【航空】日本航空（JAL）の企業年金カット、OBの3分の1以上が反対…暗礁に乗り上げる可能性も［09/07/18］

自分の命の為にイランの邦人を見殺しにした会社がよく言うわ

　JAL年金管理KKみたいな年金支払いだけの会社を分社化で作って、破産させればおｋ。

>211 それもしかり。しかし、客も経過は見ているので、結局ｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝどころか、嫌われて終了。そのほうが最悪。

>>194
離陸は知らんが、着陸は最近はベーコン誘導で自動

公的資金を当てにしないなら年金なんぞ企業の裁量で済むんだがな
政府には俺達を潰せないぜヒャッハーなんて公言するなら、その分の発着枠を返上しろ

もっと飛行機の操縦を簡単にすれば
そのうちパイロットなんてﾊﾞｽの運転手とかわりなくなるわ。ｗ

>>215
自動運転機能が無いバスより自動操縦が有る飛行機の方が簡単だったりする。
バスと違って運賃扱いとか車内案内装置、ドア操作も無いし。

パイロットは非常時に役に立たないってのは各種墜落事故を見ても明か。
整備の方がよっぽど重要だし、パイロットの操縦ミスで落としてる事の方が多い。

>>208
グルだよ。
口利きで入れた縁故採用がいっぱい。

企業年金を解散すればいい

もう、倒産させて強制的に支払いをやめたほうがいいよ。
税金使っているんだから、高い年金カットさせなさい。

>>209
銀行は公的資金注入など経営危機に対して公的に救済されることが多い
そういう点を看過してないか？

そもそも企業年金っていうＪＡＬ独自の制度に問題がある。ほかにそんな制度取ってる企業なんかあるか？

勝手にやってろｗ
ただし、税金で助けんなよ！

老害どもはこういう時は根性論じゃないな

>>220
俺に言わせればあんな助け方は間違っていると思うが、
それでも助けること自体は反対しない。預金者保護は必要だからだ。

JALにそんなものあるのか？

その後、OBへの説得は進んでるのかね

裁判でいいんじゃない。

OBは失うものが無い上、現役時代から世間常識というものを全く意識したことがないかっとび野郎ばかりだろう。
ウンと言うはずが無い。

裁判で勝っても潰れてゴミ基金を分配して終わるだけだ。
どっちがいいかはOBや従業員が選択すればいい。

企業年金のために、社員は追加負担してるわけでないのに
もらうときは威勢いいな。
裁判所も、追加負担ない部分を重視して判決だせばいいのに、弱者保護とか
いって甘いから。

疑似共産土建国家では政治力が競争原理で大きく作用するため
結果的にあらゆるものが高コスト非効率になる。
そこで全ての公私交通機関及び監督機関を統合し

株式会社国土交通

を発足させれば良い！

超過した分の発着枠を返上させれば良い

>>220
銀行は預かり金を保護するために救済するんだよ。
あぼーんしたらお前のなけなしの預金も無くなるけどいいの？

全日空も赤字らしいし、一度どちらも解体して新たに

　新日本航空、全日本航空、NOAH

の「新３社」でやり直せばいい。

JALのプライドだけは一人前の高給社員よ、
コネ入社ばかりで君たちはオリコウでもなんでもない！
早い話が世間知らずのなまけものだ！
早くつぶして出直しだ、給料半分でも世間並み
より上だぞ。

>>231
　とりあえず、ANALだろ

ＧＭみたいだな、・・・

国策支援か、バカこけ、淘汰だが、決定だな、インフルで、この冬どう
乗り越えるのだ、・・・↑ＧＭの二の舞か、・・・年金減額で、
で、賛成者が多いて、ありっこないない、

>>221
企業年金の制度は上場企業ならいくらでもあるけど
ここまで企業年金依存の制度はめずらしい。
他の企業はあくまで年金のプラスアルファだけど
ＪＡＬはこれが主体になっている

受け取り金額が減るのとそのままとどっちがいですかと聞けばそのままの答えが返ってくる
のは当たり前だろ！
受け取り金額を減らして存続させるのと現在の残金（ない？）を清算して分配するのとどっち
がいいですかと聞くべきだろ。

>>221
かつては企業年金で利益を上げてたんだよ。
銀行からお金を借りる代わりに、年金と言う形で
従業員から有利な金利でお金を借りようというのが企業年金。
金利の高かった高度成長期には有効に機能したけど、
ここ20年は低金利で逆ザヤが出て企業の重荷となってる。

まあ、どういてもOBに損失をかぶせたいというのならJALを潰せばいい。
そして株主も銀行も取引先も現従業員も政府も、
OBと仲良く損失をかぶればいいじゃんか。

公的資金を当てにしてないなら企業年金なんぞ幾らでも構わん
年金を減らせずに損が出たなら、まずは会社が企業努力をするのが当然だろうが。他の業種は血反吐はいてると言うのに殺人パイロットどもが何を抜かす

JALのシステム障害、国内線チェックインと予約発券のシステム間のデータ連携に問題か
http://newsmedia.suppa.jp/it/

潰しちゃえ
そうすりゃ年金関係なくなる
ゴネてるアホどもには良い薬だろｗ

JALは絶対につぶれないと思ってるんだろうね。
GMの社員がそう思ってたように。
つぶれてからでは遅いのに。

各労組ごとに再分割すれば労使問題も解決だな。
しかし今の状況が続けばANAが潰れるか傾いて切り売りになって、JALの寡占復活も近いな

減便１割、社員１割、カットか、・・・今までいい生活してきたのだから、
ＯＢ協力したら、・・・

沖縄のバス会社思い出す。経営悪化してるのに、給料上げろとストライキ。

その直後に倒産し全員解雇(笑)

>http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090807AT2D0700B07082009.html
>日航、最終赤字990億円　09年４〜６月、四半期で最大

公的資金を注入されてる時点で危機的状況なのに、
さらにこの状況で、よくもまぁｗ
会社が潰れることは無いと甘えてるんだろう、糞ＯＢどもは。

>245
　ほのぼのとした物語でつね

242 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/08/03(月) 19:27:02 ID:Tgqo/Dzl
JALは絶対につぶれないと思ってるんだろうね。
GMの社員がそう思ってたように。
つぶれてからでは遅いのに。


　いや、むしろＧＭの破産の一連処理を見て強気になっているんだと思うぞ
　破産する前に比べれば振りになるが、そえでも退職者の優遇は変わらない
　債権者と株主が悲惨な運命だがな

減額を承知するのも破産処理で損失を引き受けるのも同じ事だからね。
株主・銀行などと一緒に債務を引き受ける分、
破産処理の方が負担が少なくなるくらいかもしれない。
また、減額引き受けた上で破産されたら目も当てられない。

結局、株主と銀行が損失をかぶりたくないから騒いでるだけ。
でも、こんなOBにメリットのない話をOBが受ける訳もないので、
仕方なくネガキャンで圧力かけてるんだな。汚い話だ。

企業年金３分１反対だって、カット賛成すると思っていたのかな、・・・

>>54

うちの知り合いNTTのOBだけど
企業年金カット承諾書が来たとき
「現役世代に迷惑かけるわけにはいかん」
って速攻サインしたといっていた。

GMと同じ体質だから同じ末路を辿るよ。
赤字なのは他と同じだけどその内容が呆れるほど劣悪すぎる。

現役世代応援のため、日航には乗らないことにする

空飛ぶ駕籠かきごときが年金５８０万円！狂ってる。こいつらに年収３００万円満たない
人たちの税金投入てぼったくりである。国民よ怒れ！

ＪＡＬの労組の支持する政治団体ってどこ？

年金の代わりにJALの株やればいいんじゃね

知人　２人がJAL 退職、　１人はSFに住んで悠々年金生活
１人は東京。　毎年無料海外旅行、　しかも年末にいくことにより
住民税から逃れている。　よすぎるんじゃないの　この会社。

まぁとりあえず部外者の俺としては、
会社と現役社員とじじいOB連中がやりあって
会社潰れてみんなおしまいという最大多数の最大不幸が実現されるという
メシウマな展開を願うのみだw

とっとと潰せよ、こんな糞会社

地方分権で関西航空とか福岡航空とか那覇航空とか新千歳航空とか作れ