【交通】格安レンタカー盛況--GS連携・中古車活用で大手の半値 [07/05]

従来より価格を半額程度に抑えた「格安レンタカー」が広がり始めた。新車でなく
中古車を活用したり、経営悪化に苦しむガソリンスタンド（ＧＳ）と組んだりして、
コスト削減を徹底していることが「格安」の秘密だ。不況を追い風にして、急速に
店舗数を拡大している。

横浜市郊外のＧＳ。見かけは普通の店舗だが、「ニコニコレンタカー」の看板も掲げ、
格安レンタカーを貸し出す。日産自動車「マーチ」や軽自動車などは半日で税込み
２５２５円と、大手のほぼ半額。２６台のレンタカーを保有しており、６月の稼働率は
約６割と好調だった。

ニコニコレンタカーは全国に８８店あり、月内にさらに３１店が開店する。「ニコ
ニコ」を運営するレンタス（横浜市）の坂見鹿郎社長は「大手では絶対にできない
価格。安さを武器に、１１年には１千店を突破させる」と話す。

格安を実現できるのは、車両費や人件費などを徹底的に削っているからだ。大手レンタ
カーが貸し出す車は新車が基本だが、ニコニコは５〜７年が経過した１台２０万円前後
の中古車が中心だ。シートや外装に細かい傷もあるが、「新車を導入しても、１年たて
ば傷はつく」（坂見社長）。

レンタカー専業の大手と異なり、ニコニコの店舗はＧＳが中心。貸し出しや返却、
洗車、点検などの作業は、ＧＳの店員が給油などの合間に行うため、追加でかかる
人件費はほぼゼロ。大手と同様の保険制度も用意する。

格安レンタカー事業は、０６年７月にワンズネットワーク（千葉県習志野市）が
先陣を切って以降、参入企業が増えてきた。ワンズは、全国で約６０店の店舗網を
０９年度末までに３００店に拡大する計画だ。伊藤忠商事グループも今年４月、
「イツモレンタカー」の名前で参入した。

急成長の背景には、若い世代のクルマ離れがある。昨秋からの急激な景気後退で、
税金や車検費用、駐車場代などの維持費が負担となってマイカーを手放す人も増えた。

ニコニコなど格安チェーン３社は、いずれもＧＳと提携して事業展開する。ガソリンの
国内需要は０４年度をピークに減少し、全国のＧＳの大半が赤字とされる。ＧＳ側も
ガソリン販売や車両点検、洗車以外の収入源をさがしており、格安チェーンはさらに
広がりそうだ。

レンタカー大手は「新車の乗り心地を求める顧客と、価格を重視する顧客で『すみ分け』
ができる」（ニッポンレンタカー）と、今のところは値下げに消極的だ。格安サービス
の勢いが、大手を価格競争に巻き込むか注目される。

●格安レンタカーの店舗を兼ねたガソリンスタンド＝横浜市
http://www.asahi.com/business/update/0703/images/TKY200907030593.jpg

◎ニコニコレンタカー　http://www.2525r.com/

◎ワンズレンタカー　http://www.ones-rent.com/

◎イツモレンタカー　http://www.itsumo-rent.com/

◎ソース
http://www.asahi.com/business/update/0703/TKY200907030584.html

2

ニコニコグループが手を広げた。

イチモツレンタカー

安いね
都市部ではレンタカー需要高まるだろうし、安いのは有難い

これくらい安けりゃ、カーシェアはいらんかも。

サンドラや若者の車離れも加速

ニコニコ金融
金利1日25.25％もよろしく

★マーチ　　　年間休日120日 x 2,980円 = 357,600円
★オデッセイ　年間休日120日 x 7,875円 = 945,000円

マーチなんて年間の駐車料金と変わらん・・・。
っていうか、出先でこんなに駐車料金払ってるのかwww

イチモツレンタカー

>>9
三輪車乙

>>10
ばかじゃねぇの？
オレのは真ん中のはハンドルだから二輪車

トクーレンタカー経由でマツダレンタカーのデミオ借りたら2日で8000円。
大手と変わんない。

トクー値上がりして終了じゃなかったっけ？

>>4
俺もそう見えた

地方のバスが通っていない温泉地に鉄道で行く時、
最寄りの駅からのタク代だけで片道5000円近く払うのがどうにも馬鹿らしい。
そこだけレンタカーにしてみるかと考えても、結局24時間1万円弱で大して変わらない。
どうせ地方で駐車場代もかからないんだし、もっと安くしてくれれば気軽に借りるんだけどね。

レンタカーって汚いんだぜ。
清掃なんて目立つところからしていないから、細かい所は汚れ放題。
赤の他人が運転した車両で傷は多いし、雑菌だらけだぞ。

また大手の取り分が減ったな。

>16
公共交通機関と変わらないだろｗ