【建設】森ビル、都の再開発事業「建築予定者」に選定される…虎ノ門に超高層ビルを建設へ［09/07/03］

森はセンス無いからな。マンネリで。
ほかの業者にやらせないかな。

マンマンネリネリか

日本は今の一極集中から東京と大阪で二極化させなきゃいかん
経済は一方通行では流れにならない。循環させて始めて流れになる。
なのに今は東京内だけで経済を完結させるから経済の流れができないんだよ。
外需があったころはそれでも出口があったが、今はその出口がない。
東京が日本経済の溜め池化してる。
東京と大阪で人、物、金を循環させて流れにしなきゃ内需は生まれないし日本経済は沈むばかりだ。
大阪が元気だったころは日本の経済も元気があっただろ。

>>138
大阪が弱ってきたここ２０年でも
数年前のように日本の経済が元気なこともありましたよ

>>139
嫁

＞外需があったころはそれでも出口があったが、今はその出口がない。

くだらん書き込み

記事に載ってる247mはビル本体の高さ。
実際は最高部255mになる。（避雷針込みで258m）
実際には、東京一になる。

西新宿で計画されてるのはもっと高いんだよな。
全然進んでないみたいだけど。

３００〜４００メートル級のビルなんて使いにくそう
ワンフロアに対するエレベーターや階段施設の専用率が増えるしな

１５０メートル級位が一番使いやすいかもね

香港の高層階のホテルに泊まったことあるか？
30階にあっても見えるのは隣のビルだけｗ

高層ビルの林立は使う側からするとうざいだね。

ただ、ランドマークとして日本にも1-2本超高層ビルがあってもいいとは思う。

都内の開発は浅草や押上などの東部に重心が移りだすだろうな

道路上空に高層ビルがあると、
道路にスプリンクラーがいっぱいつけてるんだろうな

>>114
その代わり地下開発がもの凄いだろ
そのせいで高層ビルが建てられないのかもね

まあ3大都市圏を整備して3局化させ、都市間で競争させ、更にリニアでつなぐのが望ましいかと


>>125

近くに住んでるが、外環道は都内からのインターチェンジが少ない
地方の車が東京の渋滞に巻き込まれずに迂回するための道路です



試しに平日静岡から東北まで行ってくださいよ

札幌東京大阪福岡
これでいこう

地方分権って言ってるときに
東京の床面積を増やしてどうしたいのか。
森ビルは巨額負債で倒産する運命だな。

>>151
東京よりも上海の穴あきビルのほうがヤバそうだよな＞森ビル
ある日突然接収とかありそうだしw

>>105
遅れをとるって言っても、既に日本のディベロッパーと建設会社は海外で高層ビルいくつも建ててるけどなｗ

上のやつわかってないね〜
日本経済＝東京だからね〜
地方が何をやっても東京には勝てないよ
人物金すべて東京の一局集中それが日本

>>138
例えると、下半身に血が溜まって、上半身の血行が悪くなった。

前までは運動器具(アメリカ、中国産)があったが、それが壊れてしまった。
湖が濁ってきた。

>>135
今頃思ったんだけどさー、三鷹じゃなくて、吉祥寺に特別快速止めた方が良くない？
三鷹よりもう吉祥寺の方が人口多いし、商業もずっと吉祥寺だし
井の頭線あるし。

このビル虎ノ門のどの辺に出来るの？

NHKの沸騰都市でやってたやつか

>>158
沸騰都市でやっていたのは虎ノ門・六本木地区開発
http://www.mori.co.jp/projects/toranomon/

今回のプロジェクトは同じ虎ノ門でも
環状2号線新橋・虎ノ門地区開発
http://www.mori.co.jp/projects/kanjo-2go/

まあどちらも高さは200mを超えているけど。

一極集中の嫌なところは、地元で働けないことだろ。
大学で上京していら、ずっと東京に住みっぱなし。
今は勤務地が上野だから、北千住に住んでいる。
実家に帰っても、まあ仕事がない訳ではないが、どうせ本社が東京の会社の
支店しかないから、結局東京に戻る羽目になるし。
何より、実家は田園都市線沿線なのであのラッシュが嫌だ。
市営地下鉄で横浜中心部に通勤できれば問題ないのに。
まったく、地方の活気が無くなるのがわかるよ。

高層ビルキチガイって何なの？
こんなのも居るんだな。
心の病み方にもいろいろあるんだなぁｗｗｗｗ

数年後、森ビルなんて潰れてるだろｗ

これからあることが原因で森ビルは空室だらけになるのにな。

>>156

全くその通り

ただ、ＪＲが井の頭に乗り換えさせたくないことと、三鷹に車庫がある関係

三井不動産も三菱地所も東京の土地転がしてるだけで安泰だからな
首都機能移転にこいつらが賛成するわけもないし
こいつら抜きでまともに首都機能移転できねーわな

NHK:沸騰都市で森ビルの野望が語られてたわな。
連立する超高層森タワーを上空でつないで回廊したいような事をいってたな、会長さん。

森ビルは上海環球金融中心で沈没しそうだな・・・

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/china/271967/
　昨年秋のグランドオープンに時期を合わせたかのように、米国から金融危機の
“津波”が押し寄せる不運に見舞われた。森ビルが企画運営する中国で最高層の
地上１０１階建てビル「上海環球金融中心（上海ワールドフィナンシャルセンター
＝ＳＷＦＣ）」（高さ４９２メートル）だ。

　テナントと見込んでいた米金融機関などの辞退が相次ぎ、入居率はまだ６０％と
苦戦を続けている。

>>5

東京、大阪とか言って東京と大阪を一緒にするな！
それでいっつも大阪は東京と同じ規制かけられて割りをくらって東京に
あらゆるものを略奪されたんだから

http://comps.fotosearch.com/comp/UNN/UNN372/u12688940.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/kashu8sheep/imgs/e/2/e247ffbf.jpg
http://mottainai-lab.jp/wakuwaku/upimg/0903_masdarcity.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/f6/92/10060058579.jpg
http://img.gizmodo.jp/img/080625doha-quatar-mead-thumb.jpg
http://blog.aurora-net.or.jp/~doreca/uploads/doreca_no_izumi/metapolis0804_03531.jpg

森ビルって、ゴレンジャイしか思い浮かばん

>>163, >>156
どーせ中央線がグモとかで止まるとみんな井の頭線に流れてきて、ただでさえ輸送力ひ弱な
あの路線がパンクするんだから、快速吉祥寺停車とかやめて・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

たまには中止になった都市博のことも思い出してくださいｗｗｗ

中国のビルは国威発揚のために無駄に高いビルが多すぎる。現に上海の
最新鋭の高層ビルでもテナントがなかなか入らないで、ただ建ってるだけ
のも見られる。中身もいい加減。記憶に新しいのが北京のＣＣＴＶビル
があっという間に燃え落ちた事件。マンダリンオリエンタルホテルという
最高級のホテルとして営業開始を間近に控えていたのにあれだけ簡単に
燃えおちてしまったと言う事は、中国では最高級ホテルといえども
火災に対しては安心できないという事なのでは？

その前に
虎の門病院建て替えてよ

交通はパンク状態だと思うよ、東京は。
それでいてこれ以上強化のしようもない路線すらあるんだから

>>174
おおざっぱ過ぎて、どこがどう悪いのか分からないよ。陸海空のどの
交通のどこの話かとか、もう少し詳しく言ってくれ。

>>171
青島とかいうコメディアンがまぐれで当選したから。

>>169
でっかい男になりたくて・・・

>>171
残念だけど後の不況を考えると
結果的にはあのタイミングで中止しておいて良かったかもしれない

>>171
>たまには中止になった都市博のことも思い出してくださいｗｗｗ

そのとばっちりを食らって、Ｄ様にユニバーシアードで税金をしこたま吸い取られ、
今回もオリンピック誘致で当て馬としてこきつかわれた
福岡市のことも思い出してください

超高層ビビル

虎ノ門には特殊法人が多い

>>121
ろくに渋滞しもしない道を作ったり
数十人しかいない集落への道を作ったりすることに比べたらほぼ12時間以上の時間帯渋滞が発生している道に併走する高速道路のほうが何万倍も価値がある。
だから少しお金掛けたくらいで文句いうな

東京タワーの北側で影になる位置だね。
アナログ放送全盛期であれば絶対に許可されない再開発だったんだろうなあ。

数百メートル道路を拡張するだけで数百億円掛かってしまうから
東京は効率は悪いよ。

ある程度は地方に散らした方が良い。

>>138
つまり江戸時代に戻ればいいんだな
大阪が商人（笑人）の町
東京は将軍様（官僚様）のお膝元ですね。
わかります