【産学連携】名古屋大にエコカー研究拠点を設立へ…名城大はLED［09/07/08］

　名古屋大が東山キャンパス（名古屋市千種区）に、環境対応車（エコカー）の素材やシステムに関する
産学官連携の研究施設を新設することが分かった。東海地方にはトヨタ自動車やホンダ、三菱自動車など
各社がエコカーの生産・開発拠点を置いており、モノづくりの新たなけん引役を目指し、来年秋にも開所する。
名大によると、エコカー関連技術を集約した大学の研究施設は全国で初めて。

　燃費が良く二酸化炭素（ＣＯ２）の排出も少ないハイブリッド車や電気自動車などエコカーをめぐっては、
世界市場で存在感が増すにつれて、メーカーの開発競争が激化している。

　名大が新設する「グリーンビークル材料研究開発拠点」では、日本が強みを持つ炭素繊維複合材など
超軽量素材で自動車のボディーを一体成型する技術の開発を目指す。エコカーへの搭載に向け、太陽電池、
蓄電池などの電池技術を組み合わせた高効率システムの研究にも取り組む。

　さらに、東海地方には三菱重工業や川崎重工業など航空機メーカーの拠点もあり、エコカーと航空機双方の
技術交流を促す。

　施設は４階建て、延べ床面積約２５００平方メートル。総事業費は約１５億円。経済産業省の支援で、部材の
組成分析機などを導入する。

　また、名城大も次世代の光源と注目される発光ダイオード（ＬＥＤ）の研究センター設立を計画している。
経産省の支援で天白キャンパス（名古屋市天白区）に「最先端研究センター」（仮称）を建設し、２０１１年
３月までにオープンする。

　名城大にはＬＥＤで世界的権威の赤崎勇特任教授もおり、材料に炭化ケイ素を活用することで消費電力を
減らし、寿命を延ばす技術の確立に挑戦する。


▽ソース：中日新聞　（2009/07/08）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009070802000141.html

なにこの税金使ったトヨタ＆豊田合成支援体制は？

>>2
直接金配るわけじゃないし別に良いんじゃ？

>>2
>>1をよく読んでください。
新しい研究拠点の周りに、自動車産業が多いという話であり、メーカーを支援するとも共同開発をするとも書いてありませんが。

東京にまた無駄な特殊法人を作るよりよっぽど有益

厨日新聞のトヨタマンセー記事ですね、わかります

名城にはカーボンナノチューブの飯島澄夫さんもいるね。

なんでもトヨタ批判に結びつける屑は氏ねや。

ゆとりニート君の脳内は、愛知＝名古屋＝トヨタ

平日無職タイム

>>7
研究者のレベルに合った学生（ドクターとか）はいるの？
実験させておくだけの便利な学生は多いんだろうけど。

材料工学科いいね

そういえば東レも名古屋に自動車・航空機向けの研究開発・製造拠点を作ってたな

東洋経済とかダイヤモンドの名古屋特集ってさ
名大以外にフォーカス当てた方が部数伸びると思う
珍しく注目されりゃその他大学の卒業生が買うもん
人数だって他大合計の方が遥かに多いし

豊富な資金力をバックに
新築ラッシュでペンキ臭い
名古屋大学最高