【観光】"水の王国"富山の運河に国内初のソーラー船就航 [07/20]

旅客船としては国内初となるソーラー船「ｓｏｒａ（そら）」（定員４０人）と
電気で動くエコボート「もみじ」（同１０人）が１９日、富山県と富山市が共同
運航する「富岩水上ライン」として、同市の富岩運河で就航した。

富岩運河環水公園から、国の重要文化財に指定されている中島閘門(こうもん)までの
約２キロ・メートルを約４０分で往復する。観光・地域振興と共に、昭和期の水運を
担った運河の歴史を学習する機会としても利用する狙い。ボランティアガイドが
同乗し、富山弁で案内する。

ｓｏｒａは屋根にソーラーパネルを設置し、船体の内装には県産材を使用。廃材を
利用した井波彫刻や、富山市内のなでしこ保育園の園児が集めた空き缶を一部利用
した高岡銅器のシップベルも据え付けられ、富山の伝統技術と環境への配慮が随所に
盛り込まれている。県内企業が製作したゼンマイ仕掛けの録音案内も日英中韓の
４か国語ある。来年は岩瀬まで運航し、富山ライトレールとの周遊コースも検討され
ている。もみじは、家庭用コンセントからの充電で動く米国製ボートを使用。
国内でも数隻しかないという。

石井知事は就航式典で、「富山は水の王国と呼ばれており、水辺をまちづくりに
生かしたい。小学生の環境学習にも（これらの船を）使って欲しい」と挨拶した。

運航は午前１０時〜午後３時半で、各船５往復。運賃は大人８００円、小学生４００円。
小学生未満は無料。１１月２９日までの土日祝日に運航する。

●ソーラー船「ｓｏｒａ」
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090720-859921-1-N.jpg

◎富岩水上ライン
http://fugan-suijo-line.jp/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20090720-OYT1T00092.htm

＞富山は水の王国と呼ばれており

富山県民だが初耳だ

日本海側って曇りの日が多いんじゃないの？
効率取れるんだろうか

太陽電池パネルで燃料費はどれだけ削減できるの？
太陽電池パネル搭載分のコストアップ分はペイできるの？

>>3
安心しろ
夏場はフェーン現象で死者が出る

>>4
読売オンラインの記事になったんだから
宣伝費でペイしたんじゃね？

水子の王国にしてくれ！！

今日の富山スレはここですか？

ＡＶ女優が来ると言うデマにつられた田舎者が・・・

>>3
2008年の日照時間だけど、富山1697.1時間・東京1857.8時間なので、
富山の日照時間は東京のおよそ91％だね。

水の王国といったらラグーンだろjk

富山っていつ日本から独立したんだ？

水の王国は、ホントだと思うよ。
水がうまい。
米がうまい。
銀盤はうまいｗ

というのは、離れてから思い知った。

２０年前の富岩運河は小汚くて近づきたくないところだった

>>2
たまにそういう表現は聞く事あるよ
そして実際当たってると思うわ

富山県出身だが、「水の王国」も、この運河も始めて聞いたｗ

富山は一級河川が多くて、明治まで洪水が多かったから、
確かに「水」は多いよ。黒部ダムもあるしね。

そらーすごい

>>4
http://fugan-suijo-line.jp/boats/index.html
エンジンは積んでいないようだが。

常識的に考えてソーラーパネルのみで運行に必要な電力はまかなえないだろう？

>>18
したら、太陽電池+バッテリ駆動にすることによって、
通常の内燃機関を積んだ船に比べてどれだけのコストメリットがあるのだろうか？
・・・に発言を変更します。

>>14
つーか、近づいたら学校に怒られた。