【自動車】最もアメリカらしい車、トヨタ「カムリ」が1位　米サイト調べ［09/07/08］

最もアメリカらしい車はトヨタ自動車の「カムリ」――。
米自動車情報サイト「カーズ・ドット・コム」が毎年行う調査で、日本車が初の
トップに立った。
同調査ではこれまで米フォード・モーターのピックアップトラック「Ｆ150」が
１位の座を守っていた。
今回は上位10位内にトヨタ車が４車種、ホンダも１車種入り、北米で日本車が
現地車として根付いているのが分かる。

同調査は、北米生産を前提とし、部品の現地調達率の高さや、現地での販売台数を
元に、指数化、ランキングとして公表している。今年が４回目。
トヨタはカムリのほか、ミニバン「シエナ」が６位、大型ピックアップトラック
「タンドラ」が７位に入るなど合計４車種がトップテン入り。
ホンダの「オデッセイ」も前年の７位から４位に順位を上げた。

ソースは
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=NN002Y026%2007072009
■cars.com
　http://www.cars.com/go/index.jsp
　What Are the Top American-Made Cars?
　http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=top&subject=ami&story=amMade0709
　1. Toyota Camry
　2. Ford F-150
　3. Chevrolet Malibu
　4. Honda Odyssey
　5. Chevrolet Silverado 1500
　6. Toyota Sienna
　7. Toyota Tundra
　8. GMC Sierra 1500
　9. Ford Taurus
　10.Toyota Venza

日本じゃあまり見ないな＞カムリ

？？？
日本人初の黒人歌手みたいなもん？

>>2
多分モデルが日本と向こうで違うと思う。
オデッセイも違った。

日本車というかランクインしてる車がどれもピンとこないんだが
訳しかたがおかしい？

トヨタ　便座　ってなに？

オデなんてイーストウッドに言わせたら
あんなオカマ臭い車！って言われそう。

カムリはアメ車で
クラウンが日本国内専用。
名前が逆な気がするがな。

米国製の乗り心地は異常に良い＜カムリ

>>4
今のやつは共通なんじゃないか？

ってか調べてみたら中東向けにMTの設定あって吹いたｗ
それほどサウジドリフトに使ってほしいのか

皮かむり

何気にオデッセイも入ってる
あれだろ？日本のオデッセイよりも一回り大きいやつ
ラグレイトとか言って日本で売ってたやつ

チンコの皮をかぶった狼ですね　わかります

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。そのためかエンジンの出来が悪く燃費の差が激しい[要出典]。
一部のオーナーからは「日本製エンジンに変えろ！」と販売会社と交渉しているオーナーも多い[要出典]。
現に交換したオーナーもいるらしい[要出典]。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/15W/30W/35W）
ブレイド(AZE154H/156H)
ヴァンガード(ACA33W/38W)
マークXジオ(ANA10/15)

> 北米生産を前提とし、部品の現地調達率の高さや、現地での販売台数

作ってるのは現地だけど、
それに到るまでの生産準備は全部日本人任せだろ
下手すると日本でライン組んで完璧にしてから向うに持っていくとかやってるし。

やつらは、給料だけは高いが働かないからな

トヨタ・タンドラのタンドラってツンドラのことだったのね・・・

つまりトヨタ・ツンデレか

<丶｀∀´>

チョン代入ってないなｗ

向こうのカムリってウィンダムでしょ

全て、アイドリングストップ車にしては？
停車したら、自動的にエンジンストップ！

日本人の心を体現する演歌歌手ランキングでジェロが一位になったような感じ

>>21
まるで違う

皮

>>21
ちがう
ケイ・ウンスクだよ

>>19
カムリは米国でもカムリ
ウインダムはレクサスＥＳ

>>15

ほう、国内向けは中国製エンジンで対米仕様は日本製エンジンなんだ
国内向けのカローラだけフロアを薄くしてた前科を思い出すねえ

カムリは日米同じだろ‥

欧州コンパクト好きが設計陣に多数いたスズキ・スイフトが、フランス車よりサスがよく動く猫足と評されたそうだが、
カムリの話といい、なんか真面目にお手本を追ってたら、いつの間にかお手本を追い抜いてました、みたいな所が、日本人らしいのかどうか。

関係ないけど　PAJEROは国外でSHOGUNなんだぜ

日本では人気ないカムリだけど
アメリカではちょっとお金ができて落ち着いてきたお父さんの定番車らしい

>>27

違うと思ったほうが幸せだろ

日本製と思ってアメリカでも評判がいいらしいので買ったら調子が悪くて
調べてみたらエンジンが中国製なんてショックがでかいぞｗ

10.Toyota Venza

これ何？

日本で走ってるカムリとは違うのか？

アメリカは自国の車を高めた方が良い。

>>29
その昔、日産ブルーバードを北米に輸出しようとしたら、
ブルーバードは当地のスラングで浮気女を意味するために、スノーバードと改名された、
…というエピソードがあるが真相は定かではない。

>>33

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/l50

>>33
ええ　あっちのは仮性です
日本のは真性

以下皮カムリ禁止

>>32
涙の部分さえ取り払えばいい顔したミニバン

>>33信じられないかもしれないが本来あるべきハンドルがない。
そしてなぜか助手席にハンドルがある。

皮かむりが顔真っ赤にしながら一言↓

そうか、既に日本の企業ではないのか

>>11
カムリは冠のことで、冠は「かむる(かぶる)」から来てるから、強ち的外れでもない。

カムリって４ドアセリカだろ

珍名車ではnissanのホーミーというのもあった

＞沖縄県においては、「ホーミー」が琉球方言で女性器を表す単語「ホーミ」（宝味）に通じるため販売されず
出典：Wikipedia

>>44
４０代だろ？

そう言えば昔セリカXXって車があったけどアメリカでは別の名前になってたな

何故北米アコードが入ってない？

か、かむってないわ！

>>26
15をもう一度、声を出して良く読むことをおすすめする。

あまり見ないけど、カムリの個タク見るとセンスあるなとか思ってしまう

昔はコロナと同じだったのに今ではFFマーク２だ罠

そもそもカムリのV6ってアメ製だろ？
製造はメキシコやカナダかもしらんが

一昔前はシビック・アコードだと思ってたけど、時代が変わったな。
さすがだよ、トヨタは。

ダイハツ・アルティスをカムリからB4に替えてやれ！

昔から米ではカムリは人気あったよ。
低速のトルクがあるからとか聞いたが、それだけなら他にもあるからそれだけじゃないとは思うが。

それにしてもトヨタもホンダも上の方は車名が日米共通だな、偶然か。

>>50
14じゃなくて>>15

>>53

直四が中国製なのはガチ
そろそろＶ六もそうすんじゃねｗ

FFで広く取れるからだろうな
クラウンなんかカムリより遙かに狭いもんな

話題に上がらないカントン包茎のあなたから一言　↓

フィットは最初フィッタだったが、スペイン語でオマ○コなのでフィットに

10.Toyota 便座

Toyota Camry
http://www.toyota.com/camry/trims-prices.html

Honda Odyssey
http://automobiles.honda.com/odyssey/

Toyota Sienna
http://www.toyota.com/sienna/

Toyota Tundra
http://www.toyota.com/tundra/


Toyota Venza

だから日本じゃ売れないんだよ

カムリ？　俺のカリーナEDの方がかっこいいぜ

Toyota Venza
http://www.toyota.com/venza/

>>57
すまんがオレの読解力がないのか意味がよく分からない。
14なんてオレは一言もいっとらんのだが。
>>15をしっかり、じっくり、良く理解できるまで再読して、それからご自分の
書き込みについて、何か間違っていないか良く考えてみることをおすすめする。

>>63
レクサスが売れないのも頷ける

GM涙目

>>62
なんか安いな
日本の価格はなんだよ

>>67
レクサスが売れないのとは事情が違うかな。
クラウンより図体は大きくてセルシオよりトランクも大きいけど
質感はカローラ程度なんだよな。日本で大きなセダンに乗りたい層は
安い車に乗りたいわけじゃないからねえ。

>>66

×14じゃなくて>>15
○15じゃなくて>>14

カムリは良い車、中国などは運転手を付けている室内はクラウン位広く高速安定性は良い
何しろ壊れない内装の質も良いし　売れるはず。日本、ＥＣでは大きすぎ

>>71
そんなに６６を怒らせたいのかw

現行フィットも韓国製鋼板に中国製部品使いまくってるから大丈夫だろ

タンドラ最強！

アメリカらしい車って、燃費が悪い、やたらとでかい、すぐ壊れる
ってイメージなんだが・・・

しかし、欧米仕様の方が絶対イケてるのは何故？
特に若者向けの車両は欧米仕様と同じでいいんじゃないか？
何故わざとダサくして差別化を図るのか意図がわからん。

皮かむり

北米向きに肥大化した車ばっかり

トヨタすげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
歴史的な事なんじゃね？

エンジンが中国製って言ってるけれど此処一年くらいの生産分は国内製造だぞ
ちなみにエンジンの品質が悪いのは中国製だからじゃなくて設計が糞だからだ

俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台のマシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを１速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）

かむり擦れには欠かせない


俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台のマシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを１速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）

>>29
モンテロ…

F150は去年の原油高が効いたよなぁ
我がテキサスでも乗り換えが顕著だったわ

カムリベースのワゴンに乗っているが中がでかい。
ただサスが柔らか過ぎる。

カムリのセダンにむかーし、親父が乗ってたな

>>29
ショーグンはジムニーだろ

まさかのホンダオデッセイ４位

皮かムリ

>>88
ジムニーってサムライじゃないか？

>>76
アメ車といえば、壊れてるけど動いてるというイメージ
細かい事は気にしない（w

>>92
いや、普通に動かなくなる

なんだ、韓国車一台も入ってないやん。

>>76
訴訟大国の車だからそんなに壊れないよ
はっきり言ってドイツ車のほうが壊れるくらい

パジェロはモンテロだろうに

アメ車は壊れないよね
ドイツ車は当たり外れが大きいのかな
俺は壊れたことないや

カムリ＝冠

昔は、トヨタをトイタ(玩具)と耶愉したくせに、今じゃこの様か

　1. Toyota Camry
ttp://www.autoclub.com.au/uploaded_images/toyota-camry-2008-740530.jpg
ttp://www.thedailygreen.com/cm/thedailygreen/images/toyota_camry_hybrid.jpg
　2. Ford F-150
ttp://www.max71.com/wpress/wp-content/uploads/2009/01/11a28_2009-ford-f-150-17_opt.jpg
ttp://z.about.com/d/trucks/1/0/o/k/07FordF150_01.jpg
　3. Chevrolet Malibu
ttp://autoworld.files.wordpress.com/2008/04/chevrolet-malibu-2008-ltz-photo.jpg
ttp://www.roadfly.com/new-cars/wp-content/uploads/gallery/2008-chevrolet-malibu/chevrolet-malibu.jpg
　4. Honda Odyssey
ttp://tevami.com/wp-content/uploads/2008/07/2008_odyssey_touring.jpg
ttp://www.cardata.com/images/2008_new_cars/Honda/2008_Honda_Odyssey.jpg
　5. Chevrolet Silverado 1500
ttp://www.auto123.com/ArtImages/94102/2008-chevrolet-silverado-0001.jpg
ttp://www.autoisle.com/chevrolet/chevrolet_silverado_wallpapers/wallpaper1/1024.jpg

　6. Toyota Sienna
ttp://www.goodlife.com.ng/uploads/Adeola-Lawal_39_2008ToyotaSienna.jpg
ttp://cache.boston.com/cars/galleries/van/toyotasienna.jpg
　7. Toyota Tundra
ttp://www.esreality.com/files/inlineimages/2009/69418-toyota_tundra1.jpg
ttp://reviews.carreview.com/files/2008/03/toyota_tundra19.jpg
　8. GMC Sierra 1500
ttp://www.max71.com/wpress/wp-content/uploads/2009/01/11a28_2009-ford-f-150-17_opt.jpg
ttp://www.babez.de/gmc/sierrahd/gmc-sierra-hd-titel.jpg
　9. Ford Taurus
ttp://img2.netcarshow.com/Ford-Taurus_2008_1024x768_wallpaper_09.jpg
ttp://www.fireblades.org/motors/wp-content/uploads/2008/10/ford_taurus_x.jpg
　10.Toyota Venza
ttp://p.webwombat.com.au/motoring/images/toyota-venza-2-big.jpg
ttp://img2.netcarshow.com/Toyota-Venza_2009_1280x960_wallpaper_03.jpg

サボテンの生えた荒野の道で、ボンネットから突然白い煙りをあげて止まるのが真のアメ車

>>102

「しょうがねえからここに町作るべ」

で出来あがったのがアメリカ

>>102
それでカツラみたいなのが風に吹かれてくるくる回って転がっているんだよ

>>94
好きな海外ドラマの主人公の車が、
アウディA3→日産セントラ→現代ジェネシスに変化した。

そのうちに…

>>102
あとどういうわけか何もないところにコカコーラの自販機だけがあって
日本のトレンディー俳優がはにかむんだよ

レパード・Ｊフェリー以外

考えられんな

キャデラック・シマロンやカテラ。BLSあたりだろう。

シルバラードに乗ってiPhoneで電話をかけてピザを食ってコカコーラのラージを飲まなけりゃアメリカ人とは言えない

<＃｀皿´>

小林旭 自動車ショー歌にあがらないと・・

>>62
toyota tundraかっけーな
俺的にはこれが一番アメっぽい

プリウスとカムリは同じ工場で生産してます

ホンダのアドバンテージはゼロだわ、ミニバンメーカーだし

トヨタはセコイ屋もあるだろ？アメリカの白人が、
チラシのクーポン券集めてクーポンだけで買おうとして、
裁判になってたような記憶がある。
そんなアホな話題も名前も含めて、アメリカらしい車、セコイア。

>>114
世界販売台数から言うと圧倒的にセダンメーカーなんだがね。

普通に２位のやつの方がアメリカっぽいぞ

しかし得しねえな
労働枠も納税もあっちだろｗ
調達も海外

「10.Toyota Venza」を日本でもそのまま改名せずに売って欲しいな。
豊田　便座

>>118
海外生産子会社の利益は、配当支払やロイヤリティの形で国内に流入してくる。
製品開発を国内で行っている以上、開発費の海外償却分も国内で消費してる。
もちろん輸出した場合と比べれば額は少ないが、米人働かせて米人に買わせて
日本人が儲けてるんだから、そう欲張っちゃいかん。

>>14
トヨタ車ゴミじゃん

日本の大企業は世界に貢献していかなければならない、各国で雇用を作り、商品を提供する。
もう自国の自尊心を高めるだけではだめなのである。そこから一つレベルを上げた所を目指すべきだろう。
そうすることにより日本は21世紀にも生き残れるだろう。

おい

　10.Toyota Venza

いいことなのかわるいことなのかよくわからん

>>14
シナからのエンジン供給は1年半くらい前からだぞ。
ブレイドやＸジオは発売直後の分は日本製エンジンだろ。

しっかりしろよアメリカｗ
その車は日本製だぞｗｗ

>>126
アメリカ製だろ

>>127
日本社製でどうだ

アメリカンドリームなんだろ

両親は貧しい国から移民で
スラム街に生まれて
自分の才能を生かして
億万長者になる

こういう話にアメリカ人は弱いのよね

ここまで日本で人気がないのを見ると、逆説的だが
カムリはアメリカらしいという事なんだろうな

>>125

リコールかかったセルシオのミッションは手直しした中古を入れたらしいけど
これもリコール修理だすと中華エンジンに変えるんじゃね？

>>131
リコールでエンジン載せ替えとか、ハンパじゃないおおごとだぞ。
入院１ヶ月コース。

日産ﾏｷｼﾏも忘れないで

>>2
え？皮カムリだらけじゃん
あ、ここびじねすかまあ関係ない

<丶｀∀´>

ｎｉｓｓａｎなんで人気ないんだろ？
http://www.rpmgo.com/images/2009_nissan_maxima.jpg
http://image.motortrend.com/f/auto-shows/2009-nissan-maxima-photos-hit-the-web-in-advance-of-nyc-bow/8420751+cr1+re0+ar1/2009-nissan-maxima-side.jpg

>>132
エンジン載せ変えるだけなら一日だろ
OHなら一週間もあれば十分

>>137
載せ替えをどっかで依頼してみろ。
作業時間は１日以内だとしても、持ってってすぐやってくれるわけじゃない。

スズキがエンジンのせかえのリコールやらかさなかったっけ？

>>138
ばかwどうして入院一ケ月w

カムリとか日本じゃ公務員の無趣味なジジイしか乗らないだろ。

そういえばNASCARにトヨタ・カムリが出てるけど、アメリカ国内で作ってるのはこれだけなんだって
アメリカ人が言ってたな。シボレーモンテカルロもフォードフュージョンもダッヂチャージャーも海外生産だとか。

日本のLサイズFFセダンのベストバイは、たぶんティアナでしょうよ。

日本では、クラウンが人気だが
海外では、カムリ　ＢＭＷ５シリーズ　ベンツＥシリーズと肩を並べる
2400CCと3500CCもある

は？

という感じだな。

F-150のハーレー仕様が欲しいぜ
別にハーレー好きじゃないけど

まぁトヨタ車の中じゃ洗練されデザイン

あくまでトヨタ車の中でだけどｗ

確かに海外版のカムリはトヨタなのに非常にアメリカンな感じ

とにかくデカイ、ゆったりしている。知名度も高いし高級セグメント。
国内のカムリとは名前以外は完全に別の車。

昔の国内のクラウンの扱い＞＞海外のカムリ。売れ筋だよ。

>>148
>昔の国内のクラウンの扱い＞＞海外のカムリ。売れ筋だよ。
記号間違えてないか

>>26
中国製日本車に我々が慣れた頃、ベンツやBMWも中国製を日本で売るようになるのか...

【レス抽出】
対象スレ：【自動車】最もアメリカらしい車、トヨタ「カムリ」が1位　米サイト調べ［09/07/08］
キーワード：プロナード

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>>1
アメリカ仕様のカムリって
V8で5リッターで500馬力でスーパーチャージャーが付いているのかな？

>>1
らしいと言えばらしいな。
カムリばっかだもん。

皮カムリ。

日本で言ったらカローラだな絶対

>149

どっちが上下とかみたいな不等号じゃないよ
単に矢印の代わりに使っているだけ


これ ">>" を見ると全部不等号に見えるのは２ちゃんのやりすぎ。

>>156
なんかいらっときた

昔、俺の親父はコロナに乗ってた。
友達の親父はカムリに乗ってた。

いや、ただそれだけなんだけどｗ

日本でもレクサスESを出せばいいのに。
レクサスで300万円くらいであの車格なら爆発的に売れると思う。

皮カムリ

白人のアメリカ人ってチンコでかいけど皮カムリ多いぜ。

カナダでのライブで下半身露出した某ロックバンドのヴォーカルも真性皮カムリだった。

カムリって海外だと日本で言うカローラみたいな感じで売れるんだろうかね

ほ、ほ、ほ、ほ、包茎ちゃうわ！

カムリは海外で生産するから組み立て精度のマージンを広めに取ってあるんだよな
つまりいい加減に作っても良いようになってる。

>>151
向こうではまだアバロンの名で売ってるから
というか内装カッコイイなぁ、エクステリアは最低だけど
http://www.toyota.com/img/vehicles/2009/avalon/gallery/full/int_image16.jpg

ヒュンダイ車がアメリカらしいに決まっている　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞ

>>136
アメリカはデザインでは、他のアジアや欧州とは全く反対の嗜好をしてるから
日本はそのど真ん中って感じ

>>167
欧州でも日産売れてないけれどな

カムリだぜっ！

カムリってサスは安もんなんだな。
だから値段が安いんだろうけど。

>>170
高いサスってどんなやつ？
いいサスを採用してる車を教えてくれ

>>171
アリスト　ビルシュタイン

ソラーラ　日本でも売れ!!

>>171
軽い気持ちで書いたが
ストラット式よりはマルチリンク式とかダブルウィッシュボーン式の方が高いんじゃないかと思った。
クラウンは後者でかむりはストラット式だったかな？

カムリって、知らんうちに巨大化しとるな

アメリカにいたとき、たしかにカムリは人気があったな。標準車の位置づけか。
カローラはやや安めのセグメントで、支那人とかがよく乗っているか、
あるいは二台目用の車だった。
金持ちはレクサス。



ヒスパニックやインド人はボロボロの中古か、ヒュンダイ・KIAに乗っていた。
あれは見るからに安っぽい。

たしかにアメリカ行くと新旧カムリがいっぱい走ってるよね。純正のポリッシュホイールがダッサイ感じの。
アメリカ工場製だったりするから反感も無いようだし、カローラより大柄に見えるから違和感がない。
でもアメリカ人ってレクサスはアメリカのメーカーと思ってたりする都合の良いおバカな国民だったりするんだよね。

カムリって朝鮮っぽい顔立ちだね

カムリベースで、豪州で売ってるオーリオンは結構かっこいいと思う

トヨタ(笑)　皮被り　(ﾟUﾟ) 真性包茎陰茎ちんぽマーク

合い鍵ソフトを社員が窃盗団に売り飛ばして、何の対策もトヨタは取っていないからね。正規の鍵が作れるからイモビなんざ無意味。
そんな企業の製品を買うのは情報弱者だけでしょ。

三菱ギャランのほうが、強いんですが。。。
http://www.youtube.com/watch?v=dhKl0QozOMI

トータルリコール トヨタ(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

欠陥車ばかり組立ずに、ちゃんとまともな車作れよ！トヨタ（笑）


全く剥けていない

真性包茎陰茎　(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)オワタ !

中身よりも、見てくれ(表皮)にこだわりすぎた結果だろ。
男なら、中身(カリと堅さと持続力)で勝負だもんなw 　

　
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

ダイハツマーク付きのやつもあります

>>185
日本で一番売れない車ですね、わかります

日本で人気のないカムリは中古ではお買い得だろうな。
乗ったことないやつが、皮カムリとか言うんだろう。

>>19
ウィンダムって水虫の薬でしょ

あと５年経ったらシボレーは韓国製が大半を占めるよｗ
現にヨーロッパ向けシボレーはＨＨＲとコルベット以外はそうだし。

>>189
アメリカ国内は土壌汚染の規制がきびしくて
なかなか新しい工場が建てられない
ブラウンフィールド問題ていうんだけど
いまのままだとメキシコや中国に工場が移動してしまうだろう

カムリ3000cc　23000ドル
LEXUS ES 3000cc 33000ドル

アメリカじゃ？2.4Lは売ってないのかな？
中国製を喜んで買うのは日本だけかも・・・

トヨタの2.4Lの全車種が中国製エンジン

ウソだと思うならディーラーで聞いて来い。こっちから聞かないと絶対教えてくれないけどなｗｗｗ

欧州向けアベンシスの2.4Lももう中国製になったんだ。

うちのメインの車はその中国製2.4L積んでるけどｗ

>>192
>トヨタの2.4Lの全車種が中国製エンジン
2AZはGTEの他に上郷、下山でも組んでる。真実にさりげなく嘘を混ぜ込んで
話を大きくするってのは、まあ、効果的な手法だよな。

あとGTE製E/Gは米国でも使われてる。カムリでない日本からの輸出車だけど。

カムリと聞くと田中邦衛の顔が脳裏に浮かぶ

カムリ、いい車だと思うけどな。

初代はセリカカムリだったな。

マイマイカムリ

カムリはいい車だしな

>>92
93も書いてるが、突然、なんの予兆もなく、ぱったり動かなくなる。

>92にあるようなイメージは、40年前とか50年前のアメ車のイメージでしょう。

>>105
あ、ジュディを向かえに行かなくちゃ。

カムリベースのクオリスは良く出来てたな
なぜかマーク2の仲間にされてたけど

いまはタタの車が良く似合う。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:50:00 ID:lecP3eD90
いつだったか2chに書き込んだトラブルが予想通りリコールになったか！
この案件の一件はまさにうちの会社の車両で、交差点で発進しようとしてアクセル踏んだらエンジンの回転だけ上がって一向に前に進まず、
「？」
となった次の瞬間！回転上がったまま急発進！
買ってから一ヶ月後の出来事ですよ！
幸い事故には繋がらず、即ディーラーに入院、原因解析となったわけですが。
その時に、いつかリコールかかるだろうなと思っていたら、案の定！

運転していたのは社長だし、一歩間違えば大惨事に繋がる欠陥をよくもまあ二年もほったらかしにしてたもんだ！
公式発表では事故は無かったとのことですが、信用できません。
この件に関しては私、本気で怒ってます！

この一件で、今後絶対トヨタ車は買わない！と決意が固まりました。
ユーザーを舐めんな！
こんな初歩的な設計ミスで人命に関わるような車を作るな！
台数だけは無駄に出てるんだから、しっかりした車作れ！


173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:01:10 ID:jpOv8vfT0
おお　こわっ


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:04:47 ID:lecP3eD90
前に進まないどころの騒ぎじゃないよ！
何かの拍子に急にクラッチ繋がるから、
進まなくて不思議に思ってアクセルだけ吹かしていたら･･･

トヨタは暴走の件もしっかり公表せい！

トヨタ　ツンデレが２１０万ぐらい
トヨタ　便座が２４０万ぐらい　か
なんか安いな

つか、タコマって、1ドル92円で計算すると、
車体だけなら、138万円かよ！！！！
国内で350万ぐらいするのにな。
輸送コストと諸経費かかるとはいえ、
逆車扱ってる業者が、つぶれないわけだな
1台売れて100万抜きとはねぇぇ

やはり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだったんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243097191/169-176

トヨタ(笑)のCVT車の暴走は欠陥によるものだったんだな。

ダッヂラムに1票

最もアメリカらしい車カムリ
最も日本らしい車ワゴンＲ


異論は認めない。

F1のように

金では買えない「勝ち」がある。
トヨタ(笑)には、分からんのですw

馬鹿な模造品屋だからw

>>194
２AZの２．４リットルは全数中国産だったよな？
供給できなければ日本製を使う。

>>196
俺は先々代カムリ(カムリグラシアセダン)に乗ってるが、
少なくとも今まで12年間乗って故障らしい故障は無かったし、14万km走っても乗りごごちは良い。

実家は現行型カムリに乗ってるが、
車幅が昔のセルシオ並で細い道ではちと気を遣う意外はいい車だよ。
まぁ、先々代の時点でクラウンより大きかったのだが･･･。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:15:45 ID:b5fu26nN0

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄より前に、GMを追い越せ世界一をやっている時に
すでに滅びの道へ歩き始めているよ。
生産能力の無駄な増強、利益の高い大型車重視と小型車の空洞化、台数稼ぎのためのレンタカー頼り、
値引きで売るインセンティブ商法、サブプライム爆弾で売れなくなったら０％長期無節操ローンキャンペーン。

余剰生産能力と売れない大型車は、会社の首を絞める。
レンタカーは短期で中古車市場に流通し、その車種の相場を崩して残存価値を下げる。
インセンティブや０％ローンも、元から安かったんだろ？という計算で残存価値を下げる。
これは全部、ビッグ３のやってきた滅びの道の劣化コピーだもの。

世界一企業の虚名を追ってそれを真似するトヨタは阿呆。
その真似をして、いま刹那的に台数を稼いでいるヒュンダイという大馬鹿も居ますがね。

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、又2chで情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽ与太工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

カムリ！
懐かしいなぁ。中国にいた時、黒塗りカムリがビジネスマン風のきっちりスーツを来た人が乗っていたなぁー。

トヨタ車は国産でもっともシナ質が高い

○　支那質
×　品質

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/l50

産地偽装鰻同様に支那製毒入り冷凍生塵餃子エンジンを標準で搭載 !

日本で「もっとも日本らしい車」といったら
まず間違いなく「軽乗用車」だよな。

>>212
父親が最後の5ナンバーカムリに乗ってたけど、良くも悪くもおおらかなクルマだったな。
ディーラーの担当が駄目だったから手放したが。

★プリウス爆発的人気をトヨタが素直に喜べない裏事情：株／FX・投資と経済がよくわかるMONEYzine

日本自動車販売協会連合会などが今月6日に発表した6月の車種別新車販売台数では、
トヨタ自動車の「プリウス」が軽自動車を押しのけ首位に立った。ハイブリッド車が総合
ランキングのトップを奪ったのは初めてのことだ。

5月に発売された新型プリウスは、現在注文しても納車が来年3月上旬以降になるほどの
大人気。受注台数は20万台に迫っており、フル生産でも追いついていない状況が続いている。
これを受けてトヨタは7月からプリウスなどを生産する国内3工場で、休日出勤を復活させる方針だ。

不況により自動車業界では減産が続いていたが、トヨタはハイブリッド車人気で調子が
上向いてきたかのようにも感じられる。しかしプリウスが爆発的に売れている一方で、
「プリウスは売れているけど、プリウスしか売れていない」（千葉県内のトヨタ販売店）という
同社にとっては素直に喜べない事態が起こっているという。

実際にプリウス以外の車種の販売は思わしくない。売れ筋である「ヴィッツ」や「カローラ」も
昨年から大きく販売台数を落としている。

新型プリウスはホンダが2月に発売したハイブリッド車「インサイト」（最低価格189万円）に価格面でも
対抗するために当初予定していた最低価格を大幅に下げ、旧型モデルから30万円も安い205万円に
価格を抑えたこともあって利益が薄い。

それに加えて「高級車が目的で販売店を訪れたユーザーも、エコカー減税などの影響で最終的には
お買い得のプリウスに流れてしまう」（同）ため、利益幅が大きい高級車「クラウン」やレクサスの客を
儲けの出ないプリウスが奪っているという。昨年、年間の新車乗用車販売台数ランキングで4位に
入っていたクラウンは先月19位まで順位を落としている。

先月の取締役会で新社長となった豊田章男氏のもと短期間での赤字脱却を目指したいトヨタだが、
プリウス人気を業績向上へどう結びつけるのか、新体制に新たな障壁が立ちはだかっている。

http://moneyzine.jp/article/detail/162349　　　

トヨタの中国製エンジンについて�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/601-604

中華製2AZの場合に良く出る症状

対応策はバラしてクリアランス取り直すか　それでも駄目なら
ピストンだけ日本製のピストンに交換、それでも駄目ならエンジン
載せ換え

俺も半年でその症状出て1ヶ月ぐらい車入院してたわｗｗｗ
Dに言うときは　ピストンを日本製に交換して組み直してくださいと
言った方が良いよ　言わなければ中華製ピストンのままその場し
のぎの対処になって　冬になったらクリアランスまたおかしくなって
、その影響を夏まで引きずるからｗｗｗ

可無理

典型的なトヨタ80点車。

でも現行カムリのスタイリングだけはかなり斬新なデザインだ。

あのマガジン×が五つ星をつけたくらいだからな。。

カムリか。20年近く前、オヤジが乗ってたなあ。
まさか同じ型じゃないだろうが。

模造品で中古買取価格も残価設定の買取値も大暴落させたトヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

アジアに行くとVIPなカムリがある。
クラウンっぽい。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=5b7c0e29-367b-4053-9832-d45a0361f995

>>62
2.5Lが$19,395から
3.5LのV6が$24,315からかよ
日本でこの値段で出したら売れるって

>>222
そうだっけ？
まあ、車のデキの評価は相変わらずだろう。

支那、チョン、東南ではカムリ人気だよな

中身は昔の V6 皮被りのままだろ。

トヨタ全世界で一番販売量の多いクルマはカムリ。
このクルマで手を抜いてコケたら致命的だから、
当然人的資源もカネも最大限に投入して開発には力入りまくり。

そんなクルマが悪いはずがない(トヨタのクルマの中ではねｗ)
それを知らずにマーク×とかを買ってしまう日本人だけが
愚か・・という気がしないでもない。。

２０年くらい前工場にいた頃、ウィンダムが出るまでは小さなカムリと大きなカムリがあって
大きな方はレクサスとして発売されてたね。

堤−今カムリじゃなくてはプリウスで大忙しだろうけど。

何という皮肉

中身は昔の V6 皮被りのまま

皮被りもハリアーも中身は一緒w

トヨタ(笑)一番の儲け代
実は最も手抜きなんだよね。

セリカ・カムリが全米一位か

>>231
レクサスES250だね。

http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
ポルシェが5年連続1位　米魅力度調査…JDパワー ｜ Response.

7. レクサス（837点）
19. ホンダ/マツダ（778点）
24. 三菱/スマート（767点）
28. トヨタ（756点）
31. スバル（738点）
33. スズキ（715点）

新車購入から90日が経過した時点で、顧客に愛車の魅力について質問。
質問項目は、性能、デザイン、装備など10カテゴリーの90項目以上に及ぶ。
調査は 2009年モデルの新車を購入した顧客が対象。今年2‐5月にアンケート
方式で行い、8万0900人以上から回答を得た。

とりあえず９０項目の質問はつらいだろ。 景品はなんでしょ？
それはそれとして、トヨタは２８位です。 愛車の魅力は今一みたいです。

>>10
カローラだって世界中で全然違うぞ。東南アジアじゃステータスカー扱いだ。

>>8
外国語のほうが異国情緒が漂って互いにハッピー

こんな国でNo.1とか嫌だな。

>>236
吐与太は貧乏人向けの車じゃん。

世界７大自動車王国にマジェマジェした朝鮮の猫車はどうちたニカ？

カムリは四気筒だからな
現代なら同じ価格で６気筒が買えるのに
やっぱトヨタの営業力はアメリカでも強いんだな

何年か前の調査で「アメリカ人の生活を変えた車」としてカムリが選ばれていたな

カムリのケツはレクサスそっくりと思うのは俺だけじゃないはず

>>242
２気筒増えただけ不安も増えるがいいのか？

>>230
>当然人的資源もカネも最大限に投入して開発には力入りまくり。

資源とカネは嘘だろ
チーフエンジニアが過労死してるじゃないか

アメリカで一番売れた車は韓国車じゃなかったのか？

>>162
実際アメリカだと日本のカローラ感覚の車だよ
で、カローラは日本のワゴンR感覚

カムリって北米価格１６０万だしな

ひ〜とり〜　ひ〜とり〜　カムリ〜

ひ〜とり〜　ひ〜とり〜　カムリ〜

やみの〜なかを〜　ぬけてゆく〜〜〜〜♪

タンドラはアメリカらしくないけどな。やたら脆い。
トヨタらしいとはいえるけど。
ttp://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

カムリベース
カムリ
エスティマ
ハリアー/クルーガー
ウィンダム

ファンカーゴ

レクサス成約時のシャンパンは、なんちゃってシャンパンでして、中身は「CAVA」ですw


トヨタ(笑)って 全てがなんちゃっての
羊頭狗肉商売が仕様ですから。

プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？


レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間が羊頭狗肉なレクサスクオリティだね（ｗ

流石だな。インチキ・イカサマの盗用多(笑)


トヨタのレクサスはなぜ偽りのシャンパンを販促品にしたのか
http://sentaku.org/life/1000001926/

トヨタ(笑)は、中身の産地偽装ばかりです。

シボレーならマリブよりインパラのほうがアメリカらしいのにな。
かつてあったカプリスなんかはアメリカそのものだったが・・。

アメリカ人の考えるアメリカらしさと日本人の考えるアメリカ車らしさは違うのかね。

時代によって変わるからな

日本車も
以前はカローラやらマーク�Uが日本らしいかったが
今やワゴンRやヴォクシーだからな

>>242
カムリのV6（日本未導入）買えばいいだけだろ。
現代ソナタならカムリ4発の値段でV6買えるかも知れんが、
やはりブランドイメージや信頼性が落ちる。

比較するならアコード、アルティマ、あとはアメ車だろ。

>>1で上がってるシボレーマリブやフォードトーラスとか・・。
この辺のサイズが街乗りからハイウェイまで使いやすいのは事実。
日本人の感覚だとこの辺のミッドサイズのアメ車はいまいちアメ車
って感じしないけど。

最も日本らしい車は何？
ワゴンR？

>>258
カローラかプリウスかクラウン
・・・全部トヨタか。。

>>258
ワゴンＲとクラウンじゃ無いかな。

エスティマ/初代イスト
トヨタ店・カローラ店/トヨペット店・ネッツ店

トヨタ(笑)が、皮被りちんぽマークだからな。
普及させたのも、皮被りなんだろwwwwwwwwww

真性包茎陰茎 (ﾟUﾟ)　ﾁﾝﾎﾟｰ

>>242
トヨタとチョン代を比較する事が無謀。

ダイハツでもカムリが売られている事実を誰も知るまいてフフッ

ストーカー御用達の車が最もアメリカらしいか・・・。
なんとなく納得できるwww

>>264
上の方のレスで既出じゃないかな

日本のトヨタのラインナップだと
クラウンでもマークXでもなくあえてカムリを買うという人はかなり特殊な気がする

犯罪者の車はトヨタ(笑)
殺人者の車はなぜかトヨタ(笑)
逃走につかう車もトヨタ(笑)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/chiba_hanamigawa_case/?1248066416

　千葉市花見川区の団地で、洋服店従業員豊田愛子さん（61）が首を切られ殺害された事件で、
県警捜査1課などは20日、千葉北署に捜査本部を設置、殺人容疑で、次女の無職智美さん（22）
の元交際相手で、住所、職業不詳仲田敬行容疑者（28）の逮捕状を取り、全国に指名手配した。
智美さんは事件直後、同容疑者に車で連れ去られたとみられ、同署は逮捕監禁容疑で逮捕状を取っていた。(時事通信)

仲田敬行容疑者
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090720-00000548-san-soci.view-000
豊田智美さんを連れ去ったとみられるトヨタ車の「カムリ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090720-00000552-san-soci.view-000

>>267
マークＸのＶ６+ＦＲに対して、
直４+ＦＦだから、販売価格も低いのかな？
と思っていたが、そうでも、無いんだよね。

今までは、価格の割りにドン柄の大きな見栄っ張りさん向けの
クルマだと思っていたから。

見栄っ張りと言うか、大型セダンは欲しいけどマーク2よりはさっぱりした車が良い、ってヒト向けだと思ってた。

マーク2、Xは良くも悪くもちょっと下品なインテリアが伝統だし。

アメリカの自動車会社終わってるよね。負ける気しないもん。
そろそろ破綻しそうだからみんな覚悟しとけよ。

犯罪者御用達の(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

アバロンの方がアメリカ的だと思うけど、カムリと比較して値段が高いからかな？
日本でアバロンの販売を再開してくれることを切に祈ります。

>>272元トヨタの派遣工員？？

>>29>>88>>91>>96
英国ではパジェロ＝将軍、ジムニー＝侍、だった。

>>273
日本人が考えるアメリカらしさとアメリカ人が考えるアメリカ
らしさは違うのだろう。

皮被りがクラミジアと聞いて飛んできました。

こんなにトヨタ(笑)は危険

軽自動車程度に側面追突されてぶっ飛び横転するベルファイヤｗ

http://www.youtube.com/watch?v=BpNzr3TmNJo

乗るのも恥ずかしいクルマですね。

トヨタ(笑)の脆弱さ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241710904/102-110

>>279
また基地害コピペのお前か

ヒュンダイさんお疲れさまで〜す

>>255
日本人が考えるアメリカらしさはアメリカ人に言わせると
アメリカのド田舎のイメージで勘弁してくれって感じらしい
まあアメリカ人も日本のド田舎をビューティフルとイメージしてるしな

>>282
・チェック柄の襟付きシャツを裾イン+ジーンズ+革ブーツ
・好きな食べ物はホットドッグとピザ。飲み物はコーラかバドワイザー
・好きな車はピックアップトラックで、ともかく大きくてパワーがあってなるべく安いの
・自宅に銃がたくさんあって自衛している
・テレビで野球やアメフトを見るのが好き
・有色人種を差別している、というか白人以外は人間じゃないと思っている
・全米ライフル協会の会員
・保安官を助ける為、時々無料奉仕で保安官助手をしている
・それとは別に自警団もやっている
・仕事は配管工か農業
・日曜日は一張羅を着て教会へ行く
・バーベキューをする父親の姿を見て、子供たちは「ダディクール」と思っている
・先祖が独立戦争で戦ったのが自慢

俺たちのこのアメリカ人のイメージが、ド田舎限定だというのか

>>156
勝手に自分ルール作って
突っ込まれると2ch脳宣言って勝手すぎるだろｗｗ

［ワシントン　３１日　ロイター］　米下院は３１日、低燃費車への買い替え支援の規模を２０億ドル拡大する法案を可決した。

　支援の期限は２０１０年９月末で、財源はエネルギー省の債務保証プログラムを活用する。

　燃費の悪い中古車を下取りに出し低燃費車を購入する消費者に対し、政府は最大で４５００ドルを支給しているが、関係筋によると１０億ドル全額がすでに使われた。


米で今一番売れているメーカーは何処だろうね。
来週の決算はビッグポジティブサプライズがあるかもね。

すみません・・・書く場所間違えた・・・orz

世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085/

当然と言えば当然なんだけどね。
トヨタの中型基幹車両なんだし、気合の入れ方が違う。
特にカムリは、国内と違って車種の少ない海外市場じゃ最重要車に近い。
クラウンが買えないような層が多い地域だと、カムリが最高級車として扱われるし。

ちなみにトヨタの基幹車両には｢冠｣の銘が付けられる。
これ、マメな。

大型基幹車両：クラウン（皇冠）
中型基幹車両：カムリ（冠）
小型基幹車両：カローラ（花冠）

日本なら大衆車はカローラだろうが、ガタイのでかいアメ公は一回りでかいカムリが人気なんだよな。
あとアキュラもけっこうポピュラーだね

>>282
都会となるとどの国も大差なくなるからな。
田舎こそ国の文化を体現してる。

皮カムリ禁止

>>267
日本国内では、トヨタカローラ店のディーラーか
営業担当者を変えたくない人が買うと思う。

>>289
アメリカじゃカムリ　vs　アコード（日本ではインスパイア）だろ。

んで、一応アルティマとかマツダ6とかレガシィとか・・・。

hosyu

>>293
日本じゃ売れてないね

カムリのソラーラを日本で販売しない謎。

アメリカのカムリは、一昔前の日本のカローラ的なポジションなんじゃろか。
ヨーロッパじゃ絶対ヒットしない車がアメリカで売れまくるってのはおもしろい。

>>298
皮カムリ

ちゃんと洗えよ。

去年ニュージーランド行ったときカムリがすごい走ってたよ。
日本のと同じなのにスゲーカッコよく見えた。

確かにカムリは足という感じがする

勿論、大足です

>>292
そうそう、ウィンダムを買ってた爺さんの代替えとか、
子供や親戚が就職して、仕方なく無難にセダンってだけでね。
カムリが欲しくて買ってるわけじゃないんだよね。
カローラ店のディーラーや営業マンと客の付き合いとかも長くてさ、
他社のトヨタ車を扱えないわけじゃないんだけど、
あんたに任せるよって言われて、持ってきました的なね。
トヨタの車は未だに古い売り方、売れ方してるよね。

■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 （子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

日本でカムリにV6を用意しない謎

カローラ店にも、V6のセダン用意してやれよｗ

横綱に外国人力士みたいなもの？

スバルもトヨタもおめでとう、高品質で評価された

トヨタと富士重、トヨタ車の富士重北米工場への生産委託等で合意
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Mar/nt06_0308.html


トヨタと富士重、トヨタ車の富士重工場への生産委託などで合意
ttp://response.jp/issue/2006/0313/article80209_1.html

SIAへの生産委託に関しては、北米向けのトヨタ『カムリ』を、2007年春頃より
年間10万台の生産能力のもとで生産を開始する。

ヴェンツァが10位、アメリカで生産すれば上位入賞できそう。
RXはカナダだから入っていないのかな。

保守