【空港】成田空港誘導路「への字」緩和へ 反対運動の象徴を改修［09/07/26］

成田空港反対派の農地や闘争本部を避けて「への字」になった誘導路の曲がりを緩和し、発着便の移動を
スムーズにするため、成田国際空港会社が各方面に改修工事を打診していることが２６日、分かった。
空港関係者が明らかにした。

「一坪共有地」と呼ばれる反対派の所有地の引き渡しを命じた昨年１月の最高裁判決を受け、
空港会社は改修の妨げとなっていた用地（約８５平方メートル）を取得。２５００メートルに
延長されたＢ滑走路（暫定滑走路）がことし１０月に供用前倒しになり、誘導路の改修が急務に
なっていた。

「への字」は４０年に及ぶ反対運動の象徴ともいえ、成田の空港史がまた一つ塗り替えられることになる。

滑走路周辺には、国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）の規定で離着陸機用の緊急回避エリアを設定しているが、
誘導路がへの字に曲がり平行して走るＢ滑走路側にせり出しているため、誘導路を移動中の航空機が
このエリアに引っ掛かってしまう。

このため、離着陸機に合わせて一時待機を強いられ、誘導路上では渋滞が頻発。Ｂ滑走路の１時間あたりの
発着可能回数は１４回で、Ａ滑走路（主要滑走路）の３２回を大きく下回り、運用効率の向上が課題だった。

空港会社によると、誘導路を改修できれば滑走路から十分な距離がとれ、一時待機はなくなるという。

ソースは
http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009072601000400.html
Ｂ滑走路（左）側にせり出しているため、航空機が渋滞する原因となっている成田空港の「への字」誘導路（中央）http://img.47news.jp/PN/200907/PN2009072601000427.-.-.CI0003.jpg
依頼を受けてたてました。

ここはどかんぞ！！

妨害によって生じた経済損失を反対派の地主や支援団体に請求すべきだろ

残念ですが羽田空港国際化拡張工事により
成田空港の国際旅客空港としての役割は終わります
あとは国際貨物ターミナルとして利用してください

ごね得

>>5
誰も得してないよ

邪魔をして迷惑をかけて自分はいい事をしてる気分になれる

曲がりを緩和とあるけど完全に直線にはならんのか？

>>2
どけよｗ
>>6
にっきょう・・・・かな？

成田っていつも出るの遅れるよね。。。
滑走路で１時間待機とかアホかと

Googleマップで成田空港を見ると、まだあちこちに反対派の建物が残ってるんだよな。

>>9
にっきょう？

>>10
滑走路じゃなくてエプロンな。

>>13
流行のショートパンツにエプロンだと、なにも着てないように見えるんだ。
エロイよ。

反対派の連中は保証金で海外旅行行きました、成田から

死ねよ、反対派の百姓と過激派はよ

見事なシケインだな。

どうして公共性が極めて高い国際空港が
一部の人間のせいでなんでこんなハメになったんだろ

土地収用法で強制的に退去させればよかったのに

長野の伊那のバカ共と同じで、空港建設に反対した
連中は最低のアホどもだな

もうどんどん羽田拡張すればいいよ

妨害しまくりやがって

>>15
あぁ、そういう意味ならね。
もう団塊も消えていくし、自然消滅だわな。

これは中国を見習った方がいいかもね
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/4/1/41674b8c.jpg

羽田も成田も拡張すればええことよ

反対派を装った在日朝鮮人の妨害工作

反対派って実は中韓の手先だったんじゃないの？
向こうの空港整備が終了して成田の役割が相対的に落ちたんで、活動を弱めたとか

あのゴミどものせいで大変な迷惑だったな

初の海外旅行で滑走路の空き待ちが延々と続いて
隣のやつが「もう飛んでるの？」

とか言い出した時はワロタ

今の民主党議員のなかにも、成田闘争を支持していたやついるよね！

大渋滞は別に成田だけじゃないよ。大規模空港ならどこでもある

日本流民主主義か
もう４０年になるんだ。

>>17
？？それはちゃんと歴史を見ろ。

そもそも成田は無理やりだったのだ。
それで反対運動出たのは充分理解できることだ。

グーグルマップ見たがすごいな
エプロンとエプロンに挟まれた中洲の中に民家が立ってるわ

>>31
この家の家人のために
滑走路の下をくぐる道路とか造ってなかったけ？

>>31
あの民家は24時間体制で警備会社が張り付いているんだぜ、経費は
成田空港会社か国かがもっている

「何か」があったとき空港推進派のせいにされないために公金で
お守りしているんだぞ反対派の方々を

あの家に隕石落ちねーかな

成田はいい加減あきらめて東京湾に空港作れや！！！！

成田のせいで日本の航空政策がどんだけ捻じ曲げられたと思ってんだよ

アジアの空港といったら、シンガポール、香港、韓国が３強

日本は成田のせいで空港弱小国になった

>>30
運輸省の第一手目が最悪だったからな。
当事者の農家の反対は当然なんだけど、
ここまで長引かせて結局市民運動も農家の苦労も
某政治団体とそこからスピンオフした連中が食いつぶしてしもうた・・・。

まるでリニアのＢルート

だから関空を使えって。

森田のアホ知事もリニアを通すとかアホ言ってないで、現実的に成田空港を整備する為に反対派の説得と化すればいいのに

成田はもういいよ

使い勝手悪いし
千葉だし

羽田ばんばん拡張したら
世界での競争力つきまくるぜ

貧乏人と貨物だけ成田にするよろし
一坪地主とか、全部よそもんなんだろ、責任取らせろ

大分県の、不正採用教員みたい　　２３００人

すごいシケインだなw

元から千葉に居なかったサヨ団体って日本が嫌いだから暴れてるんでしょ

しかし、地下トンネルを掘って潜伏し、破壊活動までやるんだから
全共闘世代ってのはキチガイだよな。

早く死なねーかな。

成田を使わないようにすれば、時間待ちによる損失も減るわけだ。

横風滑走路って成田にはないの？

中国みたいに問答無用でやっちまえよ

>>45
グーグルアースを見たらわかると思うが、
計画はされているものの、これも反対派のために実現していない。

反対派のせいで成田は不要になって羽田にシフトされてきてる・・・

成田と静岡は24時間貨物専用空港にすりゃいいんじゃね？

羽田拡張しても足らんよ

千葉県民にも不便な成田

>>33
Fedexがあそこに落ち(以下自粛

時代のすう勢からして成田は要らないんじゃないか。↑の意見にもあるように貨物専用にすればいい。
羽田を拡張すれば問題は解決。但し、ちんけな時代遅れのモノレールは何とかしろよ。

成田がぐだぐだしているうちに中韓にハブ機能をごっそり持って行かれて、
反対運動もすでにその意義は十分に果たしたってとこだね

土地収用法は都道府県ごとの収用委員会（民間ｊ識者が委員を務める）の採決が必要だが
千葉県で収用委員会委員長を務めていた弁護士さんが反対過激派により襲撃された
弁護士は重症、後遺症に苦しみながら死んでしまった。残りの委員は全員恐怖で辞任し後任のなり手無し
以降つい最近まで収用委員会は再開できず、成田だけでなく全ての強制収用が出来なくなった

>>31 飛行機が滑走路それて、その家翼で壊すといいね

一般人に反対運動を支持する人間なんているの？

工事の孫受けや、県の下っ端役人自宅や
はるか遠くの旧佐原警察署（現香取署）に
襲撃かける自称革命家サマを支持するのは少数派

これ日本の出来事か？

千葉県収用委員会会長襲撃事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E5%8F%8E%E7%94%A8%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A%E4%BC%9A%E9%95%B7%E8%A5%B2%E6%92%83%E4%BA%8B%E4%BB%B6

過激派死ね

どうせ過激派なんて支那チョン露助から活動費もらってたんだろ
直接間接にかかわらず

>>59
こんな事態になってるの知らなかったわ
ニュースもこういう事件があったことも合せて放送してくれればいいのに

ここの反対派農民は右翼だよ
歴史ある下総御料牧場を潰した自民党政権こそ極左以外の何者でもない

>>62
ヒント：過激派とマスゴミはなかーま

無人飛行機のテストと称して墜落させればいいw

>>63
全く逆
陛下は国民の利便性向上のためならということで御料牧場を快く
お下だしになられた。
その陛下の大御心が成就しないように極左の馬鹿が反対しているんだ
それに御料牧場に縁遠く反権力が時代の潮流と錯覚した百姓が
のっかちまったんだろ

そういやTBSの車が反対過激派乗せてたんだよな

米軍の基地にして、タッチ＆ゴーの訓練に使ってもらえばいいんじゃね？
そのかわり横田の空域を返してもらって、羽田を大幅拡張&24時間化すれば完璧。

>>68
いい案だな、
ますます左翼が喜びそうだｗ

厚木も返してもらおうｗ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

成田なんかに作るのが間違い
不便杉だし

反対派でも、ここまでがんばったひとににはともかく敬意をおぼえる。
生半可な信念ではできないからね。

>>72
喜んで更地にしてやるよ。
人的輸送のみならず貨物も航空便はすべて羽田で対応しろよ。

仲間内で中抜けできないように脅迫しあってただけだと思うが

馬鹿ばっかり
夏ですな

マンセル機長ならこんなシケインなんてことない

土地強制収用法と言うのが有るが
千葉は、度胸が無くて友愛に逃げているので
５０年たっても何も解決できない

友愛,友愛はもういいから、土地強制収用さっさとやれよ
できないなら、廃港にしろ・

FeDexが突っ込んでれば全部解決だったのにな

仁川空港使えば

ただただ国民に不便を強いただけの運動だったな
サヨクはちゃんと総括しておくように

>>80
地方は使わしてもらってんじゃん
成田は関東の貨客だけで手一杯

>>48
反対派のおかげで、
日本にはハブ空港が実質一箇所も存在しないままで、
韓国のインチョン空港や上海の浦東空港などに、
東アジアの空港の中心を奪われた。
日本の地方空港が韓国の仁川空港と、
国際線を結んだりした結果、
成田の役割もさらに低下して、
あの国のあの法則も発動して空港需要に関しても日本は衰退の一途をたどるのである。

>>6
成田が潰れたおかげで、仁川がハブとして発展できた

>>3
年間利用者が4000万人として、
一人当たり3万円からそれ以上の損害だろうね。
1年間で1兆2000億円としたら、
成田空港開港が1978年からだから約30年として、
30兆円を超える計算。

ロンドンのヒースロー空港のように都会の中心部に空港を作るべきだ。

国際空港じゃないが福岡空港は都心から近くていいよな

>>21
これ結局どうなったの？

橋元さんが仁川空港を見てびっくりしてた
国会議員はどう思ってるの?

誘導路のところ以外の反対派にも立ち退きを強制できないのか？？？何でこんなことにいつまでも・・・。

ナリタCCがあるエリアを買収してターミナルを増やせ。

過激派は日本国民の利益に反する存在だから消去してもいいよ。

http://www.naa.jp/jp/airport/pdf_kankyotorimatome/zu_1.pdf
これの北側への字新設誘導路とは別の話だよね
現への字誘導路がまっすぐになって、延長できれば、利便性大幅UPだね

みんなもっと
>>14
を評価しようよ

ゴネた連中は今何してんのよ

>>2
さっさとどけよ

つうか、サヨクが私有財産を死守したなんて、マルクスが聞いたら卒倒しそうな
ハナシなんだが。

過激派は消滅したかに見えて
教員になって左翼活動をしている

かつての中核派や革マル派は鉄道労組とか各社の労働組合に散っていって工作繰り返してるもんな

そもそも、あの時の強制収用が間違いだった

千葉県庁がやる気ねーからな
過激派に狙われたくねーつ理由でｗ
そのくせ羽田の国際化には、嫌がらせしてくるし
これだから千葉なんだよｗｗｗ

>>95
勝ち組はマスコミ人に、負け組はホームレスになってる。

TBSなんて就業時間中に自社社員が成田闘争を支援していた。

埋め立て技術もコストも良くなってきたから
羽田を海側に滑走路３本ほど拡張して
成田閉鎖していいよ。

どうせ、困るのは周辺住民だけだしな。

>>100
そもそも論で言えば、ここに土地を貰った満州開拓民は贅沢しすぎじゃないおんだろうか。
引き上げで酷い目にあったのは他に沢山いるのだから。

結局は反日左翼に祭り上げられただけだろ。
彼らはその闘争で中国や韓国の空港ハブ化を支援できたのだから、大成功だね。

反対派から国民へ賠償を！

馬鹿左翼のせいで、結果的に全国民に迷惑をかけた
反対派は謝罪しろや

収容委員の家が沢山放火されて、家族もろとも
焼き殺された人もいたんだっけか

そこまで酷いのはいない

この運動をやってた人が得たものって自己満だけ？

>>109
これで資金集めて飯食ってたんじゃない？
仕事ですよ。仕事。

だと思う。そういう輩は死ぬ瞬間に人生を全部否定してやりたいね

成田なんて僻地に空港を作ったのが間違い
他の先進国にこんな恥ずかしい空港はないぞ

そもそも日本はアジアのはしっこだから、たとえ成田がフル稼働してもハブになることなんかまずない。

>>112
街のど真ん中にでも作る気かよ

>>113
逆だよ。東の端だから南北アメリカ方面からのハブに最適

>>113
すでにノースウェストのハブなわけだが。
発着枠拡大、２４時間化、国内線の充実が実現できれば、充分ハブになる。

>>3
お前の家を天皇の別荘にするから、お前出て行け。

騒音電波対策費で居座り地主1戸あたり1000万配ってるから立退きしねぇーんだよ。
居座り地主の子はＡＮＡ・ＪＡＬに優先就職。
地元ホテルスイートも優先利用。
こんなことしてでていくわけがない。

居座っている人間、それを支援している共産主義者などを
日本国全体に対する経済戦犯として、逮捕、厳罰に処すべき。

当然、罰の種類は、裁判員参加の法廷で。　　俺なら死刑に1票入れる。

こういうときは中国が羨ましいね。
夜中に奇襲をかけて寝ぼけなまこの反対派を駆逐、ブルドーザーで更地にしやがった。
反対派は泣き喚いたが結果的に１人のけが人も出さずに土地収用をやってのけた手腕は見事！
日本もやれ！！

>>117
管制塔襲撃した中核派テロリストの方ですか？

人口・金共にある中央線から東海道線の東急・小田急・京王の
住民にとって遠いからな成田は

どっちにしても時既に遅しだよ。

ハブ空港の座は奪われた。

空港がちかいほど騒音被害がひどいということに気づけない夏休み。
千葉県が活動家の面倒を引き受けていることに感謝すべき。
成田新幹線を廃止させたのは江戸川区民と美濃部都知事。
千葉県内の土地収用はできていた。

敗戦後、国の御慈悲で限りなく無償に近い金額で下賜された皇室の土地。
なのに過激派抱き込んで国に損害与えてるんだろ。
以前、成田空港用地を高値で国に売った反対派もいたよな。
そいつ、高額納税者番付に乗ってたな。

>>122
そんな不便なド田舎に住む奴が馬鹿なだけｗ

つーか
この反対派全員殺せよ
なんとかして
ホント腹たつわ

超ゴネ得
スーパージャンボに何回も当たるような金が和解金としてゲットできるぜ。
ただ、抜駆けすると過激派からリンチに会うリスクもある。

国民に迷惑掛けて、高額納税者番付に乗るほどの和解金せしめるってどんな気持ちなんだろうな？

>>127
殺すのはよくないから、夜中に回りを有刺鉄線付きフェンスで取り囲んで、
遊園地とかにある一方通行の回転ゲートを外に出られる向きにだけ設置
住居代と生活費合わせて１億渡せば人道的にも問題無しだろ
くの字型の部分はさっさと強制収用しても家が無いんだからいいじゃん
そして今のくの字型部分は高速離脱誘導路として活用しろ

俺が胡錦濤か金正日かレーニンのような独裁者なら
この反対派全員
子や孫や支援者まで
全員殺す

ＮＨＫ　　＝　中国
ＮＴＶ　　＝　ジャイアンツ
ＴＢＳ　　＝ 韓国
フジＴＶ ＝　韓流タレント
ＴＶ朝日 ＝　左翼
ＴＶ東京 ＝　日経

三里塚の連中の一族郎党全て、資産取り潰せよ。
これまでの機会損失、国益含めたらとてもじゃないが補填しきれないだろうけど見せしめにはなる。
そもそも何で反日売国奴がのうのうと生きてんだ。

>>124
つい最近まで収容委が機能してなかったくせに、偉そうな口きくな。
美濃部都政は東京の暗黒史の一つだ。

ｺﾞﾐﾝｽ政権で、これから日本中が同じように止まるがな。

>>129
何でｺﾞﾈ得狙いの反日ｸｽﾞ野郎共に金渡さなきゃならんのかと。
臓器にして切り売りしてやっていいくらいだ。

>>113
公共の福祉としての国際空港などに協力しない共産主義者を、
取り締まる法律は必要かもしれないね。
成田空港が24時間稼動できる国際空港じゃないので、
韓国や中国に追い抜かれたわけだから、
結果的に共産主義国家を利したばかりか日本を、
発展途上国にしてしまった責任を取らせないと。

>>134
は、レス番号を間違えました。
>>113
さんへじゃなくて

>>119
さんへだった。

>>17
千葉県の土地収用委員がこの間まで襲撃を恐れ誰一人いなくて機能してなかっただろうが

>>17
土地収容委員は襲撃されて半身不随になりますた

こんなおかしな話が何十年も通用すること自体この国が歪んでいるということだ

千葉県収用委員会会長襲撃事件

1988年9月21日、千葉県千葉市祐光（現・千葉市中央区祐光）1丁目の路上で、
数人の襲撃者が帰宅途中の千葉県収用委員会の会長（当時57歳）を自宅付近で襲い、
鉄パイプやハンマーで全身を殴打し、両足下腿部や両肘部を複雑骨折させるなど重傷を負わせた後、逃走した。
被害者本人や目撃者の通報を防ぐために、事件現場の電話線が予め切断されていた。

事件後、中核派は「革命軍軍報」なる犯行声明文を出しため、公安警察は中核派による個人テロ事件と断定した。
被害者は、この事件の際の負傷の後遺症を苦に、治療入院していた北九州市で2003年7月に入水自殺した。

事件後、中核派は他の収用委員にも脅迫電話を繰り返し、
遂には収用委員の親族にあたる小学生の誘拐未遂事件まで起こした。
ここに至り、10月24日に収用委員全員が千葉県知事に辞表を提出し、千葉県収用委員会は機能停止に陥った。
その後、千葉県は収用委員を選任できずにいたが、千葉県内のインフラ整備に支障を来たすようになったこと、
また新左翼のテロも沈静化したことから、2004年（平成16年）に約16年ぶりに再建された。
しかし、収容委員会の氏名を非公開とし、成田空港には適用しないこととした。
2007年（平成19年）12月、千葉県は収容委員会7名の氏名の公表した。
土地収用法では収用委の審理は原則公開とされているが、
新左翼のテロによる報復を防ぐために非公開という異常事態が続いていた。
なお千葉県は道路建設などのインフラ整備に限り土地収用法を適用しているが、
現在も成田空港に対しては適用外の状態が続いている。

>>103
ねえよ
新幹線が建設できるわ

そもそも、妥当な値段で農家と明け渡しの話がまとまってたのを
後から大蔵省が口出ししてきて値切り始めて交渉がぼろぼろになった
そこを過激派につけ込まれてこの有様です


いつの時代も日本をだめにするのは物知らずの官僚

俺が末期ガンになったら…

141 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/13(火) 01:44:05 ID:fO5dBwS/0
>>106

成田空港の強制収用が出来ないのは、収用委員会の委員が過激派に襲われるから。
実際、収用委員長の弁護士が過激派に襲われ、重傷を負った。これで委員は全員辞任。
土地収用は不可能になった。ちなみにこの収用委員長さんは後に後遺症を苦に自殺した。

こんな経緯があって土地収用が不可能になった。最近、成田空港関連を除くという
条件で千葉県土地収用委員会は再開されているけどね。

194 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/13(火) 07:31:59 ID:7ZfrFXlP0
>>28
　熱田派・小川派は既に和解済み。

>>40
　トンネルの高さ＆幅では、大型貨物船＆大型客船は無理。D滑走路で、実質的に
竹芝埠頭が規模縮小、これ以上の拡張は晴海埠頭の閉鎖を伴う。

>>54
　自衛隊を投入されたら、習志野駐屯地＆演習場付近の防衛省官舎が過激派のターゲットに。

>>74
　この警察部隊も、彼らの自宅は既に北原派によってLock Onされている。佐々は嫌って
いるけど、いくら自衛隊や警察でも家族を平気に狙われたら手も足も出ない。

>>162
　結局、ブルの運ちゃんが狙われるから。

>>106
　貴君が土地収用委員をやって下さい。一族の家屋敷全てが焼かれても責任は負いません。
>>141にあるとおりです。実家もかつて、こいつらの放火ターゲットになったし。

　いい加減に、「佐藤栄作が後世に名を残す恥となる決断をしたばかりに、皆様に多大な
ご迷惑をお掛けいたしました。佐藤栄作の生前の名誉を全て没にしA級戦犯として列する
代わりに、成田空港闘争をおわらせてくれませんか？」位の発言を、政府高官の誰かしろ。
結局ボタンの掛け違いから発生したのだから、ボタンの押し間違いをした最高責任者を
吊し上げる他、ないだろ。北原派＝中核派も嫌いだけど、この件に関する保守本流連中の
不遜さも嫌いだ。

251 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/13(火) 23:02:21 ID:7ZfrFXlP0
>>248
　千葉県では、ヤクザも暴力団も北原派には勝てませんでした。勝てたのなら、
とっくにハマコーが決着しているよ。外国人雇ったら、大使館＆公使私邸が
ターゲットになる。持っている武器と情報力、そして行動力が桁違い。

>>246みたいな上から目線が結局、成田空港問題を遅らせているのが分からないのか？？
　成田空港の反省から、その後に先進国で建設された大規模プラント・空港は全て地元への
情報公開＆徹底的なボトムアップの説得をしているのに。

>>245　千葉県で過激派に勝てる方法があったら教えて欲しいな。
　東京の大学で遊びのようにはしゃいでいた連中と違い、反対運動のえげつなさは
連合赤軍以上。佐々がしばしば自慢している家族ネタだけど、あれで矛を収めるのが
普通のアカ。北原派＆残党は、それでも平気に相手かまい無く家族を第一目標に狙う。
その辺は、北朝鮮の拉致部隊以上の徹底さ。だからこそ、日本赤軍も一目置く。

　祖父＆親父二代にわたり成田空港関連の仕事をしているけど、あいつらから私生活の
存在を消すのにどれだけ苦労したか。県内で引越したら、3日以内に突き止められるし、
未だに成田空港会社＆国交省の社宅・官舎は住所非公開。

　北原派を擁護する積もりはないし、幼少期の恐怖を思い出させる分だけ、嫌いだ。
しかし、あいつらを合法的にかつ無理なく立ち退きさせないと、空港はいつまでも
未完成のままだし、北原派以外の誰もそれを望んでいない。

334 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/16(金) 11:41:16 ID:FCOwVYx90
>>329
　北西に延長し、高速道路付近までで供用しても、南東の家がある限りは
安全規定の適用から滑走路として使えない。類似した状況は、静岡空港の
滑走路延長線上にある樹木。

>>333
破防法適用を申請したら、申請者＆公安審査委員会がテロのターゲットになる。
まあ、中核派が公安調査庁の重点マーク対象だから良いのだけどね。

悲しいけど、公安関係者の名簿と完全な住所は北原派（中核派）に握られて
いるから、監視行動はできるけど極端な制圧行動にはでられない。

いい加減に、社長以下のNAA取締役会メンバー全員、こいつらに命を差し出して
説得しろよ。あと、坪三万円は安すぎる。真剣に全面開港したいのなら、空港側も
相応の犠牲と、円卓会議の結論を尊重するしかないと思う。

352 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/16(金) 19:50:12 ID:FCOwVYx90
>>339
　建設省ではなく、運輸省な。最終的な決定は、佐藤総理の独断だけど。

>>338
　先進国のプラント開発者では「No more Narita」だそうだ。有名なのは、
ミュンヘン空港やフランスCDG拡張工事。

>>343
　警察の特殊部隊が負ける相手なのに？

>>345
　第一次強制収容が、まさしく寝込みをブルドーザー。そのため、こいつらが「力には力を」
なんて思い立ってしまったのが不幸の始まり。管制塔占拠事件の連中は、まだ人間としての
尊厳があったけど、北原派の連中にはないからね。

360 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/17(土) 17:11:30 ID:pKSchGZl0
>>358
　代替地は、農地と住宅地に分かれて、住宅地は現在では成田市随一の住宅街だよ。
農地も、三里塚周辺の開拓困難さを配慮して、面積拡大＋豊饒な農地。農家やるに
せよ放棄したにせよ、生活は豊かになったはず。現在の残存反対派は職業である農業
ではなく、あくまでもあの土地にこだわり続けてしまったのだろうな。

>>355
　あいつら相手だと、ロシアでも嫌だというよ。完全な国内にいるゲリラだぞ。

>>359
　貴方がやって下さい。もれなく、>>251にある精鋭部隊によって、貴方の生活が
全て失われるでしょう。ついでに彼らの支援勢力の>>335からも狙われるよ。

>>354
　管制塔占拠に関しては、2005年に損害賠償＋違約利子で一億円請求したはず。
それでも奴らは払ってしまった。国益分を失った罪は、佐藤栄作＋福田赳夫の
総理経験者そして歴代の運輸相＆国交相につけた方が良いと思う。土下座や自殺
せずに突破できると踏んだ甘さは、一般国民に対して十分償うべき行動だと思う。

成田空港ネタになると毎度のように過激派を正当化するレスつけるけど、あれは過激派自身がやってるのか？

反対する人がいるなら羽田に移管・統合して成田は廃止すればいいよな
羽田の国際化に反対する千葉の人間は反対派を説得してから喋れや

熱田派は和解してないぞ。熱田さんが抜けただけ。

>>143-
このへんを読むとやっぱバ官僚とダニ政治家が
いかに国を蝕んできたのかが実感できるな

横浜のみなとみらい地区は土地がいっぱい余ってるから
成田は廃止して横浜に移転しようぜ

人間のクズとはこういう連中を言う、良い見本だ

所詮は金が欲しかった連中だ

>>41
ティルケのレイアウトみたい

何だろうなぁ
こういう卑劣な連中が生きてるのが信じられんわ

民主が政権とったら、１０年近く対応できなくなるから、駆け込みでやったんだろうな

というか、とっくの昔にやっとけよ

>>148
テロリストに対抗するには国民からのテロしかないのかな?

糞過激派死ね

家系が元農家だから農家の土地への執着ってのは分からんでもないが
焚きつけたりそれに乗っかった奴と法を犯した奴は本当にカス

マスコミやら共産党やらに過激派のシンパが沢山いるのだろうな。

ロシアのプーチンみたいに
反対派がいつのまにか
この世から消えるようにすればいいのに

「反対運動してやったんだからバイト代よこせ」と農家に迫った連中に天罰くだってるかな

>>148
何が「最精鋭部隊」だよ。
元々、警察の火力なんか高が知れてるから、過激派レベルでも勝てる場合はある。
総理大臣官邸だって、過去に二回も、陸軍の小隊か分隊程度であっと言う間に制圧された。
警察に勝ったくらいで自惚れるな。

成田と関空の強化で仁川なんてさっさと干してしまえよ

>>152
あとコミーもな

>>137
うわあ・・・　('A`)
こう言う事に関わるのも命懸けやね・・・

>>150
羽田一つでまかなえるなどと思ってるなんて、どれだけ世間知らずの厨房なんだ？
いいよ。やってみれば？東京という都市が壊滅的に機能しなくなってもいいならね。

こういう事してる間にハブ空港の座はインチョンに奪われ、港はプサンに

>>168
なんで機能しなくなるんだよ？
そのいいかたはおかしい。

鉄パイプとロケット花火が武器の革命ゴッコに警察はなにびびってんだ？
さっさと制圧しろよ
すべてのキツネを狩ってしまったら用無しになった猟犬は始末されるから？

リアルでテロだから国も破防法適用するなりして、本格的に潰すしか手はないんじゃないか？
そんな、情報力もったテロ集団が日本に潜伏している事自体問題だよな。

>>170
ちょっと拡張した程度で空港二つ分の能力を確保できると本気で思ってる？
国際線を納める分の国内線は廃止するしかないね。
今更、北海道や九州まで列車で行く覚悟はある？

日本の経済発展を妨害するための組織だしな
サヨクじゃなくて特ア右翼
都市部ほど滑走路需要がまだまだあるが拡充できないで居る。
空港を街の拠点として、そこから放射状に街設計すべきだが
中国のようには日本は行かないので断念。

＞一坪共有地
これはまだいいほう
一枚葉書運動なんてのもある

日本は終わってるよ>>1

>>172
共謀罪

どこから金が出てるか分かる

でも民主はマニフェストにそのまま作りませんと書いてるので当分は無理
今月の特別国会で再提出されたが、これも選挙で廃案

日本にプーチンがいれば過激派は不慮の死で次々消されてるだろうに。

長野県民なら、『もっと「への字」を！現代人はセコセコし過ぎで余裕が無い。』

とか言ってくれるんだろう。

いい加減この世代の奴は死ねよ

>>112
空港なんてどこの国も僻地だっての。
どこまで引きこもりなんだよ…

でかい空港なんてどこも僻地だよな。NYのJFKみたいに距離的には遠くないのに、
交通機関がまともに整備されてないせいでやたら使いにくい空港もある

東南アジアにあるハブ空港も結構不便だよな。
というか、仁川だって空港アクセスは成田並にわるいじゃん

>>176スターリンやレーニンが日本にいても彼らを最低でもシベリア送りにしただろうな。彼らの大好きな共産主義でそうなるんだから皮肉だわな。

>>174
左翼でも共産主義でもないわけだからな。
ロシアでも中国でも、共産主義や毛沢東主義は、
自分の国の発展を阻害するような集団には、
シベリア送りとか強制労働とか、最後は銃殺刑とか処刑とかしていたわけだから、
どう考えても日本の国をよくしようという集団ではないね。
そんな空港反対派や日教組を批判したら、
大臣まで辞めさせた野党やマスコミは完全に日本のための集団ではないわけなんだが。
民主党などの野党が政権をとったら、
日本は空港も拡張できないまま、
少なくとも中国に追い抜かれて最後は発展途上国とか後進国になるのは間違いないね。

そもそも神様が現世に光臨して
米軍空域と成田反対派を光のかなたに消し去っても
数十年もしないうちに羽田と成田だけじゃ足りなくなるそうな
航空需要に対する供給がむちゃくちゃ

>>184
最悪、茨城があるから。

日本の人口を考えたら、
国際空港はＬＡＸクラスの空港が、
首都圏に最低3つか4つは必要だ。

>>181
例外はチャンギだな。シンガポール自体が狭いせいもあるが

チャンギ国際空港って市内中心部から、
タクシーでどのくらいなんだ？

車だと20-30分くらいじゃないかな。地下鉄でも30分くらいだし

巨大ハブ空港が郊外にあるのと、滑走路１本の空港が郊外にあるのとじゃ違うけど。

共産党はマジキチ

セントレアのハブ化はうまくいってるの？

うまい具合にハブられてます

３０年後に成田空港に国内線向けに大規模に拡張されるよ
反対派の土地は買収できてないんだけどね
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1105285.png

>>33
あの家はいまや監視塔付の像のオリに囲まれてる

への字の部分には「GO DOWN　NARITA　AIRPORT」とか看板があるんだが
あれも撤去されるのか

30日からはBランへの迂回路も供用開始だしな

過激派は、おっかないので
身内同士で内ゲバをやってもらって体力を
そぎ落とすぐらいしかできないよな。

資金源を絶つのも危険なのかしら

内部対立で早く自滅してくれ。

こんなことよりアメリカに空域とりすぎだから寄越せって言った方がいいんじゃないの

そもそも何で反対なのかすら意味がわからん

2010年以降どうなんだか。

>>1
もう強行突破しちゃいなYO！

>>194
ORD並みだねｗｗｗ

>>194
滑走路よりターミナルのキャパが足りないよな、これ

1本くらい横風作れよ

>>143-148 みたいに完全に国側が手も足も出ないようになってるのはなぜなんだろうね？
アメリカだったら、こういうのはテロリストとして、支援者や構成メンバーなどなどあらゆる情報はFBIが確保して
連中が行動を起こすたびに片っ端から捕まえられると思うんだが・・・。

>>205
それ以前にCIA当たりがひっそりと遣っちまうんじゃないか？

>>147
北原派がテロリストなんだよね。

日本政府にはテロとの戦いなんて無理だな。（笑）

成田って、結局国のメンツで持たせてるんだろうな
廃止すれば反対派が
「我々の全面勝利」
なんて抜かすのが目に見えてるし、

行政訴訟で敗訴を認めず、何がなんでも和解に持ち込ませるやり方とかわらんな

というよりか、昔うっかり成田闘争なんかに参加しちまったアホな団塊ジジイが
自らの愚かな幼き夢の正当化と実現のために、不可能な羽田拡張と一本化を
馬鹿の一つ覚えみたく訴えてるだけだろ。
どうせ大部分の人は一生に数回旅行に行くだけの国際空港なんて、
どこにあろうが大した問題じゃない。

現状横風制限越えることが少ない
滑走路の水切り用の溝が工事の関係で一部切れてないと
横風制限がキツくなるので、工事は季節を見極めないといけないが

>>209
このスレで羽田一本化をレスしてるのは成田闘争の残党ですかね？
それはともかく、
いつまでたっても終わらない成田の工事は打ち止めにして、発着枠が足りなくなったら地方空港にでも割り当てればいいと思うな
国際便があると言いながら、実は仁川便しかない空港って全国にあるだろw

□　羽田＆成田空港発着枠拡大情勢　□
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1248888327/

いまだに得意げに過激派の武勇談を語っているのはなんだか哀れだな
最初のボタンの掛け違いがあったにせよ、空港は着々と整備されている
矛を収めるタイミングを逃してしまったのは過激派の方だろう
高らかに和解宣言でも出した方が彼らのプライドも満たされただろうに
今じゃ単なる邪魔もののウジ虫扱いだからな

>>211
都心から30分程度にある羽田が第三滑走路がオープンし24時間空港として機能するのに
１時間以上もかかる成田で滑走路の本数も１．５本しかなく夜間もフルに飛べない空港に
固執する方が非合理的

>>211
ロンドンなんかは、ヒースロー空港が、
都心から30分以内でアクセスできるし、
滑走路も4000メートル級が2本以上あったような？？
国内線もBAが飛行しているし、
結構便利だよね。

羽田で全部の需要さばけるって考えるのは甘いと思うが

>>213
あわれだよなあ。でも、本人たちは日本を良くしたと信じて疑わないから余計性質が悪い。
やつらの反省のなさは北朝鮮なみ。

ハブ空港なんて、あくまで航空会社の集約空港なのだから、
直行便が主流になり、各地域（国）が大型拠点空港を整備したら、
もう存在価値がない。

仁川がハブ空港として機能しているのは、
日本の地方都市←→仁川空港←→国際線・・・この部分だけじゃんww

朝鮮人は日本・地方発の海外旅行者を細々と運んで
頑張ってくださいww

>>215
憶測でものを言うな、シティーから30分じゃ行けない、
ヒースローは敷地が広すぎかえって非効率。

ヒースローエクスプレスなら30分くらいだからそんなもんじゃない？
地下鉄や車ならもっとかかるけど

>>218
チョン半島に足を踏み入れたくないから
この手のプランは検討すらしたこと無い

>>220
パディントンは都心とは言わないでしょ、おぼっちゃん。

ドアツードアじゃないとダメとかｗ

法治国家での土地収用は
金けちったり手続きすっ飛ばすと痛い目を見るっていい例なんだけどな。

ゲリラ様に負けた国だから日本は

マスコミとサヨ利権団体は日本よりも外国の権益を融通したがるから

>>199
元々あの辺りは満州引き上げ者の入植地として国が斡旋した。
つまり国の斡旋で満州に入植したのに敗戦で土地を奪われ、
今度は空港のために国に追い出された。
そのため裏切られたと感じた農家が反対運動を展開。
そこに過激派左派が付け入り煽って泥沼化。
一方で国の交渉が強引で下手過ぎたのも事実。

>>120
>>130
日本をどうしたいんですか？
どういう日本がお望みなんですか？

羽田に4000mの滑走路作れよ

長野県知事なら、

「への字の緩和は大反対。　Ｂルートも緩和されたら大変だ」
「オレも過激派に入ろうかな？」

って言うんだろう。

>>221

すばらしいです！

誘導路一本でこれだけ揉めたんだから
横風用C滑走路の整備なんて夢のまた夢か…

>>232
テロリスト北原派のパワーはすごいですね。（笑）

>>224
そうだよ。国の土地収用だけじゃなく民間の土地取引でも同じ。

「物事の順序を誤魔化したり省略したりするな」「こっちは売ってくれ買ってくれってお願いする立場だ」
「全部テメエで出来る訳じゃねえから色んな人や業者が関わってるんだ」

と口を酸っぱくして再三注意しても一向に理解できない奴はウンザリするほど
居るけどね。

損失額を反対派に請求して欲しい

ついでに「百里」のへの字も直してちょうだい。

>>235
機会損失を金額換算したらどれくらいだろう？

北原さんちは、買収する前に、都内にある前進社と中核派に破防法適用しないとダメ。
今のまま土地売ったら、ゲハルトか何かの角棒でやられちゃうでしょｗ
成田空港反対派の多くが、羽田を抱える都内在住なのが、失笑物だよｗ

>>237
日本の赤字国債発行高分は、逝くね。団塊共産世代の無駄遣いでもあるが。

団塊共産世代の無駄遣いは、スルーされる件。

なるほどね。どおりでその日、成田じゅうで検問張ってたのか。
いつも以上に検問張ってて止められたから何かあったのかと思った。

てか、成田は空港で持ってるんだから、さっさと拡張すればいいのに。

中核派指名手配

大坂正明
昭和24年9月29日生まれ
身長178cm位、面長
左目上に小豆大の傷跡
右目下に1~2針縫った跡

成田空港拡張阻止！

旧熱田派農民と、三里塚一坪共有地主は、頑張って、闘い抜け�~。

熱田は、売っちゃうよ。木の根ペンションは、現状不法占拠ｗ

三里塚一坪共有地主は、羽田空港の恩恵に与っている都内在住ｗ

オバマ大統領に来てもらい成田をどうすれば４０００ｍ滑走路３本にして、２４時間利用ができるか
とくと演説？して貰えんか頼んでちょうだいネ

成田空港は九十九里浜まであと10キロぐらい滑走路を延ばしたらどうか？

>>219
HEXは乗車時間15分。NEXは約1時間。4倍だ。
ロンドン＝Cityではないしな。

なんで幕張海上空港とかにしないの？
成田にこだわっても何の徳もない。

反対派の人たちももう止めたいだろうな。
でも、全国から集まってきた活動家が住み着いてしまって、止めるに止められないんだろうな。
かわいそうに。

成田の警備費用は毎年100億円
反対派がいるから警備利権で田舎者は楽して生活できる
田舎ってのはそういうところ
陰湿で汚い

成田の警備費用は毎年100億円って、それ千葉県（県民）負担ですか、国（国民）が負担ですか、
よくカネがあるね、開港以来３０年×１００億円＝３０００億円が警備費用だって。
成田新高速鉄道だって１３００億円でしょ、ひゃ驚きだね
年間１００億円だなんて国民や県民はちゃんと知ってるのかね。
関空への国費での有利子負債補助金が年間９０億円だから、どっちもどっちって感じだね。

警備利権がある限り警察も関係者も小屋をなくしたくないだろうね。

何だ、それじゃ警察も過激派も裏では握手してるってことなのかい。
ホントだとしたら問題だウッソだろが、そういう裏ばなし聞きたいネ。
いっぱい書いて下さいよ先輩！

>>250
自業自得

こいつらって反対運動だけで人生使い果たすんだもんなｗ
たかが一空港の嫌がらせという不名誉な目的の為に人生で出来たあれこれを投げ出せるなんてマジキチ
死ぬまでやってて下さいｗ

>>31
本当だ。
空港の中に民家が建っているｗ

>>244

＞木の根ペンションは、現状不法占拠ｗ

［木の根ペンション］は、一坪共有地主と三里塚闘争勢力の砦！

当面は、総選挙での、自民党政府打倒の拠点。

俺は「く」の字だと思う

>>255
自由と権利の履き違えも甚だしいｗ
砦と言った以上、それがペンションではないことの証明。
共産党も成田に利権があることを忘れるな。
新左翼は、日本国のためには、滅び去るべきなのだ。

進入路直下の民家の中って、
ものすごくうるさいんじゃね？

機長も嫌がらせでエンジンふかしているんだろうし。

反対派住民は、日本経済の足を引っ張っている。

悪の組織。　

日本国民が被った被害額は２００兆円と算出する

>>260
嫌がらせ目的でエンジンをふかす様な馬鹿は居ません。
第一、離陸と着陸では、そんな余裕はありません。
飛行機が自動車とは違うことが、未だに判らないのかｗ

進入路下でうるさければ、騒音に応じて、希望する代替地へ移転
または、拒否しない限り、国が防音空調工事してくれるｗ
７０年代で、エアコン完備の農家が多かったですが、何か？

いい加減立ち退き料を出し、て土地収用立ち退きさせろ。
成田２倍へ拡張せ。

金で解決できる問題だったらとっくにしてるだろ

俺が住んでやるから居残ってる住人変わってくれ

のりピーなら、譲っても、いいよ。

一坪共有地主の権利28000円余りて、今の仕事の日当程度、コケにするなよ、成田空港会社★

成田空港警備隊の必要性が無くなったら、
警視庁に依存してる首都機能の警備担当部隊に変わるだけ。

>>265
そうしたら周りの道路全部埋め立てて空港内で孤立させてやんよ

>>261美濃部都政と左翼のおかげで首都圏は毎年渋滞による損失が数兆円を超えてきた。それが美濃部都政から約40年間だから約200兆から最大400兆。空港ができない事による損害が200兆なら併せて今の借金の大半は左翼や新左翼やプロ市民のおかげだな。w

>>269
　右翼？なのかはわからんが、30年前の知事に全ての責任を押しつけるってすごい発想だな。
30年もあればなんとかできただろ。

>>270
こないだ珍太郎がようやく着工にまで漕ぎ着けたからね

>>270
美濃部の馬鹿のせいで、首都高に信号があるしなｗ
お前は、歴史をしらなすぎ。

共産主義者は、資本主義への嫉妬で出来ています。

>>270
それが東京人。何でもかんでもみーんな他人のせい。
自分もその責任者の一員って自覚が微塵もないのが東京の馬鹿者。
某知事を支持して当選させたことも、その政策をつい最近まで追認してきた責任も極めて重い。

最初から羽田を拡張しておけば良かったんだよ・・・

美濃部知事が羽田工事に反対したから
千葉に空港作ったんですよ

ttp://www.sanrizuka-doumei.jp/blog/2007/08/post_275.html

「闘いは楽しい」ってさｗ
政府があっさり成田切り捨てたら心にポッカリ穴が開くんだろう

北原派反対同盟。

北原派支援の中核派は「全学連定期大会招請状」で［三里塚闘争］に一言も触れてない。

20数人しか学生いない現実では（全学連三里塚現闘）解散するかも？

麻生も「へ」の字を緩和すべき

羽田と成田の連絡をどうするか


成田の滑走路を羽田まで伸ばせばいい

>>272
箱崎ロータリーと美女木と東京港トンネル以外にあったっけ？

成田NT在住の空港勤務労働者達慰安祭りにも参加しないな。
当局による歩行者天国封鎖を突破して、自己PRするのには最適だぞ。

ttp://www.jrcl.net/frame0719a.html
なんだかなぁ・・・

旧熱田派反対同盟と、社民党とは共有できる運動感覚が有るんだね。

実効性あると思う三里塚一坪共有運動には、40年前までは当時の社会党も参加しているね。

当面は、総選挙をがんばって！

もう成田空港を廃港にして、アメリカ軍と自衛隊にﾀﾀﾞで譲って
百里飛行場を民営化、滑走路3500m化した方がいいよ。都心とは高速新線でも建設して。
（もちろん自治体と地元住民とはキチンと話をつけて）

最初は金が掛かるが、成田で毎年払ってる警備費用のこと考えると後々、安いよ。

>>279
そうだな、それなら鉄道なんか引かないでも300キロ走行で・・・ってタイヤがたぶん終わるが。

>>284
廃港にした後に移転って、市街戦演習場にでもするのヵィ？
茨城空港は、百里基地あっての空港だべｗ

>>茨城空港は、百里基地あっての空港だべｗ

の意味がよく分からないかわいい私に説明を

百里にもへの字があるんだよな

百里基地のある百里飛行場を拡大して、軍民共用化したのが茨城空港だべ。
成田軍港反対派と同じ連中が、茨城軍港反対！って最近沸いてるらしいなｗ

かなり遅い反抗期だなｗ

　
そもそも反対派は、日本経済の足を引っ張ってまで

何反対してるんだ？

海外スパイの仕業なのか

>>291
アラブのイスラム原理主義と同じで、とにかく反米一本やり

成田空港会社は、熱田派反対同盟の一部の一坪共有地主に「売り渡せ」とする、仮処分裁判の申請したようだ。

三里塚一坪共有運動に、焦ってるんだね！

成田は使い勝手が割るすぎる。
羽田周辺に集約化すべき。

>>294
別に集約してもいいけど、タイ航空機が首都上空を少し掠めた時みたいな
騒音被害の馬鹿騒ぎをしないでくれよ。
既に、朝晩と悪天候時の空域を開放した低空飛行で、お台場周辺と
江戸川区周辺、杉並三区の都内住民から苦情出ているんだから。

反対派は日本の国益をどれだけ損なってるのか
分かってるのかね？

いい加減、千葉県は土地収用したらどうか。
現状はテロに屈したってことじゃないか。

>>294-295
現行出発方式が若干内陸側（大田区側）に寄っただけで
騒音苦情が激増したらしいしね

ヒースローは近いとかいってる連中は
ロンドン中心市街地の上空飛び回ってるのは知ってるのか？
あのうるさいコンコルドですらテムズの真上飛んでたぞ

成田空港会社という民間会社に形態変更して、土地収用法なんか適用できないだろう。
中学生でも、理解できるだろう。小学生の書き込みか？ハハハハ

少なくとも通常の東側からの着陸はロンドン市街地の直上（テムズ川）を通るね。
西側着陸は農地だけど。
あれだけ上空を通っても一度もうるさいと思わないのはなぜだろ。
空港近辺でも爆音という感じがしない。
あちらと日本では広さの感覚が違うのですぐ近所に見えても意外と距離があるんだろうな。

>>299
＞成田空港会社という民間会社に形態変更して、土地収用法なんか適用できないだろう。
＞中学生でも、理解できるだろう。小学生の書き込みか？ハハハハ

鉄道会社も高速道路会社も民間会社なんだが、そこんとこ、どう思う？
建設母体が民間だから、鉄道建設や道路建設で土地収用が出来ないとでも？

・・・夏休みで、アホでゆとりな高校生が涌いて困る。
小中学生を馬鹿にしているが、小中学生でも299よりはマシだな。嘆かわしい。

海外の大空港のすぐ隣に住んでたことあるけど、別にうるさくなかったよ
飛行機飛んでるときは外出るとかなりの音が出てたけど、空港側の窓が二重構造だったんで気にならなかった

最近の旅客機はそこまでうるさくない
選挙カーのほうが数段うるさい

千葉県はまだこんなバカやってたなか
早く強制収用、強制執行しないから

今度は全学連の生き残りが政権とっちゃうジャンか。
もう、全学連が言うように、軍事空港しかだめなんじゃないの

への字緩和へ、さっさとやって欲しいね、地主からＮＡＡが地権を譲渡したのだから
小作人がＮＡＡの許可なくへの字に、へばりつき小作権を行使している。
借家人が家主にたてつきどかないのと同じだな。
軍事空港って何んだい。

ttp://kanjitsu-sanrizuka.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/11/04/081021.jpg
ttp://shitou-nouchi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/03/ichi_ayamari.jpg
ttp://shitou-nouchi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/15/1116bira2.jpg
ttp://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no06/p_710/s710_1_4.jpg
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/image/8947_1.jpg

ttp://img.news.goo.ne.jp/picture/kyodo/PN2009073001000198.-.-.CI0003.jpg

>>291
> そもそも反対派は、日本経済の足を引っ張ってまで
> 何反対してるんだ？


実はいまだに革命をめざしてるんだ。日本をめちゃくちゃにして
「ほらこんなに資本主義はひどいんだぜ。もう社会主義革命おこすしかないだろう？」
って言いたいわけなんだ。

というのは建前で実質は利権を主張して金を得ているんだ。経済ヤクザとおなじ。
そんなやつらを朝日なんかが応援してるんだな。
日本も滅ぶね。

ttp://shitou-nouchi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/15/nishigawayudoro.jpg

こいつらに損害賠償を請求すべき

つか上野だとか神田だとかあっちの千葉の京葉方面が栄えてたけど
将来を見越せば羽田と、湘南沖か厚木にもう一個作った方がよかったな

>>310
空域取れるならそうしてただろうな。これでどうしろという状況だが

http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/kuiki/kuiki.htm

地上げ屋さんが、ダンプや飛行機で突っ込んだりしなかったんだなあ
再開発地域とはひと味違うな

>>312
占領政策の象徴である横田空域が一部帰ってきたら
騒音問題が発止したのは皮肉な話だな。

未だに羽田廃港や中央道廃道・小田急廃線を
叫ぶ連中がいるからな

それにしても
このスレ明らかに中核系の奴らが混ざっているな

間違いなく公安も監視対象にしていることでしょう

公安には是非頑張って反対して国民経済を疲弊させている
バカ共をやっつけて欲しいものだ

31年前、成田空港管制塔を占拠破壊した、第4インター、プロ青らは、がんばっていますか？。

［現代革命論争資料］という名称で、中核派の綱領草案や内部文章が、ネットに流出している。

内部にスパイみたいなのいるの？。完全部外者だけど心配している。

もともとなれなかったかもしれないが反対派の影響で拡張が出来なかったのもあってアジアのハブ空港
の座は韓国、中国に持っていかれてしまったもんな、この経済的な損失って考えてないんだろうな。
まあ強制収用されて人達の気持ちもわからんでもないが、、

>>319
毎年数兆円の損害だろうな。
一説では何百兆にもなるとか？？？

なんで、こんな連中を国はやっつけられないのかね。

福島瑞穂とか女でオブラート包んで中和してるが社会党の残党が民主党にいる。こんな奴等に政権取らせると
又日本は逆戻りだ

社会民主主義と、社民党の考え方は全く異なる。
これ、豆

中核は、昔々から法政と立教の留年生と半島系留学生の溜まり場でそ？
そんなところにいたら、マスゴミに逝けるかもしれないが、人生も留年しちゃうゾ
韓国、中国をハブにするために、羽田からジェット機騒音を理由に国際線を追い出し
あまつさえ、代換えである成田空港反対を支援したとも、言える。
羽田は、航空需要拡大と工事と騒音で、手一杯だったのもあるが、騒音問題にも
絡んでいる結果論からすれば、間違っているとは言えなそうだなｗ

>>322
福島瑞穂は社会党が解散してから議員になったんじゃなかった

もう、飛行機から降ろした屎尿タンクを地に根っこ生やして動かない
奴らの家にばら撒きましょう。

俺の知人が福岡空港の近くに住んでいるが、それほど飛行機の騒音は
気にならないそうだ。
最近の飛行機の音なんてタービンが回るベアリングの音と空力的な音しか
でないだろ。

久しぶりに奥田英朗のサウスバウンドを読み返した。
活動家の皆様には是非呼んでほしい一冊。

先日、テレ朝の報道番組で、中核派「前進社」の内部映像放送。
他党派の三里塚現闘団の団結小屋も、あんなイメージだったのかな？
ＯＢの方の書き込み、お待ちします。

>>328
さすが、テロ朝だなｗ
明日から開催される、成田ふるさと祭りでは、現地闘争しないの？

ところで、日本国所属の国際線を飛ぶ航空機には国旗として日の丸が描かれてますが
反対派の皆さんは、まさか日本国のＪＡＬ、ＡＮＡは利用されていませんよね？
政権交代したら、ＡＮＡの日本国旗は民主党旗に、ＪＡＬは解体処分にするのは本当ですか？

成田空港をグーグルマップで上から見ると何で
こんな所に畑がっていうのがいっぱいあるね。

未だにしつこい中核歯はなにがしたいのｗ
ただ騒ぎたいだけかｗそれじゃそこらの馬鹿大学生と一緒だな

>>332
法政大学と立教大学の留年生が主体だからｗ

しかも自称

♪「屁」は平和の「へ」

当初計画では4000が2本、2500が2本、横風用に1本で
亜細亜のハブ空港にする予定だったのに
農民、極左暴力集団どもは怪しからん、
自民党政府の甘い対応が過ぎた。
とても残念だが日本には羽田が有る、
Dを3250にしてその隣に2500を新設して5本体制、
増設ターミナルを川崎に作れば楽しくなる。

4時間後に起床だが
地図見て楽しんでいるよ、
田中角栄の気持ちが解る。

スレ違いだったな、
への字緩和はよろしい。

羽田がでかくなるんだから、これ以上成田に金かけるなよ。

賛成！
そして、31年前の第4インター、プロ青、戦旗による管制塔占拠記念塔を建て、一坪共有地攻撃やめて、熱田派反対同盟と和解しよう。

>>337
羽田だけでも、成田だけでも無理だということが、判ってないな。
それとも都内在住、羽田空港反対派を殲滅して土地提供してくれるの？

>>338
勝手に１年足すな。自分にプロをつけてる辺りで、終わってる。
自ら和解を永久放棄した連中が、何を言っているのだか。
思想も理想もブレブレだ。朝鮮系の赤は、北朝鮮へ還れ！

>>339
東京人はバカだから何を言ってもわからないよ。
わかろうとしないんだから付ける薬がない。

>>340
下町と山手に昔々から住んでいるの以外は
所詮、地方から出てきた痴呆人だもんなｗ