【航空】能登空港羽田便、就航6年目の搭乗率は過去最低の62.3％［09/07/07］

　能登空港羽田便の就航６年目（昨年７月７日から今月６日）の搭乗率が、速報値で６２・３％となったことが、
県のまとめで分かった。搭乗率保証制度の目標（６２％）は超えたが、景気低迷などから利用者が伸び悩み、
２００３年の開港以来、過去最低の利用者数、搭乗率となった。７日からの７年目は利用者１００万人の達成が
見込まれ、県は首都圏でのイベント開催や旅行会社と連携した企画商品づくりなどで巻き返しに努める考えだ。

　６年目の利用者数は、５年目を８１９２人下回る１５万３６６人となった。地元利用者も５月末時点で
２万８６０３人と５年目の同期より４千人以上減少。５月末時点の地元利用率は２１・０％と１年目の
３７・２％から下がり続けており、７年目も引き続き地元対策が課題となる。

　利用数が伸び悩んだ要因について県は、景気低迷による旅行控えや新型インフルエンザの発生を挙げた。
特に５月の搭乗率６１・２％、６月の５４・６％は５年目同月の７１・５％、７４・８％に比べ「低空飛行」となった。

　６年目までの累計は、９３万２５５９人で搭乗率は６６・８％となった。このうち地元利用は２６万７６５４人、
２８・７％となった。

　搭乗率保証制度では、羽田便を運航する全日空、地元ともに販売促進協力金や保証金を支払う必要の
ない特別枠（６６％〜５８％）を設けており、６年目も枠内にとどまった。

　課題の地元利用対策としては、４市５町に割り当てた計４千席の目標達成を引き続き呼び掛ける。加えて、
能登空港を活用する企業などをサポート団体として認定して地元応援団を定着させる。県は「１００万人達成を
契機に地元への働き掛けを強化し、首都圏からのリピーター掘り起こしにも取り組む」（空港企画課）としている。


▽ソース：北国新聞　（2009/07/07）
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/H20090707102.htm

能登かわいいよ能登

能登半島だけでクローズしようとするから難しくなる。

往路だけ能登空港で、帰りは富山か福井かって広くすれば
来て貰いやすくなる。
言って悪いが、二日以上もあそこはきついぞ。

能登半島に行く用事ってなんだろ？

能登から満席のことがあった。
三人掛けの真ん中しか席が無いといわれた。
自分の数列前、１Ａから１Ｃまで一人で占領してる奴がいた。
降り際に聞いたら瓦力という政治家だった。
腹がたった。

能登かわいいよ能登

のと鉄道廃止はでかいな
観光客が路線バス乗らないでしょ

ＡＮＡも ＪＡＬの静岡ー福岡みたく 搭乗率保証を７０％にすればいい！！

>>5
地元からの人望なさ過ぎで選挙区から引きずり降ろされて、なんとか比例にねじ込んでもらえたクソ政治屋

>>5
金払ってるんだったら問題は無いぞ！！

>>4
>能登半島に行く用事ってなんだろ？

観光だよ。

東京から来る観光客はそれほど減ってないけど、
能登から東京に行く人が減っているんですと。
人口少ないから、飛行機で東京行きたい人が一通り終わったんだろ。

>>8
今よりも機材が小さいときは保証が７割だったんだよ。
思ったよりお客が増えたので、機材を大きくして保証ラインを下げた。

2年前の夏に、能登半島をツーリングしたとき、
能登空港を「道の駅」で利用したことがある。

>>5
予約しないからそういうことになる」

富山はいいところだ

>>7
のと鉄道が観光客で盛況だったという話も聞かない。

実際に乗っていた客自体は少なかったみたいだけど、
鉄道廃止されてからは旧沿線の観光客激減って話を聞いた　＞奥能登

北陸新幹線出来たら、能登空港は北陸で羽田便の有る唯一の空港になるかも

地元住民やツアー客に搭乗促進費をつぎ込みながらこの数字・・・

シップをボンバルディアにすりゃ100%じゃね？
欠航するかも知れんけどｗ