【航空】日本航空(JAL)：国際貨物値上げ要請、全路線で30％・再建へ収益改善…北米の貨物専用線を減便 [09/07/03]
日本航空は国際航空貨物事業の抜本的なてこ入れに乗り出す。7月中に顧客に対し
全路線で料金の30％引き上げを要請するほか、北米の貨物専用線を減便する。
同事業は景気低迷による単価の下落が響き、2008年度は年間200億円程度の
営業赤字だったもよう。政府の監視下で経営再建を目指すことになった同社は、
営業赤字の約4割を占める国際貨物分野の立て直しで、収益改善を急ぐ。
顧客である混載貨物業者(フォワーダー)に対し、近く料金引き上げを要請する。
本格的な値上げはほぼ1年ぶり。上海、台湾向けの液晶関連部品や広州向けの
自動車部品の輸送など一部で需要が回復してきたことが背景にある。
▽News Source NIKKEI NET 2009年07月03日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090703AT1D0208L02072009.html
▽日本航空 株価 [適時開示速報]
http://www.jal.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9205
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9205.1
▽関連
【金融】日本航空(JAL)融資に政府保証 80％程度、大企業の危機対応で初…政府と日本政策投資銀行、方針固める [09/06/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245363950/
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 07:28:35 ID:vjS66Ghx
お客が同業他社に逃げるんじゃ？
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 07:34:05 ID:N7FwgRiL
貨物専用ならパイロットの要らない無人機でも造って経費節減すれば
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 07:44:20 ID:d5fn3FWH
国鉄と同じだな。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 07:52:25 ID:p1jIqGF4
なんというお役所発想。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 08:17:55 ID:UhxQEnwT
船便に流れればモーダルシフトとスローライフが進んで良いジャマイカ
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 08:32:41 ID:EYrSmHQ3
国鉄と同じ道を歩み始めたな…
また労組潰しするしかないんじゃね。
また労組潰しするしかないんじゃね。
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 08:47:05 ID:Q+EyGEkB
客に値上げを要請したら
普通の客は安い他社を使う
公的法人は、どういうわけか高いJALを使う
普通の客は安い他社を使う
公的法人は、どういうわけか高いJALを使う
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 08:57:53 ID:GXWUZLWU
>>8
ANAはチョン企業だって知ってていってるの？
ANAはチョン企業だって知ってていってるの？
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 09:00:38 ID:q+0WhKMO
沈まぬ太陽。Ｗ
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 09:01:58 ID:EYrSmHQ3
>>9
東亜に帰れ
東亜に帰れ
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 09:41:15 ID:ffyHILe0
値上げだと・・・どういう思考回路してるんだ？
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 09:47:56 ID:GXWUZLWU
>>10
沈まぬ太陽みたら組合が共産で会社がバリバリ愛国だってわかるけど頭弱いの？ｗ
>>11
ANAがチョン鮮大学の東海大学とパイプが太いチョン企業なのは
まともな企業に勤務してたらわかることなのにね。
白丁乙
低脳チョンの３連投（ ´,_ゝ｀）プッ
沈まぬ太陽みたら組合が共産で会社がバリバリ愛国だってわかるけど頭弱いの？ｗ
>>11
ANAがチョン鮮大学の東海大学とパイプが太いチョン企業なのは
まともな企業に勤務してたらわかることなのにね。
白丁乙
低脳チョンの３連投（ ´,_ゝ｀）プッ
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 11:39:51 ID:J93lDHQd
まあフォワーダだって必死な訳だ。客との契約で、安くしろと責められる。
「値上げさせて下さい」で済めば苦労はせんな。
っま、「それで済むんでしょ」なんて思ってるのはJALくらいなもの。いい加減にしとけ。
「値上げさせて下さい」で済めば苦労はせんな。
っま、「それで済むんでしょ」なんて思ってるのはJALくらいなもの。いい加減にしとけ。
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 12:25:12 ID:GXWUZLWU
と白丁が顔真っ赤にして申してます
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 12:29:56 ID:5UiXU8y+
っと平静を装い内心必死にJAL従業員が(ry
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 12:35:48 ID:E2yfftaG
>>14
といって、安売り、バナナの叩き売りてんこ盛りなんてことをすると、あれよあれよという間に韓国のＫＡＬみたいに縮む一方になるがなｗ
（もう、売上高でＪＡＬの３分の１，ＡＮＡの半分くらいまで縮小ｗｗ）
といって、安売り、バナナの叩き売りてんこ盛りなんてことをすると、あれよあれよという間に韓国のＫＡＬみたいに縮む一方になるがなｗ
（もう、売上高でＪＡＬの３分の１，ＡＮＡの半分くらいまで縮小ｗｗ）
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 12:35:50 ID:GXWUZLWU
と白丁が顔真っ赤にして申してます
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 12:37:04 ID:GXWUZLWU
白丁の負け犬自演はつづく（失笑）
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 12:38:51 ID:uEVRPHDY
値上げで客離れ
売上ダウン
タクシー業界と同じだろ。
売上ダウン
タクシー業界と同じだろ。
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 12:53:20 ID:fZFjFOc4
どんどｎ国際競争に負けるな
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 12:58:09 ID:DIpiS8AI
>>19
IDが全部大文字ﾜﾛﾀ
IDが全部大文字ﾜﾛﾀ
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/03(金) 13:07:47 ID:UI8C1C5g
小学生がシムシティやって行き詰まった時の発想だなw
金に困ったら値上げって・・・
今まで他社に比べて貨物はダントツ安かったのか？
金に困ったら値上げって・・・
今まで他社に比べて貨物はダントツ安かったのか？
24 ：中国餃子とロッテのガムアイス：2009/07/03(金) 13:55:06 ID:bvPjCM+P
月額１人あたり２５万円も拠出しているOB年金を
半額ぐらいに減額すればいいんじゃないか？
半額ぐらいに減額すればいいんじゃないか？
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/05(日) 19:55:40 ID:qscHaIRd
有事の際には日の丸貨物機だけが役に立つ
大韓航空やエアチャイナやアエロフロートに幾ら金を積んでも運んで
くれないでしょ
米軍の輸送機がフル稼働している時に食料や生活必需品を誰が運ぶのか
ＪＡＬカーゴは航空自衛隊の輸送機部隊 無くなると困る
大韓航空やエアチャイナやアエロフロートに幾ら金を積んでも運んで
くれないでしょ
米軍の輸送機がフル稼働している時に食料や生活必需品を誰が運ぶのか
ＪＡＬカーゴは航空自衛隊の輸送機部隊 無くなると困る
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/05(日) 20:07:12 ID:qscHaIRd
とはいうものの改革もしてくれなきゃ困る
貨物部門を分社化してＮＣＡと対等合併させたらどうか
そうすれば運賃も安くなり貨物会社を残すという国益にも適う
自分が航空行政担当者ならばＮＣＡと合併させるけれど
そういう思い切った策は難しいのかな
貨物部門を分社化してＮＣＡと対等合併させたらどうか
そうすれば運賃も安くなり貨物会社を残すという国益にも適う
自分が航空行政担当者ならばＮＣＡと合併させるけれど
そういう思い切った策は難しいのかな
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/06(月) 16:41:43 ID:Lcb+k0OL
>25
>大韓航空やエアチャイナやアエロフロートに幾ら金を積んでも運んでくれないでしょ
つ【トルコ航空】
http://www.bluestone.co.jp/chikutan/shinosuke/20040416.htm
（この事例以外にも湾岸戦争時にイラクに抑留されていた日本人のためにチャーター機を飛ばしたこともある）
>大韓航空やエアチャイナやアエロフロートに幾ら金を積んでも運んでくれないでしょ
つ【トルコ航空】
http://www.bluestone.co.jp/chikutan/shinosuke/20040416.htm
（この事例以外にも湾岸戦争時にイラクに抑留されていた日本人のためにチャーター機を飛ばしたこともある）
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/06(月) 20:33:14 ID:hjkYkOfW
>>つ【トルコ航空】
朝鮮半島有事の際にもトルコ航空が助けにくるのかね
まずトルコやタイは世界でも稀な親日国
しかし中国に牽制されては救援機も飛ばせないだろう
それに両社共に貨物機を持っていないよね
誰が食料や医療品を運んでくれるのか
朝鮮半島有事の際にもトルコ航空が助けにくるのかね
まずトルコやタイは世界でも稀な親日国
しかし中国に牽制されては救援機も飛ばせないだろう
それに両社共に貨物機を持っていないよね
誰が食料や医療品を運んでくれるのか
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/06(月) 20:45:35 ID:hjkYkOfW
他国への救援チャーター便は１回で済むけれど
安定してライフラインを支えようとしたら定期運航が必須
現在日本発着の貨物便は週間約百便以上あるんだよ
空輸がストップすれば国民の生活を支えられない
他国の善意に依存して失敗したら餓死するのは勘弁
安定してライフラインを支えようとしたら定期運航が必須
現在日本発着の貨物便は週間約百便以上あるんだよ
空輸がストップすれば国民の生活を支えられない
他国の善意に依存して失敗したら餓死するのは勘弁