【自動車部品】トヨタ系部品各社、「プリウス」好調受け工場増員［09/07/14］

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の好調を受け、一部のトヨタ系部品メーカーが
工場で増員に動き始めた。
トヨタ紡織は７月に期間従業員の募集を半年ぶりに再開した。
津田工業（愛知県刈谷市）は２００９年度中に間接部門から生産部門への配置転換を検討する。
在庫調整の進展やエコカー減税などの影響で、自動車各社で残業や休日出勤が復活している。
部品メーカーも早急に供給体制を整える。

トヨタ紡織はシートを生産する猿投工場（愛知県豊田市）とフィルターを手がける刈谷工場
（同刈谷市）で期間従業員の数十人と新たに契約する。期間満了者の補充が主体だが、
プリウス効果による増産対応の側面もあるという。

津田工業は間接部門の二十数人を配置転換する検討に入った。
同社はプリウスのモーター用シャフトを受注、豊川工場（同豊川市）の専用ラインでは
５月から２交代のフル生産を始めた。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090714aaal.html

■トヨタ紡織　http://www.toyota-boshoku.co.jp/
　会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0000322
■津田工業　http://www.tsuda-inc.co.jp/

関連スレは
【自動車】トヨタ、休日出勤を復活--プリウスなど突貫生産 [06/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246045339/l50
など。

どうせ、プリウス特需が尽きたら、期間工はお払い箱だろ

この車売れても面白くないだろうなトヨタは

期間従業員ｗ

アルバイト工員ですねｗ

おまいらが行っても半年後は分からないし、行かないとその分、違法滞在支那人が増える。

儲からないプリウスに偏り・・・・・トヨタ・・・オカンムリｗ

サラ金の自転車操業みたいだなｗ

また量産型カトーも製造される訳ですね。

トヨタ好調は日本を救う。
これが真実だったのですね。

プリウスも期間工も増産

半年もしたら首にして寮から追い出すんだろ　

問題は何時まで続くかだよな。
税制優遇策で先の需要も掘り起こしてるだけに、景気が腰折れしたら致命的。
トヨタも多分分かってるだろうから、直ぐに首を切れる人員だけ増やしてるだろうけど。
でもさ、正直国からトヨタに税金注いでるだけでしょ、これ。
他の製造業にも給料を補填してるけど、トンネルが長くなったら国も企業も死ぬよね。
どうも嫌な予感がしてならんのよな。

最初から雇おうとしないクソ企業よりはマシだな。

今までで何人切って、今回何人増員したんだ？

なんで国民の税金使って一企業にてこ入れせにゃあならんのよ。

>>14
拠点を海外に移して法人税逃れてる企業が多い中、
トヨタは結構、まともに法人税を納めてるが？

そもそも法人税以外で国が成り立つなら教えてほしいけどな

>>14
教科書的な回答で言うなら、自動車産業は裾野が広いので波及効果が大きくなるから。
素材から保険などの金融まで絡んでくるだけに、1突っ込んで5とか6の金が流れると。
まあ、そういう大義名分の下に行われてる利益誘導だろうけどな。ご多分に漏れず。

また愛知か　
　　　　　　　　　　　　　　　　⊂三ニニ⊃
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散々、人を切りまくっておいて集まるのか？ｗ
中々人が集まらずイライラしそうな人事部涙目ｗｗｗ

妄想ネガティブ野郎が多すぎる。失業率が5%超えたんだぞ？皆飛びつくに決まってる。
景気が落ち着くまでの一時しのぎとしては悪くない。バイトだと雇用保険とか入れてくれないケースが多いが
期間工は保険完全完備だ。だから半年以上働けば失業手当もちゃんと出る。

猿投工場…(*ﾟ∀ﾟ)

時給９００円で頑張ってね

工作員も増員

本体も３交代にしろよ

下請けも期間工（四ヶ月未満）募集してるよ。

民主が政権取ったら追加景気対策を見直すらしいが新車の補助金も見直すの？
俺は申請を出したけど、まだ貰ってない。民主が政権取る前に払ってくれ！

賢く生活してください。

>>25
無理だな。
お前らが選ぶ選挙だ。
今回数多くの法案も廃案になる。

一時の感情で選ぶとどうなるか、よく考えることだ。

>>25
出したもん勝ちに決まってんだろ
今からプリウス買う奴は無いがなｗ

トヨタ単体世界生産実績と計画（千単位は四捨五入）【最新版】

2008.04〜06：【国内】1027000【海外】1164000【合計】2191000
2009.04〜06：【国内】580000【海外】790000【合計】1370000

国内生産は前年比約56％、海外生産は前年比約68％、世界生産は前年比約63％

2008.07〜09：【国内】980000【海外】998000【合計】1978000
2009.07〜09：【国内】730000【海外】1010000【合計】1740000

国内生産は前年比約74％、海外生産は前年比約101％、世界生産は前年比約88％

2008.10〜12：【国内】874000【海外】895000【合計】1769000
2009.10〜12：【国内】810000【海外】1040000【合計】1850000

国内生産は前年比約93％、海外生産は前年比約116％、世界生産は前年比約105％

2009.01〜03：【国内】512000【海外】653000【合計】1165000
2010.01〜03：【国内】850000【海外】1040000【合計】1890000

国内生産は前年比約166％、海外生産は前年比159％、世界生産は前年比約162％

車はプリウス納車待ち、カメラはキャノン、パソコンはソニーの俺はニート

>>2
お払い箱でも、その間は結構稼げるんだからそれでいいだろ。

>>18
これが意外と集まってるらしいんだなあ。
結局仕事が無いみたいね、その地域だと、今はここ系しか。

普通の好景気なら、他のドカチンとかでもあるんだろうけど。

前やめるときもめた奴は大変だろうな・・・。

>>1
内容的には雇用増とは言えないような内容だな。
人数的にも内容も。

数十人なんて今の失業者の数や愛知の求人倍率から言ったら
ゴミのような数字。

俺が睨んだとおり、日本で大量求人が今後期待出来るのは、トヨタグループしかない

トヨタ単体世界生産実績と計画（千単位は四捨五入）【最新版】

2008.07：【国内】371000【海外】351000【合計】722000
2009.07：【国内】257000【海外】350000【合計】607000

国内生産は前年比約69％、海外生産は前年比約100％、世界生産は前年比約84％

2008.08：【国内】2610000【海外】296000【合計】557000
2009.08：【国内】1910000【海外】300000【合計】491000

国内生産は前年比約73％、海外生産は前年比約101％、世界生産は前年比約88％

2008.09：【国内】348000【海外】352000【合計】700000
2009.09：【国内】277000【海外】360000【合計】637000

国内生産は前年比約80％、海外生産は前年比102％、世界生産は前年比約91％

最近街中でプリウスをよく見る。　
なんかみんな流行りに飛びついて個性がない。
エコカーに乗ってるのがステータスなのか？
みんな同じで日本人ってなんか悲しい。

東洋経済の最新号読め

トヨタ沈むぞ

トヨタウォッチャーからすれば、底浅い特集
内容はしっかりと精査しよう

トヨタウォッチャーｗ
すごい肩書きだな

ああ、ヨタスレ監視員か
浅いのお

>>37
ああいう経済雑誌はただの占いさ。
日時を区切って、結論を出したことあるか？

いや、数ヶ月前の東洋経済・・・トヨタを持ち上げていたな

>>40
四季報予想が当たらなかったと文句言う奴もいないし
信じる信じないは読み手次第じゃねの
肝心なのはそこらのタブロイド誌じゃなく東洋経済が特集したということ

まそのうちダイヤモンドだのエコノミストだの取り上げてくるだろう
今なら公告取り下げ圧力工作はしてこないしな

クラウンの落ち込みは痛いだろうね。
プリウスの販売台数より、大型車種で利益が欲しいだろうけど難しいよね。

週刊東洋経済

トヨタ土壇場
未曾有の悪天候に阻まれ、進路を見失うトヨタ。
日本経済の優等生にリストラの危機が迫る。

P.42　トヨタ危機
P.42　成長至上主義があだに、巨象を苦しめる負の遺産
P.46　人材不足に戦略不在――、章男体制に浮上する不安
P.51　今後の生産リストラは「工場再配置」が焦点に
P.50　COLUMN｜“ プリンス”豊田章男の知られざる素顔
P.54　系列激震リポート
P.54　【1】 トヨタ拡大路線の「優等生」、フタバ産業はなぜ暴走したか
P.58　【2】 倒産予備軍が増殖中、のたうつトヨタ下請け
P.60　絶好調の裏に隠れた誤算、プリウス“バブル”の副作用
図解
P.62　プリウスvs.インサイト徹底比較
一目でわかるトヨタとホンダのハイブリッド車メカニズム

ttp://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/de18d5dc50b3cd369d42737add08e09a/

来年の三月になったら期間工切りだな

トヨタ(笑)が戦艦大和の最期のようになってきたなw

客単価が大きく下がる。
売り上げも4割以上減る。
クルマの買い替えが減る。
自社の顧客の買い替えがダウンサイジングして先食いする。

これでディーラーの利幅が無くなり次第に田舎から店舗が減っていく。

今後のトヨタ(笑)は赤字体質のまま死ぬまで痩せ細り弱っていく。

富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

不良在庫でしょうか？
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。

こんな長期間野ざらしの車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。

行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

注文殺到で
エコカー補助金貰えず
盗用多(笑)　 PRIﾟUﾟSo(笑)

バカが2月の写真貼ってオナニーしてるな。
しかも不良在庫と決めつけ。
家から一歩も出ないと妄想も大きくなるんだなぁ。

トヨタ(笑)が作ったスラム地域　日本語指導必要な子が最多

　日本語の指導が必要な外国人の児童・生徒が０７年度は１年前より１３．４％増え、
９１年度の調査開始以来最多の２万５４１１人となったことが、文部科学省の調べでわかった。

　都道府県別では、愛知が最多の５０３０人で全体の約２割を占めた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以下、（２）静岡２６３１人（３）神奈川２６０１人（４）東京１９１３人（５）三重１４０７人
（６）大阪１３１６人（７）埼玉１０７８人（８）千葉９８２人（９）群馬９６２人（１０）滋賀８８２人の順番だった。

http://www.asahi.com/edu/news/TKY200809010060.html
　
もうスラムなのは三河地区だけじゃない

◆名古屋駅前スラム化はほんとうだった
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi/life/20081103ddm041040133000c.html
トヨタは９月末までに期間従業員を２０００人削減。
デンソーや関東自動車工業などのグループ内企業も人を削り始めた。
日産やスズキも人員整理を決めた。対象はほとんどが派遣労働者だ。

夜の名古屋駅前に行ってみ。
沢山の若い男が、大きな鞄抱えて朝までうなだれているから。
こいつら派遣でクビ切られた連中だろうな。
既に半分はホームレス化しとるし。

昨日の夜中、
俺が仕事帰りに通ったら
「すみません…百円恵んで下さいませんか？何も食べてなくて…」
なんて言われてさ
可哀相だから500円玉くれてやったよ。

派遣会社は最期まで面倒みろっての。犬猫じゃあるまし。
名古屋駅前、治安悪すぎるぞ。

　
●TV放送動画 『自動車工場派遣の現場』トヨタ(笑)系列工場

　http://jp.youtube.com/watch?v=-aenxcK4Aks
　http://jp.youtube.com/watch?v=r8_w04HdVAU
　http://jp.youtube.com/watch?v=s38CA2qMwr0
　
こんな奴らが組み立てている「 Drive your dreams !! 」 トヨタ(笑)

トヨタ(笑)車の素晴らしいところ

・ドアを強く閉じるとサイドエアバッグが開く、徹底した安全設計

・衝突しても、少し遅れてエアバッグがひらく謙虚さ

・既に生産した車の不具合は、ユーザーの不安を考慮して改修しない奥ゆかしさ

・ヴィッツがドイツで実証した、超クラッシャブルボディ

トヨタ(笑)には悲惨な欠陥隠し装備が標準装備です。

>>49
二月以降も、トヨタ(笑)は不調でそれほど売れていないのが現状です。

トヨタ(笑)の赤字はまだまだ当分続きます。与太ヲタが涙目w

トヨタ(笑)

傾き出したら止まらないぜぇ♪
膨らみ過ぎた設備さ〜♪

　
「経営者たるもの、首を切るなら、腹を切れ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 奥田


だが、正社員じゃない派遣工や期間工や外国人奴隷達は別だ。
ウェスは汚れり草臥れたら捨てられるモノだ。

　
「彼らは『トヨタ』を漢字で書くことができるのだろうか」 「彼らに年300万円以上も払っているトヨタは偉い」

　　　−飲み屋で話しかけられたという期間工の若者を見下し、ブログにて−

　　（池内ひろ美　東京家族ラボ主宰　夫婦・家族問題評論家）
　

拘置所に行ったらツナギがあった。働けってか。

プリウス、これからの注文分はエコカー補助の対象外に トヨタ自動車
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090724/biz0907242316027-n1.htm
うひょひょ

エコカー補助終了しました。

キャンセルが続出しそうな悪寒wwwwwwww
国民の血税おもらいさん達が涙目

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:53:20 ID:O5R0jtV60
http://www.asahi.com/car/news/TKY200906020277.html
──今回でプリウスも３代目。まず、新型のコンセプトは何ですか。
プリウスは、トヨタのＨＶのフラッグシップ（旗艦）です。ＨＶ市場の競争が激しくなっているなかで、
プリウスがプリウスであり続けるために、初代から続いている「環境、燃費性能に配慮したエコカー」という、
「プリウス・ブランド」の基本コンセプトは変えていません。
３代目では、そのコンセプトに最新の技術を投入することで、独特な「未来感」を全体から醸し出せたらと考えました。

工場から最初の１台が出てきた時は、ほろっと来て。「大切にされてね」と思いましたよ。
娘とか恋人といった感覚？　いや、車に対しては女性とか男性とか分けず、中性的なイメージですね。


でも自分の愛車はアルファロメオです

＜大塚　明彦（おおつか・あきひこ）＞
１９６２年生まれ、大阪府豊中市出身。８６年、トヨタ自動車入社。９３年、スープラの２代目で振動騒音開発を担当し、
エスティマやアルファードの初代ＨＶの製品企画の主担当員に。０４年からプリウス３代目の開発に携わってきた。
趣味はドラム、釣り、料理。愛車はアルファロメオＧＴＶ。


578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:41:23 ID:ZNeJHRiu0
トヨタ(笑)もアルファも
信頼性の低さはどちらも変わらないって事ですね。

それから格好いいほうを選びますよね。


579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:00:36 ID:nua7u+FB0
>>577
開発だから信用できない自社製品は買わないんだｗ




580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:27:48 ID:825VWgua0
>>577
自分で作ったものに愛着を抱けないなんて最低だね。
欧州車の開発スタッフは、実際には数台所有しているのかも知れないけど、
少なくとも１台は自社の車を所有している人がほとんどだというのに。

作り手が、全く欲しいと思わない車ってのも、惨めなものだな。
余程自信が無いか、酷い出来に満足していないんだろうな。
いかにも、トヨタ(笑)的な商売だわ。

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

トヨタ(笑)は、F1デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
１３３連敗で史上最弱のメーカー系チームですね。





　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３３連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３３連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

トヨタ(笑)も大赤字続きで潰れていきそうだが、
その前に愛知県が潰れる

普通交付税総額２年連続増　トヨタ不振で愛知県も交付団体に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090728-00000523-san-bus_all

自動車産業に復調の兆し　県内工場もライン再開
ttp://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1356030.article.html

トヨタ紡、期間工１００人採用へ＝新型プリウス好調で
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009073100591

兆しか
先行きはわからんが

トヨタ８月の国内販売台数が１３カ月ぶりに前年同月の実績を上回る見通し

おいおい、首切る時は数万人単位で切って
たかが二十数人期間工採用で好調報道かい！

いくら嵌めこみ日経とは言え、やり過ぎではないのか！