【自動車】トヨタ、GMとの合弁工場の清算検討 [07/11]

トヨタ自動車は１０日、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場
「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」（米カリフォルニア州）の清算を検討する方針を
明らかにした。ＧＭのＮＵＭＭＩからの撤退が正式に決まったのを受けたもので、
ＮＵＭＭＩは清算の可能性が強まった。

トヨタは「現在のビジネス環境下では、ＮＵＭＭＩの清算についても本格的に検討
していかざるをえない」との談話を発表した。清算検討の公式な表明は初めて。

トヨタはＧＭが合弁解消の方針を表明する前後から、清算も含めて可能性を探ってきた。
この時期の清算検討表明は、「トヨタがＧＭ保有株を買い取り、単独で操業を継続する」
との楽観論が、日米で広がっているため。楽観論を放置したまま清算を決定すれば、
予想を上回る衝撃が米国内で広がる恐れがある。

ＮＵＭＭＩの従業員数は約４６００人。清算となれば、日本での戦後の労働争議以来の
大量解雇が予想され、重大な経営決断となる。

ただ、ＮＵＭＭＩの設備はトヨタの北米工場で最も古いうえ、全米自動車労組傘下の
ため人件費も高い。余剰生産能力の削減のためにも、社内では他工場への生産車種の
移管が合理的との声が強まっている。

◎トヨタ自動車 [コード/7203]
http://www.toyota.co.jp/

◎ソース
http://www.asahi.com/business/update/0711/TKY200907100418.html

◎関連スレ
【自動車】トヨタ、GMとの合弁解消決めた米工場を単独で事業継続へ [07/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246829161/

やりくり大変だな我が会社は・・・

問題無い。清算しろ

労組の問題があるから清算しないと大変なことになるぞ

どうやってトヨタが逃げ切るか見ものだな。
やっぱり労組に責任を押し付けるしかないかな？

日本っていつもは全然目立たないけど
ふと方向転換すると周囲が大騒ぎするから困る。

ババを引かされちまったんだろう？

全米自動車労組傘下。。。

　どこもプロ労働者はブルジョア。

工場を閉鎖すると、トヨタが従業員の4600人の大量解雇をしたような印象になるよな。
GMとの合弁だったのだから半分はGMが解雇したことになるはずだし、
むしろ、GMが撤退を決めたことで閉鎖に追い込まれたのだからGMのほうの責任が大きい。
でも実際は大量解雇で批判されるのはトヨタだけなんだろうな
結局はGMにうまくババを掴まされたってことだな。

なんだ労組傘下か。じゃ潰していいよ。

たぶん批判は発生しないよ。

GMもなんだってこの時期に提携を解消するのだろ？

持分放棄すればいいんじゃないの？

これせっかく資産を新会社に移行して、新生GMがスタートしたばかりなのに、アメリカの経済に悪い影響を与えて、それを帳消しにすることにならない？
また、日本が悪者にされそうな希ガス　(´･ω･`)

さすがトヨタ。決断がはやい
このタイミングは新生GMの発表に合わせた、これ以上ないベストのタイミング

規定の退職金に
長期在庫のタンドラ付けて辞めてもらう
１石２鳥

>>13
逆に、この工場は新生GMじゃない部分だから潰しても問題ないんじゃね？

これ以外あり得ない当然の結末。
何を根拠に楽観論が出たのか分からん。

この工場は精算が正解だよ。
全米自動車労組がトヨタの他の工場に
浸食してきたら大変なことになる。

清算だろ トヨタ単体でuawなんかと関係をもつなんて危険すぎ

>>17
ＧＭが最初に言ってきた株買い取り価格が１２００億円だったからねｗ
ありえない高値で言ってきてたし（今、７００〜８００億円くらいのことを言ってるらしい）、

トヨタが買わなければ、フィアットやクライスラー、あと、ＶＷに売るらしいってウワサも出てる。

トヨタにしたら最悪で、アメリカの世論対策のアリバイ工場なのに、ゴタゴタに巻き込まれ、
フィアットやＶＷが生産ノウハウ盗むと最悪だから、清算して潰す他なくなった。

カローラでさえ、米国向け仕様は、もう、ボディからして違うから、ＮＵＭＭＩを存続させたいが、
バカ高い値段交渉の挙げ句に、フィアット、ＶＷが値段をつり上げてきたり、万が一、買われたら困るから清算する。

決断が早くて良い。

大手自動車メーカーで唯一？自社工場を閉鎖したことがないトヨタ。
この場合は合弁で相手が潰れてババを押し付けられた感じだな。
＞全米自動車労組
この人らただの工員でも年収1000万近いからなぁ。
年功序列職差間賃金格差の殆どないに等しい日本ならともなく
アメリカでは考えられないほどの高待遇だからな。
いくら赤字を出しても清算が正解だろうな。
ワシントンポストかどっかにかいてあったが、
この工場で黒字が出たのは1992年だけだったって話だしな。

>>20
北米工場で最も古い部類の設備らしいから潰して正解。
他の工場の余剰設備でカローラ作ればいいよ。

メキシコでタコマ、カナダでカローラを作ってるから
閉鎖しても大丈夫だろうな。

タコマの方は年間5万台の生産能力しか無いから
生産能力を増強しないと駄目かもしれんが。

>>20
ババ押し付けようとしてるよな
そんなに価値が有るんなら新ＧＭに連れてけw

“Subaru of Indiana Automotive, Inc.（SIA）”のカムリ生産ラインが光り輝いてきた

>>20
合弁前のGM工場時代は生産ラインでドラッグや銃器の売買がされたりという無法状態で
ホワイトカラーの面々が近付けないという全米最悪の工場として有名だったらしい。

きれきれ！アメ公の都合なんか糞くらえ