者なんていらないよ。

>>209
トヨタやホンダは客がくるけど、
他メーカーは顧客訴求力が弱いよ

トヨタや、ホンダへの他社からの買い替えが進むで
シェアもかわってくるだろうね
今、日産やマツダ、三菱を買う層は、元から同じメーカー買ってるんだろうし。

こんだけ値下げしても利益が出るってどんだけぼったくってたんだよ
っつー批判はどうなんかね、個人的には別に買う人が納得してりゃ高くないと思ったけど・・

いつ黒字転換するんだろ

あれ？プリウスってほとんど儲けが無いんじゃなかったか？
まさか下請けをまた苦しめてるんじゃないだろうな

アンチの焦燥感がビンビン伝わってくるカキコミが増えてきた。

トヨタの真の狙いは販売店ディーラーと膨れすぎた車種の整理統合
プリウスやプリウスワゴン投入でわかったね

しかし、財政諮問会議では奥田は、正社員という雇用形態をなくすと明言している竹中に同調していたくせに、都合がいいものだ。

>>215
ここ40年くらいはそうだけど朝鮮戦争前は大量首切りだし
時代情勢にはよる。潰れかけたらやるだろう。
あと出向、転籍で人減らしは常時してる。

まあ現場ラインで正社員首切りやったら生産現場は大荒れになるだろうし品質低下も怖くてやれないだろう。
それより事務系やらリストラした方が抵抗も少ないと思う。

維持費が高いので
不況の時代クルマなんて持てません。

ケータイとネットPCがあれば充分

結局トヨタを潤す法案だな…

はいはい、凄腕の新社長ですね。

もう間接部門のリストラでは済まない状況なんですよ
現場に手をつけないと。余剰の生産能力を生理しないとマジ潰れかねない

>>221
アンチっていうかね、トヨタ程度の財務体質と収益力の企業の株を買ってもリターンが期待できないんだよ。
そんな分際なのに、俺の地元の愛知の地域社会を歪めるんだから、憤りも感じるわ。
本当のCSRとは何かね？

俺は、トヨタみたいな薄利多売の企業とは無縁であり、国際的に独立した企業と取引しているメーカーを経営しているが、
国内の取引先には本当にトヨタに恨み持っている人が多いんだよ。

ダイハツのK-CarやスズキのK-Carで
安上がりに済まし、浮いた金を自由に使う方がイイ生活だったりする。

うーん・・買ってもリターンが期待できずムカつくって何だろ

プリウス・バブルの副作用、絶好調の裏で始まったトヨタの“内なる崩壊” (09/07/31 12:20)
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/9a5b39d63160409a459763c25a04f631/

>「みんながプリウスという大皿から、まず食べようとする。こっちには専用の皿もあるのに……」
>そう嘆くのはトヨタ自動車のある役員。トヨタ系のネッツ店で、ミニバンの旧「ウィッシュ」からの買い替えが
>新型ウィッシュではなく、新型プリウスに流れたからだ。

>クラウンのオーナーは、いわば黙っていても買い替えてくれる優良顧客だ。それが値段の安いプリウスに流れる
>ことは、いくら台数が稼げるとはいえ、採算低下に直結する。

>あるトヨペット店では、古い「マーク�U」からの買い替えが後継の「マークＸ」でなく、プリウスに向かっている。

日本の技術屋 VS ｽｶﾄﾛF1ｲｶｻﾏ燃費師

ダンピング、車格潰し、1.8L中華エンジン、、しかし「性能差」は露呈した・・

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

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　　　 　し.　 　 "~~´i |｀~~゛ .i
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　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等

　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)

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　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

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　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...

　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく

　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動

>>230 それで思い出したんですが、トヨタカローラ店ではダイハツの車も売ってるんですよ。
トヨタDには以前から時々行ってたんですが、先週初めて気付きました。あと、先週の段階で
Dではすでに納車した分も含めてプリウスの注文は２７万５千台になってますと言われました。
私は、5/17日にプリウスSを契約して９月初旬に納車になると言われました。７月のプリウスの
登録はどれくらいになるのでしょうかね。下請けは利益は出ていないのかもしれませんが、Dは
利益が出ていると思いますよ。結構喜んでいましたから。

補助金や優遇税制だけがプリウス人気の理由ではないようだな。

日産、マツダ、三菱はヤバイな。
完全に出遅れ。

反日アンチも、もうコピペ貼るしかなくなっちゃったなｗ

肥大したチョヨタを受け入れてくれるはずの中国サンが・・・

アメ車にも韓国車にも及ばないらしいね

今後は高速道路料金も安くなりそうなので、高速道路の利用が増えると思います。10・15モード燃費だけで無く、
「100Km/hr巡航速度燃費」と言うものがあれば便利かなと思います。これなら、別にプリウスや、HVで無くとも、
むしろ軽量・低空気抵抗値・ハイギヤード・etc...で他社も対抗出来るかと思います。Dの話では、プリウスを高速道路で
100Km/hrで巡航してみると、大体22Km/Lぐらいの燃費だそうです。80Km/hrぐらいならもっと燃費が良いかもしれません
とも言っていました。あと、トヨタカローラ店ではプリウス以外に売れている車はエスティマHVとかパッソとかラクティス
だと言っていました。しかし、ラクティスは、見てみましたが、欲しいとは思えませんでしたね。売れているのが不思議です。

クルマ乗らない日の方が幸せだったり。

渋滞とか満車とかガソリン値上げとか高い駐車料金とか、ムカツクことばっかりだし。

>>237
5月は前年同月比16.8％増
6月は前年同月比33％増

上方修正は小刻みに4回される

国のお金で縮小しました

アメリカ軍の戦車みたいに
どんな可燃性の液体入れても走れるエンジンの自動車作ってくれよ。
ディーゼルエンジンなら簡単に改造できるでしょう。
そしたら、灯油でもごま油でも走れるじゃん。
（税金とりにくいけど）

こんだけ売れてて赤字w

ワゴンR

廉価グレード（ワゴンR FX 2WD 4AT)
　104万4750円
標準グレード（ワゴンR FX Limited 2WD CVT)
　118万1250円
特別仕様車（ワゴンR FX Limited 2WD CVT)
　121万2750円　
上級グレード（ワゴンR FT Limited 2WD CVT)
　134万9250円

ムーヴ

廉価グレード（ムーヴ L 2WD 4AT)
　105万円
標準グレード（ムーヴ X 2WD CVT)
　119万円
特別仕様車　（ムーヴ X "VS" 2WD CVT)
　120万円
上級グレード（ムーヴ　X Limited 2WD CVT)
　127万5000円

今のニッポンの大衆車を紹介してみた。

今期のプリウス生産計画は当初32万台、変更して50万台
主にこれだけを上方修正したぽいから、あと3回楽しみやろ

100万台売れたら1000億くらい返すことができるんですかぁ？

生産設備余りまくりのトヨタは
あと200万台ぐらい売れないと黒字にならないんですけどw

軽は10％販売減でも、大不振の宣伝しまくり
登録車は30％販売減でも、改善してると書き立てる

ものすごく偏っているよな、マスコミって。

まあ首を切れない
これにつきるんですけどねー

雇用を守るって資本主義の製造業にはとってもつらいと思います

でも雇ったからには守る義務は確かにあるわけで

1000万台なんて売れない時代になりましたけど
お給料下げるとかで乗り越えてくださいな

>>244
パッソ・ブーンのほうが本体値段、安いな
減税額も大きいし、軽よりこれの方がいいだろ
車検も3年目だし、黄色ナンバーじゃないから、乗っても恥ずかしくないんじゃね？

　　　　　　　　経団連名誉会長
　　　　　　ＫＤＤＩ取締役、　日本郵政取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　奥田碩（1932〜200X）
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　・・・今一度言わねばなるまい、頭の足りない馬鹿な愚民どもには。
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　貴様ら愚民どもはどの政党に投票すればよいか解かってるよな？　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　富裕層、政治家、役人、公務員、そして経団連がこれまで以上に
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　幸せになるにはどうしたらよいか・・・・・勿論貴様ら愚民どもが自ら
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　犠牲になることだ。特攻隊になったつもりで自民党に一票・・・・・
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ これできまりだな。反論の余地などあるまい。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 　自分達の未来を考えてみることだ。　
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 　我々が用意する移民1000万人と奴隷のイスを掛けて
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| まさに命がけのサバイバルを一生涯体験できる。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　　　　　ホワエグ法案によりいくらでも無給で残業できる。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　消費税爆上げで生活に充実感がもてる・・・・・とにかく良い事ずくめだ。俺を信じて自民党できまりだな、愚民ども。
　
　（俺の目が黒いうちは愚民どもに自由など与えん。苦痛と絶望を与えるまでだ・・・）

　　国民「聞こえてますけど、奥田さん・・・・・」

ナンバーの色って、（税金安くて幸せの）黄色、金銭運upの色なんだよ。
風水を知っている自分にとっては、自慢の色

もっと軽自動車も多様化すればいいのにね

既にトヨタダイハツ日野で、第２四半期以降は年産800万台ペース
当初の計画より6ヶ月早く回復

>>252
軽の優遇なんて時代遅れだな
今はコンパクト全盛時代だし。
HVはエンジン自体の排気量減らせるし。

軽もコンパクトもどちらも良く売れているのは事実。
デカイクルマを一人で乗り回すのが空気運ぶ無駄すぎてカッコ悪いと思われる

営業が凄い勢いでプリウス売り込んでいたからなぁ

ラインが遊んでいるうちは赤字は不可避だな

>>254
売れてからソース頼むわ

>>256
アルファードやヴぇるファイアは乗車層も含めて糞やね

赤字→金がない→固定費・維持費の削減→自動車の売却→販売不振の深刻化

アルファードなんかが優遇されるのは激しく異常

あの基準がおかしいんだよなぁ

家族乗りならともかくリッター１２でＤＱＮの空気運搬車になってんのはどうかと

外装取り替えただけで最高級ミニバンなんで

アホが買えばプリウスなんかより、よほどヨタの利益にはなるんだろうがさ

エコではない

>>1
＞　来年3月期の決算では当初、8500億円と予想していた営業赤字が
＞　数百億円規模で縮小する見通しです。

まだ8000億円くらいの営業赤字があるのか。
黒字化するのは まだまだ先になりそうだなあ・・・

「プリウス売れば売るほどトヨタは赤字」こんなすごい宣伝文句は無いね

>>264
なんにせよ結果がすべて

トヨタは技術職以外のアホ従業員をこき下ろして年収400くらいにせな潰れるよ

そう遠くない将来な

技術者もアホだよ。下請けが全部やってるので技術力なんか全然無いし

>>265
君の願望なんてどーでもいいよw
結果が全てなら、この回復基調をどう捉えるのかな？
半年後が楽しみだねぇw

>>265
また単発IDきたねぇ

お前の願望なんてどーでもいいよ
情弱騙して赤字残量こんだけってどうとらえるのかな？
ず〜っと先まで楽しみだねぇ

安価ミス

トヨタを熱愛する>>267たんえ

上方修正は単体か連結か、確認する必要があるやろ
連結対象のデンソーも、今日上方修正してる

>>10

オイラが購入したPCは５台目かな？
�@80万→�A40万→�B24万→�C18万
�@だけはHD、プリンター代み金額
PCは５年程で壊れる。又は性能差が大きい。バカバカしいから→�D７万にした。
でも車は５年じゃ壊れない。300万の前車は13年乗った。
で現車は450万。

今までどん底を這いずっていたんだからそりゃ上方修正ぐらいするだろw　
それも税金パクらせてもらってちょっと良くなった程度だけど

こんだけ先食いしまくりんぐなのに黒字にもできないって…


むしろ　終わりの始まり　ですよねー

トヨタ単体在庫調整台数の実績（千単位は四捨五入）

2008.12開始2009.05終了

2008.12：【世界生産】479000【世界販売】553000【在庫整理】*74000
2009.01：【世界生産】413000【世界販売】466000【在庫整理】*53000
2009.02：【世界生産】359000【世界販売】466000【在庫整理】107000
2009.03：【世界生産】393000【世界販売】598000【在庫整理】205000
2009.04：【世界生産】366000【世界販売】495000【在庫整理】129000
2009.05：【世界生産】443000【世界販売】537000【在庫整理】*94000

在庫調整台数：約662000台

2009.06：【世界生産】566000【世界販売】574000　
6月も世界生産が世界販売を下回る余裕を持った生産


トヨタ単体世界生産実績と計画（千単位は四捨五入）【09/7/29付】

2008.01〜03：【国内】1131000【海外】1141000【合計】2272000
2009.01〜03：【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000

国内生産は前年比約45％、海外生産は前年比約57％、世界生産は前年比約51％

2008.04〜06：【国内】1027000【海外】1164000【合計】2191000
2009.04〜06：【国内】*589000【海外】*785000【合計】1374000 ←本日確定

国内生産は前年比約57％、海外生産は前年比約67％、世界生産は前年比約63％

2008.07〜09：【国内】*980000【海外】*998000【合計】1978000
2009.07〜09：【国内】*760000【海外】1010000【合計】1770000

国内生産は前年比約78％、海外生産は前年比約101％、世界生産は前年比約89％

2008.10〜12：【国内】*874000【海外】*895000【合計】1769000
2009.10〜12：【国内】*830000【海外】1040000【合計】1870000

国内生産は前年比約95％、海外生産は前年比約116％、世界生産は前年比約106％

2009.01〜03：【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000
2010.01〜03：【国内】*850000【海外】1040000【合計】1890000

国内生産は前年比約166％、海外生産は前年比約159％、世界生産は前年比約162％

悪い時の前年比で100%超えたのに意味はない。

生産設備の能力に対しての実際の生産台数で利益は決まる。

まあ結果がすべてなんで

ボーナス年の今回ですら復興の兆しが見えないようなら

来年あたりから傾きくるんじゃなぁ〜い

海外生産の比率は高くなっていくから国内からの輸出は減っていくしね。
国内生産体制の縮小と再構築は避けられないし、アラコ消滅のような車体メーカー再編があるだろう。
何度も言われてきたが先延ばししてきた。

トヨタダイハツ日野で国内は500万台位か
500万台作らんかて儲かるやろ
ダイハツ本社工場で6万台ライン集約、セントラルで1年間は8万台減るし
来年は830万台生産するから全く問題ない

うだうだ言ったとこで
今年ですら赤字
来年からも赤字

これが常識でしょでしょ

設備の原価償却やら従業員の問題やら
言い出したらきりがないんでね

経営者でもなければ細かい数字なんて出せない
ある程度まで予想したら後は確定情報待ち

まあ
ほんとに回復させる気あるなら構造をめちゃくちゃ変える必要あるだろうけど

>>278
っていうか何が問題ないん？
株主に安心してほしいなら論拠に乏しいと思うけど

続けるつもりなら経費やらなにやら上乗せして

最終的な「利益」で語ってほしいところ


最終的にどうなるかわかるしね

いまのエコバブルがはじけてからがドン底

トヨタグループ・トヨタ単体世界販売実績と予想(千単位は四捨五入)

2008.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】686000【ﾄﾖﾀ単体】616000
2008.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】618000【ﾄﾖﾀ単体】544000
2008.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】616000【ﾄﾖﾀ単体】553000

2008.10〜12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1920000【【ﾄﾖﾀ単体】1713000
2009.01：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】530000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.02：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】543000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】694000【ﾄﾖﾀ単体】598000

2009.01〜03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1767000【ﾄﾖﾀ単体】1530000

2009.04：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】554000【ﾄﾖﾀ単体】495000
2009.05：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】597000【ﾄﾖﾀ単体】537000
2009.06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】645000【ﾄﾖﾀ単体】574000

2009.04〜06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1796000【ﾄﾖﾀ単体】1606000

2009.07：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】670000【ﾄﾖﾀ単体】610000
2009.08：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】560000【ﾄﾖﾀ単体】500000
2009.09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】720000【ﾄﾖﾀ単体】650000

2009.07〜09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1950000【ﾄﾖﾀ単体】176000

トヨタグループ・トヨタ単体世界販売実績と予想(千単位は四捨五入)

2008.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】686000【ﾄﾖﾀ単体】616000
2008.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】618000【ﾄﾖﾀ単体】544000
2008.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】616000【ﾄﾖﾀ単体】553000

2008.10〜12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1920000【【ﾄﾖﾀ単体】1713000

2009.01：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】530000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.02：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】543000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】694000【ﾄﾖﾀ単体】598000

2009.01〜03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1767000【ﾄﾖﾀ単体】1530000

2009.04：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】554000【ﾄﾖﾀ単体】495000
2009.05：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】597000【ﾄﾖﾀ単体】537000
2009.06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】645000【ﾄﾖﾀ単体】574000

2009.04〜06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1796000【ﾄﾖﾀ単体】1606000

2009.07：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】670000【ﾄﾖﾀ単体】610000
2009.08：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】560000【ﾄﾖﾀ単体】500000
2009.09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】720000【ﾄﾖﾀ単体】650000

2009.07〜09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1950000【ﾄﾖﾀ単体】1760000

トヨタグループが大赤字なのは分かりました。でも、顧客やDにとってはそんなことはどうでも良い事です。
プリウスが売れれば売れるほど赤字なのも分かります。でも顧客にとっては赤字覚悟のM玉10個入り98円
の卵が欲しいんです。卵生産農家の窮状は気になりません。プリウスを作っている会社が潰れても良いです。
今は、プリウスの納車を早くして欲しいですね。

そりゃ、血税５８００億円もつぎ込んでエコカー減税、補助金
だとかふざけたことやってんだから。エコで減税なら大型車から
小型車に乗り換えとか、廃車したヤツを対象にするのが筋だろ。
おまけになんでレクサスとか５００万以上の高級車まで減税
なんだよ？こりゃ、経団連毎年の自民への団体献金２４億も
やすいもんだ。もう、本当、朝三暮四、サルをだますような政治は
終了にしてくれｗ

来年からは25万円の補助もなくなるわけだから、
車は売れなくなるぞ。

>>82
スバルが入ってる時点で説得力がなさ杉

８５００億円の赤字じゃ焼け石になんとかだな。

前年同月比で3割減少とかいうけど、
バブル時代は国内だけで、
800万台の市場があったのに、
現在は、国内市場は400万台前後でしょ？
3割減少じゃなくて5割減少なんだよね。

プリウスがエコカー減税に間に合わない
→プリウス買いに来た客がマークＸなど買っていく
→利益率ＵＰｳﾏｰ

>>210
会計士なんだから素人でもわかるようなこと
そんなに語られても・・なんかビジ板によく来るよね。

大したこと言ってないんだが

デンソー、４〜６月期最終赤字26億円　４〜９月は上方修正
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090731AT2D3100F31072009.html

トヨタ部品７社、業績を上方修正　９月期予想
ttp://www.asahi.com/business/update/0731/NGY200907310021.html

来年にはシレっと２兆円の黒字ですたとか言ってんだろな

高額な給料貰ってる企業だけ税金で優遇する自民

なんとかなるんは主要１０社の組合員くらいじゃないかなあ？辣腕上層部も問題ないだろう。

DQN契約社員求人に釣られてくるか　働きには行かないだろうけどさ・・・

>>291
会計士だからってすごいことが書けると思ったら大間違い。
会計士としての情報ソースとして、
�@会社の会計監査を通じた情報
�A業界内で流れてるうわさ
�B有価証券報告書の記載を読み解く
のようなことが挙げられるが、そのうち�@、�Aなんて2chに書けるわけもない。
でも�Bの情報なら、もともとオープン情報をソースに話すだけなので、どんどん書けるわな。
有価証券報告書を読み解くことなら得意なので、それをネタに書き込みしてるだけ。

個人的にも、トヨタはウォッチングしてるんでね。これからの決算も楽しみにしてます。

〉〉66

そう、プリウスだけはボッタクリではない良心的な価格設定。
他車はみなボッタクリです。だから値引きできるのです。
特に補助金分をメーカーが負担すると言っているドイツ車などの外車は、これまでいかにボッタクリだったかが分かります。
それなら最初から下げろと言いたい。赤字になってまで売らないだろう。

現場の期間工、トヨタは2500人位、デンソーは4000人位まだいるんだろ
グループ全体でまだむちゃくちゃいるよな
頑張って雇用を守ってるよ

電池貯めるためにエアコン切って窓全開のプリウスが町中にあふれる訳ですね。

サプライム直後の水準に戻りみたいですねえ、問題はその後第3四半期以降だねえ

トヨタ<7203.T>グループ9社の決算、5社が予想を上方修正

［東京　３１日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のグループ９社は３１日、
２００９年４─６月期決算を発表した。自動車メーカーの生産が上向き始めたほか、コス
ト削減が進んだことを受け、５社が０９年４─９月期の業績見通しを、うち３社が１０年
３月期の通期業績も上方修正した。デンソー(6902.T: 株価, ニュース, レポート)によると、日本国内における自動車
メーカーの４─９月期生産台数は、期初想定より「５％ほど上振れそう」（高村信行経理
部長）だという。


◎５社の上方修正後の営業損益予想（億円）、▲は損失　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　０９年４─９月期（従来予想）　１０年３月期（従来予想）

トヨタ車体(7221.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　　▲８０（▲２３０）　　　　　　▲４０（▲１９０）

豊田合成(7282.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　　　▲２５（▲５０）　　　　　　　▲１０（▲３５）

トヨタ紡織(3116.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　　▲８０（▲１４０）　　　　　　　５０（▲１０）

デンソー(6902.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　　　▲４００（▲７５０）　　　　　▲４００（修正せず）

アイシン精機(7259.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　▲３５０（▲６３０）　　　　　▲６５０（修正せず）

　

◎据え置いた４社の営業損益予想（億円）

　　　　　　　　　　　　　　０９年４─９月期　　　　　　　１０年３月期

関東自動車工業(7223.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　▲１３５　　　　　　　　　　　▲１８５

愛知製鋼(5482.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　　　▲９０　　　　　　　　　　　　▲８５　

豊田自動織機(6201.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　▲１５０　　　　　　　　　　　▲１００　　　

豊田通商(8015.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　　　　　─　　　　　　　　　　　　　５７０


ttp://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK032045420090731?symbol=7203.T


トヨタグループは慎重な予測をするから、通期では殆どが黒字になるかも
8500億の営業赤字は、連結の営業赤字ですよね

本当のこと書くと、アンチがのたうち回りす。

トヨタ紡織／関東シート製作所を子会社化

トヨタ紡織は7月31日、関東シート製作所が実施する第三者割当増資を引き受け、子会社化すると発表した。
トヨタ紡織は、関連会社である関東シート製作所と内装システムサプライヤー事業での連携・協力関係を強化する。トヨタ紡織は、関東シートの発行済み株式38.93％を所有している。
ことし10月１日に実施する増資引受けにより、関東シートはトヨタ紡織の子会社となり、社名を「トヨタ紡織東北」に変更する。関東シートは、宮城県に新工場を設立し、セントラル自動車の宮城工場に納入する自動車内装部品を生産していく計画だ。

ttp://www.lnews.jp/2009/07/33141.html

>>301
＞　トヨタ紡織(3116.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　　▲８０（▲１４０）　　　　　　　５０（▲１０）

トヨタ暴食すごいよなあ・・・
1,700円台で売っちまったことを激しく後悔・・・。　orz

6月米自動車販売は大幅減、トヨタ・ホンダも3割減
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-38823820090701?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は３４．６％減。

トヨタとホンダは業界全体上回る落ち込み−６月の米自動車販売
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003005&sid=a7mv4fAU6Raw&refer=jp_currency


トヨタ3割り販売減で絶好調じゃんww

ホンダは黒字

プリウスじゃなきゃ奇跡のV字回復の栄光を浴びれたのに

>>306
トヨタの赤字は工作員への撒き餌ですから（笑）











ソースは２ｃｈ

トヨタは厳しいよな・・・・

財務が悪すぎる・・・
期間工の正社員化を激しくやりすぎたせいで、
火の車だ

一期目だからどのみち大幅赤字計上するんでしょ

トヨタ、世界販売２６％減 日米欧で落ち込み鮮明
http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009072801000421.html
トヨタ自動車が２８日発表した２００９年上半期（１〜６月）のグループ（ダイハツ工業、日野自動車
含む）世界販売台数は、前年同期比２６％減の約３５６万４千台となった。
日本でハイブリッド車の新型プリウスは生産能力を上回る受注となっているが、販売全体への効果は限定的だった。


独ＶＷ09年上半期、世界市場でシェア拡大
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK851005320090724
２００９年上半期に、世界市場での同社のシェアが拡大したと発表した。
　上半期の自動車販売台数は５％減の３１０万台。ただ、ＶＷブランドの自動車販売台数は２．２％増の１９５万台だった。


VWの世界販売増と比べるとトヨタ車の競争力低下をうかがい知ることができるね

俺たちの血税が売国トヨタに不正に使われている

>>312
お前の血税なんて老人のトイレットペーパー代にしかならないよ。

輸出産業は海外のお金を日本に持って来ている。奴らいなくなったら、さらに血税多く取られ老人に使われるよ。

>>312
今までダマシダマシ後期高齢車に乗ってった甲斐がありました
25万貰えるのでプルウスに決め納車待ちです、特にトヨタ嫌いの方の血税まで
使わせて頂いて感謝しておりますよwww

>>171
>>191
>>233
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/01(土) 15:23:13 ID:GwPprKtbO
ベスモ見てみたけど、筑波バトルでプリウスの電池目盛りがスタート時から1コーナー過ぎて既に2しかなかったぞ
インサイトは7〜8割くらい残ってたのに
その前の渋滞EV走行でのインプレでプリウスは目盛りが2以下になると充電すると言ってたから
明らかにインサイト勝たせるためのインチキだね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247989047/540

200万出すならもっと馬力のある大きい車を新車で買いたいよ。コンパクトカーに200万はちょっとなぁ。

技術力ではホンダに比べると、中卒と東大卒ぐらいの差があるね

EXも納期が二月に延びて補助金貰えないとさ。
補助金打ち切りで新型をやめた客が
こっちに一気に流れたんだろうが、
どっちみち貰えないことには変わりないw

>>318
俺もEXの方が狙い目だと思ってたけどさ。
目聡い客なら初めからそっち狙いで買いに奔ったと思うよ。

先週ディーラーから電話あった時は
EXのほうは１２月までには納車できますので
こちらなら補助金も大丈夫ですって勧められた。

>>320 日産車も補助金は大丈夫です。ご検討下さいorz

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009080101000684.html

この記事、８月と書いてあるけど、
７月の誤りなのかな？

とりあえず、トヨタの国内販売が前年同月比で１３ヶ月ぶりにプラスになる
らしい。

7月は13〜14万台、8月は9〜10万台ちゅうとこやな
7月、プリウス以外は10.5〜11.7万台位
8月、プリウス以外は6.5〜7.5万台位

8000億の赤字で潰れない方がおかしい
ソフトランディングはもう無理だし。みんな早く逃げてー

ところで、プリウスEXは売れているの？
台数が知りたいです。

>>315

バッテリーだけがとりえの与太車（笑）

満タンではないからニダ！と発狂発狂＾＾
インサイトはそもそもバッテリーなんかに依存してないのにな＾＾


ベタ踏み加速でバッテリー使っても

結局その他すべての性能で負けているため（原価は高いが）限界がある


なんか自転車二人でこぐＣＭあったよな


あれ、ホンダは筋肉マン＋子供でいいが

与太車はガリガリクン二人のほうがお似合いだろ＾＾

日本の技術屋 VS ｽｶﾄﾛF1ｲｶｻﾏ燃費師

ダンピング、車格潰し、1.8L中華エンジン、、しかし「性能差」は露呈した・・

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

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　　　　|ﾐｼ￣￣＿_,,,〜,＿_　!'''"
　　　.（6ﾐｼ　　,,(/･)､ /(･ゝ　| 　　　そらそうよ。
　　　 　し.　 　 "~~´i |｀~~゛ .i
　 　 　 ﾐ:::|:::::........ f ・ ・)､ ...:::i
　　　 ノ＿ヽ::::::::::::-=三=-:::/
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　今までレクサスやら警察には半値で売りさばいてたクラウン等

　　暴利であったことが白日の下に晒されたわけだしな

　　　もう庶民は騙されんで！生活レベルは落とせない(=ボッタ車は買わない)

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　氷河期のティラノザウルス、年収1000万★高卒工員と1000万台の生産能力！（神）

　　トヨタ自動車はすでに今期よりボーナス削減が始まっています

　　　見せ掛け上の「無借金経営」も負債額が内部保留を上回ったため無効となりますた

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　 K´ヽ ヽ　　 , '´, '｀ヽ 　|＿＿＿＿ 　|　 　　_,.．-''"´|　|＿_＿＿ 　 |　　| 　| | 　|
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　 　　　ヽ. ヽ.二フ 　　　　|＿_ノ. 　 　 　 　　　|＿|　　　　|＿＿,,.．'" 　|__.ノ 　|＿,,.．'"
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　需要の先食い/エコカー減税/自社他製品売上激減/特定工場稼動/赤字未解消etc...

　　数々の問題を抱えつつ負のイメージを払拭すべく

　　　IQと同様に巻き起こした巻き起こしたプリウス受注（神）騒動



　24万台売り上げて　　８　　５　　０　　０　　億　円　の見込赤字は　　数　　百　　億　　円　縮小されますた★

>>322
8月で合ってるよ。
受注後、登録するまで1ヶ月ぐらいはかかるから
7月受注分が8月の販売台数になる。

関東シートは１９５７年設立。北上市と岩手県金ケ崎町の工場で、関東自動車工業岩手工場（金ケ崎町）が生産するトヨタ自動車の小型車向けにシートを供給。相模原工場（神奈川県相模原市）でセントラル向けも生産している。従業員は計４３０人。
相模原工場はセントラルの宮城移転に伴い将来的に閉鎖する予定。
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/08/20090801t12021.htm

関東自、東富士に工機工場移転＝拠点集約構想に区切り
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200907/2009072900624&rel=j&g=eco

↑ここ閉鎖かね、三拠点からはずれた所はきびしい

エコカー減税やマスコミの猛プッシュが追い風でプリウスバカ売れ
やっぱトヨタの戦略は

そして来年は消費の先食いした反動で・・
偉そうなことを言ってる企業が政府にどんな要求をするのか楽しみだｗ

>>331
と偉そうに申しております。

日本経済、カンフル剤効果が切れ「逆Ｊ」字型の尻すぼみに(1) - 09/07/21 | 14:20

http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/76649eadae5e986aae3feffd1f2be130/

200万円のプリウスをいくら売っても、
営業損益に寄与しないよ。
それよりトヨタはホンダの決算見通しが
当初予想より改善することを
早くから知っていたんだろ。
だから子会社の赤字を営業外に付け替えたり、
帳簿上の処理を変えて、
操作しているだけでしょ。
それか政権交代があるので、
為替を安めに計算したのでは。

>>334
経済性工学勉強しなさい。
具体的には「固定費の回収」・「損益分岐点」・「限界利益」

アンチはアホだな。
プリウスの大半はＳグレード以上だぜ。

Ｓグレードはあの「マガジン○」でさえも、ディーラー粗利が
５０〜６０万あるとか記事に載せている。結構儲かるクルマ。

それに初代と二代目は、０８年以外は最低価格が２１５万だった。
大して値下げなんてしてないんだよ。

そんな儲かるクルマの生産ラインを拡充できない理由は無いんだがな・・・

>>336
最低グレードって一割くらいしか売れてないんだよな
爺婆から金むしり取ってるしいいと思うんだがな

電池が間に合わないそうだ。
いくら車体を生産しても、電池を搭載できなければ意味無し。

だから電池生産の子会社に応援行かせたりもしているらしい。

>>327
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/01(土) 15:23:13 ID:GwPprKtbO
ベスモ見てみたけど、筑波バトルでプリウスの電池目盛りがスタート時から1コーナー過ぎて既に2しかなかったぞ
インサイトは7〜8割くらい残ってたのに
その前の渋滞EV走行でのインプレでプリウスは目盛りが2以下になると充電すると言ってたから
明らかにインサイト勝たせるためのインチキだね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247989047/540

プリウス自動車工業に改号したら？

プリウスがあと200万台売れないとトヨタは黒字になりません。
これは日本全国の家庭の5％がプリウスに買い替えることです。簡単に実現できそうですねw

>>335
ほんと能力ないな。

インサイトはアメリカで不振らしいな。

>>344
そうだね。不振だね。
http://www.autobloggreen.com/2009/05/01/honda-sells-2-096-insight-hybrids-in-april-prius-sales-drop-61?icid=sphere_blogsmith_inpage_autoblog

体格が大きいアメリカ人には不向きなのかな？

安いハイブリッドというコンセプトは悪くないと思うのだが・・・・・・

ホンダが内装や装備でトヨタに敵わないのは当然。

>>345
プリウスの販売が61.5％下がってんだろ

末期モデルから新型モデルへの切替があったからね。
それにリーマンショックの影響。

新型は米国でも好調と言えるよ。
インサイトは平常レベルでも不振だろうな。

アメリカでの新型は７月ごろから販売開始だろ
インサイトは国内の需要に対応するのに精一杯だろ

>>344
いやートヨタは好調だねぇ(棒読み)

US販売＠6月

トヨタ: 全体販売 前年比 -32%、ハイブリッド車は前年比 -5.8%
　プリウス 16,744台(前年比 -5.8%)
　カムリハイブリッド 2,093台(前年比 -31.5%) ※非ハイブリッドは -37%
ハイランダーハイブリッド 1,098台(前年比 -27.3%) ※非ハイブリッドは +8%
RXハイブリッド 527台 (前年比 -60.4%) ※非ハイブリッドは +52%
　GS 450h 27台 (前年比 -63%) ※非ハイブリッドは -63%
　LS 600h 31台 (前年比 -57.5%) ※非ハイブリッドは -47%

ホンダ 全体販売 前年比 -30%、ハイブリッド車は前年比 +34.5%
　インサイト 2,079台
　シビックハイブリッド 1,583台 (前年比 -41.6%) ※非ハイブリッドは -48%

>>336
プリウス単体で赤字ということはないだろうけど
利幅の大きい車種からプリウスに客が流れてるのが痛いんだよ

>プリウス 16,744台(前年比 -5.8%)

これ総台数と取り違えた。訂正

・プリウス 12,998台(前年比 +10.5%) ※2010年モデルの新型

プリウスは月5万台生産、アメリカ向けは決まった数しか売れないから
アメリカでも受注残を抱えている

新型プリウスも、米国より日本の方がずっと売れているという状況か。

リーフきたな
来年はガチで日産の一人勝ち

トヨタは永久にこのＨＶ方向性でやれよ。「ＥＶリーフ」の真似はするなw独自路線でやってなw例え赤字が拡大してもだっ

新型インサイトの米国販売の不振はかなり深刻だよ。
この調子だと、フィットハイブリッドも、アメリカでは通用しないかもな。

広さと内装・装備は期待できないし。
後は相当価格で頑張らないとダメだな。

>>357
何を基準に不振だ深刻だと言うんだろうね。
ホンダとしては前年より増加しているし、それでいいわけだ。

むしろ台数を稼がないと利益が出ない体質のトヨタの方が深刻だね。

インサイトは販売目標をスタート時点からからなり下回っている。
二人乗りの先代は、販売台数が少な過ぎて、先代より多いからよしとはならない。ホンダとしては不満だろう。

新型プリウスの生産が本格化したのは5月後半くらいから。
4〜6月期には受注の全てが生産や利益に反映される訳ではない。
むしろ、プリウス効果が限定的なはずなのに、
目立って赤字が減少するのは、プリウスの利益がアンチが考えてるより、
かなり大きいといえる。

20万台の受注が全て4〜6月期に出る訳ではない。

「目立って赤字が減少」たってスタートの金額幾らだよ、みたいな・・・。

プリウスだけでなくて国内でも他車種も増えてるわけだし海外もある。
プリウスだけの貢献じゃないだろう。
さすがにプリウスの受注も下がってきてるし。

>>343
お前が理解できないだけだろｗ

決算上はホンダが改善していて、
トヨタはもうひとつなんだけど。

プリウスを売ること自体
結果的に損だし
(´・ω・｀)

FCXクラリティのボディにハイブリッド積んでくれないかな？
あれなら欲しい。あんま高いのは、駄目よ。

トヨタは決算発表も後だしじゃんけんなんだよな
しみついた癖は直らないんだな

すぐさま増産できたのは派遣社員のおかげ

>>365
車名はFCXハリボティか？

通期予想の赤字8500億円が下方修正される可能性が高い情勢になっています
トヨタが大リストラを早期に敢行できなければ、GMの２の舞となります

>>323
7月国内販売 135535台 前年同月比約97％

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090803/biz0908032020008-n1.htm

プリウスの受注総計が２５万台を突破したみたいだな。
まだまだ増えているよ。

しかも、年間販売ランキングで１位になるかもだって。
何気に７月はレクサスが前年比でプラスみたいだ。

朝日の記事だと受注ピークは過ぎて落ちてきているとのことだった。

レクサスは前年同月比でプラスみたいだな。
他のソースでは、ミニバンも好調だと書いてあった。

プリウスも意外な程受注が落ちない。
もっと急ブレーキがかかるかと思ってた。

>>373
前段はどこのソース？　　聞かないが・・・

>>355
オイオイ、リーフなんて初代プリウスレベルにも程遠い実験車レベル
の出来だぞ。
成果が出るのは来年どころか最低でもあと10年かかる、いやインフラ
整ってない分本格普及にはあと20年か？、いや、いずれ消え去る技術か･･･

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009080202000115.html

この記事読むと、プリウス以外でもミニバンも好調と書いてあるな。

http://www.asahi.com/business/update/0804/NGY200908030025.html

トヨタの世界生産台数も上積みになりそうだね。
計画より６０万台アップが確実みたいだ。

上半期はトヨタだけで約310万台作るんだから、下半期が330万台な訳無いじゃん
あと2回に分けて上方修正されるよ、計40〜50万台位

まだ赤字か。
余剰設備、人員を切る気もなさそうだし、どうしたいんだ？
以前みたいに売れると考えてんのかな。下請けもうもたないぞ。

エコなんたらで無理矢理ゲタはかせた数字見せられてもな。
まあ、空売りチャンスではあるけど。

慎重なトヨタだから、通期見通しはかなり低めな数字にはしてくるよ。
今年度の決算が出た時、実はこんなに良かっというパターンだよ。

ガソリン値上がりした。
家計を直撃した。

新車需要、20年度まで厳しく＝順調でも500万台？業界予測
8月3日（月）17時52分配信 時事通信

http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20090803-00000168-jijf-bus_all

今年のトヨタは下手すりゃ600万台切るかもしれないと思っていたが
逆にひょっとすると700万台になるかもしれない勢いだな。
そうなると赤字なんてあっというまに解消の可能性も出てくる。
アンチのみなさんには、新しいネタを仕込んで頑張ってもらいたいな。

トヨタだけで通期580万台の計画、上半期は310万台生産見込みとなると、下半期は270万台
下請けにとってはこれが先行き不透明ということだな
270万台が330万となると、求人を考える所も出てくるだろう
実際には370〜380万台位作るんだけど

トヨタはハイブリッドで圧倒的。
危機が終わればトヨタが更に強くなりそう。

ハイブリットでこれほどまでに騒いでいるのは日本だけなのにねw
大人気なのは日本だけですからw

そのHVが危機を招いてるのにｗわろす

エンジニアには賞賛を送るが経営がクソすぎて台無し

押尾逮捕時死亡していた女の身元の噂聞いたか？
トヨタざまぁｗｗｗ
メシウマｗｗｗ

トヨタ単独 7月アメリカ販売台数 約175000台

6月 131654台 先月比約43400台増

国内販売は先月比約24000台増

6月の世界販売約574000台

7月は650000台前後売れた可能性がある

アンチが慌ててるな。

税金で救済してるだけじゃん。

つうかトヨタ自身が各国の優遇策のおかげと認めてるし
その反動が怖いのでかなり先行きについては慎重になってるよ。
このスレの楽観論者とは違う。

なんで税金で救済されるんだ？

自動車産業は近い将来中国の電気自動車に圧倒されるよ

>>394
経団連　≒　自民党

良くて大リストラ。最悪の場合破綻もありうる情勢だな
今年中に何かの拍子に臨界点を超える可能性あるね

トヨタ１９４８億円営業赤字、額は大幅縮小
8月4日15時57分配信 読売新聞

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090804-00000693-yom-bus_all

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　 　 　 　 　 / '':::::::::::::::::::::::::::::::'''''　ヽ
　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　大げさ赤字から減っても２０００億の赤字やて・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l 　　税金で先食いしてんのに…
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l

どーすりゃ8000億も赤字だせるの？
ものすごい転落じゃん。
内部保留なんて簡単になくなるな。

トヨタの先期の赤字は
破たんしたＧＭの赤字より
多かったんだっけ。
プリウスぐらいしか、
株価対策ができないのは分かるけど、
国内工場閉鎖を急いだ方が
投資家の反応はいいのでは。

税制優遇終われば
ドカ〜んと落ち込むわな。

もちろんヴィッツクラスでさらに
低燃費を謳ってハイブリッドを投入してくるん
だろうけど。

★トヨタが業績予想を上方修正：識者こうみる

　［東京　４日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は４日、
２００９年４─９月期と１０年３月通期の連結業績予想（米国会計基準）を上方修正した。
４─９月期は営業赤字を６０００億円から４０００億円に、
１０年３月期は営業赤字を８５００億円から７５００億円に圧縮した。
　これに関する識者の見方は以下の通り。

●物足りない印象、材料出尽しも

＜ちばぎんアセットマネジメント専務　安藤富士男氏＞
　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は中間・通期業績予想の
上方修正を発表したが、４―６月期は赤字となった。
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)と日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)が
４―６月期に黒字化したことを考えれば、やや物足りない印象だ。
グローバルな設備投資の拡大が後遺症になっているのではないか。
プリウスのような目玉商品はあるが、中国市場での販売も出遅れている。
固定費削減だけでは限界があったのだろう。
　自動車株全般は、これまで先駆して上昇してきただけに、
トヨタ決算をきっかけに材料出尽しとなる可能性もある。７月以降の中国市場での展開に注目したい。

●想定の範囲内、好感する材料にはならず

＜楽天投信投資顧問ＣＥＯ兼最高運用責任者　大島和隆氏＞
　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の決算は想定の範囲内であり、
悪くはないが、思ったほどではないという印象だ。
翌日の株式市場で好感する材料にはならないだろう。
赤字は縮小しているが、部品メーカーの決算などから
マーケットが類推していたものに比べると、回復が鈍いとも感じる。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-10382420090804

2010年は黒字転換する見込みあるんですか？
来年も赤字だとさすがにヤバイですよね

リストラもせずに潰れるわけないだろ
リストラ余地はたっぷりあるぞ

346 ：列島縦断名無しさん：2009/08/10(月) 15:57:52 ID:hjHgtZno0
３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し
「民主党が政権を取ったら、３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に
盛り込みたい。東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、
地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
ことなどを挙げた。

１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば

81 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/08/10(月) 00:54:04 0
都会でぜいたく品としてベンツやBMWを2台持ってたとして自動車税は10万円の増税。(高速乗り放題)

田舎で生活必需品としてじいちゃんばあちゃん自分嫁で4台もってたら20万円の増税ですね。(高速ほとんど乗らず)

じつにわかりやすい政策です。

大量のバックオーダーを抱えながらも９連休中のトヨタ

>>406
民主党の政策は6年前と変わったし、今度のマニフェストにはないな。

無料化もどうなるかわからないよ。東名とか一部は有料のままということもありうる。
ああいう今でも交通量の多い高速を無料化したら渋滞でパンクするわ。
無料だと乗り入れ規制でもやらないと高速として機能しないかもしれない。

世にでない情報のほうが恐ろしい。

マイナス側も報道しろよ

すげえなトヨタ
日本でヒュンダイが売れるのが月１０台だぜ？
桁違いだよな

ヒュンダイは良いぞ。
一応車の形はしてる。