【鉄道】JR東海の4〜6月、純利益は前年同期比45％減＝新型インフルで新幹線の利用低迷［09/07/29］

　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が29日発表した2009年４〜６月期の連結決算は純利益が前年同期比45％減の
308億円だった。景気低迷に新型インフルエンザの影響が加わり、東海道新幹線の利用が低迷した。

　売上高は９％減の3463億円、営業利益は35％減の807億円だった。

　2010年３月期の業績予想は、売上高の見通しを前期比５％減の１兆4920億円と、従来予想に比べ
120億円下方修正した。４〜６月期の運輸収入が会社計画を120億円下回ったのを反映した。
新型インフルエンザの影響が収束しつつあることから、７月以降は会社計画通り推移すると予想。
清掃業務などの見直しで営業費用を削減するため、営業利益など利益見通しは据え置いた。


▽ソース：NIKKEI NET　(2009/07/29　19：41)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090729AT3D2900J29072009.html
▽平成２２年３月期　第１四半期決算短信　（PDF）
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000005654.pdf
▽株価情報
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9022

とんでもない落ち込み方だな

高速も無料になることだし長野は相変わらずだしリニアもうダメだね　残念

リニアを中止したら株価は騰がるだろうけどね

冬になったらインフル問題再発だけどな

在来線どんどん不便にしやがってるから、ざまあｗｗｗｗ
って感じだ。
とりあえず、豊橋〜幸田間の住民のために、朝一の名古屋始発ののぞみに間に合う列車作れ！
以前はながらに乗れば間に合ったのに、臨時化したばかりか豊橋飛ばしまでしやがって。

新幹線の本当の実力なんてこんなもんだね
これが高速無料になったらどうなる

そのわりに混んでたけどなあ（´・ω・｀）

東京から名古屋まではいつも混んでるよ？

>>9
新大阪始発だと、京都で少し席が埋まって、名古屋で満席

>>10
のぞみも、
ひかりでも、
いつも名古屋から満席の感じだな。
あんだけお客が多いのに、何で減ってる？？？

>>11
いや確かに減ってる…ここ数ヶ月朝とか普通にのぞみの空席たくさんあるし､今まではそんなことなかった

【中韓】韓国を追い抜き始めた中国の先端技術 [07/28] 5
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248818486/

1:はるめ前線φ ★ 2009/07/29 07:01:26 ???888(中略)
これまで韓国と中国の技術格差は3-4 年にまで縮まったといわれていたが､
一部先端技術で中国は韓国を既に追い抜き､世界最高水準に達したことになる｡

　中国が韓国よりも先行した分野は大半が最近5-10年で浮上した新技術だ｡
既存技術の研究開発実績を蓄積できていない中国は､次世代の新技術を選び､
海外から優秀なﾌﾞﾚｰﾝを呼んだり､技術を保有する外国企業を買収したりする集中投資戦略を取った｡
世界100位圏内の大学や研究機関の優秀な人材 1000人を主要大学の100学科に配置する
｢111ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ｣をはじめ､新技術戦略が早くも効果を挙げていることになる｡
韓国もｱﾅﾛｸﾞﾃﾚﾋﾞ技術で日本に押されたため､ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾚﾋﾞ技術に集中投資を行い､
一気に日本を抜き去った経験がある｡今度は中国が韓国の｢成功経験｣を手本に韓国を苦しめている｡

　韓国政府は国家ﾚﾍﾞﾙで先端技術への集中投資ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを策定し､大学や企業の技術競争を促すべきだ｡
先端技術発展の基礎となる研究人材を拡充するため､海外の高級人材･韓国人科学者を積極的に誘致する政策も必要だ｡

先端技術を商用化する産業分野を発掘､育成する制度も早急に整える必要がある｡
ﾟ
【鉄道/中国】北京上海高速鉄道､来年末に貫通へ=日仏超えた時速380ｷﾛ[09/07/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248790910/

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/07/28 23:21:50 ??? [sage]
張曙光氏(運輸局局長)は27日､北京上海高速鉄道の建設の進展は良好だと語った｡｢京華時報｣が伝えた｡

　張氏によると､日本やﾌﾗﾝｽは現在､時速360ｷﾛの列車を研究開発しているが､
高速鉄道の時速の分野では北京上海高速鉄道が優勢を保っている｡
張氏は以前､北京上海高速鉄道の時速が380ｷﾛとなる見込みであることをﾒﾃﾞｨｱに明らかにしている｡
(中略)

高速1000円化の影響だろ

新型インフルとどう関係あるの？

平日昼間のひかり・こだまの自由席は座り放題だったよ。

ＥＴＣ１０００円の影響だろ？

頭悪いんじゃない

熱海-静岡間の鈍行がが更に減らされるのかな・・・・

リニアモーターカー建設で破産確定

>>11
そうなんだ、早朝のひかりやのぞみは、
最近乗ってないから知らなかったよ。
前は、博多行きとか、広島行きとか、
大混雑だったね。

安くすればいいのに。空気運ぶよりマシだろ。

>>21
ふつうは減便、赤字在来線廃止から始めるな
東海はともかく、西は赤字になりそうだから、西の地方都市はこれから減便減車、廃線ラッシュだろう
岡山なんかは、快速の2／3が廃止されて残りわずかなんだぜ

広島なんかも元々山陽線は10分間隔でちゃんと揃っていたのにいつの間にかちょこちょこ間引かれてるな…

お盆も余裕で予約取れるらしいね。
みんな高速1000円に流れたんだな

これまで毎年増発していたからな
来年の改正で少し減便するだろう

新横浜→名古屋のぞみ乗車中
乗車率20%くらいだｗ

>>15
出張規制

エビフリャー全滅ｗ

>>26
なるほど､少し前までのぞみなんか一日中多くの座席が埋まってたのに…

鉄道は対前年同月比で5％から10％ぐらいづつ客が増えていたんだから自動車会社のここ20年での五割減とかと比較したら儲かりすぎだろ？

適切な旅客需要になっただけ。
リニアの建設強行でJR東海は終わりだな。

だいたい新幹線はぼったくりすぎなんだよ
空飛ぶわけでもないのにただの電車だろ
グリーン車ぐらい飛行機と同じように食事とお茶ぐらい出せ

一時期グリーン車でおしぼりとかコーヒーを無料で配っていたみたいだが？最近はしてないんだな。

>>33
こないだ、グリーンに乗った時おしぼりはあったよ

○○様ご乗車ありがとうございますって言われて

EX予約だったからかもしれないけどいきなり名前言われてビビったw

>>34
飛行機でかなり前からファーストクラスで座席まで予約してて、
何度も搭乗してたら、名前を呼んでくれるときもあるみたいだが？？

こだまの値段をもっとさげてくれ

>>34
そういえば、昔は布のおしぼりじゃなかったっけ。
いつの間にか紙おしぼりになってたような。

経費はかなり削減しているんだよね？鉄道は値上げがこの20年ぐらい無いでしょ？除く消費税値上げ。

>>33-35
名前呼ぶだのお絞りだのコーヒーサービスだの、どうでもいいだろ。
乞食が会社経費でグリーン乗るとうるさいね。

まあ鉄道はいいほうだよね。

　

>>21
客単価下げるのは愚策

>>35
ビジネスでもそうだよ