【自動車】日産:米国でのリチウムイオン電池生産に10億ドル超の投資見込む[09/07/08]
1 :
かくしおまコンφ ★:
★米国リチウム電池生産、投資額は10億ドル超=日産
[東京 8日 ロイター] 日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)のアンディ・パーマー
常務執行役員は8日、ロイター・インベストメントサミットで、米国で計画しているリチウムイオン
電池生産への投資額は10億ドルを超える見込みであることを明らかにした。
日産は電気自動車本体も現地生産する予定で、必要な資金は米政府からの低利融資を充てる。
日産は2011年から12年にかけて、米テネシー州のスマーナ工場で電気自動車とリチウム
イオン電池の生産を開始する。パーマー常務執行役員によると、電池については年産能力
5万4000個の生産設備を3セット導入する。1セット当たりの投資額は3億5000万ドル程度で、
合計10億ドルを超える見込みだという。同社は6月、電気自動車を現地生産するに当たり、
米政府から16億ドルの低利融資を受けることが決まった。
ソース:Reuters 2009年 07月 8日 19:27 JST
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-21291120090708
レアメタル戦争から第三次世界大戦になる予感
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 00:22:44 ID:a5sjq6mO
>リチウムイオン電池
工場とかで爆発事故よくあるが、
事故ったときに、ガソリンより燃えるんじゃね。
日本のメーカも頑張ってくれよ
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 00:45:55 ID:U5fZPhpE
日産は生き残りをかけて最後の勝負に出たか。何だか特殊車両メーカーに転落
する予感ww
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 00:56:16 ID:GxZ+yT7A
他国は、国内に投資をさせるように、税金を免除したり、資金援助を与えたり、
低利融資をしたりしているのに、ほとんど何もしないで 工場を海外に建設
されているのが日本政府。
それを応援しているのが、これからは金融の時代、円高は国益、製造業など
潰してしまえと主張しているバカ糞経済学者。
>>6 馬鹿だな、これ以上、円高にしてどうすんだよ。
採算合わなくなるぞ。
国内だけで考えるな。
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 13:54:37 ID:LunEEWii
あぁ
いつも産業はこうだな
3番手、4番手は生き残れないから活路を海外に開く
そこから技術は漏洩していく
電池産業は日本勢が圧倒してる分野なんだが先は暗い
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 17:59:42 ID:fEgXrJys
日本経済新聞 2009年6月1日 朝刊
経営の視点
GMは終わったのか 日米技術競争、新たな胎動
GM後を見据える見据える米政権。動きを追っていると3つの「R」が浮かんでくる。
(中略)
三つ目は駐日大使に決まったシリコンバレーの有力弁護士ルース氏だ。発表されたのは
GM問題が大詰めの先週。論功行賞との報道も目立つが、ワシントン駐在の日本車メーカー
関係者は「日本の技術に注目した興味深い人事」と分析する。
未来のエンジンになる自動車用モーター。「21世紀の石油」になるリチウムイオン電池。
いずれもGMは1980年代から基礎技術研究を進め、試作もしていた。だが、実用化への努力を
怠り、最先端技術の主導権は日本に移った。
米国は今後、相当な勢いでキャッチアップに動く必要がある。その際、多数のハイテク人脈を
持つルース氏は、日本から米国への技術移転で黒子として動く可能性がある。同氏を推した
有力者にはクリントン政権でインターネットの民生利用を推進したゴア元副大統領もいるという。
これこそがトヨタとの違いだよ。日本性重視のトヨタは未だに全量国産だぜ?リチウムイオン電池の工場もやはり国内。