【自動車部品】アイシン・エィ・ダブリュが中国2社にAT納入［09/07/10］

MTなんて単純過ぎて付加価値付けられないじゃん

>>17
それに微低速でギクシャクする。
日本のように渋滞の多い地域には不向き。
走ってしまえばいいと思うけどね。
俺はマニュアルでいいや。
>>13
アイシン・エーアイが正解

ボトムズかと思ったのは俺だけですかそうですか

結局中国の技術力ではATもCVTも作れなかったのか

どんないい部品積もうが安全性のかけらも無い中国車など作るだけ無駄。

>>22
電子制御に油圧や歯車機構にクラッチの集合体

一番難しいところだからなー

AT作りはエンジンより難しいし、コストもかかる。CVTが効率よくないのは誰もが
知ってるけど、燃料カットとの連携とか色々とエレキで制御しやすいので衰退することはない。
DSGは効率としては10％くらいよくなるが、超低速でのギクシャクが解決しない。これが最大の
問題で、VWやAUDIでもこのことを言われると営業マン言葉を失くす。

これで中国者車の乗り味が一気に
近代化される訳ですね

アーマードトルーパーかと思って

ATミッション売れるなら何でもやってくれ。
3割稼動とかもう洒落にならん。

どうせ数ヶ月で打ち切られ、特許とか完全無視のコピー品作られて終いだろ

あと長くて１０年だからな
どこもATに新規投資しないだろう

日本の車体組み立て生産現場終わったｗｗ

>>18
？おまえが、人の趣向の違いを見誤ってるだけでは？

うちももうすぐ中国への輸出がはじまるよ。

日本企業だけを客にするにはリスクがでかいんだろうなあ。

>>29
コピーする気なら市販車数台買ってバラせばコピーとれるんじゃ？

ATはかなりの技術がいるから簡単にはコピーできない。
先代の陛下専用車、日産プリンスロイヤルも、ほぼ国産だけど、どうしてもATだけが作れずGMから輸入した。

>>29
大丈夫。ミッションにどれだけの協力企業が着いてるか知ってるか？
そしてﾍﾞﾝﾁﾏ称してミッション購入して分解なんざ
日本のお家芸。むしろ精緻なコピーは日本が遥かに進んでいる
例え分解解析しようにも、それを測定する機械は？
ﾀﾘﾛﾝﾄﾞもまともにないような国にﾐｸﾛﾝｵｰﾀﾞの開発も設備投資もあり得ない
かえって悪いイメージ国に着くだけだ

測定器なんぞ日本の最高品持ってるだろ。

やっぱりトヨタはどうしようもないな

平均所得上がってる中国で自国開発せずに
安易に中核部品を日本に求めてくれるのはいいことだろ
韓国と同じ道を辿ってる

>>18
生きていて恥ずかしくない？

アメリカを抜いた市場を放っておけと？商品を売って売国とかマジキチだろ
他国で買われた日本製を解析されパクられるのも恐れるのか？発売＝売国か？

ATって世界的にみると普及してないんだなあ。初めて知った。

中国人社員にCADデータごっそり盗まれたのって
この会社じゃなかったっけ？何も学習してないのか？
それとも、もうどうにでもなれと達観したのかいな？

同じ物が中国で作られ逆に輸入される事態に成らない事を祈る

いや、中国は自動車より遥かにコピーの難しい航空機(てか戦闘機)なんかもコピーしたりする。
奴らは性能出しのための追加工なんかも、そのまんま丸コピーしてくるらしい。

アーマードトルーパーじゃないのか(´・ω・`)

売ってもいいけど次の技術開発してからにしてくれよ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今輸出しないで、いつ輸出する？
やがては中国やインドでも生産可能になる
技術差があるうちに輸出する。そこで得た利益を使って
次世代技術を開発する。これが競争社会だお

ヨタ向けのズルズルにしてショック減らしたAT？

>>4
なんで欧州はAT少ないんだ？

今売らなきゃアメリカが技術そのものを売っちゃうよ

中国、技術は無いが物を見る目はあるようだな

ダイビングビートルとベルセルガだと！！？

墓穴を掘る企業となる訳か。

トヨタの犬じゃなかったの？

>>50
移動が長距離且つ山あり谷ありだからとか？

>>43
>中国人社員にCADデータごっそり盗まれたのって
>この会社じゃなかったっけ？何も学習してないのか？
>それとも、もうどうにでもなれと達観したのかいな？

設計図なんかを手に入れても作れやしないよ。第一機械なんかは分解すれば
わかるんだから。

2ちゃんねらーがグダグダ言い訳してクルマを買わないので、クルマを買ってくれる中国と取引します。
買わない人の意見を商いに取り入れる必要はありません。
by自動車産業

トヨタを始め先進国の自動車メーカーはHVやEVに大きく舵を切っているから
従来式のミッションは新興国に売りつけないと稼働率が落ちるよなあ

コピーされるとか話があるが、ATは完成品手に入れて真似できるような部品じゃないだろ。

ここは現代とのATの共同開発という名目の技術流出をしっかり断った売国とは程遠い会社だったはず。
ハイブリッド関連も力入れてて特許申請も多い、という記事がネットに落ちてたような。

>>43
デンソーじゃなかったっけそれ

ギヤの塊だからな
例え分解したとしても、図面を見たとしても
ギヤの組合せにノウハウがあるから
ギヤノイズの酷い製品になるんとちがう？

ガンキャノンにマグネットコーティング、みたいな違和感がｗ
まあ、買ってくれるんなら問題ない。
工場を中国に建てず、代金の受け渡しに注意すれば。

「この発注が納品されたら、前回の代金払いますよ」とか平気で言い出す。
踏み倒しとか平気でやる。

>>63
そんなのアメリカだって同じだぞ。

その為に商社がある。

・不良品だったので払えない
・良品を持ってくるまで、ブツは返せない
・訴訟上等、裁判所は俺達の味方
・今回は特別に半額で引き取ってやるありがたく思え。

アメリカ企業でもこんな連中ばかり。

>>65
・訴訟上等、裁判所は俺達の味方
　　↓
中国版
・訴訟上等、裁判所どころか俺たちのバックには政府がいる！
・消えても良いんだぜｗ

・不良品のせいでこちらの工程が止まってしまった、損害賠償を払え。
・不良品を日本に送り返すのも費用が掛かって大変だろう
　可哀想だから温情でこちらで処分してやる、ありがたく思え。

中国がどうのでなく世界中どこでもある話。

不良部品納品した場合の完成品賠償は、国内でも普通にあるよ。