【自動車】世界初！　「ぶつからないクルマ」、日産が２０１１年に米市場に投入へ　[09/07/24]

　日産自動車は２３日、車の前後左右など全方位からの衝突を回避する安全技術を搭載した車種を２０１１年までに米国市場に投入
する方針を明らかにした。高級車ブランド「インフィニティ」のラインアップに加える。車載センサーが接近車両を検知すると、ブレーキ
が自動的に作動し、衝突を回避する。こうした機能を持つ量販車は世界初となる見込みで、日産では「ぶつからないクルマ」として安
全技術をアピールする考えだ。

　日産の技術は、車載センサーが障害物や車両を検知すると表示と音でドライバーに警告する。同時に各輪のブレーキを制御し、車
両方向を変えることで障害物を自動的によける。センサーは前後部、左右に設置し、ほぼ全方位からの衝突を避けることが可能だ。

　前部センサーは、先行車両に近づいたときに車間距離を保つ役割を担う。衝突する可能性が高まると、アクセルペダルが上がり、速
度を低下させるとともに、自動的にブレーキがかかる。駐車時など車両を後退させているときには後部センサーが働き、障害物を検知
するとブレーキがかかり、停車する。

　左右のセンサーは、車線を変更したり、高速運転中に車両を追い越したりする際の運転をサポートする。隣接レーンに車両が存在す
るときにドライバーが車線変更すると、ブレーキで制御し、衝突を回避する。

　全方位での衝突回避技術は、高速走行が多い米国でニーズが高く、当初はインフィニティでの搭載を目指す。ただ、左右センサーに
関しては、年内に国内で発売予定の高級セダン「フーガ」に初めて採用される見込みだ。

　衝突回避技術は自動車各社が開発を進めているが、日産では安全技術を「環境技術と並ぶ研究開発の柱」と位置づけており、業界に
先駆けて実用化することで先進性をアピールする。コスト面での課題があり、当面は高級車への搭載が中心となるが、コスト引き下げを
進めることで小型車など搭載車種を拡充していく考えだ。

msn産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090724/biz0907240101002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090724/biz0907240101002-n2.htm

「ぶつからないクルマにぶつけてみた」って動画がニコ動にアップされるに３ペニオン

とっとと道路に何か埋めちまえよ

運転手がリストラされる日はそう遠くないのかも・・・

偽乳にぶつからない貴男になってください↓

車と車がGPSを使いながら位置情報を相互に通信してぶつからないようにするほうが確実だし技術的には可能なハズ

何で日本でやらずにアメリカが最初なの？

米だとぶつかったら訴訟かね

また仏産のやるやる詐欺ですか、もうお腹いっぱいです。

全方位からの攻撃にはどうやって対象するんだ

避けて対向車線のにぶつかりそう・・・

ぶつかりそうだったので急停止したら後ろから衝突されました

ってならなきゃいいけど・・

日本の路肩が狭い道路だと避けた先で２時災害が起こりそうだな

>>7
ぶつからない車は既に出来てるんだけど国の指導で売っちゃ駄目と言われてる
ドライバーが頼るようになるからという理由らしい
だからわざと軽くぶつかるように制御してる

どうなんだろ
ベンツEの段階的にブレーキかける技術の方が高度な気がする

急停止したらオカマだろ

一方、ロシアは車を綿で覆った

>>7
日本は道が狭いからセンサーの設定距離が難しい。
それと車体価格が＋50万。ここにお金を出す日本人は少ないのでビジネスとして儲からない。
前後だけの機能なら日本の高級車にもオプションでつけられたはず。

全AT車への搭載を法律で義務づけるべきだ。

信号待ちとか停車中に人がよって来たら身動きできなくなりそうだな

自動操縦のクルマがほしい

二年後のこと言ってどうするの？

>>21
今の技術でもできるよ。
ただ、道路にもセンサーを埋めないといけないので
莫大なお金がかかるけど。

>>20
踏切とか、おっかなくて渡れねぇw

わざとぶつけて天文学的金額の賠償金をふっかけるアメ公続出の悪寒。。

http://sentaku.org/sport/1000010214/

自動操縦はアメリカの技術はカメラでラインを認識するんじゃなかったっけ？

避けて速度差１２０�`の対向車に衝突するより、前の車に衝突したい
という運転手の希望は無視されてしまうのだろうか
遠くの対向車なんか検知されてないだろ

後ろから超煽り（車間1m以下）喰らって、自動的にﾌﾞﾚｰｷが掛かり
煽り厨を撃退する機能付ですね。

首都高なんか乗ってると車間が異常だよな。

＞車両方向を変えることで障害物を自動的によける
これはさすがにやりすぎかと・・・
空間全体の障害物とその移動速度を常に監視してないと2次災害起きるぞ

日産、もちつけ…

走らなければ解決だな

訴訟大国じゃ無理だろ
事故の責任を自動車会社が背負うことになって潰れるわ

もらい事故は防げないな。突っ込んでくる奴にはミサイル発射機能

>>21
なぁ。ガソリン税、高速料金値上げでもいいから、自動操縦を実現して欲しいなｗ

それ以前に『傾かない会社』にならないとな。。日産はｗ

やりすぎとか無理とか決め付けてる奴がいるけど、
売り出すってことは技術的にも法的にも目処がたったってことなんだろ？
あとは消費者に受け入れられるかどうかじゃないの？
4WSみたいにダメになる可能性もあるけど。

ブツから無い

いやいや、トヨタ・ホンダにハイブリッドで置いてきぼり
三菱は電気自動車で頑張ってる
焦ったバカゴーン日産がまだ手を出しちゃいけないものを出してきた感じがする
取り合えず道の広いアメリカなら大丈夫じゃまいかってことかな

>1
日産は、難しく考えすぎ。
磁石のNとN、SとSみたいにすりゃーいいんだよ。ただそれだけの話。
オレって、天才ちゃん。

取りあえず日産頑張れといいたい。
へたに潰れたりしてこれ以上景気が悪くならないでほしい。

日本なら信号待ちしてる時や駐車場でセンサー感知するなw
こんなんより車のラインナップ考えろと・・・・あっ日産に日本企業になってもらうのが先か

>>40
ドラえもんにそんな道具があったような…
たしか「NSワッペン」だったか？

ハイブリッドも最初は疑問符がついたものだ。
日産のチャレンジ精神は高く買う。

事故ってのは自分がどれだけ気をつけた所でムダだというのがなんでわからんのだろう？
ぶつからないから大丈夫なんて思わせたら今以上に確実に事故増えると思うけどなぁ…

チキンレースに持って来いだな

良く考えたら、日本の企業じゃないし、
とっととつぶれた方がいいんじゃないだろうか？

この車があれば東北沢のあずま寿しのそばで893が運転する
センチュリーにぶつかって免許証を取り上げられることはないんですね。

衝突の責任がメーカーに回るのか？

訴訟で倒産か

あ、いや、クルマは潰れず会社が潰れたら面白い

第参話　ぶつからない、クルマ

乗ろうと思って近づいたら車が逃げる

余計に危ない

出す出す詐欺かよ日産

ぶつからないクルマなんて冗談でも言っちゃいけない
ブレーキ能力にだって限界はあるしタイヤ性能によるところも大きい
第一、車は真横に動けない

わざとぶつけて金取ろうってヤツが裁判所の前で列をつくるぞ

日本じゃ絶対に認可が下りない。
理由は・・・

「国土交通省が考えてる方式と違うから！」
道路をインテリジェント化して、そのインフラ整備に巨額の予算を使い、
天下り団体でウマーの図式が崩れちゃうからｗｗ

車単体で出来ちゃったらありつけなくなってしまうものが大きすぎるｗｗ

ボルボXC60の｢シティ･セーフティ｣と違うのか？

米国からとは、チャレンジャーだな。

某国内トップ企業は必ず、必ず日本から販売する。日本人が実験台だ。

通常は、「衝突回避を支援・補助する」だろう。主体は人間。

「ぶつからない」では主体がクルマになってしまい、ぶつかったときの責任が・・・

制限速度以上出せない機能、一時停止ラインで強制停止機能、交差点強制徐行機能の方が簡単だし、事故回避への寄与度も高いと思う。

ぶつからない筈なのにぶつかったとして高額訴訟の対象に・・・

鳩兄が通貨発行権を放棄しようとしている

渋滞とかになったら、デッドロックのようににっちもさっちも
動けなくなってしまうなんて落ちはないのか？

とりあえず、飛び出してきた人間には当たってくれるんだよな。
そうでないと、俺の商売あがったりだ。

前後に車にはさまれています

前の車が急停止しました。

こちらも急停止。

後ろの車がブレーキが間に合いませんでした。


後ろからぶつかろうとしてくるので　発進をしました。

しかし、前の車は停止しています。


車の中の人「私は一体どちらを優先すれば良いんでしょうか！！！！！！！！」

日本ではすでに絶対ぶつけられない車はそんざいしているなｗ

VIPスレかと思った

突っ込んでくる車には対応できまい

時速３５０kmで突っ込んでくる車を検知したら
瞬時に３５１km/hまで加速するのであった。

やっと「真の自動車」に一歩近づいたな。運転しなきゃなんないうちは「半自動車」だからな。高速で渋滞にハマる度に思うのだが。でも路面に磁石を埋めた方が日産の方法より現実的なような希ガス。

最高速度無限大の車か？
すげー

そんなもん作る前に、燃費が倍の車とか、売れる車作れよ

>>71
ナビで設定すれば、寝てる間に目的地

これだよなぁ

誤作動→急停止→オカマ

ぶつけられるクルマ誕生！

メリケン人ならぶつからない車をぶつけること位造作もないことだろうな。

>>57>>71
車側だけで対応するのは無理だよな。
車道、歩道、信号、全てのインフラが連動しないと実効性がないと思う。

車動かさずに路動かせば解決

なんでもいいから頑張れ！

日産は可哀相すぎ・・・

この方向で、高速を一定速度（80kmとか100ｋｍ)で走る技術は実は有益
結果的に早くなる、渋滞の緩和になるし、燃費も良くなる。トラックの運ちゃんの走り方から

一方、日本では高速道路を一低速で走るレーダークルーズ装置の全速度設定可能が次々と取り消されていく・・・orz

>車の前後左右など全方位からの衝突を回避する安全技術

からの衝突？
からの？

前後左右から車が突っ込んできて
上空からジェット機が落ちてきたら
一体どうやって避けるんだろう？

>>6
それだと相手の車にも同様の装置が付いていないと無効だよね。
それに道路に荷物などが落ちていてもぶつかるし。

いずれはその技術も必要だろうけど（GPSだけでは誤差があるだろうけど）
移行前はこういった技術でないの

車はぶつからないが、自動車会社は潰れるんだろｗ

まず、つぶれない会社を作れよ

相手の車に同じ装置がついてたら、お互いオッとこっち又こっちで、しまいにぶつかってしまわないかな？

これがまともになったら保険屋がつぶれるな。いいことだ。

>>88
失業者が出るから全然よくない。

ぶつかったらどうする気？

相手は訴訟大国だぞｗ

>>83
縁石を使ってジャンプし前の車を飛び越えるorニュータイプばりの反応速度で間隙を縫うに決まってるじゃないか

民生用のGPSの位置精度 わかっているんか。カーナビは地図情報との
マッチングが精妙でかろうじて成り立ってるんだぞ。
ところで、本当にぶつからないといってアメリカで売るつもりか日産は。
後ろからや斜め前から突っ込まれたら訴訟だぞ。
自動車の回避行動には限界があるし、so as the detection。

>左右のセンサーは、車線を変更したり、高速運転中に車両を追い越したり
>する際の運転をサポートする。隣接レーンに車両が存在するときに
>ドライバーが車線変更すると、ブレーキで制御し、衝突を回避する。

高速運転中に車線変更が出来ないほどブレーキで制御したら、後ろから
追突されそうな気がするが。

常にアクセル全開でいいのか？

まずはトラックの追突防止装置を開発しろや。悲惨な事故が減るぞ。

前後左右４方向にドライブレコーダーを設置して事故が起きたらブラックボックス回収、という方向で訴訟に備えないとな。

人にもぶつからないの？

エア車にエア犬とエア恋人乗せてエア海岸までエアドライブに行けば現実にぶつからない

>>8
真っ先にこれを考えた。日産もチャレンジャーだなー。

>>8
アメリカの自動車の安全基準が変わるから

ブリクラは勧奨から標準化へ

ＥＳＰは強制装着だから

レーンキーピングはオプションだよ
保険屋がそうしろという事だ

NISSAN KNIGHT RIDER PROJECT

日産　どんどん気の毒さが増していくな
もうそろそろ誰か安楽死させてやってくれ

早く止めないと、次はどんなネタを出してくるかわからない・・大変なことになる

「ぶつからない＋ぶつけられない」クルマでないと自動走行は実現しない。
どこにも逃げ場がないときは、ジャッキで車体が４ｍぐらい持ち上がるとか。
ジャッキにぶつけられて吹っ飛ばされるかも知れないけど、直撃は防げる。

ジェット機が同時に落ちてくるのは考慮に入れてないけど。

てか、売り上げって壁におもいっきりぶつかってますが。

親とも女とも世間ともぶつかれない。。。。

>>88
逆だ。
事故が減って保険屋が儲かる。

車に乗らなければぶつかる事も無い

>>106
保険に入る奴自体が減るんじゃないのかよ
強制保険もなくなるか、額を安くしろ等の声が大きくなって結局パイは減っていく

>>108
強制保険自体は一種の利権構造だから絶対になくならないし、
どんなに車が進化しても、いざと言う事を考えると、まともな人間は殆ど無制限に入る。

よって保険会社が大もうけ。

逆に、事故が多発するといきなり保険料を大幅値上げするのが難しいから
保険会社は大損する。

>>74
「・・・ん？着いたのかな？」

「天国へようこそ！」

この車で高速道路を逆走するおじいちゃんおばあちゃんが登場することに期待してみる

>>88
イモビ付きの車は絶対に盗まれない！
だから盗難されたとしても保険金は払わない！
って不払いやらかした保険会社が有ったような気がする。

tes

ぶつからない車は無理
止まっていてもぶつかるから

>>109

自賠責は、保険会社にとって１円も利益はないぞ。

運用とかにも回しちゃいけないんだよ。

>>66
＞後ろからぶつかろうとしてくるので　発進をしました。
まず現状こんな機能はない事から語ろうか。

これって路面が凍結してたりとかしたらどうなるんだろう？

もう駄目という局面になると、車両の下にある巨大エアバッグを展開するのであった・・・

『コレだから千葉なんだよ！！』生放送で流れたマスコミの罵倒に千葉県正式に抗議
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1237082618/

問題の放送箇所(youtube)
http://www.youtube.com/watch?v=CALD6PS4BZk

ぶつからない車なら、飲酒運転しても大丈夫。でも、この技術ではぶつからない
クルマではない。

訴えられるぞこれは

わざわざ技術開発しなくても
フルスモーク張った黒塗りのベンツに乗ればぶつけられないのに

避けたが故に起きた損害と避けなかったことによる損害を予測し、その両者を比較して少ないほうを自動的に選択する能力も欲しいところだ。

ようやく２１世紀らしくなってきたな

日産はこういうキワモノ的なもの好きだなぁ・・

確か四半世紀前のU11型ブルーバードの最上級グレードに
ハンドル操作とかの情報から運転手の疲れを検知して休憩を促す装置とか付いてたけど、あれはどうなったんだろう・・

大阪では車を止められて、そのまま乗っ取られそう

また実現出来ない戯言が始まったか…
夢ばかり語らないで実現してみろよ日産よ

　実態は　ホ　ロ　グ　ラ　ム

>>117
だよな
雪道でも平然と走れる車だよな

別に北国に限った話じゃない。
都心でも年に一度はあるだろ

また日産の特殊技術キャンセラーをサードパーティーが開発しなきゃならんのか・・・

>>115
バカだなあwww
利益を出す必要ないじゃんw
人件費として計上し、天下りを大量に送り込んで、その社員の給料に年間2000万以上払っているんだぞw