【航空】米航空大手の4〜6月期、不況とインフルで大赤字=損失総額10億ドルの恐れ[09/07/20]

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1依頼@台風0号φ ★:2009/07/21(火) 00:44:10 ID:???
 米大手航空会社の2009年4〜6月期(第2四半期)決算発表が始まった。米アメリカン航空の親会社AMR
(15日発表済み)を皮切りに、21日にコンチネンタル航空とUAL、サウスウエスト航空の3社、翌22日には
デルタ航空とエアトラン・ホールディングス、23日はジェットブルー航空、USエアウェイズ、アラスカ航空、と続く。

 リセッション(景気後退)で出張利用が減少し、運賃の値下げ対応に見舞われる中、米ユナイテッド航空の
親会社UALやコンチネンタル航空など、米大手航空会社全体で合計10億ドル(約942億円)の損失を計上し、
7四半期連続の赤字決算になる恐れが出てきている。

 ◆法人客戻らず

 米銀BOA(バンク・オブ・アメリカ)のアナリスト、マイケル・リネンバーグ氏(ニューヨーク在勤)は、大手8社の
第2四半期の損失が12億ドルに上ると予想。FTNエクイティ・キャピタル・マーケッツのマイケル・ダーチン氏
(ニューヨーク在勤)も大手9社で計10億ドルの損失になるとみている。

 こうした損失計上は、最も収益性の高い法人顧客を呼び戻せない航空各社が、収入減の圧力にさらされている
ことを示している。料金値下げでエコノミー席を利用する観光客で席は埋まっても、リセッションを警戒する企業の
出張は増えなかった。

 アボンデール・パートナーズのロバート・マカドゥ氏(カンザス在勤)は、ファーストクラスやビジネスクラスの
チケットで得られる利益はエコノミー席の8〜10倍といい「従業員を欧州へ出張に行かせないと企業が決断して
いるなら、ビジネスクラスのチケットを安売りしたところで、そうした企業の方針が変わることはない」と述べた。

 新型インフルエンザの大流行も出張や観光の需要を後退させ、コンチネンタル航空など国際線を運航する
航空会社によるメキシコ便の削減に拍車がかかった。コンチネンタルは、5月の利益が約3000万ドル
落ち込んだといい、USエアウェイズは約2000万ドルの利益喪失を見込んでいる。デルタ航空は、
新型インフルエンザの影響で第2四半期に約1億5000万ドルの利益が吹き飛んだと発表した。


▽ソース:Bloomberg (FujiSankei Business i) (2009/07/20)
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200907200027a.nwc
記事は>>2以降に続きます。
2依頼@台風0号φ ★:2009/07/21(火) 00:44:55 ID:???
>>1の続きです。

 ◆冬までに破産

 ジェット燃料価格は4〜6月の間に32%上昇した。米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)の
アナリスト、フィリップ・バガリー氏(ニューヨーク在勤)は「損失が航空会社を圧迫しつつある。燃料と景気が
ともに最悪の状況になっている」と分析した。

 航空会社の業績は四半期ごとに悪化してきた。米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)は13日、
米国の航空各社を取り巻く状況が改善しなければ、資金繰りが逼迫(ひっぱく)し、冬季までに破産法の適用を
申請する可能性があると報じた。08年の年初以降、米航空会社は3万1700人を削減、500機以上の
ジェット機が遊休化している。

 米調査会社スタイフェル・ニコラウスのアナリスト、ハンター・ケイ氏(ボルティモア在勤)は「一段の人員削減は
各社にとって必須。かき入れ時の夏の旅行シーズンが終わっても今年は出張による需要が回復しないからだ」と
指摘する。

 アナリストらは各社の手元資金の状態を注意深く見守るといい、特に来年償還の債務を抱える会社を警戒
している。これに対しケイ氏は「第2四半期は例年、(旅客量が増えることで)最も利益が増える時期になる
はずだが、恐らく今年は、各社の手元資金はほとんど変わらなかっただろう」と語った。

−以上です−
3名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 00:49:13 ID:eICuDZHX
米系は見せしめに1つ2つ潰した方がいいな。
特にUA、NW、てめーらは終わってる。
4名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 01:16:16 ID:wIDMvyLH
BIGスリーで大騒ぎでしたが、実はこちらも非常に危険な水域ですwww
オバマじゃ、ダメだろwww
5名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 01:18:34 ID:xZ1HZKg0
ちなみにNWはデルタに吸収合併されてもう存在していませんけど。
6名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 01:21:36 ID:TqW+NevV
こんな経済状態だと、エアバス380を購入した航空会社は涙目じゃね?wwww
7名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 01:25:22 ID:BkJ/lIf3
>>6
A380は集客効果が高いみたいで好調だったりする
8名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 01:32:31 ID:EXHmq1Zq
BAはもちろん、エールフランスKLMもやばいそうで。

先進国の航空会社全滅かな
9名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 04:31:46 ID:Nkfq0qf7
>>4
別にオバマのせいじゃなくね?
10名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 04:49:09 ID:s6QcdSww
昔みたいに、日本人が大挙して海外ブランドもの買いあさりなんて光景はもう見られないw
11名刺は切らしておりまして:2009/07/21(火) 12:19:33 ID:k4HNwljS
ここ最近のビジネスとファーストの空席ぶりは異常だな
競争率の高い国内線ファーストでさえ空席のせいか簡単にアップグレードする
12名刺は切らしておりまして
燃料バカ食いの機種ばっかだと厳しそうだな。