【地域経済】東京スカイツリー開業逃すな商機　墨田区［09/07/15］

着工から１４日で丸１年が過ぎた墨田区の新タワー「東京スカイツリー」。
３年後の２０１２年春の開業に向け、周辺の街づくりや観光誘致策が進む中、
ものづくりの街・墨田の復活を目指す動きも出てきた。

「皮革製品の製造技術には自信があります」「デザインを御社の製品で生かしてみたい」

墨田区役所で１０日、区内の製造業約５０社の経営者と工業デザイナーの交流会が開かれた。
注目が集まるスカイツリーの開業を商機ととらえ、新製品の開発を促すのが狙いだ。

参加した金属加工会社の男性経営者（６８）は、「昨年秋以降、受注がばったり減った。
スカイツリーの開業は絶好のビジネスチャンスなので、新製品を売り出したい」と熱っぽく
語った。

最盛期の１９７０年、区内には１万軒近くの工場があったが、０５年には約３８００軒まで減少。
「すみだモダン」と名付けた地域ブランドの創出を掲げる区産業経済課では、
「新タワーの開業は、地元の製造業を元気にする千載一遇のチャンス」と期待している。

一方、スカイツリーの周辺住民からは、開業に伴う街づくりの結果、「元々の住民が
追い出されるのでは」という不安の声も漏れる。住民らでつくる「押上・業平橋地区
活性化協議会」は６月、街づくりのルールについて検討を始めた。

協議会役員の石井さん（４９）は「スカイツリーと共存できる街を作るには、行政頼りではなく、
自分たちも意見を出していかなければ」と話している。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20090715-OYT8T00104.htm
建設が進む東京スカイツリー。後方は東京タワー（１４日午前９時４４分、本社ヘリから）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090715-765991-1-L.jpg

新タワーｽﾐﾀﾞ

どこに立つの？

鉄骨建方、部材が合わなくてズタボロらしい
現場接合で溶接とは?
本当に竣工するのか?

東京オワターじゃないのかよ

>>3
東武・伊勢崎線　　　　　　　　　　　業平橋　　　　浅草から１つ隣
京成・都営浅草・メトロ半蔵門　　　押上

新製品もイイけど

　邪魔なだけの回転式カレンダー
　1億円ハンカチ
　派手な提灯
　絵付け湯呑

も引き続きヨロシク

>>7
つ ペナント

東京スカイツリーの立地は最強だ！の糞コピペ↓

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。

>>10
押上や業平橋って普通の町じゃんｗ

千葉で言うと元八幡、
足立区で言うと梅島、
板橋区で言うと十条、
中野区で言うと野方くらいの。

ずっと新宿渋谷に押されてた都心が盛り返してきたな

普通どころじゃないよ
むしろ貧民窟と言っても良いところ

スカイツリーとか維持するのが大変そう

素直にアキバタワーにしておけばよかったのに

東京スカイツリー、別名“貧困の碑”。

浅草見たく明日をも知れない人の盛り場にして欲しく無い。by墨田区本所住人

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188442/
先日、東武伊勢崎線が「東京スカイツリー」のクレーンが林立する建設現場の目の前を通ったときのこと、

三世代家族連れのおばあちゃん（ひいおばあちゃん？９０歳くらい？）が、
「新しいタワーの前で家族みんなと写真を取るまでは絶対に死ねないよ〜」
「高すぎて首が折れてしまうかもしれないけど〜」

みたいなことを笑って話してて、車内に居合わせたみんなが微笑み包まれた。
未来へ向かっての希望やシンボルの素晴らしさを実感して涙ぐんだよ。

>>15
誰が施主になるんだ？？

名前ダサすぎだろｗ

>>4
言ってる意味がわかんねえよ。
部材が合わなくてズタボロ？
なんだ、そりゃ。

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
◆東京スカイツリー専用掲示板◆

東京スカイツリー建設風景
　http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
↑毎日更新されており大変お勧めです。

アサヒビールのウンコ、上から見れるな、これ

東京スカイツリーを囲む墨田区・台東区・江東区が１〜３位を独占。
東京スカイツリーの立地は、歴史的にも圧倒的な江戸東京の庶民の中心であったかが分かる。

★1935年国勢調査人口（現在の23区に編成したと仮定して合算）
464,892　墨田区
464,217　台東区
385,222　江東区
375,848　新宿区
366,125　品川区
348,941　大田区
337,333　港区　
326,210　荒川区
288,350　文京区
285,561　北区
268,015　豊島区
261,205　中央区
234,850　渋谷区
210,701　世田谷区
197,233　千代田区
190,217　杉並区
178,383　中野区
174,612　足立区
152,187　目黒区
150,868　板橋区＋練馬区
129,230　江戸川区
105,682　葛飾区

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東京スカイツリー建設風景
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業平橋駅をスカイツリーの中か真横に移動させて、そこを始発発着駅にするのがいいと思う。
で、浅草駅は西新井大師と同じ盲腸線扱いにして、業平橋との間をピストンで動かしたほうがいい。
そこまでやって初めてスカイツリーにお客を呼び込むことができるよ。

地元の人は、建造過程が見られて愛着が沸くんだろうな。
が、いかんせん立地が悪い。

何だよ、東武とか京成線みたいな遠くてローカルな路線は。