【自動車】フェラーリ、F430後継の『458イタリア』発表 [07/28]

>>519
キリスト教徒が異教徒の頭の皮剥ぐ作戦か

>>523
そういう趣味の人か
そういう趣味の人には堪らんだろうな

こういう車に耐久性を求めてはいけないのかもだけど、
5万キロメンテナンスフリーなV8フェラがあったら楽だな。
まぁそんなに乗る車でもないが。

この458もクラッチやその他補機類の交換も2万キロ前後なんかな？

>>528
NSXがそういうそうの妥協点だったんだけどね。
全然違うっちゃあ違うけど

そういやハイブリッドNSXみたいなウワサがあったが、
もし事実だったら世界中から注目されるだろうな。
逆にフェラーリのハイブリッドってなんか違和感が・・・。
Ｖ8フェラ−リ対Ｖ6ハイブリッドＮＳＸっておもしろそうだ。

かっこええやん

というかフェラーリでNSXのように30万km走行しましたって人はいるのだろうか？

フェラーリはどれもカッコいいが何よりもF40がいちばんカッコいいと思うのは俺だけ…

中身を最新にしてF40を復刻してくれないかな
5000万円以下で…

>>533
F40はリアの迫力がたまんないね。フロントはちょっとあっさりすぎ。LM仕様だとイイ感じ。
あとレーシングカー然とした簡素なコックピットがいいね。

あんまGT-Rとかと比較しないほうがいいよ
なんかそういう奴見てると
ウリナラのジェネシスは世界最高ﾆﾀﾞ、な人達にそっくりだよｗ

みんなウンチクを語っているが、実際乗ったことあるの？
フェラーリは中古でも何百万もするだろ。
そうそう買えるもんじゃない。
試乗さえなかなかさせてもらえないし。
雑誌とか見て乗った気になってるのか？

これは綺麗だ。

>>523
　512、365のデザインいいよね
　この車体に、エンジンとミッションはホンダに乗せ換えて
　エアコンも日本製積んだら俺の理想の車になる

これはいい造形だ。サイドと斜め後ろからの写真が特に良い。

>>535
一応GT-Rはそれなりの実力があるわけで

実力が無いのに吼えるのとは違う

>>540
だから、それはGT-Rマンセーしてる人の思い込み
西欧の連中からしたらキワモノでしかないんだから
GT-Rとフェラーリじゃ、違う世界のものと思わなきゃいかんでしょ
どっちかというとプアマンズ・ポルシェなんだし。

>>536
フェラーリの試乗車はコーンズにも無かったんじゃないかな？
マセラティなら試乗したことがあるけど。

>>541
静養の人の見た目が大事なの？
何かかぶれてるんだね、それじゃあオタクと一緒じゃん。

有名な絵画をみながら、出来の良い贋作の方を褒める人ＧＴＲ乗り。
そういう、価値観なんでしょう。

また、意味不明なｽﾚになってきたなｗ

ヘッドライトがありえないくらい格好悪いと思うのは俺だけなのか
人の言う車やバイクのデザインの良し悪しがわからん

シャア専用ザク　フェラーリ
量産ザク　ＧＴＲ

見る分にはまあいいんだが、クルマとしては死ぬほど運転し難い。
座高が低く地を這う視点、リアなんてほぼ視認ゼロ。ボディの
張り出しも全く見えないので、車体感覚を研ぎ澄まさないといけない。
アクセルも３速までならフルスロットル時はホイルスピンの危険。
おっさんにはしんどいわ。

http://www.youtube.com/watch?v=j7rEFxUxxpU&search=Ferrari%3AF1

今時バックモニターも無いスパカなんて

スーパーカーにバックモニターやらカーナビある方がカッコ悪いだろ。
ストイックに運転を楽しむ車だろう。
どっかの高性能車みたいに車が技術をカバーしてくれる車には
興味ない人が乗るんだよ。

今時のフェラーリだってそうじゃん
TVRとかなら別だが

>>546
俺的には、
「格好がいい」とか悪いとかじゃなく、
「どこにも無いデザイン」
に縛られてるデザイナーの悲哀を感じるんですけど。

新型フェラーリが、例えば日本車・・・
「180そっくりwww」とか「Zに似てね」とか言われてるのを考えてみ？
まぁ、分かりやすく日本車にはしたものの、日本車じゃ無いにしても、かなりのブランドイメージダウン。

これってライバルは、レクサスＬＦ−Ａになるのか？

>>554
LF-AはフェラーリならF599がライバル
http://www.cornesmotor.com/car/ferrari/599/

レクサスは比較対象にもならんなぁ

ちょっとケツが大き過ぎる。
もうちょっと前方にボリュームを持ってきて欲しい。

Ｃピラー辺りが嫌い

跳ね馬も何もレクサスのLフィネスにｲﾝｽﾊﾟｲﾔされなくてもｗ

>>541
インプレッサが欧州全般で人気がある
みたいだけど、見た目がいいとは思えない
GTRの知名度が低いだけでしょ

フロントはかっこ悪いけどリアはかっこいいね。

いいなぁ。曲線が美しい。
たぶん現物で見たら感動する。

レヴェントンの方が好きだけどね

>>557
同意。そうすりゃ、現代版330P4って感じだ。

初代360は格好良かったがどんどんかっこ悪くなるな。アニバーサリーモデルもF40が一番良かった。

デザインもLF-A以下じゃないの？
これで３０００万とかw

これマセラティグランツリズモをデザインした人かな？

>>546
俺もそう思うよ
430はホントに良かったのにな〜

フェラなんて所詮アストンマーティンの引き立て役でしょ？

http://www.carview.co.jp/gms/2009/take_car/astonmartin_one77/default.asp?p=1

>>568
今のアストンマーチンは安いV8から最上級まで、区別つきにくいデザインなのがダメだ
あとベントレーもそうだが、女、子供が喜ばない車は結局不人気になって下取りでかなり買い叩かれる

地名つけるのはやってるのか?
フェラーリ458さいたまとか出てもあんま嬉しくないけど。

フェラ有り？

>>570
埼玉でも、ホンダNSX-R和光スペシャルとかならかっこいいだろ

　ガライヤ　かと思った・・・・・・

>>572
NSX F458　Ｗａｋｏｕ

つか外人に受けそうだな

>>574
漢字で和光の方が受ける