【自動車】BMW、新型SUVのBMW・X1を発表…欧州では10月24日に発売［09/07/02］

SUV風味のハッチバックってインプレッサ・アウトバックのパクりか。
http://farm4.static.flickr.com/3114/2575875554_4fbba6d3e0_b.jpg

ギャランスポーツのパクリ

>>82
ギャランスポーツをパクったのはX6

>>75
でもコレ価格はＸ1の方が圧倒的に上にならない？
スカイライン・クロスオーバーは420(2WD)〜500万(4WD)でしょ
＞唯一のガソリン車であるX1xDrive28iは4万1500ユーロ（約566万円）となっている。

>>84
>ドイツにおける価格は19％の付加価値税込み

それを引いてもスカクロより割高だけど。

ホンダもアキュラとホンダそれぞれのブランドで5ドアのクロスオーバーを発売するみたいだし
このジャンルは大流行だね。

都会タワーマンションの駐車場に入るぎりぎりやな
平面駐車場って高いよな
まあまあ売れるやろ

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最近のBMWはこれにしか見えない|

軽自動車の90〜140万円というのがすごく安い。ガソリンもレギュラーだし。

価格に気になる消費者は、選択肢に入れるんだな。

>>84
ドイツは車が高い。
ドイツ車ですらオランダで買った方が安い。
で、アメリカなんかもっと安い。

>>89
そんな車はスレ違いだろ。

>>87
タワーパーキングに入らないからX3やX5を諦めてた人には良いかもね。

>>90
なのに日本だけ高い？

ま、それで売れるならそれが正しいか

フィットが9999euroで売ってたな
ゴルフが9998だったｗ

>>92
車の値段には土地代とか人件費とかも絡んでくるしね。
あとアメリカが安いのは台数が多く出るってのもあるだろう。

>>92
素で輸入した物を売ると
土人が噛んだガムにグミが残っている等当たり前
イメージ崩壊で売れないとなる。

アメリカでは売らないのかな。アメリカ人には小さすぎるか。

>>96
BMWにアメリカで販売してないモデルなんて有るんかね？

ウサギ小屋の日本人には小さな車がよく似合う。
駐車場も狭い猫の額だし、道路も狭いウナギの寝床だし。

ヨーロッパだって広さには大差ないけどな

>>97
1シリーズハッチバック

>>86
アキュラの市販バージョンが発表されたな。
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/2010_zdx_2.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/07/2010_zdx_exterior.jpg

リアサスが5リンクって

BMW・・・デザインがダメになったな。

>>102
リジッドじゃないだろｗ

ドイツにおける価格は19％の付加価値税込みで、
唯一のガソリン車であるX1xDrive28iは4万1500ユーロ（約566万円）となっている。

税抜きだと460万円くらいだな
でも国内に導入されたら？？？

スバルから無理矢理に対抗馬を探すとアウトバックになるのかな？

>>101
北米アコード/インスパイアでBMW5シリーズをパクったと思ったら、今度はX6のパクリか…

>>55
銀行と接続できるんじゃねｗ

アメリカじゃ相変わらずSUVが流行ってて、欧州でもブームに火が着いたのか知らんが
日本じゃもう下火だろ

中国じゃアクセラが小型車だからなｗ


日本人はチビだから仕方ないかもな

>>106
おまえの中では車のカテゴリが同じなら全て”パクリ”か ｗ

>>106
X6はいすゞビークロスのパクリですね。

>>94
日本はドイツ車信者が価格が高い方がありがたるから価格設定上げてぼったくっているだけだろ。

>>112
どうだろ。
それでもエントリーモデルはそれなりに安くはしてるからなぁ。
で、排気量がワンランク上がるごとに100万以上上がるというぼったくりぶり。

で、台数が出るのはエントリーモデル。（320iとか525iとか）
ぼったくりモデルの335iや550iがそんなに出てるようにも見えない。

>>113
詳しい販売データは分からないけど
中古車サイトで検索すると、320とか525が多いよ

>>111
いすゞビークロスは「クーペSUV」を名乗ってるのが共通してるだけでスタイリングはかけ離れてる。
http://www.hyts.hu/autok/isuzu/vehicross/isuzu_vehicross_r10.jpg
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2008/11/Joest_Jonathan_Ouaknine/Vehicross.jpg

チーター MR 490ps ﾘｯﾀｰ200m

ライオン MR 345ps ﾘｯﾀｰ50m
猫 RR 200ps ﾘｯﾀｰ3m

>>114
街で見るのもそういうグレードが多いんだよなぁ。
地方のほうだと都心よりさらに廉価グレードの割合が高い。

サイズの比較対象がRAV4なのは、その程度の車格ってことを示唆してるのか？

>>110
さすがにこれを似てないと擁護するのも無理が有るだろ

最近のBMWのデザインは、、、
はぁ〜欲しいという気持ちがどうしても生まれない。
ちょヤバ傾向走ってね？

>>117
さらに田舎だと輸入車そのものの比率は少ないが、その中では高価なグレードの割合が高い。

>>99
大差ないわりに車幅の広さをきにしないよね。

X5・MやX6・Mのように、いずれX1・Mが追加されるのか？

>>123
ネーミングはX1Rで。

何がしたいの？　って感じの車だな。

>>124
シャープよりパルサーの方が思い出されるな

>>109
おいシナ豚よ
自動車の企画はサイズで小型とか普通とかわけてるんじゃなくて
排気量で分けるんだぞｗ

>>124
チェリーかよ

>>127
支那を走ってる車はエンジンが付いてないんだよ
中で支那豚がペダル漕いでるんだろ

3.0リッター直6エンジン搭載モデルの車名は X1xDrive28i、って3.0Lなのに2.8L程度の実力しかない
ダメなエンジンって事？