【自動車】三菱自とプジョー、家庭充電ハイブリッド車開発で提携［09/07/09］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/07/09(木) 11:05:09 ID:???
三菱自動車と仏自動車大手プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）は
家庭用電源で充電できる新型ハイブリッド車の開発で提携する。
エンジンにモーターと電池を組み合わせた駆動部の開発・生産を
両社で分担。コストの低減と早期の製品化を目指す。
昨年６月に始めた電気自動車分野に続く連携で、ハイブリッド車市場で
先行するトヨタ自動車などを追う。

開発するのは「プラグインハイブリッド車」で、外部の電源プラグから
内蔵する大容量電池に直接電気を蓄えられるのが特徴。
エンジンとモーターを併用するのは現行のハイブリッド車と同じだが、
モーターでの走行距離が10倍程度に延び燃費向上につながる。
すでにトヨタが2012年から世界で初めて量産する計画を打ち出している。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090709AT1D080AD08072009.html
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
株価
http://rd.nikkei.co.jp/stock/h/7211
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:06:09 ID:w9dmfhL1
家庭充電ハイブリッドタイプパリダカール仕様なんですね
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:06:28 ID:JscbQvrV
三菱電機製で作れよ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:08:29 ID:bbtXbxmO
なんか、いい感じ。
ＰＳＡと三菱か。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:09:00 ID:vAJ2+j6c
>ハイブリッド車市場で先行するトヨタ自動車などを追う。

なんかかっこいい。
追撃できるのは日本メーカーのみと、若しくは提携しなければ未来はないと。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:10:35 ID:3c6Np+yi
家庭充電って遠出はできるの？
結局スタンドみたいのつくらなきゃいけないんじゃない？
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:11:52 ID:GNrXVMwM
>>6
これハイブリットって書いてあるでしょ？
EVじゃなくPHVだよ。
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:15:08 ID:MFFdGsAG
これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
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　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:16:22 ID:3c6Np+yi
>>7
ガソリンだけで走った場合どれくらい走れるか？
田舎なんかでそれでも困らないくらいにガソリンスタンドが残るか？
結局、外でも充電できないと困ると思うんだけど。
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:21:01 ID:AB+uGqUl
>>7
PHVも充電設備は必要でしょ？
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:21:04 ID:zH8WFM5F
これぞ、弱者連合
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:21:10 ID:wbJ86Mxq
三菱ってあんまりこれって車がないよね(´･ω･`)
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:22:13 ID:bbtXbxmO
まあ、ガソリンスタンドに電気スタンドも併設があるだろうne。

そのうち時代が進んだら、電池がキャパシターになって、
充電が非接触になって、交差点で信号待ちで充電。とかかも。
電気代は走行税という名目とかで皆から徴収。
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:26:22 ID:3c6Np+yi
>>13
飲食店なんかで充電できて30分〜1時間位で充電できればいいと思うんだけど
いずれにしても時間がかかるよな
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:26:34 ID:jxERf7qf
アウトランダーのプジョーバージョンとシトロエンバージョンがあるなｗ
プジョー4007とシトロエンCクロッサー
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:28:08 ID:6rrOWvIf
ゴーンは日本人は模倣がどうとかフランスの新聞に行ってたがフランスなんて今や日本に技術を請うしか出来ないな
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:28:56 ID:j8MIMllI
>>13
そのためにETCがある。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:32:14 ID:eiwvM93u
>>11
ルノー日産が一番やばそうだが。
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:44:17 ID:BhIpJ8ag
シリーズ・プラグイン・ハイブリッドってことだろうけど
これは発電機回しながらリアルタイムで走行できるって訳でもないので微妙

傾斜の付いた高速で時速80kmは出るくらいの性能がないと
他の車の安全を脅かすことになる
それができないなら、つまり路肩に止めて発電・充電するような
中途半端な仕様なら素直にEVやってろと言いたい
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:50:54 ID:AH/iOFHc
プジョーがPHVを開発か・・。欧州メーカーはホンダ・インサイトを選ぶと思っていたがな。
ドイツはどっちだろう？　　機械としての車を作ってる独メーカーにすれば、HVをつくることに
はかなりの抵抗があるだろう。VW、BMBの動向が気になる。
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 11:56:26 ID:SOrlt4Mc
>>10
PHVはエンジンでも発電できるから充電設備は無くてもいい。
充電設備があれば電気自動車的にも使えるから
燃費はかなり良くなる。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 12:09:23 ID:jovN+Kgs
なんかフランスが独自開発したとか言われそう。
しかもプラグインの燃費でプリウスに勝ったと大宣伝してきそうだ。

三菱は根幹技術握って上手くやれよ。
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 12:23:50 ID:PtH7o3Lt
プジョーもシトロエンも好きだったけど・・さようなら
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 12:44:56 ID:U5fZPhpE
シリーズ方式HVが本命だろうけどエンジンとバッテリーのバランスが問題だな。
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 19:10:49 ID:h/wxeTOF
現代自動車、韓国勢初のハイブリッド車発売
http://news.imagista.com/car/
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 20:57:05 ID:RrfdYv0Q
三菱とプジョーが組む・・・・


砂漠で走るハイブリッドでも作るのか？
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 21:20:22 ID:bbSEaK4Z
アウトランダーみたいにボディだけプジョーorシトロエン用に付け替えるだけなんだろ
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 21:48:28 ID:iJ9IaO7E
m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 21:55:23 ID:zH8WFM5F
シリーズハイブリッドでもトヨタ最強だ
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:01:03 ID:Kf8XGQBM
>>23
大丈夫だ。
プジョーもシトロエンもお前なんて眼中に無いからｗ
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:02:17 ID:RlLn/bpI
［パリ　９日　ロイター］　フランスの自動車メーカー、プジョー・シトロエン<PEUP.PA>は
９日、三菱自動車<7211.T>とプラグイン・ハイブリッド車の開発で提携はしていないとして、
両社の提携に関する日本経済新聞の報道を否定した。
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:04:36 ID:h8br20E+
各メーカー競争すんのはいいんだけどさ、充電の規格とかは統一してくれよ。
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:24:36 ID:kdWIlbvK
>>31 マジ？三菱死亡フラグ？
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:28:47 ID:1pQXvfkT
>>7
プラグインシリーズHV＝ＥＶ+発電エンジン
故に
ラグインシリーズHVー発電エンジン＝ＥＶ
もしくは
プラグインシリーズHVーＥＶ＝発電エンジン
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:34:17 ID:P5qPkxdi
いまや業界の風雲児となったよな。すごい復活。
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:45:03 ID:m7kygNvy
また日経か！
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:54:52 ID:P5qPkxdi
どひゃー両者で否定ですか

仏プジョー、新型ハイブリッド車めぐる三菱自との提携報道を否定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090709-00000106-reu-bus_all

三菱自、プジョーとのPHV開発の提携報道を否定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090709-00000159-jij-biz
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:54:53 ID:QqR6BXPP
チョンマスコミに潰されかけたから逆法則だろうｗｗ
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:55:51 ID:IXYI45Xl
エコＷＲＣでもするのか
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 22:57:00 ID:8c/oeER2
プリウス終了
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 23:09:45 ID:TlJAtxY/
プジョー版のアウトランダーって国内で買えるの？
マジ欲しい
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 23:52:22 ID:+jfMnCmX
>>41
並行なら買えるよ。
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/10(金) 00:45:28 ID:XdhmcCAh
650万くらいしてなかった？
うろ覚えでスマソ。
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/10(金) 01:18:17 ID:rGntHLvk
PSAも節操ないな

ヴィッツを売ったかと思うと、アウトランダーを売ってみたり。

で、両社全否定か。
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/10(金) 01:21:28 ID:vqCbmOxD
プジョーは2シリーズをNEWコルトとして、三菱自にOEM供給してやれ。
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/10(金) 01:24:31 ID:rGntHLvk
>>45
そんなことをしたら、スマートが困るだろ。
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/10(金) 01:55:45 ID:vqCbmOxD
>>46
スマートは既に三菱自を切り捨ててたんじゃなかったか？
48 ：名刺は切らしておりまして：
>>47
いや、まだ提携は続いている
今のスマートのエンジンは三菱製のはず
たしかアイのエンジンの排気量違いだったかな