【自動車】トヨタ系のジェイテクト：米社の｢ニードル軸受け｣事業を買収、300～400億円…月内にも正式に契約 [09/07/26]

1 ：明鏡止水φ ★：2009/07/26(日) 08:10:49 ID:???

　トヨタ自動車系の部品メーカー、ジェイテクトは米ベアリング(軸受け)最大手の
ティムケンから自動車向け事業の一部を買収する。両社間ですでに基本合意しており、
月内にも正式に契約する。買収額は300億～400億円。

　新車市場の不振で自動車部品の需要も世界的に縮小。経営不振に陥る企業が相次ぐ中、
部品分野でも再編の動きが活発になりそうだ。

　ジェイテクトが買収するのは、ティムケンが強みを持つ｢ニードル軸受け｣事業。
自動車の変速機、ステアリングなどの回転を滑らかにするために組み込まれる。

　ティムケンの2008年12月期の連結売上高5300億円のうち約1000億円を占めたとみられる。
今期は米自動車大手3社(ビッグスリー)の破綻・経営不振などの影響で採算が急速に悪化、
売却を決めたもようだ。

▽News Source　NIKKEI NET 2009年07月26日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090726AT1D2500425072009.html
▽ジェイテクト　株価 [適時開示速報]
http://www.jtekt.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=6473
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=6473.1

2 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:11:50 ID:KQJnqgZJ

>>3は一生層化信者に追い回される。

3 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:12:27 ID:/tOFQDOc

3げと

4 ：3：2009/07/26(日) 08:20:43 ID:/tOFQDOc

書き込んで2を読んだ直後にインターホンが鳴ってびびった
佐川だったけど

5 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:28:51 ID:SMYk/5Vt

うちの仕事があー～・・・

6 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:29:24 ID:flwviucD

ティム○ムケンに見えた。

7 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:32:46 ID:fAW6Fryd

いらなくなったから売るのをトヨタはまだ「いる」と
思って買う。

あとでえあらい目にあう。

8 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:39:52 ID:0N1sD5+0

>>4
その佐川はきっと・・・

9 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:40:31 ID:qc8aFErZ

>>7
そりゃ潰れればいらないだろう

10 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:42:40 ID:0N1sD5+0

>>7
再編ってのがどういうことか知っとけ。
あと、ジェイテクトはトヨタ系だがトヨタ自動車じゃない。
安置トヨタは、あまりにも幼稚すぎ。

11 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:47:00 ID:gCm6Qpxx

結構高いのでは？

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:48:24 ID:qymDwEC8

ﾄﾑｿﾝｶﾜｲｿｰｽ

13 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:52:53 ID:0N1sD5+0

駆動系の基礎部分は、その僅かな能力差で動力系全ての能力を決めてしまう。
これは、ガソリンエンジンとかHVとかEVってのを超えた話。
ティムケンは近い将来、何故売ったと追及されると思う。

14 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 08:53:07 ID:4JbW98ht

未だにジェイテクトといわれるといまいちピンとこない。
koyoが米国のベアリング事業を買収、なら何の違和感もないのだが。

15 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 09:21:41 ID:gmMOq7ox

何でもいいけど暇なブラジルをなんとかしろよ＠田原本

16 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 09:37:21 ID:x5RFoVY3

大儲け大儲け
世界中の金をトヨタに集める

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 09:38:09 ID:25fKqlRl

ムケティンにみえた

18 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 12:05:09 ID:EOgpfAkY

>>1
> 　ティムケンの2008年12月期の連結売上高5300億円のうち約1000億円を占めたとみられる。

ジェイテクトの売上は+1000億ですか。
光洋時代からすると、でかくなったな・・・
いまや1兆円企業だっけ？
それでも、トヨタグループの中では、５、6番手なんだよな。
1兆円企業がゴロゴロしてるから。

19 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 13:26:56 ID:DwTD/pQL

>>18
1兆円越えてるのは、トヨタ自動車・デンソー・アイシン精機・豊田自動織機・豊田通商だっけ

20 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 14:10:14 ID:VgZY7WeW

なんでトヨタは鉄道や航空機に参入しないんだ？

21 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 14:16:01 ID:7zgI5YYm

そういっても、トヨタグループの中ではお荷物なんだけどね

22 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 14:55:09 ID:EOgpfAkY

>>19
忘れちゃいけない日野・ダイハツ。
どちらもトヨタの子会社。

>>20
MRJの開発では、三菱航空機に10%出資してるね。

23 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 15:02:44 ID:5yEnyWR+

以下、タムケン禁止

24 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 15:30:51 ID:91XVxTNs

>>20
航空機は過去に何度もつい（ry

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 16:34:09 ID:r7M1Rzny

ジェイテクトって部品メーカーだったのか。
商売柄、工作機械メーカだとばかり思ってたよ

26 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 17:29:15 ID:IjEq34nJ

ボッシュからトルセンも買ってたね。

27 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 20:18:44 ID:+ryoFw/K

>ジェイテクトって部品メーカーだったのか。
商売柄、工作機械メーカだとばかり思ってたよ

それはトヨタ工機のほうですね
相方が光洋精工　ベアリングやさん
日本はボールは強いけどニードルはやや苦手
これでさらに日本が強くなる

28 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 20:19:47 ID:HpsiP2sF

>>18
トヨタ紡織を抜きそうだが、それでも9番目。

29 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 20:48:44 ID:cOUMb/DX

もともと TIMKEN社はインチ系円錐コロ軸受専業メーカーで、米国市場だけで
世界の軸受メーカーの一角を占めていた。　近年先細りに成ってきたため、
積極的に他社を買収し軸受のフルライン総合メーカーへ拡大。　
ニードル軸受部門は日本精工から買収した米Torrington社が主力。
もしニードル軸受部門すべてを手放すと言うことはその計画が頓挫したと見るべきか。

ちなみにTorringtonの欧州工場は独シェフラー(INA)が吸収した独FAG社が過去に
手放したニードル軸受部門だったりする。　INA社は逆にニードル軸受専業メーカーで
FAGの買収によりフルラインメーカーになった。

国内においてジェイテクトの前身光洋精工はニードル軸受では先駆者であったが
専業メーカーである日本トムソン、INAの技術を導入したNTNに逆転され国内では
一般販売では微々たるシェアしかない。

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 21:26:44 ID:cZGQMn3s

>>29
> ニードル軸受部門は日本精工から買収した米Torrington社が主力。
> もしニードル軸受部門すべてを手放すと言うことはその計画が頓挫したと見るべきか。

ニードル軸受は、NSK→TIMKEN→JTEKTですか。

よく転がるね・・・
ベアリングだけに

31 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/26(日) 22:14:39 ID:nyemnoJp

どんどんアメリカの企業を侵食していけ

32 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/29(水) 21:20:46 ID:IxkxNe4B

トヨタ系のジェイテクト、米ベアリング最大手から自動車向け事業買収

トヨタ自動車系の部品メーカー、ジェイテクトは29日、米ベアリング（軸受け）最大手のティムケンから自動車向け事業の一部を買収すると正式発表した。
買収金額は約290億円で、同日付でティムケンと契約を結んだ。
ジェイテクトもベアリング事業を手掛けており、今回の買収でティムケンの欧米の生産拠点などを引き受け、海外展開を加速する。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090729AT3D2900Y29072009.html

33 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/31(金) 19:48:45 ID:3dJPD/m/

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