【自動車】「プリウス」爆発的人気をトヨタが素直に喜べない裏事情[09/07/12]

>>832
馬鹿過ぎワロタ
つかサーキットで競う意味が全く分からん
実用的な使い方と全く違うだろ

>>837
いや有意義だったよ。
1分以上の山道では同じ事が発生するだろう。

>>838
昔俺が乗っていたスターレットのように、笹子トンネル手前のような
高速の長い坂道ではエアコン切りターボを使わないといかんのかｗｗ

山道を走ることなんて数年に一回有るか無いかだけどな。
しかも全速力で突っ走る事は無いわけだし。

大事なのは市街地での０〜１００キロまでの加速だわな。

高速程度ならたぶん大丈夫じゃね？

>>838
コーナー部は除くとして1分以上ベタ踏みって　凄い山道を想定してるなw

普通の山道じゃベタ踏みなんて滅多にしないと思うけど。

>>810
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/01(土) 15:23:13 ID:GwPprKtbO
ベスモ見てみたけど、筑波バトルでプリウスの電池目盛りがスタート時から1コーナー過ぎて既に2しかなかったぞ
インサイトは7〜8割くらい残ってたのに
その前の渋滞EV走行でのインプレでプリウスは目盛りが2以下になると充電すると言ってたから
明らかにインサイト勝たせるためのインチキだね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247989047/540

>>842
排気量小さいとベタ踏みですよ。
それでも速度落ちて涙目。
1300ccより遅いならベタ踏みな山道多いと思うが？
箱根、富士山、いろは坂、そんなレベルいくらでもあるわな。

ハイソカーはスタイルが命なのでまともに4人座れません＝80〜90年代のマーク2、カリーナED
エコカーは空気力学が命なのでまともに4人座れません＝プリウス1〜3

トヨタのポリシーは一貫してるので好感が持てるな。

タクシーとしての認可が下りるくらいだから
４人乗るのに十分な広さはあるだろう

>>846
軽でも認可されてるが＞imieve

サーキットって、CO2を吐きまくりガソリン代かかりまくりで
何も後にのこらないわけで。

ゲーセンのドライビングゲーム100円でいいじゃないか。

トヨオタ(笑)

日産の電気自動車発表で盗用多の工作員の書き込みがハンパねえな。

団塊の退職金で買うもんになんで税金を使うんだよ

電気自動車は主流になり得ないだろ

US販売＠6月

トヨタ: 全体販売 前年比 -32%、ハイブリッド車は前年比 -5.8%
　プリウス 12,998台(前年比 +10.5%)　　　　　　　　 　 ※2010年モデルの新型
　カムリハイブリッド 2,093台(前年比 -31.5%)　　　　　※非ハイブリッドは -37%
　ハイランダーハイブリッド 1,098台(前年比 -27.3%) ※非ハイブリッドは +8%
　RXハイブリッド 527台 (前年比 -60.4%) 　　　　　　　※非ハイブリッドは +52%
　GS 450h 27台 (前年比 -63%)　　　　　　　　　　　　 ※非ハイブリッドは -63%
　LS 600h 31台 (前年比 -57.5%)　　　　　　　　　　　 ※非ハイブリッドは -47%

ホンダ 全体販売 前年比 -30%、ハイブリッド車は前年比 +34.5%
　インサイト 2,079台
　シビックハイブリッド 1,583台 (前年比 -41.6%) 　　　※非ハイブリッドは -48%

>>847
軽自動車のタクシーは介護タクシーのみ認可が出てるけど
電気自動車は特例で認可されてるんだよ。

自動車メーカーの10年3月期第1四半期（4 - 6月期）業績は、おおむね各社の想定を上回って好転した。
営業損益で黒字を確保できるのはスズキとダイハツ工業のみと見ていたが、この2社に加えてホンダと日産自動車も黒字スタートとなった。

トヨタ自動車は1949億円の営業赤字となった。← (　´,_ゝ`)プ
通期予想は8000億円の赤字。← (　´,_ゝ`)プ

通期は上向き修正できないのかよ・・・トヨタさん

自動車業界は確実に衰退期に入っている！

２０１１年と言わずに、サッサとカローラハイブリッドを出せば良いのに。
ガソリンが高いから、庶民は低燃費車しか見てないお。

プリウスのトヨタエンブレムが青いのって夜にライト無しで光るからだと思ってたんだけどｗｗ

>>858
今のカローラをハイブリッド化してもあまり意味ないだろ
ただでさえ昔より値上がりしてるのに、電池とモーター代を足したら現行プリウスと値段が変わらなくなる
5ナンバーってだけが唯一のポイントだけど、それもインサイトに持ってかれたから意味無し

今日ディーラ回ってきたけど日産の方が活気があったな。
トヨタは機械的にプリウスの客をさばいてるだけ、という感じで営業マンもうんざりした感じだった

>>861
値引きなしで何が不満だ。

>>860
プリウスが次世代カローラです

カローラをハイブリッド化する意義
・後部屋根が高くなる
・センターコンソールがなくなるか低くなる
・５ナンバーサイズになる
・２００万以下になる

欧州の自動車雑誌で
「カローラのパッケージにプリウスのパワートレーンが載れば、
素晴らしいファミリーセダンが出来そうだが、
プリウスのパッケージにカローラのパワートレーンが載れば、
どうしようもないクルマが出来るだろう」
って書かれていたのを思い出したｗ

日本の車音痴ユーザーにあわせて設計してるんだから仕方無いだろ

>>830
つ　専用車じゃないとほとんど売れない。

US販売実績＠6月
　RXハイブリッド 527台 (前年比 -60.4%)
　GS 450h 27台 (前年比 -63%)
　LS 600h 31台 (前年比 -57.5%)

ヴィッツハイブリッド作ろうぜ

なんでプリウスは高級版がないんよ？

プリウスハイグレードとかプリウスデラックスとかつくればいいやん。
500万くらいのプリウス作れば、ノーマルのプリウスは
「高級車が買えないんじゃなくてエコに感心あります」というウソもみやぶれるで

雑巾をどんどん絞っていっても
雑巾の枚数を増やしすぎたら意味ないわな。

>>870
今度出るレクサスのやつとＳＡＩとか言う奴で
松プリウス竹プリウス梅プリウスがそろうよ

>>868
RX Hybrid sales were down 4.9% 7月はかなり盛り返したね。

346 ：列島縦断名無しさん：2009/08/10(月) 15:57:52 ID:hjHgtZno0
３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し
「民主党が政権を取ったら、３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に
盛り込みたい。東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、
地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
ことなどを挙げた。

１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば

81 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/08/10(月) 00:54:04 0
都会でぜいたく品としてベンツやBMWを2台持ってたとして自動車税は10万円の増税。(高速乗り放題)

田舎で生活必需品としてじいちゃんばあちゃん自分嫁で4台もってたら20万円の増税ですね。(高速ほとんど乗らず)

じつにわかりやすい政策です。

>>872
ヨタは3年もしたら全車HV化だよ。

>>874
それ決まったら、車手放すだろうな。

>>874
あいかわらずアタマ沸いてるな管は

>>874
5万円って何に対する課税で
5万円という根拠は何だろ？
まあ、無理でしょう

2003/06/22 12:41   

6年も前の記事に釣られてるか゜

>>874
それ６年前の記事じゃん

ルミオンがカローラだって言い張るくらいの勢いでプリウスもカローラにしてしまえば良い。

リアル情弱わろた

>>872
レクサス関係ない。SAIとヴィッツ級で松竹梅が完成する。

>>872 >>883
今ある車種にハイブリットのっけても、プリウス＝ハイブリッドのような
イメージはなかなか根付かないんじゃないか？

プリウスは車に興味ない人でも知ってるエコカーだが

下請けでプリウスの部品つくってます。
めっちゃ作っても赤字です・・・
叩き放題低コスト

ディラ営業やってますけど
ちらほらプリウスキャンセル貰ってます（涙）

うちはネッツだからネッツの車もしくは最低でも
トヨタ系列の車ならその系列から紹介料も取れるんだけど、
持って行ったのはホンダ

補助金と納期を突付かれたみたいで・・・・・