【航空】韓国の格安航空各社、今年下半期に相次ぎ日本などへの国際線参入へ（朝鮮日報）［09/07/20］

　韓国の格安航空各社が今年下半期に相次いで国際線に参入する。格安航空各社は、既存の航空会社に
比べ2割から3割程度安い料金を提示しており、消費者の立場からは、より安い価格で国際線を利用することが
できるようだ。

　大韓航空の子会社のジン・エアーは、今年10月29日に仁川−バンコク路線（週7便）と仁川−マカオ路線
（週4便）に同時就航するのを手始めに国際線運航へ参入する。また12月17日には仁川−大阪路線、
12月23日には仁川−威海路線の運航を開始し、来年1月13日からは仁川−グアム路線も運航する予定だ。
現在、北九州および大阪向け路線、並びにタイのバンコク向け路線を運航している済州航空も、国際路線を
拡大する計画だ。済州航空は9月にボーイング737−800型機を1機導入し、日本やフィリピン、ベトナムの
主要都市のうち、大韓航空とアシアナ航空が就航していない2−3路線について、年末までに追加就航する計画だ。

　今月9日に中国の春秋航空との間で済州−上海路線の共同運航協定を結んだイースター航空は、年内の
国際線就航を目指しており、清州−上海路線や日本向け路線の運航を積極的に検討している。

　アシアナ航空の子会社のエアー釜山は、今年10月に国内線就航1周年を迎える。これを起点として国際線
就航に関する検討に本格的に着手し、早ければ来年初めにも就航する計画だ。

　格安航空各社の国際線就航が相次ぐことと関連し、収益を出せる短距離国際路線は限られており、
格安航空会社間の出血競争が激化する可能性がある、という指摘もある。


▽ソース：朝鮮日報　（2009/07/20）
http://www.chosunonline.com/news/20090720000004

静岡とかね

日本の税金を使って、茨城空港とか静岡富士山空港に来るんだろ。
いらねー。チョン来るな。

>>2-3
残念、大阪民国でしたwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

路線かあってもガラガラ、日本の自治体が損失補填。
こんなんばっか

キタネーから来んな！

で、また尻餅着いて滑走路を壊して行くのですね？

来るな

福岡か長崎にくる

静岡便の乗客が少ないからって勝手に運休するような国の会社を増やしてどうする

>>10
それ、なんてANA?

そもそも大韓やアシアナ自体がLCCだろがwww

羽田ーマニラ間頼むよ

日本の大手がヘタレだから、格安の韓国系が重宝されてるわけだが。
お前らは叩くだろうけど

羽田ーマカオ間頼むよ、

絶対乗らね

狭い日本

これ以上どこに空港を作る！？