【家計】損保各社、任意加入の自動車保険料を2010年度に一斉値上げへ[09/07/07]

★自動車保険料：損保各社、１０年度に一斉値上げ

　損害保険各社は、１０年度に一斉に任意加入の自動車保険料を値上げする。損保各社などで組織する
損害保険料率算出機構が７日、損保各社が自動車保険料を決める基準とする「参考純率」を
平均５．７％引き上げたことに伴う措置。値上げ幅は各社が個別に検討するが、契約者は年額で
２０００〜３０００円程度の負担増となる可能性が高い。

　自動車保険は損保各社の保険料収入の約５割を占める主力商品。しかし、景気後退や
少子高齢化などによる新車販売の低迷で保険料収入が減る一方、高齢者の事故の増加などで
保険金支払いが増加し、採算が悪化していた。収益改善を図るために、算出機構は、参考純率を
９年ぶりに引き上げた。

　参考純率は運転者の年齢などに応じて決められ、引き上げ率は事故率の高い高齢者ほど大きい。
６０歳以上の引き上げ率は１９．９％と３０歳未満の１０．３％のほぼ倍となった。各社の保険料も
これに応じた値上げ幅になるとみられる。

　東京海上日動火災保険など大手各社は昨年春以降、保険料を１〜３％引き上げたが、各社は
参考純率の引き上げに伴い、さらに値上げする見通しで、家計を圧迫しそうだ。

　参考純率は任意加入の自動車保険に適用され、加入が義務付けられている自動車損害賠償責任保険
（自賠責保険）には影響しない。【宇都宮裕一】

ソース：毎日新聞　2009年7月7日　22時03分
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090708k0000m020108000c.html

自動車保険料、一斉値上げへ　基準引き上げで
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090707/fnc0907071947011-n1.htm

　損害保険料率算出機構は７日、自動車保険の保険料を決める際の基準となる「参考純率」を平均
５・７％引き上げたと発表した。保険料が高い若年ドライバーが減少しているほか、高齢者の事故増加で
保険金の支払いが増えているためで、引き上げは平成１２年以来９年ぶり。損害保険各社は個別に
保険料の値上げ幅を決めるが、来年度にも一斉値上げする見通し。事故の多い高齢者ほど上げ幅が
大きくなる見込みだ。

　金融庁が同日、６月２２日に同機構から出されていた引き上げの届け出を了承した。保険料の安い
小型車や無事故割引率の高い契約者が増えていることも、引き上げの要因になった。

　参考純率の引き上げ幅は、契約内容や年齢によって異なる。普通乗用車の１０等級の場合、
７０歳以上は１９・９％の引き上げとなる一方、３０歳未満は１０・３％にとどまっている。

　各社は今後、値上げ幅や時期について検討するが、年齢や契約内容によっては値上げが不要になる
ケースもあるという。

　自動車保険は新車販売の低迷による保険料収入の減少で採算が悪化。昨春以降、
東京海上日動火災保険など一部がすでに値上げしているが、純率の引き上げで再値上げに
踏み切るとみられる。

三年契約したばかりなんだけど遡って適用されないよね？

ここでも老害か

カルテルだろ

いっそう車が売れなくなるな。
年寄り車乗るなよ。

高齢者は一箇所に集めてソバでも食わせてりゃいいんだよ

まてや、不景気で普通に金融商品で失敗したんやろ。
あこぎな商売してんだからもっともそうなこと言うな

公取動け〜！

皆様の保険料のおかげで平均年収１４００万　ボーナス年３回でございます。

>>3
それはない。

というか年齢条件を60歳未満不担保特約を新設して
30^59歳より割り増しにすればいいじゃん
全体の保険料のかさあげせずにすむし

>>高齢者の事故増加で
マジでしっねえええええええええええええええええええ━━━━━━ 高齢害虫ジジババの分払ってると思ったら煮えくり返るわ
ジジババの保険料ていくらだよ？ 21で53000円はらってるんだが

おれチューリッヒだから関係ないよな？

もっと大幅に値上げしろ、自動車の保険料は月に100万円にすべき

>>14
チューリッヒでも損害率が悪化すれば値上げするかもね

年間40万はらっとる　正直やめたい

>>13
21で53000円て　どこの通販保険だよ
俺は20等級だけど割引60で7万ちょい払ってるぞ

　＊企業が人件費を減らす
→平均所得が減る
→消費が低迷する
→モノが売れなくなる
→＊へ戻る
その繰り返し。

新車販売の低迷で保険料収入が減るなら支払いも減るだろ
高齢者の事故が増加するなら等級が下がるだけだし拒否すればよい

結局自分らの給料上げたいだけだろ
死ねよクソ

どの暴走車に乗れば40万とか払わせられるんだよw

最近、みんなちゃんと任意保険入ってるんですか？

?○○○-じゃね？

>>22
今は原付でさえも任意に入ってないと
職場にさえ乗り入れできないんだよ
だから車が必需品な場所に住んでる人は
ほぼ入ってると信じたいｗ　

>>12
以上な

>>18
一流企業にいると、企業向けに団体割引を展開している保険会社は多いよ。
トヨタだったら、通常契約の50%引きくらいだったような・・・。(ただし、車両保険については適応なし)

×
＞高齢者の事故の増加などで
＞保険金支払いが増加し、採算が悪化していた。

○
保険会社による不適切な支払拒否に対して行政指導が入り、支払が増加した。

強制保険は安くなったのに、どうして

>>24
愛知の派遣切りされたブラジル労働者は、車検切れ、無保険で
堂々とシャコタン改造セダンぶっ飛ばしてんだぜ、最強だろ？ウジャウジャいるぞ。

>>17
すげぇ〜
オラの10倍
それでもオラは安くならないかと模索しちょるw

ガン保険であろうと損害保険であろうと
加入した安心感と
掛け金払うと使わなきゃ損になるという真相心理が
それを実現させてしまう。

何も入っていなければ、絶対そうならないぞという真相心理で
そうならないから実は困らない。

また実際、事故起こしたら払わないで突っぱねればいいだけ。
訴えられたら資産移して自己破産すればいいだけ。
よって余裕あって払うならまだしも
まるで国民の常識・義務のように損保加入は大間違い。自賠責だけで全然十分。

>>26
18で車持って新規で保険にはいると
どれくらい持っていかれるかご存知？
それをわかった上でそれを書いてるのなら
何も言うことはないわｗ

>>31
現実的に、無い袖振らぬがまかり通るのが日本だからね。

損害賠償は、本来自己破産の対象にならないのに、とか。
抜け道はいくらでデモあるよな・・・・社会的に責任を負わない人にとっては。

払えないものは払えないんだから、しょうがないよね

>>32
車輌保険の設定額・加入の有無でぜんぜん変わるのに・・・。
そんなことも知らないで書き込んだの？

値上げしたらその分プランを落とすだけ

>>21

車両価格400万↑くらいで車両まで掛ければそのくらいだぞ。

>>18
たぶん

車両保証=車両対車両のみ免責5万円
家族限定特約つき
等級据え置き特約なし
人身傷害被保険者限定

とかじゃないかな？

俺は20等級ゴールドで
等級据置あり
家族限定なし
長期優良割引あり
26才以上
車両全損免責なし
車は軽四乗用

月払4084円

おいおいドッキンじゃねーか
カルテじゃねーか看護婦さんだよ

車いらねーな。

>>4
AT限定免許、アシスト満載でロクに車幅感覚すらないオマエ等の
世代が老人になった時は目も当てられないだろうな。

ますます若者が車乗らなくなりますね

既に悪循環に入ってる
これでますます車が売れなくなる

給料下げろよ

>>32

18才で新規だと軽乗りでも15万くらいだよね。

もう来年から任意保険非加入にするわ

ここで満を持して公共交通機関倍増計画だろ。

>>46
その手のが増えると
任意が強制に変わりそうで嫌だな
車検をえさにしそうだ・・・
まぁどの道 車を所持してろ以上俺は払い続けなきゃならないわけだが・・・orz

自賠責が傷害の上限が120万ってのが低すぎるんだよね

せめて500万位まで見てくれればいいかも･･･低いかな？

>>41
そうですね。
クラッチ操作も出来ない運動オンチに免許与えたら駄目でしょう。
あと軽自動車にバックカメラ付けたり。
どんだけ日本人は劣化しているんだ。

>>48
いまでもそういうのが嫌な人は車両保険と無保険車特約つけている人が多いかと。
特約は勝手に就くかｗ。

ただ車両保険は協定額以上でないのが現実的なハードルとして残っちゃうが・・・。

＞だから車が必需品な場所に住んでる人は
＞ほぼ入ってると信じたいｗ　

現実は逆だけどね。田舎ほど無保険車が多い。

おまえらのお布施好きには頭が下がる

一等地の不動産売却し社員の給与を一般並みに　代理店の歩合を減らせば
今まで通り利が乗る

勝手に値上げすんなよカス

>>54
つーはーん

ﾁｷｼｮｳ　ここ10年で保険なんて使ったの
フロントガラスのヒビを直す時だけだわ
しかも等級プロテクトで・・・
その間にもガンガン事故起こしてぼろ糞保険を適用させてるのが
居るのかと思うと　なんか切なくなるぜ
払い損・・・orz

ますます車が売れなくなるな

俺なんて軽だけど車両保険も入って月1800円くらいだぞw

独占禁止法…

談合だな
外資系も横並び？

じーちゃん80過ぎてるけど車乗ってる

これが後期高齢者自動車保険の
誕生するきっかけになったとは
当時の誰もが思わなかったのである。

ロードサービスが無料過ぎるだろ

ＪＡＦの会員減った？

保険はほとんど使わんけどロードサービスで元取った

車使っての、海に飛び込みとかコンクリ壁に激突させると
かの自殺者増も要因にあるんでね？

あ、アタリ屋も増えてるって聞くし

保険なんて使ったこと無いのに値上とは

また上がるのかよ・・・
商売上がったりだな。。。

保険会社ってのは収益が悪化すると、まずは代理店手数料の引き下げ、それでも足りない時は保険料の値上げ、最後になってやっと社員の給料に手をつける。

ますますｋ

ますます車離れが加速するな

儲からないから値上げっていいよなあ・・・。
メーカーでそんなことをやったら一発で終わり。

談合か・・・

素麺かと思ったｗ

カルテルを宣言するのか
相変わらず保険会社は終わってるな

車持ってるだけでも金かかるし、廃車にするわ。

>高齢者の事故の増加などで
>保険金支払いが増加し
ここだろ、要は。

免許制度をもう少し厳密化して、
免許を持つってコトの希少性を出すべきだと思う。

おいしい

>>1
ますます自動車売れなくなり、日本ジリ貧ｗｗｗ

250ccのバイクがコスパでは一番いいのか？

車の保険は内訳を公開してほしいよな。

車離れ、保険離れ

まぁ自業自得だな。

過去の保険収入みると平均で3.5兆、Maxで3.65兆
08年が3.45兆。
減ったといっても10〜20％も値上げする理由がわからん。

どちらにしても任意保険の非加入の増加や直販等の格安商品への流出で
さらなる収入減につながることは間違いない。
なんたってほとんどの人は収入が減ってるからな。

カルテルだよね

ますます若い奴が車捨てるだろこれ
公取委働けよｗ

これ中学や高校の授業でカルテルの典型的な例で使えるぐらい酷い。
公取動け。

軽自動車の保険料ってなんで安いの？
事故を起こしたときの死亡率は格段に高いのに

10％値上げ→車の保有台数-5％ぐらい？→10％値上げ→車の保有台数-5％以下ループ

損保ってサブプラとかCDS（クレジット・デフォルト・スワップ）なんかの損金なかったっけーーー???

>>31
任意保険ないと人ひき殺しちゃったときにほとんど実刑になるよね
だって罪の賠償感情がないんだもん

頭悪いやつはそうやってちょっと得した気分で
実際は大きく損をする

車に乗らないのがこの問題の正解

高齢者と若年者の利率を大幅にあげるらしいな。
ただでさえ車離れなのに、もっと加速させるのか。　バカなのかこいつら。

>>85
あまり距離を走らない（近所の買い物とかがメイン）からじゃないか？
距離を走らなければ、当然事故に遭遇する可能性も低くなるからな

>>88
どうして保険屋が自分の利益を犠牲にして
車離れを防ぐ必要があるの？バカなの？

なんでジジイババァの分を負担せにゃならんのだ

堂々と業界でカルテルしてんじゃねーよ

代理店の顔を立てて割高な大手を使ってたが
ネットに切り替えるしかないな

>>38
>>月払4084円

それくらい年払いにしろよ・・・。

これはいいカルテル

とりあえず社員の給料下げろよ
大手損保とか一年目の一般職ですら冬ボーナス70とか出してるとこもあるだろ

ま、そもそも車乗らないから関係ないけど

37歳。年額14万円て高いよね？(´･ω･`)
なんで、こんなに高いんだろ……。
保険のおばちゃんが、このくらい必要よー？　ってうるさいんだ。
親戚だから困ってる。

俺のボロ軽で最低賃金価格で4万だからなぁ・・・
いい車持てんわ

>>90
いやいやｗｗ　「自動車保険」ですよ？
車乗らなかったら、自動車保険なんか入る必要ないわけだから。

しかも自動車保険って、損保会社の収益の柱。
車離れはその収益の柱にひびが入ってる一因なのだが、
こうも安易に値上げに走ってしまうとはね・・・

短期的には良くても、長期的には収益が改善できるとは思いづらい。
じり貧になるだけなんじゃないだろうか。

>>97
ネットにして車両外せば3万切るなｗ

本当はサブプライムや株安の損失転嫁じゃないのかね

俺もそう思う。
死亡事故は毎年へってるべ

なんにせよ、給料下げればいいんだよ
ライフネットみたいなのがもっと普及すればいいんだけどね

全労災 マイカー共済
ttp://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/index.php

保険会社の社員の給与、今はいくらなんだろう。
昔は、異常に高くてメーカで働くのがばからしく
なったものだ。

もう車売って、小型二輪乗るわ

>>106
逆に高くなりそうな悪寒

車は持たない方が懸命だな。
必要なときはレンタカーで十分だわ。

3000円程度の値上げで大袈裟だな、お前ら

車を所有しなけばこんなもの払わなくても済むのにって思う自分はおかしいですか？

車を持っていないだけで相当お金が貯金できるわな

>>109
3000円あったら牛丼が何杯食べれると思っとんじゃい!!o(｀ε´*)o

>>97
ちょっと待て　等級はいくつだい？
14〜15ならちょいと割り高だけど
8等級付近なら別に高くもないな
あくまでも国内代理店の保険での話しだけどな

「損害保険料率算出機構」

あやしい団体だな
これも天下りか

世代間でケンカすんなよ、アホ共が
要は等級増やせばいいだけだろ
50等級ぐらいにすりゃあ無事故の奴は保険料タダみたいなもんだぞ

単に60歳以上の保険料を1歳年取るごとに１０％上げていけばいいんだよ
そうすりゃ高齢のドライバーも減るし事故も減るよ・・・・・

50等級はやりすぎだと思うが
あと10等級は増やして欲しいと思う
80パー引きくらいはして欲しいな
それか数年間無事故なら
いくらか戻ってくるとかさ

http://www.business-i.jp/news/kinyu-page/news/200905210080a.nwc

他部門の赤字のつけじゃねーのこの引き上げって
全社一斉引き上げってのもねえ。。。

しかし一斉値上げなんか明らかに独禁法違反だと
思うのだが。俺、この記事見てドッキンしたわ。

数年前、T海上がリスク細分化自動車保険を
販売して、若年者の保険料がベラボウに値上がった。
各社もT海に追従して、若年者の保険料を値上げして
若年者いじめ。
その結果、若者の車離れが加速する要因の１つになった。

今回の値上げは「少子高齢化」とか言い訳しているが、
各糞損保は、サブプラによる損失を
エンドユーザーに転嫁しているだけだろう。

たかが４０００円だろうが値上げは値上げ！それ相応の理由が必要！

保険会社って胡散臭いよな本当、俺の嫁が妊娠したときに家に来て、一口1万の医療保険に入れとな！うちは間違いなく安産だから大丈夫って言ってんのに！万が一万が一万が一。
不安がる嫁がを抑え帰ってもらった。

どっかトヨタ保険とかにしちゃって役員やじじばばの給与おさえてクソ安い保険会社つくっちゃえよ・・
関東鎖国パラダイスしてるからこんなカルテル許しちゃうんだろ？値上げぶんが社員ボーナスと、役員賞与、ＯＢの企業年金に消えるだけ

アメリカさん、はやくせめてきてー

車離れが加速しますw

>>121
せっかく攻めてきたＡＩＧ（ＡＩＵ、アメホ）があのザマだからなｗ

事故率の低い車や事故を起こさないドライバーが増えると保険料は上がるのか
摩訶不思議だな

損保の高給取りの完全勝利！

>>116
数年間保険適用がなかったら物損で保険使っても等級動かないとかの特典は欲しいね
擦ったとか当て逃げとかで板金することはたまにあるから…

>>90
損保は半分が自動車保険だからな
自動車離れが進んで保険加入者が激減すれば
死活問題になる

>>121
攻めてきてるじゃん
アメリカンホームダイレクトとか
あと、アメリカじゃねぇけどチューリッヒとか
外資じゃねぇけど似たような事やってるソニー損保とか

まぁ、この手のいわゆる「ダイレクト系」「通販系」が
美味しいお客（保険には入るけど保険金はほとんど持って行かない）を
持って行っちゃうから、昔ながらの損保は美味しくない客の割合が増えて
保険料が上がる訳だが

今回年寄りの値上げ率がデカイって騒いでるけど、ダイレクト系なんか
だと年寄りと若者と事故歴のあるヤツは最初から「入ってくれるな」的な
保険料になってる訳だから、アメリカ式に近くなっただけなんだよ

値上げは民間の損害保険だけか?

ガソリン車割増しのハイブリット車割引とか登場するんじゃね？

採算が悪化したから値上げって・・・

なんでこんなときのために保険に入っておかなかったの？

日本の大手損保が上げても
外資系が激安販売するから実売は変わらないだろう

ただ保険会社は実際はペーパードライバーの
高齢者ゴールド免許保持者を見分ける必要があるだろうね

会社の従業員をリストラしろやカス

>>126
俺この間　駐車場に停車させて仕事の電話してたら
俺の2台横においてある車にもろに当て逃げしていく車を
目撃した　バンパーが落ちちゃってライトも壊されてしまったみたいで
自走できない状態になってたな　あとから持ち主らしき人が
付近の車を舐め回すように見て回ってた
アレは悲惨だわ

ディーラーがバカみたいな請求するからだろ

今年分離帯に乗り上げただけで５０万も請求出したらしい。
本来ならバンパーだけで２，３万程度の損傷。

アライメント狂ってないのに下回りに傷があるとかいってサスペンション全取替えを始め
いろいろ交換したらしい。
で、その後、運転して疲れる車になったんだがアライメント再検は拒否しつづけてるらしい。

さすが整備士試験を組織的にカンニングした前科があるディーラーだぜ

>1じゃあ採算とれたら値下げしろよ

競争が熾烈だから、実際はキャッシュバックとかで横並びにはならないんじゃね？

ＳＢＩ損保ってどうかな？
ネットだから安いよな。

プリウスって保険料高いの？

三井ダイレクト最強

全労災やJA共済は？

本当は株で損したから値上げすんだろ

こんな時こそトヨタ系のあいおい辺りがトヨタと組んで値下げするチャンスなのにな
あいつらトータルで儲けるっていう頭がないのな

>>135
分離帯に乗り上げるようなマヌケはクルマに乗らないで欲しい。

もう自賠責廃止して、任意保険と同じカバーの保険の加入を強制しろよ。

実質、無保険のやつ多いだろ、若い奴。
あいつらは人殺しても刑務所入るだけだろ。
車やバイクを無保険で走らせたら死刑にしろ。

自賠責一回も使ったことないから廃止しろや
こっちを強制保険にしろやカス

>>145
つーか自賠責を無制限にすりゃあいいだけなんじゃない？
保険業界と利権自民の癒着の匂いがするな

保険料が高騰するのって自動車ディーラーにも責任あると思う。

ディーラーで修理→５０万
一般工場で修理→３０万
リサイクル部品で修理→２０万

同じ修理でもこんなのザラにあるもんな。

ディーラーが修理費をぼったくるせいで保険料も高くなる。
しかし保険会社は自動車ディーラーとはズブズブで逆らえないから
ボッタ価格であろうと言い値のまま金を出す。

で、一般庶民がそのケツを拭く。

でも、車に詳しくない人はみんなディーラーで修理したがるもんね。
自分でぼったくり社会の片棒担いでるようなもんだ。

>>148
そうなの？

漏れがｵｶﾏ掘られた時は、修理費30万、治療費50万、休業補償と慰謝料が80万だったぉ＾＾；
保険会社の持ち出しは修理費と治療費＋休業補償の120万を超えた分だね。
公務員だから欠勤分の給料はちゃんと出てたんだけど、保険会社からも出るからかなりおいしいね＾＾；
こりゃ保険太りをもくろむ悪魔が増えるわけだ＾＾；
あと、交通事故と知るや否やプリクラみたいにレントゲンやCT・MRIを撮り捲る病院も問題かと＾＾；
悪魔の数が多い大阪は、人口が1.5倍ある東京よりも損害保険払い戻し高が高いしね＾＾；；

年寄りが免許を取った時代は、MTのみで車も低性能車ばっかりだからな。
そういう車しか運転できなかった奴らに、今の電子制御された高性能車を運転させるのは無理だし危険。
ゼロ戦乗り（しかも肉体精神劣化してウンコ以下の運転技術）に、今の最新鋭の戦闘機操縦させてるようなもん。

ぼったくり、不払い、取り過ぎ

ろくな業界じゃない

自賠責と共済で十分

はは。こんなことしたらますますクルマ乗らなくなるぞ。
バカだなあ大人って。

なんで採算悪化に備えて保険入っておかなかったのかな？かな？

>>153
おい　後ろに隠し持ってるの鉈か？
あ　やめうわなにｗまお＠ｘ＠」ｃｆｇえｈ

給料は下げさせない
なぜなら損保は警察と自衛隊の天下り先だから

ウチの車
東京海上で 入ると 11万
AXAのネットで 3万9千円

同じ条件だよ、どうなってるんだ？

>>156
通販はな　まだ事故時に心配な面があってなー
問題なく使ってる人も多いらしいが
あくまでも事故時に適切な報告　処理ができてれば
のはなしだもんな　なんでも自分でできる奴には最適だが
ものぐさな奴にはお勧めできんな

役所の公用車任意保険かけてないんだよ、
全部の車に任意保険かけるより全部かけないでその分プールして、
事故の時はキチンと裁判すればべらぼうに安く上がるとか｡

>>158
役所は初耳だが、大手運送会社は多い。
自社内留保で廻す方が、効率は良い。
ただし、パイがでかくないと出来ないけどな。

こういうところと事故ると事故担当がヤクザ根性丸出しのヤカラだから大変ｗ
俺も渉外担当としてまぁ勉強にはなるが。

高齢化が進み、事故が増えると同時に保険金支払いも増える
　　↓
さらに保険料が負担増になる
　　↓
若者の車離れがさらに加速する


スパイラル完成

需要減、供給過多なら値下げしろよ

お金をもらう人の割合が増えれば、保険は破綻するだけだよ。
自動車保険だろうが、年金だろうがね。

自動車をいくら値下げしても、保険が払えないから乗れない時代は、もうそこだ。

公共交通機関最強

>>86
金融暴走族が暴れて碌なことなかったな。

ガソリンは高くなる。
サブプライムの損失補填させられる。

得したのは米国人だけ。
日本人なら一生に一度乗れるか分からない高級車、好き放題選べました。

事故率の高いジジババって保険料最安なの？

談合？

>>156
そこまで、違うと本当に完全に同じ条件か疑わしいな
判りづらい部分で差が有る可能性が有りそう

>>159
保険ってのは、結局そうなんだよな＜パイがでかくないと
生命保険だろうが、自動車保険だろうが
更に言うなら健康保険も同じ

最近の状態は
旧来の保険会社…後期高齢者医療制度の対象者
ダイレクト保険…それ以外
みたいなモンだからね

後期高齢者医療制度の対象者が掛け金が高くなるのと同じ

生保と同じで全労済で十分

クルマ離れの決定打だな

なかなか保険金を降ろさない癖に、取るのだけは怠らないんだからな。

>>168
マネー雑誌に踊らされて終身保険解約する奴は馬鹿。
大手日本社の定期付終身は問題外だけど、
何が何でも保険料をカットしてその分を投資信託へ、とか詐欺にしか思えん。
まあこれは生保の話だけど。

ディーラーの過請求が悪い、みたいなカキコあるけど、
ディーラーはメーカーの名前を掲げてたり、メーカー子会社だから
キッチリ修理したいのよ。信頼に関わるわけだから。
車検とかが高いのも、消耗品をメーカー指定の期間や距離で交換したり、
怪しくなってきてる(次の車検まで持たなそうな)部品は交換見積もりに入れるから。
もしトラブルが発生したら「ディーラーで車検(修理)したのに！」ていわれるからね。
(もちろん稼ぐためにいろいろ交換してるディーラーもあるとは思うけどね)
と元ディーラー勤務の俺が言ってみる。

新卒一年目に70も80も出すような漢字損保に儲けさせたいなら、入ればよろし

お前らふざけんな
損保社員は給料下がりまくりなんだよ
高いのは東京海上と大手のジジイどもだけだ

これこれで
どうなんだろと思う。

任意保険に入る人が少なくなれば
被害者が大変だな。

払うもんがなければ取れないし
相手が保険会社なら交渉をやりやすいけど
加害者自身と交渉なんてたまらんぞ。

民間に任せたらこうなるのは必然

もし交通事故にあって相手が任意保険に入ってない場合
加害者自身と交渉して、いざとなれば民事訴訟しないといけないんだろ

>>167
年間の走行距離が決まってる場合があったりするね
それ超えると別途お金がかかるって言う・・・
あと代理店が少ないので　事故した場所によっては
泣きを見る可能性もある
ただそれ以外はほぼ同じような気がするよ

ただネットで契約をするのでよくよく調べてから
加入しないと特約の付け忘れとか通勤仕様なのに
レジャー使用にしてたりとかね　
事故後に気づいて痛い目を見る人も少なからず居るみたいだね
保険会社も詐欺のお陰で、昔みたいになぁなぁ
じゃお金下ろさなくなっちゃったしね

事業経費をさっさと削れよ
保険屋如きがもらいすぎ。

>>177
無い袖振れねぇよと開き直られれば
もう無敵な存在だよ

お金が入らなきゃ工場だって直さず放置だし
そんなのとゴッツンコしたら　まじで泣き寝入り・・・orz

アクサは事故った時が、、、、、、

これって消費税上げると税収が減る論理に似てないか？
こんなんじゃ保険業界終わるだろ・・・。

参考純率が上がった影響みたいな言い方。
自分たちが決めた参考純率のくせに。
なんだよこの申し合わせは。

月一万ぐらいするが事故したら状況と連絡先言えばあと放置しても全額問題なく払われる
物ぐさな俺には丁度いい

高給取りが横並びでこんなまねしたら余計に離れるだろｊｋ・・・
ゲスな商売してる奴らにまともな感性があるわけもないか

>>174
いやなら（ry
替わりは（ry

自賠責を上げればいいんじゃね？無保険車は始動できないようにするとかもやるべき。
想像以上に無免許無保険は多いぞ。そして盗難車と組み合わされた最悪な事態も結構多い。
パキ人なんて100％と言っても過言じゃない。

若者はネット保険へ！

>>97
オレ、20等級車両込み2万5千円。
他人への補償はMAX、修理超過特約あり。そのかわり自分への補償はケチってる。
等級がこれ以上上がらんから、等級増やして、自賠責にも等級導入して欲しい気がする。

いや、共済最強だろ

民間はマジぼったくり

不払いしなくてもぼったくり

若者は事故したときに始めて解る、安物買いの・・・ネット保険へどうぞ！

>>190
IDがaxaだ。

>>189
他人への補償はMAXって言葉は、誤解しているときあるから気をつけてね。

>>187
登録台数からしたら無保険車のほうが多いんだぜ。
中古車屋が持っている登録済みの車輌や、公用の車輌、一般的企業の車輌とか。

無保険じゃない、任意保険かけていないだ。

一瞬、えええって思ったよ。

保険屋ってほんと屑
こんなことしたら自分の首閉めるようなもんじゃん

広告料とかいくらでも削れるだろ

25で軽海苔だけど会社の団体保険で年間2万円だわ　楽ちん

収入が減ったから値上げってフザケてるよな
その内また大手金融も潰れるところ出てきそうだな

社員の給料下げろよ
ぼったくり

前どこぞの通販保険屋が、ｺｽﾄ表だか何か暴露してたろ。
どんどんああいうことやって業界滅茶苦茶にぶち壊して欲しいもんだ。

つかいつまで二重保険やってんの？
任意とかいいつつ実質強制保険だろがふざけんな。

損保会社多すぎなんだよ減らせやカス

減らしたら寡占化してしまうぞ

もっと増やして過当競争でおけ

銀行とかも競争放棄の合併策ばかり・・・・
業者数の少ない業界は　無競争税とか　社員への給料の制限が必要。

馬鹿だなお前ら。
これは値上げじゃなくて「適正水準に修正する」ってんだよ。
一律に上がるじゃなくて優良顧客のは下がってるだろ。
事故ばっか起こす老害は上がって当然だ

>>207
もう少し読み込めよ

貯金も職もない無敵な人は
こんなのどうでもいいだろうからな

一度でも違反、事故起こしたやつ限定に上げろよ。
つか独占に当たらないか？

民間の保険屋の高給を支える無知な人に教えてあげる

県民共済、都民共済、コープ共済が良いよ
あとネット系保険
スーパーで数十円を気にするより保険を見直す、もしくは入らないほうがよっぽど節約になる
とにかく保険ほど無駄な買い物はなかなか無い

税金みたいにして、当たり前のように払う人が居るからな
大手損保に。
損保会社が新卒の学生の就職先の人気ランキング
ベスト１０に入っているのもわかる。

おまいら、知らないのか？
損保もこれから団塊が大量に退職するんで、その厚生年金の原資が必要なんだよ。
しかも年金型商品は社員が内部でボーナス削ってでも買い込んでる。自分のノルマ達成の為に。
だから外部から毟れる自動車保険を値上げするしかないのさ。



ほんとは大手企業や公務員の団体保険の割引率をさげればいいんだけどね。
うっかりすると半額に割り引いてたりするの平気だから。だから普通の代理店はみんな泣いてるぜ。
特に東京なんかだとな。
フリート契約も割引率を改訂して保険料あげればいいのさ。


以上、むかし損保の社員でそのあと代理店に転業してとっとと廃業した俺の体験談でした。

共済共済騒いでるヤツが居るが、自動車保険に関しては共済は
掛け金が若干安い分削られてる部分も有るから微妙

てか、相手が共済ってのは結構困りモン

入りたくなければ入らなければいい
そのかわり事故起こしてもキッチリと賠償金支払えよ

>>214
相手が共済だと何が困るの？
共済は交渉が弱くて民間の押しに負けやすいというのは聞いたことあるが。

すでにあがってる。

等級上がったのに、去年よりたけーよｗ

客が減ったら、それ以上客が減らないために
値下げするのが商売なのに、何とKYな。
契約を見直さず税金みたいに払い続ける人が居るから
こんな横暴が、まかり通ってしまうんだろうな。

これってカルテルに当たらないの？？

お前ら保険の制度を勘違いしてないか？
保険ってのは相互扶助だよ。
損害率が悪化して採算が取れないなら保険料上がるのは当然だろ。
そこらのメーカーの商売と同列に語るなよ

カルテルだろ

>>211
県民共済に自動車保険があったとは。
なんて俺は無知だったんだ…

何で団体だと保険料安いの？

>>216
俺は共済だが、マジで弱いよ。

別に自分のとこの保険会社が弱くても関係ないよね。
保険会社が金払うだけだし

>>225
貰える分が減るんだが・・・

>>226
そうだった
自分が被害者のときを忘れてた

事故の相手がここの保険だと困るシリーズ
その１　損保ジャパン

損保ｼﾞｬﾊﾟﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
絶対契約したくないｗｗｗｗｗ

損じゃは業界内でも評判悪い

ニッセイ同和が来年から損保と合併するから
ニッセイ保険口座割引５％がなくなる・・・
値上げ確定・・・さらに各社一斉値上げ・・・
もうあかんわ

高齢な親が契約してて子供が同居だったら
名義変更した方が良さそうだな

俺あいおいだけど

>>223
団体契約は団体旅行と同じ考えで料金を設定してる。

個人契約は個人旅行と同じで割高な料金を設定されてる。

わけわからん特約多すぎる。
自動継続なのに継続うっかり特約とかなめてるだろｗ

小傷の修理見積もり相談で板金屋行ったときに話の流れで
対損害保険用の見積もり査定ソフトで試算してもらった事あるんだけど
そのお店の正規金額の2倍の見積もり代金が算出されて驚いた事あるわ

共済っていってもいろいろあるからなあ。
JAなんかは共済でもそれほど安いわけじゃないせいか、金払いがいい印象がある。
全労済は安いんだけど、事故相手が全労済だった時はあまり評判良くないらしいなｗ
職域共済はマイナーすぎてよくわからん・・・。

>>223
団体だと多くの契約が見込めるんで、その分割り引いてくれることが多い。（フリート契約とか）
個人はそういうのはなし。（ノンフリート契約）

が、会社辞めたとかでフリート契約からノンフリート契約へ移る際には、等級引継ぎが
できないことがほとんど。その場合、最初の6等級に戻ってしまう。
だから、自動車保険の場合、安いからって団体用のフリート契約を結ぶのは考え物だと思う・・・。
ノンフリート契約の団体割引なら別に問題ないんですが。

>>237
> だから、自動車保険の場合、安いからって団体用のフリート契約を結ぶのは考え物だと思う・・・。
> ノンフリート契約の団体割引なら別に問題ないんですが。

ええ、団体でフリート契約は手続き的に間違ってないか？
フリートは同一事業者が所有もしくは使用する（ディーラーとかでリース所有権保持とか）ための
もんじゃなかったっけ？
社員の団体でそれやったら自動車保険料率算定会で問題になりそうな気がするんだが。

>>238
パナソニックだと４３％引きだっけ？
すごい割引してる
社員と関連企業限定

>>238
ｽﾏｿorz
調べ直したら、フリート契約は従業員名義の自動車は不可だった・・・。

以前調べた時に、団体契約で会社辞めたとかで外れると
等級引継ぎが出来ない時がある・・・って見たんで、それと混同してた('A`)
ただ、フリート契約じゃなきゃノンフリート契約だろうから、それも間違ってたんかな。

>>240
> 以前調べた時に、団体契約で会社辞めたとかで外れると
> 等級引継ぎが出来ない時がある・・・って見たんで、それと混同してた('A`)
> ただ、フリート契約じゃなきゃノンフリート契約だろうから、それも間違ってたんかな。

ノンフリートで団体はあり得るからね。
ただ俺も手元に営業マニュアルがないし代理店稼業中もやらなかったので、団体抜けた後の
一般契約だとどうだったか忘れちゃったなあ.......差額で一括支払いか、月払いにするのか。
それともそこで等級変動無しで一般契約に契約し直すんだったか。

＃損保会社のお客様サービスに電話して聞けば一発で教えてくれはするだろうが。


ただ団体契約って管理をお客になった会社に任せてその分事務手数料払うから、会社的にもおいしいんだよな。
泣くのは事務手数料引かれる代理店だが......。それなら俺が事務やるよってなもんで。

>232
親が保険使いまくってたら相続したら泣くぞ……

と俺自身は無事故だったのに亡くなった親の保険を名義変更したら
月額20,000円近く取られて涙目な俺が言ってみる。

お前ら本っっっ当に馬鹿だなwww簡単な話じゃんよ。
高くなったら保険なんか入らなけりゃいいんだよ！！
安全運転してれば事故なんかおきねーし！

>>243
自分以外が安全運転してくれるとは限らない件

カルテルとは違うよ。
自動車保険は保険の原則である大数の法則がもっとも効く種目。
統計データもかなり十分にある。
それから算出される純保険料が上がったってことはそれだけ自動車保険の成績が悪化してるってこと。

保険料を安くするには不良運転者を加入させないこと。
事故を繰り返していると保険に入れなくなるよ。

しかしアレだな
>>243みたいなヤツが増えると年金の様に破綻しかねないよな

今の時点がどうなのか知らんが、事故起こして賠償責任が発生した際に
逃げ得な状況（被害者が泣き寝入り）が当たり前になってきちゃうと
「保険に入るのが馬鹿らしい」って事になりかねないからなぁ

職場で団体扱にすると22％引になるぉ＾＾；
でも一昨年まで27％引だったのにね＾＾；；
環境局とは別会計にしてほしいものだ＾＾；；；

>>29
事故ったらこえーよ

収支を公表した保険会社ドコだっけ？
あそこ検討してみるかな。

事故の相手がここの保険だと困るシリーズ
その０　三井住友海上

>>251
安心しろ、自損事故でも三井住友は支払いが渋い。
約款や特約通りに保険払えと言っても言を左右して払おうとしない。

さすがは住銀をお手本としている会社だよな........

保険は詐欺
事故が起こればその都度対処するのか一番賢い

不払いぼったくり取り過ぎ

お前みたいな奴とは関わりたくない
近寄らないでくれ

全労災とJAならどっちがｵﾇﾇﾒ？

うまく保険使わないと損だよ

ところであいおい損保とニッセイ同和損保の合併話のその後を寡聞にして聞かないのだが、
今どうなっているのだろうか？

>251
その１　安田ジャパン

>252
キミは代理店選び間違ってるょ・・
いい代理店探そう。

>>257
代理店にも強い弱いがあって
弱い所で契約しちゃってると
その手の揉め事に遭遇するｗ

俺も昔、フロントガラスのヒビで
プロテクトが使える、使えないで揉めたことがある
俺が馬鹿なら何も不思議に思わず　等級下げてまで
適用させるところだったよ

>>254
値段の安さを求めるなら全労済。JAとは規模が違う。
3ナンバーは弱いっぽいが、小型車だと通販系とも勝負できる値段。

対応の良さを求めるならJAです。あそこは金払いが比較的いい。
全労済はJAよりもかなり安いが、対応面であまりよくない印象がある。

両者に共通してるのは、農協の支店職員や共済支所の職員が
対応に当たることが多いので、その支店・支所によって対応レベルに
差が出てしまうことかな。
近隣で悪い話を聞かなければ問題ないとは思うけど。

ああ〜早くゴールド免許になりてぇ〜

大手損保はまず社員の給料と福利厚生をカットするところから始めろよ

こないだこっちが普通に流れてる時、赤信号なはずの交差してる道から
年寄りの車が減速もせず平気で突っ込んでくるのを見た。
あんなのがいたらそりゃあ保険料上がるわ

交差側にはそもそも信号機すら設置されてない交差点もある
こっちが青信号だから交差側は赤かと思ったら大違い

結論

車なんて持たないのが吉！

>>263
ごめん、ちゃんと書いてなかった。
信号あるところでの話

保険会社は、自社が潰れないように保険料決められるな

25%引きの団体保険に乗り換えないとな

会社で入る団体割引って逆に割高にならないか？
プランが無駄に豪華になってるから

>>259
ありがﾄﾝ
わかりやすかったよ
来年はJAか通販にしてみる

>>259
俺もだいたいそんな感じに思うな。
安さを求め事故も少ない人なら全労済。
JAは等級プロテクト有り（ただし最近はつけると昔より値上がりしたのか
かなり高くなる。悪用する人が多いからか？)
JAは良くも悪くも金払い自体はいいがあまり詳しくない人がやってるっぽい雰囲気が漂う。
対応も遅いという人が多い。

>>269
通販系は対応窓口が近くにないわけだから、その辺は気を付けた方がいいよ。
全労済は最寄りの生協の窓口が担当になるわけだし、代理店系の中では最も安いといえるかもしれない。

>>270
まぁ、JAも全労済もバックがバックなんで、その辺のツテがあるなしでどうだとかなんとか・・・。
ただ、最終的に金払ってくれる分にはいいと思うんですけどね。
何やかんやケチ付けて金払ってくれないのが、加害者側も被害者側も両方困るし。

>>253
＞保険は詐欺 　　不払いぼったくり取り過ぎ

保険屋は皆そんな感じですよ。仕事だから。
保険金はあまりあてにできないですよ。

盗難車をチョメチョメして乗り継いでる猛者の知人は
なぜかけっこう贅沢な保険にタダみたいな額で入ってるそうだ。
どういうカラクリなのかしつこく聞いても教えてくれない。
どんな裏技かわかる人いる？

若者が何故車を買わないのかは収入源や燃料の高騰より
保険と税金が割に合わないほど高いからなのに・・・

ガードレールぶっ壊した時に有り難味がよくわかりますた

整形外科に行くと、当たり屋がうじゃじゃいるし、
あのような連中に保険金を長期に渡って支給しているわけでしょ。
その補填を我々一般ドライバーが高額な保険料を支払ってやる。
保険屋もしっかりと目を光らせて胡散臭い連中には支払いを拒否してほしいものだ。

「少子化によりハンバーガーの重要が落ちたので、値上げします」と同じだろ。

値上げの理由としておかしい。

JAって事故った時の対応が一番グタグダなんじゃなかったっけ？

>>277
保険という商品の性質からしたら不思議でも何でもないと思うが。
一斉ってのはどうかと思うけど。

>>278
農協職員が対応するんで、専門家のような対応を期待すると・・・てな感じじゃね。

ただ、そのせいかはしらんが、金はすんなり払う方だと思うよ。

>>278
俺は不思議だけどなぁ

100万人の保険者が、掛金1万円で運営していました。
保険者数が半分の50万人に減ったら、掛金は上がるのか？

すごい不思議。

実際問題、取得税減税なんかで一通り買う人買ったら、自動車各種税金、
ガソリン税、高速道路料金、保険等一斉に値上げする気がするんだ
けど。

減税分や電気自動車なんかにつぎ込んだ分取り戻さないとならんし。

エコカー減税意味ねえ

自動車を買うことによって養わなきゃならない乞食が増える。


�@車を所有しない
�A生命保険に入らない
�Bテレビを捨てる

この３つを実践してたら、
いつの間に都心に一戸建てを建てていた。

>>283
そもそも一戸建てを買う必要こそがないのでは・・・

>>280
加入者が半分なら　支払い保険金も半額になる・・・が
保険会社運営人員数　支社　システム経費は半分で運営できない。

将来的には減員　縮小が必須だろうが
同じシステムを支える加入者数が減るのだから割高になるだろう。

おかしいだろ
高齢者の事故は増えるだろうが、それに合わせて被保険者数も増えてるんだから収入は多い。
若者の加入数は減っただろうが、それに合わせて事故数も減ってるんだから支払いは少ない。
すべて言い訳だ。

全体的にマーケットが縮小しているのに、自分達はのんきに今までの規模で運営していたいだけ。

しかも徒党を組んで一斉値上げだからタチが悪い。消費者に負担させんな。

自動車保険がどのくらいか分からないが　生命保険は半分以上が会社の経費人件費
http://journal.mycom.co.jp/articles/2009/03/16/lifenet/index.html

事故時の充分な対応　安心感等　一定の人員経費は必要。
それにお金を支払いたくない人はネット系を選択すれば良い。

高給維持のための値上げ

保険なんて自賠責だけで十分だよ！

消費税上げて税収を増やそうとして税収が落ち込むのと一緒ｗ

値上げする→ネット通販型損保に流れる→契約者減に伴う値上げ→ネット通販型損保に流れる
のループになりそう。

>>283
そもそもお前みたいな奴には一戸建ては必要ないだろ

俺あいおい損保社員だけどそんなに給料良くないんだけど。
役職ついてない二年目の今は年間ボーナス５ヶ月だけだし残業こみで額面月30万くらい
35歳の課長代理が年収1000万くらいもらってるらしいけど
東京海上とかはボーナスもらいすぎだし同じ仕事してんのに差がありすぎる

>>273
それはあまりに犯罪過ぎて、損保会社にバレたらヤバいってことだろう。
そもそも盗難車に乗ってることがすでに保険会社的にヤバい。

ふつうなら契約を会社側からお断りするようなケースだろそれは......

>>280
100万人加入者が居て掛け金1万で1事故あたり平均5万円の保険金支払いが発生すると仮定する。
50万に半減したら、運用は同じなので保険料は1契約あたり倍にしないと保険金支払いが2万5000円になっちまうよ。

>>286
被保険者と保険金支払い対象者はカウントは別。

おまいのじーちゃんが5人の歩行者を轢いたって、その歩行者が全員車の保険に入ってるとは限らん。
しかしおまいのじーちゃんの自動車保険から払うはめになる。
だから経費倒れになるから保険料は上がる......保険料率以前に、事故件数増えすぎなんだろ。

>>292
ミレアの連中は、資産運用部のディーラーと営業職の給料を同じにしないと揉めるんじゃないか？

俺も生涯に一度だけ　当たりやにぶつかられそうになったことがある
気づいて奴は未遂ですんだけどｗ　肩透かし食らった奴のあの俺を
見ながらニターーーッと笑いながら俺の車の前を、自転車引きながら
去っていったのを今でも思い出すと気持ち悪くなる
誰か俺の代わりになってるんだろうな

折角エコ減税で車売れてるのに、これじゃ減税分保険会社に持ってかれて、
結局出費が増えるだろ。
この国を滅ぼそうというのか。

車離れ済みの漏れ勝ち組

>>297
車がないことで勝ち誇られても…
全然負けた気がしない

そのうち車のディーラーが保険５年持ちますみたいな販売促進しかねないな。
全損事故でまた売れたよとか．．．．

>>298
車離れてバイクに乗り換えたオレ様こそ真の勝者
という冗談はさておき
保険会社もアフォやのうこんな事したら益々自分等の首絞めてる事に
気が付かんのか

>>1
70歳以上を値上げしろよ。

どう見てもカルテルじゃんW
民間の生保はほんと腐ってるなW
ちゃんと保険金払うのは特権階級の客層かヤクザかオプション契約をフルにしてる情弱のみW

保険屋は加入時はいい事言って
支払時は出し渋るからね
無加入車増えてる？

値上げの可能性は高いけれど一斉ということはないよ
すでに持ちこたえられずに値上げしている会社の方が多い

また、今回発表したのは参考純率で、かつてのように使用義務がないからいつ適用するかは会社による
独自商品（料率は別に計算）の認可を受けている会社もある