【自動車】富裕層はレクサスよりもプリウス派［09/07/01］

富裕層にとってハイブリッドカーと言えばレクサスよりプリウス！　富裕層マーケティング支援の
アブラハム・グループ・ホールディングス（本社・東京都港区）は「ハイブリッド車に対する
富裕層の意識調査」の調査結果を7月1日発表し、その中で明らかになった。

アブラハム社は純金融資産1億円以上のプライベートクラブ「YUCASEE（ゆかし）」を運営。
会員100人を対象に、6月19日から22日までネット上で調査した。

調査結果によると、人気車種別ランキングは1位が「プリウス」の64％、ハイブリッド車の
代表的なモデル「レクサス・LS600h」は43％で2位だった。
以下、3位「GS450h」27％、4位「RX450h」、5位「インサイト」22％と続いた。

ハイブリッド車に求める要素としては、1位が経済性（燃費など）77％、2位技術の先進性55％、
3位環境性能49％となった。

ではどの程度の興味を持っているのかどうか。実際に買うべきか迷っている人は全体の45％で
ほぼ半数に達した。中には電気自動車が出るまで待つという人も14％いた。用途としては、
社用車に導入済み、あるいは導入を検討している人は合せて77％にも達しており、
社用車はハイブリッド車という考え方が半ば常識化しているかのようだ。

富裕層はすでに、自動車メーカーが考えるよりも次代を見越した車に関心を持っているようで
「ハイブリッド車の時代はもう終わりで、すでにEV車に時代は移っていると思います」という
意見や、「車はどうせ何台か持つので、超未来的なデザインとハイテクをとことん駆使した
最先端の超未来カーがあれば、値段がもう少し高くても買っても良いと思う」などという、声が
出ていた。

ソースは
http://media.yucasee.jp/posts/index/1166
「ハイブリッド車に対する富裕層の意識調査」全文
http://www.abraham-holdings.com/popup.php?mode=news&id=20090701_01
依頼を受けてたてました。

金持ちほどシワイうちの会社も役員はプリウス３交代の若者がBMW

でも他にフェラーリとかもってんだろ

2週間後には、HS250h って回答になるよw

テスラを買うべきだ。

俺の知ってるお金持ち（おじーちゃん）は
BMだのベンツだのはあっても、なんだかんだでずっとクラウン。
セルシオやマジェスタでなくやっぱりクラウン。
でも、AthleteはOKだったらしい。

ﾚｸｻｽにもｴｺｴｺ詐欺機種だせばいいのに

ハイブリッドの高級車のバリエーションを増やすんだ

金持ちはもっと浪費しろよ〜（＃・益・）

トヨタ涙目ｗｗｗ

プリウス増えて街中に氾濫してる。
別に金持ちとか意識が高いとか思わない。
燃費とか価格とか大きさとかで庶民に人気が高い一般車。

自分も次はプリウスにしようかな。

レクサスもう駄目かもしれん。

弁護士会の先生もプリウスが多いな

経済性が高いかどうかは微妙だぞ。
30型オーナーの俺が言うのもなんだけど。

日本の金持ちってドケチすぎるだろ
税金にたかんな屑

プリウスは敵を作らないな。
少なくとも悪いことはしない人に思わせるには最高の車だろう。

興味を持ってるだけで、買わないだろ。
金持ちが、７ヶ月待ちとか、そんなさもしいことしないって。


ラーメン屋に行列つくってる、低学歴低所得層だよ。７ヶ月待ちとか。

うちの教授もプリウスだ

悪いイメージを与える車じゃないから何だろうな

あれ

ジェネシスは＞？

>>10
生産設備の償却がおわっちゃえばぼろもうけだからトヨタが涙目なわけないじゃん
一台ごとの利幅の多寡じゃなくて、こうやって償却のことも考えないとな

プリウスが知的さを演出するためのアイテムに化してるのか。

ずっとクラウン乗り継いでた人も結構プリに流れてるみたいだね
プリウスの価値観を無駄に上げすぎたおかげで自ら損してる

トヨタ涙目。

富裕層はリーマンショックで３０％以上評価損を
だしているからレクサスなんて眼中にない
せいぜいプリウスで損取り戻すしかない

高級車を乗り継いできた人は、
プリウスの乗り心地とか我慢できるのか？

雲泥の差だと思うが。

EVもメリットしか伝えられていないからな、これからだろうね。

真の富裕層ではない！？
単なる不要層か...
自然に考えても見栄っ張りの富裕層はレクサスだよ！
おかしなアンケート！？
そうか、アンケートはインテリジェンスをアピールしたいから
エコ環境に協力する社会的責任をアピールしたいのかね！？
購入時は、迷わずレクサスだろうが...

プリウスの値下げ分は、膨大な種類にのぼる他車種売り上げで帳尻を合わせる筈だったトヨタの目算が、
他車種ユーザーが揃ってプリウスに雪崩を打って、トヨタ全体の販売計画に歪みが生じるという展開。
フォードＴ型の興亡が残した教訓を見れば、巨大企業が一モデルに傾注しすぎる危険は明白だろうに。

>>23
生産設備の償却がおわっちゃえばぼろもうけだからトヨタが涙目なわけないじゃん 
一台ごとの利幅の多寡じゃなくて、こうやって償却のことも考えないとな 

うちの近所の老夫婦は
13年乗ったクラウンから新型プリウスに乗り換えるらしい。
まだ全然支障なく走るけど、さすがにそろそろ変えたいとのこと。
発売日に注文してきて納車は10月とか。

プリウスって高齢者向けなのにな

富士スピードウェイから撤退したのと同様にレクソスからも撤退せんかね？

どうせ、富裕層なんてのはメインの車はベンツやフェラーリかなんか持ってて、
ハイブリッドカーはあくまでオシャレで乗るセカンドカーだろうからプリウスなんだろ。
レクサスとベンツ比べたらベンツ買うんだろ。

>>28
増産はしているが後に引けないほどの増産はしてない
ディーラーの中の人に、いま予約したら来年の3月納車だと言われた

ブランド戦略大失敗ｗｗ
ハイブリッドシステムじゃなくて「プリウス」という名前でヒットしてんだろ
なるほどカローラにＨＶ乗せられない訳だ

もうプリウスはレクサスブランドにして下民には買わせないようにしろよｗｗｗ

>>33
「壊れないハイブリッド高級車」レクサスLS600hは最強だよ

ハイブリッドで知的エコ派を演出しようとするなら、
ハイブリッドのレクサス乗るよかプリウス選ぶわな。

クラウン→プリウスは多いだろうね。
退職した団塊がコンパクトなサイズ、高いブランド力を求めてというパターンで。

＞純金融資産1億円以上

時価なんだろうね
簿価ならウチもあるけど(´･ω･`)
プリウス？興味ねーよ！

>>20
レクサス売れなくてトヨタ涙目ｗｗｗ

本当は車にあんまり金かけたくないけど周囲の人との
バランスを考えて高級車にせざるを得ないって人は結構いる。
そういう人にとってプリウスはとても乗り換えに都合の良い
車なんだよね。

いつかはクラウン
なんてのはもう過去の話

以前付き合いがあった会社の社長はベンツのSクラス買って喜んでたが、
取引先が嫌みったらしく羨ましがるから商売しづらくなったとか言って
普通の国産車に買い換えてたな。
人目につくものには金かけないとかエコをアピールする小金持ちもいるでしょ。

なこたーないわ。
多分金持ちの俺はどちらも乗ってないし。

>>40
いまのところレクサスはLSだけ売れてるからいいや
他グレードはほとんど失敗だが次モデルから巻き返せばいい

>>38
プリウスの当初からの想定どおりの客層をゲットしてるわけだ
ちゃんと狙って当てたのはすごいな

プリウス所有で、クリスマス電飾ホームは愚の骨頂

>>27
世間勉強しろよ
世間にしょうもない流行物がなんで氾濫してる
一番大事なのは「わかりやすさ」

俺はプリウス乗ってます！

俺はレクサス乗ってます！

これを理解できたら君も社会人としてﾔっていけるかもｗ

>>41
プリウスって高級車なのか？

>>44
統計の話してるのに個々の反例を持ち出しても
あまり意味は無いかと。

>>35
ちゃんと用意されているから。。。HS250h
http://lexus.jp/brand/ms/detroit2009/hs/index.html

>>49
高級じゃない安車だけど誰が乗ってて蔑まれも羨まれも
しない便利な車って事。

ハイブリッドレクサス作れば全て解決。

プリウス乗ってると女にスゲェもてるよ。
俺なんか毎日会社の娘たちが「乗せてくれ！乗せてくれ！」ってスゴイ。
プリウスに乗せて、お返しに、俺がその娘たちに乗せてもらってるって感じかなｗ
この車、エコじゃなくてエロだよｗ

>>51
そういえばHS売れてるんだよな
納車までが長い長い

プリウス知的だもんな。

　
トヨタ(笑)が、F1に大枚を費やし８年間かけて学んだ事

お金で買えないﾞ勝ち"が有る。

　F1優勝の夢＝プライスレス

　　　　by マスターカード

>>56は恥的だけどね

本当の金持ちは長期レンタルで済ませて、車に無駄な金をかけない。

免許ないしな俺

>>53
こういうスレだとお前みたいなアホ無知が必ず湧くが
レクサスのハイブリッドあるから。

>>59
リースという言葉を知らんのか？

レクサスなんてエンブレム付けたカローラだろ

HS250hで逆転だな。
要は値段だｗ

>>61
んじゃあレクサス型プリウスを作ればいいんだ

プリウスは誰が見てもプリウスだとわかるあの形がいいんだよ
ハイブリッドはその記号性も商品の付加価値なんだから

>>6
アスリートかベンツCクラスが普段用。その他にZorプリウスorステーションワゴン。
地域によってはそこに軽トラが加わる。

>>35
ブランド戦略の失敗ともいえるが、プリウスがクラスレスカーとして完全に定着したってことだろ。

違いの分かる人にしかレクサス乗って欲しくないんだろ？
イメージだけでプリウス行ってくれりゃそれでいいじゃん
インサイトとかに流れるよりマシだと思えよ

利益率がって？そんなのテメエラがしかけた戦略なのに池沼か

クラウン（ロイヤルとアスリート両方）運転してみたけど、やっぱこれは最高に良い車
これに乗っちゃったら他の車は要らない

しかもアスリート速い速い
あの性能には驚いた

NewYorkの富裕層はプリウス乗ってるって。
何かの雑誌で見たよ。

レクサスのハイブリッド
LS600h、GS450h、RX450h といろいろあるけど、どれに乗ってもハイブリッドに乗っているってアピールできない。
専用車じゃあない。だから、プリウスが売れる。

HS250h が発売されれば、その問題点が解決できるから、富裕層がこれをこぞって買う。

近所の金持ち連の車はレクサスとアウディに偏ってるが。
ベンツはほとんどみないな。最近は人気ないのかな。
金持ちはアンケートなんかではいかにも環境派を装ってさ
実際はプリウスなんか買いやしないんだよｗ

含み損がせめて２割を切るまでは貧民のような生活を続けるぞ

>>72
うちの近所は、ベンツばかり。みんなSクラスに乗っている
Sクラスはエンジン音が煩いので、騒音公害だw

/「自家用飛行機かヘリで移動」車は出迎え先が色々と手配。
金持ちって普通こうじゃね？

友人宅庭で遊んでいたらメイドが２人家から出てきて
「子供達ィ　お客さんのヘリが着陸するから下がってェ・・」実話です。
ちなみにマレーシア。

レクサス乗ってるだけで頭悪そうに見えるからな

レクサスもベンツも、DQNや893が公道で身勝手やってるうちは
富裕層は避けるって。

全く同じ理由で、岡山県ではジープの人気が殆ど無い。
三菱自動車（以前ジープもラインナップしてた）の工場まであるのに。

プリウスをレクサスにしなかったヨタが悪い

レクサスブランドのハイブリッドオンリー車出せばいいんだよ。

カーボンやアルミを使い軽量化しまくって、リッター30キロくらいの車作れば
ブランドイメージも向上するだろう。

レクサスは"レ"エンブレムが萎えるんだよ

A8とアスリートは車好きに人気だね。

SクラスやA8は運転席でなくとも不満が少ないと言うし。
プリウスは後部座席はひどいな。足が固くて。

母数が100で調査かwww

ベンツは今やドキュンのシンボルだからな。

レクサスのエンブレムは”れ”にするべきだ。
今のはＬなのかレなのか分かりにくい

日本の狭い道路いつも渋滞の都心道路
俺の兄貴もＢＭＷ売っ払い５ナンバーの車に買替えた
近所のアパートに３ナンバー車並んでる

マンション買ったと思われる方々の駐車場にも高級車様が並んでる

戸建ての俺は大人数乗れる５ナンバー

近所の金持ちどもも一台国産高級車もう一台は大衆車か軽自動車

アパートとマンションに並んでる高級車乗れる方々羨ましい

ただしスーパーの駐車場にはすぐ入れろ腹立つ位遅い奴多すぎる

プリウスのバンパーとかライトをちょこっと変えてレクサスで出せばいいのに。
なにかひとつでも外観いじると、空力性能が落ちるの？

>>9
６５インチテレビ買って偏向報道見るのもあほらしいわ
レクサスなんてディーラーの敷居が高すぎるわ
バッグとか時計なんか普及品で十分

日本は金持ってるとねたまれるからなぁ。
これ見よがしな金の使い方は危険。


そういう上流社会に属している人ならまだしも、なりあがりにはね。

近くの金持ち連中は、わけのわからん外車とプリウスの両方持っている。

ただ単に既存の車にウンザリしてるんじゃないの？
今に車はローテクの延長にすぎないからね

ハレの日はフェラーリけの日はプリうす。

新しい物好きだからプリウス乗ってるのも結構多いよ
まあそういうのは自分みたいに初代から手出してるけど。
プリウスはレクサスブランドで売るには内装の質感を
もう少し何とかしないと…。
新型内装デザインは良いんだが質感が安っぽすぎるぜ。
初代はインパネやらドアモールやらソフトパッドだったのに。

１０年前は新しかったが、先代から普通すぎるくらい走ってるしなあ。
初代はエンジン以外ヨタ車としては絶品だと思いますが。

車検でトヨタに行ったから新型見たんだけど
シガーソケットが下に付いたのが地味に好印象
2代目は横についてて、MDチェンジャー載せたら差し替え不能になってたんだｗ
充電とかしたいのにｗ
ていうかプリウスにもコンセンと付けようよｗ
なんにせよ次は別の車にするけどｗ

確かに一部の４駆などのように、車にコンセントは付けて欲しいね。
アホのバッテリー上がりが多発して困るのであれば、オプションでも良いからさあ。

MDチェンジャー

金持ちがプリウス乗り出したらトヨタは涙目だなぁ
でかい車でハイブリッドなんて出したらまた文句言われそうだしどうすんだろ

なんか数年前から、「ハリウッドの有名人がプリウスを！」っていうウソ記事が多いなｗ
金持ちやセレブがプリウスに乗ってます！っていうのは無理がありすぎ。

釣られる連中は極一部だろうなあ。デカイ家のガレージ見てみろ。ベンツやBMWが止まっているところと、
カローラか軽自動車という２極化が鮮明だぞ。

大きい車は運転に気を使うから嫌なんだよ
社有車のクラウンマジェスタは運転士付きだから問題ないけどね
プライベートで運転するならプリウスくらいが丁度いい

トヨタ涙目ｗ
プリウス売れて儲け少なすぎてヤバイｗ

早いところプリウスを上と後ろに伸ばしたミニバン仕様を出してくれよ

>>98
別に嘘でもなんでもないぞ。
彼らはイメージ商売だから公の場で普通に乗ってる事多いよ。
デカプリオとかプリウス大好きで有名だし知人俳優にプレゼントしたりしてる。
当然ながら彼らは他の車も沢山所有してるけどな。
医者とか弁護士とか世間体をある程度気にする金持ちオーナーは多い。

>>102
デカプリオ
プリウス複数色所持してるそうだな
全然エコじゃねーしｗ

>>102
で？金融資産が1億以上ある富裕層の数と、そのうちのプリウス所有者数の関係は？

俺が言いたいのはつまり、お前が>>102で書いたことと同じなのだが。一部の極少数の有名人を持ち出して、
さもそれが多くの金持ちや有名人がやっていることであるかのように吹聴しすぎだってことな。

まんまと釣られてるよ>>102ちゃん。

>>104
だな。その記事を読んだ馬鹿がまたそれを知り合い友人に誇張して伝えていきいつのまにかプリウス（笑）がお金持ちの車に大変身。

>>104
なんかあんた気持ち悪いよｗ

金持ちがプリウス買うのは、別に環境保護目的じゃなくて
単なるコレクションなんだよな。
子供がチョロＱ集めるのと同じ感覚。

ようするにＴＯＹＯＴＡはプリウスを売りたいので
そういう記事を書けよとお達しがあったと

>>104
金持ちの間でエコが流行ってるのは間違いないよ
ただかなりの資金が投下されてキャンペーンやってるのは間違いないけど

資料は無いけど１億以上なら多いと思うけどな
１０億以上とかは知らないけど

トヨタなみだ目だな
レクサス2000台も売れてないし

>>104
ああごめん。
>>98からはごく一部の例すら否定している様に読めたもので。
全体の所持率や支持率の割合からしたらそりゃ極少数派だと俺も思うよ。
この価格帯の車として比較したら突出してるとは思うけど。

>>108
トヨタとしては将来を考えれば無駄にラインを増やせず、機会損失が出てるプリウスより、
儲けが大きくラインも空いてるレクサスを買って欲しいはずだが。
もはやプリウスは宣伝なんか不必要なブランドに成長してる。
レクサスは、全然ダメだしｗ

>>104
>まんまと釣られてるよ>>102ちゃん。
うわ〜これはないわ…

プリウスの何がエコなの？

クラウンハイブリッドがインサイトに負けたのかｗ

作りすぎたんで買ってくださいまで読んだ

EVはどうだろうね？充電インフラ整備に難がありすぎる。
駐車場に200V電源とか、それこそ金持ち以外には準備できないでしょ

広開土王碑文
百殘新羅舊是屬民由來朝貢而倭以辛卯年來渡海破百殘加羅新羅以為臣民。
そもそも新羅・百残（百済）は（高句麗の）属民であり、朝貢していた。
しかし、倭が辛卯年（391年）に海を渡り百残・加羅・新羅を破り、臣民となしてしまった。

宋書 巻九十七 夷蛮伝 倭国
興死弟武立 自稱使持節都督倭百濟新羅任那加羅秦韓慕韓七國諸軍事安東大將軍
倭國王（中略）…詔除武使持節都督倭新羅任那加羅秦韓慕韓六國諸軍事安東大將軍倭王
倭王武の時代に宋から使持節郡督倭・新羅・任那・加羅・秦韓・慕韓六国諸軍事安東大将軍倭王の称号を受ける。

列傳第四十六　隋書 巻八十一 東夷伝 倭国
新羅、百濟、皆以倭爲大國、多珍物、並敬仰之、恒通使往來。
新羅と百済はみな倭を大国で珍しい物が多い国だとしており、ともに日本を敬い仰ぎ、つねに使いを送り、往来している。

>>117
200Vのコンセントの増設なんてたいしたこと無いが。

プリウスだけが売れて他が全然売れなくなったんだよな こんな経済対策は馬鹿じゃないかと思う

>>116
作りすぎたんなら来年まで納車待ちする奴いねーだろｗｗｗ

>>76
ベンツの方が余程頭悪そうに見える
特にＡＭＧ系

宣伝や報道でハイブリッド＝プリウス
みたいなイメージが出来上がってるだけ
じゃないの？

>>117
２００V３相は２万〜７万円もかかるから
やはり富裕層じゃないとむりだね。

>>124
持ち家なら比較的対処しやすいのだろうけど
マンションや月極だと、自分だけの理由で増設できないしね

だからこそ、富裕層が興味を示すのかもしれないけどw

センチュリーのハイブリッド作って皇室に納品すればいいんだよ＞＞トヨタ

最近の金持ちはレクサスやベンツというより
アウディかBMWのってるよな。

とくにベンツ消えてアウディが多くなった。

油ハム社

レクサスの苦戦は、今までの車の元ネタがバレバレで、それを露骨に値上げしての販売だからなあ。
LSだけだよ、価格なりの車は。アルテッツァやアリストやハリアーやソアラを値上げされても、かなわんだけだからね。
そういう意味では今度出るHSは完全新規モデルだから楽しみだ。あれはオレも欲しい。
プリウスは広まり過ぎでちょっと、と言う人にもＨＳはぴったりだな。

儲けてる自営が税金対策に高級車を買うのはわかるけど、実用車にバカ高い車買う必要ないしな。
それでも手を出すやつは小金持ちだろ。

>>127
ベンツは低価格の出まくってるから
価値観下がった分アウディーに行ったのかもな

俺が買った(先々代プリウス)の頃は町でもほとんどすれ違うことはなかったが、最近は頻繁にあるんだよな。それにカーオーナーだけじゃなく一般にも知名度がかなり浸透してきてるから、なんか乗りづらくなってきた。
もうすっかり大衆普及平凡車だわ

何勘違いしてるんだ？
プリウスやインサイトなんて最初から大衆車だろ。

まあ車なんて元々贅沢品だからな。特に都会の人たちは。
２ちゃんのカテゴリも｢趣味｣だからね。

テスラ納車に半年待ちの俺が登場ですね

アウディってここ数年、映画でよく見かけるんだよな。
後、日本の経済番組とかでも必死にとりあげてもらってるっぽい。
釣られてる小金持ちが多いのだろうなあ。2000年前後にアルファロメオに乗ってた連中がアウディに行ってるらしいね。
所詮、ポルシェは買えないがBMWの3シリーズじゃなんか嫌って程度の連中が乗る車。

TPOで車を使い分けるなんて貧乏人にはできん芸当だな

富裕層だとエコしてますってアピールのために1台買って車庫に放置だろ

このご時世に、見るからにバカ高い車乗り回してみろ。
中国窃盗団の的になるぞ。ヘタすりゃ殺人もおこる。

トヨタのブランド戦略の失敗でしょ。
高級車といえば日本ではトヨタレクサスだったのが強みなのに。
プリウスの位置は、ホンダの魅力はフィットで全て足りるというのと似てる。

おれの親戚の資産もち
土地建物だけで１０億円はある
なんと１５年落ちカローラだよ。
今回の購入補助制度知ってる
といっていたが買い替えのつもり
まったくない。

金持ちは高級なものが好きじゃなくて、金が好きなんだよ。
だから、必要なもの以外に使わない。金が好きなのになんで使うんだみたいな。
金コレクターなんだよ。

レクサスとか推進した無能の馬鹿担当者はクビにしたほうがいいよトヨタさん

れくさすHSが出たら変わるだろ。

金持ちがなぜ金持ちなのか、それは金を使わないから金持ちなのです。

貧困層の俺はレクサスの方がよほど魅力的だけどなぁ

単にレクサスにハイブリッドあるの知らないだけじゃ･･･

メルセデスベンツ、AMG の世界販売は19％増…08年実績
BMWのMカーが前年比50％増、AMGが19％増とドイツ製ハイパフォーマンス車は世界中で
人気。地球規模の不況の影響をまったく受けていないのが、凄いところだ。
http://response.jp/issue/2009/0205/article120050_1.html


メルセデスベンツ A/B クラス…ドイツを中心に販売好調2009年6月29日
http://response.jp/issue/2009/0629/article126593_1.html
販売好調を受けて、ドイツのラシュタット工場では、7 ‐ 9月期に3シフト制や土曜出勤を導入。1日1000台のフル生産体制を敷く。



トヨタ：業績の不振が増幅、米国で高級車レクサスの販売が急落
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=aCCanct2nHM0
レクサスのＬＳセダンやＳＣクーペが業績の不振を増幅させている。これら２車種の米国販売は
１−３月で前年同期比59％減となり、レクサスブランド全体（同36％減）の下げを主導。



メルセデスは好調なのにレクサスは凄まじい没落ぶりだねww

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ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
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　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
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　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

でもレクサスHSは、知っている人じゃないと「ハイブリッド」って解らないからなあ。
プリウスは車に詳しくない人でもすぐ解るくらい浸透してる。
HSも、レクサスでありながらもうちょっとプリウス的なデザインを踏襲しても良かったんじゃないかと。

プログレでじゅうぶん
日本の道路事情にぴったりじゃないか

レクサスよりもプリウス！ってスレタイにあるけど、
レクサスのハイブリットを合計したらプリウスを超えてるだろ…

>>142
>>145
金持ちでもないのに金持ちを語る方々ですね？

>>129
ＨＳはトヨタからＳＡＩっていう兄弟車が出る予定だよ。
価格差は70万程度。
装備やサービスの差とみるか、バッジ代とみるかは、
人それぞれだろうね。

レクサスvsプリウスという観点での延べ支持率なら、
レクサス９５％(LS43%+GS27%+RX25%)＞プリウス64%で
圧倒的にレクサスの方が支持されてるわけだが。

あっそ

ハリアーのハイブリッドとか乗るのかと思ってた。
ホンダからクラリティをリースしたらどうかなぁ。
あれの起動音すんげー萌えるんだけど。交流モーターフェチだから。

ホンダオタ乙。
インサイトは富裕層からの人気はないってさ。

Eliseとかライトウェイトで燃費いいよってアピールして、スポーツカー乗り回せばいいのにな(´・ω・`)

成金減ったからな
新興国でこれからいっぱいでてくるから
そのためのイメージ戦略だろ

本物の富裕層は最近じゃプリウス多過ぎて仕事でさえも使うの避けたいと考える
人が増えたって聞くけど・・
あくまで私の仕事先でのいくつかの話ですけど・・

よろしくメカドックでチューンするか？

【中国】２年間でマフィア組織９６６２団体を摘発、６万人を逮捕、７．７万件の事件を解決する成果・・凶悪犯罪は７．７％も減少

2008年5月5日、中央政法委員会は北京で
「マフィア関連犯罪撲滅のためのテレビ電話会議」を開いた。
2006年に同委員会がマフィア関連犯罪撲滅を掲げて以来、
逮捕者数、事件数などで成果をあげ、犯罪の減少にも繋がったという。
中国新聞網が中国平安網からの転電として報じた。

政法委員会では2006年以来、マフィア関連犯罪に重点が置かれてきたが、
本会議席上ではここ2年間の成果が発表された。
全国の警察機関が捜査し処理したマフィア関連事件の数は874件、
9662の犯罪集団を摘発し、6万人近くの容疑者を逮捕、刑事事件7．7万件を解決した。
検察も753件のマフィア関連犯罪を立件し、裁判所は512件に判決を下した。
最近2年間、殺人・強盗・傷害などの凶悪犯罪は2年間で7．7％の減少を見せており、
治安状況が明らかに改善された。

マフィア関連犯罪撲滅をめざした取り締まりの強化により、
市場は浄化されるとともに農村でも腐敗が減少し、社会の安定が促されたという。
今後も、こうした取り締まりの強化を継続し、
各警察関連機関は「国民の生活と利益を守る」と躍起だ。
http://www.recordchina.co.jp/group/g18658.html
※写真は装甲車で恐喝や略奪を繰り返していた河北省のマフィア。
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp388690364.jpg
早分かり 在日問題
ttp://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20060910222306.jpg

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210089057/

漏れ様は常にハイヤーだぞ

亀持ちパパの息子に生まれてよかったよ。

ニートだけど忙しい。

運転とか時間もて余してる暇人がすることだろ。

漏れは後部座席でDSにいそがしいぞ！！

文句あるならお国自慢板、福岡か大牟田か銘菓スレに来い！！
どのスレにも張り付いてるから。

ちなみに立○館中退の高偏差値の漏れ様だから駅弁クラスは話しかけてくるなよ。
MRACH旧帝以上は漏れ様が使う高度な文字が読めないだろうから。

>>161
街角にプリウスが溢れかえるのは時間の問題だからな。
近場のルート営業ならi-MiEVでもいいだろう。

プリウス、SAI、プリウスワゴン、、そしてレクサスではHSに来年のレクプリもある。
ハイブリ専用車じゃなければ、ヴィッツHV、オーリスHV、GS、RX、LSも。

あと2年もすればこれらが全てラインナップされるわけで
トヨタがこの分野の頂点に君臨し続けるのは確定的。

本当の金持ちは運転手はやとってるが
クラウンクラスの車に乗っているのがデフォ。
仕事がオフの時はカローラとかに乗ってる人もいる。
フェラーリとか乗ってるのはよほどのクルマ好きか
アブク銭をつかんだ成金かのどっちか。

トヨタのコンパクトクラスのHVはヴィッツとは別物のハイブリ専用車だっけ？

>>158
いや、クラリティなんだけど…
ンダオタなのは認めるけど。

クラリティなんて初代インサイトと一緒で
実験車みたいなもんでしょ・・・
実用レベルじゃない。

世界中の富裕層の間で「ほしい車はプリウス」って言うのが流行ってるのか？

今は現金を貯めておくに限る

初代プリウス：初代ガンダム
2代目プリウス：Zガンダム
3代目プリウス：ZZガンダム

ガンダムで例えれば主役をはってるのがプリウス。
レクサスはカスタム機、ホンダは性能に一歩劣るジオンとかティターンズのMS。

資産４０億の友達はアリオンに乗っている。
俺は中古のBM…

ええい！トヨタのハイブリは化け物か！
状態だからね。真面目な話ｗ

http://www.ecorazzi.com/wp-content/uploads/2006/10/wentworthmiller1.jpg
http://www.paparazzinotebook.com/JULIA_BY_JOHN2.jpg
http://www.ecorazzi.com/wp-content/uploads/2007/03/aniston.jpg
http://www.ecorazzi.com/wp-content/uploads/2007/07/snipshot_e4pd7088ob4.jpg
http://us.movies1.yimg.com/movies.yahoo.com/images/hv/photo/movie_pix/lions_gate_films/good_luck_chuck/jessica_alba/chuck1.jpg
http://images.teamsugar.com/files/users/0/88/43_2007/102207kb.jpg
http://images.teamsugar.com/files/users/0/88/43_2007/71022p3_grenier_a_b_gr_02.preview.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/86/62/10019982707.jpg
http://blogs.reuters.com/wp-content/uploads/2007/01/prius1.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000344787/37/img5184da3czik7zj.jpeg
http://mitoyotaprius.mforos.com/730079/4018984-el-prius-en-hollywood-etc-celebridades-con-prius/?pag=1
http://mitoyotaprius.mforos.com/730079/4018984-el-prius-en-hollywood-etc-celebridades-con-prius/?pag=2

そもそも純金融資産1億円程度なんてごろごろ居るだろ
どこか富裕層なんだよｗ
しかもサンプル数がたった100人なんて笑ってしまうよｗ

ま、個人的にはハイブリッドカーなんてえのは貧乏人が、
しかも頭が貧乏なヤツが乗るクルマって感じだなあｗ

病院で働いてて、医者みてたから分かるんだけど
あいつらは、とにかくドケチ

金持ちがドケチなのか、医者がドケチなのかは分からないけど

>>179
ハリウッドスター達が競うようにプリウスを買い求めた事実もあるからな。
気持ちは分かる気もするが。人生がうまくいってるからこそ、
何かよい事もしたいという気持ち。そういう層にとっては、プリウスは
うってつけだったんだよ。他にはない個性そのものだから。

>>180
医者はドケチ。以前オクでなんども取引したけど医者は総じてケチ。
家の近所の医者もドケチで病院の病棟の暖房もけちっていた。
それが原因かどうか知らないが入院していた年寄りが入院中に心臓発作をトイレで起こして死んでいた事もあった。
それから医者の多くは貧乏舌。粗食と言えば聞こえがいいが美味いものを知らないヤツが多い。
通帳に数字が増えるのを楽しみにしてるだけでつまらやつも多いよ。

>>127
そうか？今のAudiはベンシ下品だぞｗ

ツンベより下品な

>>173
そりゃ、無難だからね。
一般的な所得の人が「フィットやヴィッツ欲しい」って言っても、気持ち悪い車ヲタ以外なら普通に納得する。
金持ちがそれだと逆にイヤミっぽいけど、そこで数千万もする車を言ってもそれはまたイヤミだ。
クラウン・レクサスあたりでも無難だけど、プリウスならそういうイヤミさがさらに少ない。
>>179みたいなのを除けば、普通に納得してくれるから。

>>181
芸人や有名人が買うのは解るんだよ
頭が貧乏なファン層を騙すためには良いツールだろうからなｗ

しかしまあ聖林芸人さん達もエコカー買ったり
養子集めたり、どこぞに寄付したり、色々たいへんだよねえ〜

>>184
メルツェデスは速度無制限のアウトバーンでは究極の実用車。
普通の人が200km/h出せる車はこれ以外にない。
でも日本ではあまり意味ない。

レクサスはちょっと日本人向きじゃないかな。
うちの本家は嫡男も免許持ってないし、富裕層自体が車に興味ないような…
自動車の好き嫌いはともかく、良い年して免許持ってないのは確実に旧家の坊ちゃん。

NASAの火星探査の偉い人もプリウス乗ってたな

>>185
あなたさあ
イヤミとか納得とか言ってるけどそれ何よ
人様の買うクルマ見てそんなこと考えるわけ？
寂しい性格というか何というか・・
貴方のような人を頭が貧乏と言うのだよｗ
他人様が何買おうが何乗ろうがどーでも良いじゃない
ってか聖林芸人のように商売上必要とか言うならともかく
本当の金持ちはそんなひがみ根性の目なんか気にしないと思うよｗ

ここまでのところ金持ちは保守的であり、
ハイブリでもなければﾃﾞｨｰｾﾞﾙでもなく、
大排気量のガソリン車が一番売れてる。
ﾌﾟﾚﾐｱﾑ・ｶｰの世界ではﾊｲﾌﾞﾘもゲテモノ。
これは変わらん。

先週実家帰ったら、BMWの5シリーズをプリウスに買い換えるからいる？
と親父に聞かれたが、東京じゃ維持費が高すぎなのでタダでもいらないよ

富裕層だってエコカーに乗ってるアピールしたいだろうから、パッと見
ガソリン車と変わらないレクサス車よりも、確実にハイブリッド車だとわかる
プリウスに目が行くんだろうな。

でも今月レクサスのハイブリッド専用車ＨＳ２５０ｈが登場したら、
大量に出回るプリウスよりも高級で数少ないということで人気が出るかも
しれない。

>>56

プリウスが知的ってどこの情弱だｗ
DQNヤンキーに大人気だぞｗ
ttp://celebcar.blog78.fc2.com/blog-entry-440.html
ttp://celebcar.blog78.fc2.com/blog-entry-474.html

>>193
既に予約がすごいよ

プリウス（＝ハイブリッドと同意語）は、スポーツカーやクロカン以来の
左翼的趣味自動車であり、近年の大衆化は環境問題の大衆化と同期
してると思います。

今後の展望としては燃費の良いSUVプリウスとハイパワー・プリウスで
成功を収める事が出来るかが焦点。（※現行ラインナップではまだ成功してない）
コンパクトカーは三輪二輪自転車やオート二輪と共にEV路線へ移行すると思います。

既に二代目プリウスがデビューした時に、プリウスはパクリだと言われていた事だ。
http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/


バラードCR-X　→　サイバーCR-X　→　初代インサイト　→　二代目インサイト　

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリまくりであることが良く分かる。

初代プリウス　　その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス　→　三代目プリウス

こういうウケ狙いの記事には「広告」と見出しに書いて欲しいな。

トヨタ車ぎらいというわけでない。

裕福層はレクサスというのが当たり前。でなければ自動車買い替えビジネス崩壊。
トヨタはそのあたり知らんの？

飛行機になぜビジネス、ファーストクラスがないとこまるのかと同じ。

１０００円のカップヌードル買うか？

って話ｗ

取引先や税務署の手前、せいぜいマジェスタかロイヤル、
でも感じ悪いから、偽善的にプリウスって気持ちは良くわかる。
だって、それでプリウスになったから。金持ちじゃないけどさ。
いままで新型のクラウンやセルシオの一番高いのどれだ？
って買ってた、小零細の社長もプリウス、今やマジェスタじゃダサい。
エコなんか関係ない、クラウンより燃費が良くて、
自分も贅沢控えてますってポーズがとれて、
なおかつ格好がつく、プリウス一択。
HSや彩にはそんなブランド力はない。
それならクラウンハイブリッドでいいんだから。

>>1
>アブラハム社は純金融資産1億円以上のプライベートクラブ「YUCASEE（ゆかし）」を運営

預金9000万の俺はこのクラブへの入会資格はあるだろうか？
誘いすら受けた事ないから、実際はもっとレベル高い連中なんだろうな…

セルシオは悪いイメージが・・・

>>200
そういう人もいるけど、それ富裕層と言えるのか？
小零細でクラウン系に乗る人はかなり保守的だから、
プリウスすら受け付けるかどうか疑問。
セルシオ乗るような人はプリウスには行かないですよ。

トヨタ＝おじいちゃん

プリウス＝おじいさん

あと１０年でお迎えですね…

高級車乗ってるのは高所得かつ低資産の人たちだよ
富裕層（高資産）は個人では高級車買わないのはある意味当然
高級車乗ってる富裕層なんてほとんどいないのが実情

>>200
経営者でベンツだのＢＭＷだの乗ってる奴は最終的にほぼ１００％
首吊りか夜逃げになる。少なくとも俺が個人的に知ってる人は全員そうだ。
今までだと経営者はクラウンが一番無難。本当はもっと金をかけたくなくても
それくらいは乗らないと付き合い上不都合なこともあるからね。
それがプリウスの出現によってより低価格の車（プリウス）に乗り換える方便が
用意された感じ。

>>205
富裕層は身の程知らずのものすごい高級車には乗ってない
そこそこの高級車に乗る
麻生太郎はアウディＳ８がプライベートカー
その辺の富裕層はプライベートではクラウンアスリートとか
本物の富裕層は地元ディーラーとのつながりも深いから義理でトヨタ車か日産車というケースが多い

>>207
本当の富裕層は車なんてなんでも買えるんだよ。

しかしいわゆる高級車に乗ってる人のほとんどは富裕層ではない。
ただの高所得かつ低資産の人。高級車ユーザーの９割以上（実際のは１００％近いと思う）
は低資産。

>>201
有価証券があと1K万あればおｋでね？

>>207
富裕層の定義にもよるがな。
俺は年金生活費の５０倍の純資産を持つ人と勝手に定義して考えてる。

つまり旦那がベンツＳクラス、奥さんＢＭＷ３シリーズだと
年間の費用がベンツ　３００万、ＢＭＷ　１５０万くらいだから
年間の自動車費用は約４５０万
全生活費に占める自動車費用の割合は１割〜２割の家庭が多いから
この家庭の全生活費は２２５０万〜４５００万
その５０倍だと約１０億〜２０億
これくらいの純資産があればまあ富裕層だと思うね

高福祉 低負担
チボー

訂正
>俺は年金生活費の５０倍の純資産を持つ人と勝手に定義して考えてる。
俺は年間生活費の５０倍の純資産を持つ人と勝手に定義して考えてる。

>>179
頭が裕福な人ですか、かっけーっすねｗ

>>213
だな。相続資産でもないかぎり自力で１億貯めるのは至難。
たとえ年収２０００万くらいあっても１億なんて貯められる人はあまりいない。

社長会長たくさん知ってるがプリウスに乗ってる人はまだ見たことないね。

どこでとった資料なんだろ

>>215
大企業の社長・会長は社用車。

個人で起業して最後まで生き残れる人は１％もいない。
５年生存率でさえ５％程度。よって個人企業の社長・会長なんて
とても富裕層なんていえる人は少ない。
社長・会長で羽振りの良い人でも実際は高所得かつ低資産。

税金と社旗保険料が侮れん。
実際に貯蓄に回せる分は限られる。

周囲に対しての「私は環境に配慮してますよ」っていうメッセージを出したいだけだから、
素人が見てハイブリッドだなってわかる車じゃないと駄目なんだよ。
知ってる人がバッチ見て気づくだけじゃ駄目。

金使わない金持ちなんてゴミじゃん。
純金の箸より割り箸の方が有能。

>>216
残りの、失敗した95%は何やってるの？
身近で2〜3の事例があるが、他はほとんど聞いたことないんだが？

ということは、一つの事業を失敗しても他の事業を次々とやって生活できてるんじゃないの？

>>217
例えば
地方出身で東京の一流大学卒で一流企業勤務
年間世帯所得２０００万弱、可処分所得約１３００万くらいで
ローンで田園都市線沿線に８０００万くらいの戸建てを購入
自分の車はＢＭＷ３シリーズ、奥さんの車はミニ
子供は２人で２人とも有名私立
趣味はゴルフ

支出は
家のローンと維持費　　　５００万
車関係の費用　　　　　　２５０万
子供の費用（学費以外にも他の父兄との付き合い費含む）　　２５０万
くらいは必要だろうから被服費、ゴルフなど趣味の費用、食費・外食費は
本当に必要最低限　　　
可処分所得が年間１３００万しかないから
現預金は１年分の可処分所得分もない
収入が減ったら生活レベルを維持するのが困難になる
住宅売るにしても売れる値段はローン残以下で債務超過になってしまう
こういう家庭が非常に多い

プリウスにしてもレクサスにしても、　いまや１０円キズの推奨だという・・

昔は外車がクソガキどもの標的だったのにな。
日本車なのにココまで嫌われてる企業ってどうよ・・・？

てかこんなデフレ状態で起業なんか成り立つかよ
金は既得権益に流れ、他はおこぼれ貰う状況
行政改革とインフレ転換と消費税廃止やってもらわないと困るわ

>>219
>金使わない金持ちなんてゴミじゃん。
金を使う人では金持ちにはなれないんだよ。
実際にお金を使ってる人は高所得なのにお金持ちになれない人が使ってるの。

これ本当にアテになるアンケートか？
普通に車検毎に国産か外車の高級車の新型を買う金持ちを何人か知ってるが、プリウスなんか見向きもしてないぞ。

燃費とか、環境に配慮してますw、みたいなパフォーマンスを考える事自体、富裕層とは言えないだろ

レクサスハイブリッド

類は友を呼ぶってな

>>221
そうそう、あとローンも侮れないんだよな。
ま、そのモデルケースだと家も車も高いと思う…
それで、リストラとか痴漢冤罪とかになったら一挙に破綻だな。

>>224
極端な例だが、小室哲哉なんかがまさにそうだな。

いや、少しでも車のこと分かってる奴はよっぽどの事情がなきゃ
トヨタ車なんて乗らんだろｗｗ

>>215
金持ちは知らんけど、僕のまわりは20プリウスの時(5年前前後)にバタバタかえてたよ。
アウディA6、マジェスタ、シーマ、レガシィワゴンGT、ロイヤルの社長さん、
あと、うちのグロリアアルティマ、
みんな他の社長さんがプリウスにしてるらしいって聞いて、
これ幸いとバタバタ乗り換えたよ。
エルグランドや、パジェロの社長さんは軽を買い足してこらえてたけど。
軽だとちょっとね、現場みるにも相乗りし難いし。
プリウスはヒエラルキーのないとこにいるからいいんだよ。
お互い行き来したりするし、お客さんがマジェスタなのに、セルシオだレクサスだは乗れない、
例え四気筒のCでもベンツは感じ悪い。
人を乗せる機会もあるから、あまりつまらない車も乗れない。
プリウスはTHSの切り替わり画面とかギミックが楽しいし、
それに、みんなこれ一台じゃないし問題ない。
ゴルフはプレマシー持ってる社長さんに乗せてもらう。
ハイエースじゃ仕事みたいで嫌だからね。
同じように30プリウスにかえる人がいても不思議じゃない。

どうせハイブリッドなら、いすゞのピアッツァみたいな、超未来デザインの
内外装で、イメージリーダーを出しても面白いかもね。

ハイブリッドレクサス出せよ

まあ富裕層のことは知らないが
富裕層では…とくる記事は中〜下の上を釣る為のコピーな

明暗分かれるトヨタとホンダ、過剰生産能力が重荷に
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-37903520090508
トヨタ(笑)の有利子負債が凄い


６月の新車販売、登録車13.5％減　ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4％減、「ホンダ」が5.7％増。

売れても、注文が入っても、トヨタ(笑)の赤字体質は変わらず。
なんだか、潰れるまでのPCサクセスみたいな状況になっているだろ。

ハイブリッド車に対する富裕層の意識調査ってのが意味不明だよな。
カップラーメンに対する富裕層の意識調査ってやったら、
たぶんカップヌードルが首位取ると思うぞ。

2003年に既にプリウスのCR-Xパクリ問題を完全に指摘されていた件についてw

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/



2008年以降の新しい記事広告で、必死に印象操作しようと企てているトヨタ(笑)工作員。

三代目プリウスのルーフ部分の段付きは、MAZDA RX-7の丸パクリだものね。

プリウスをレクサスで売ればいいじゃんよ。

直ぐこの手のスレでは富裕層は贅沢しないとか、良い車乗らないとか
アホな奴が沸くよな。
そんなに資産家を美化したいのかなえぇｗ
懲りずに間抜けすぎ。

カネ持ちが、贅沢品にカネを使わない世の中になった
なぜなら、カネ持ちはカネが入ると、そのカネでさらに効率良くカネを増やすことを考えるから
だからカネ持ちになったわけで、必然である
庶民は思わぬカネが懐に入るとアブク銭と考えて、パーッと使う場合が多いものだ
そもそも、投資するほどのカネはないから、モノを買ってささやかな物欲を満たそうとするものだ
このように考えると、国が内需を拡大したいと考えた場合に、カネ持ち優遇の政策は愚策だとわかる

>>238
>直ぐこの手のスレでは富裕層は贅沢しないとか、良い車乗らないとか
富裕層は贅沢しないとは言ってない。
高所得でも贅沢してるようだと富裕層にはなれないと言ってるだけだ。
たとえ高所得でも富裕層になれるのは極一部。富裕層って本当に少ないんだよ。
にも拘らず街では高級車をよく見かける。つまり高級車に乗ってる人のほとんど
は富裕層じゃなく、富裕層になっていない高所得者が散財してるだけというのが真相。

>>240
街で見かける高級車は大半が会社の車だろ

程度問題なのは同意だけど、高所得と高資産は違うんだよな。
それと、良いモノを消費出来る人と出来ない人。
貧富関係なくこれがあります。

>>242
相続資産が１０億くらいある人なら贅沢できるし一般人より贅沢してるよ。
しかし相続資産なしに富裕層入りするのはたとえ高所得であっても贅沢して
るようだと無理なんだよ。
贅沢できるのは富裕層になってから。高所得者が富裕層になる前に贅沢し始める
と富裕層にはなれず散財して終わりということ。

>>243
相続無しでも
パチンコ・風俗・闇金みたいな連中は贅沢しまくりで金残しまくりだ
日本で金持ちなのはこんな連中ばっかりだし

>>229
逆だからね

記事はプリウス＞＞レクサスって言いたいんだろうけど、
エコ（アピール）カー買うときにレクサスって選択肢はねえだろ。
一目見てエコカー（ｗってわかんないと。

>>243
だから富裕層が贅沢しないってのは貧乏人の勝手な幻想だろ？
それと消費をしてくれてる神様に失礼なんだよな。

そもそも富裕層がプリウスに興味を持ったのは10年前だと思いますよ。
今はランニングコストや減税を気にする普通の車であって
客もボンビーが中心。
だから売れてるんじゃｙないかよｗ

物欲系の意識調査ほど眉唾なものはない

37 ：デフォルトの名無しさん[] 投稿日：2008-07-30 05:55:33

高岡壮一郎wikipedia
ゆかし、MA投資顧問などしょーもない詐欺商売で生計を立ててる小悪党。
三井物産を論旨解雇されても、ライブドアショックで大損しても、
東京海上などアホVCから金を引っ張りだして損失補填しては再起するハングリー精神はなかなかのもの。
ちなみにゆかしは、超富裕層向けながらドリコムの激安パッケージというのは豆知識な。
もちろん富裕層ユーザーなんて微々たる数しかおらん。
もいっこついでにいうと、「富裕層はなぜゆかしになんたらかんたら」っていう本は、
高岡が幻冬舎メディアクリエイトに金を”払って”出版させてもらってる、単なる宣伝本な。
っつうのを、人づての人づてに聞きました。

56 ：デフォルトの名無しさん[] 投稿日：2009-05-07 23:27:14

びっくりしたよ。　年収200万の漏れにこんなメールが来たよ！！
一度しか送らないし、数日以内に返事しないといけないらしい（笑）
しかし、どういう基準で俺を金持ちだと思ったのだろう。
それとも有名な詐欺メールなのかな？　教えて！
突然のメール失礼いたします。
はじめてメールさせて頂きます
私はプライベートクラブYUCASEE ( ゆかし)の
００００と申します。
一つだけご案内させていただきたくメール致しました。
YUCASEE ( ゆかし)とは
金融資産1億円以上の方 限定のオンライン上の
会員制プライベートクラブです。
http://www.yucasee.jp/?００００
本メールの末尾に専用の
申請フォーム(プレゼント付き)をご用意いたしております。
以下略続きも、かなり笑えるんだけどね！
まあ　何か問題あっても嫌なので、ここらで止めとくよ。

59 ：デフォルトの名無しさん[] 投稿日：2009-06-13 15:56:20

セブンヒルズの社長逮捕で、HPも閉鎖。
雑誌の定期購読者に対しても何の説明もない。
富裕層対象というより、セレブに憧れる庶民を鴨にしている。
本物の富裕層は、小さな投資顧問会社など相手にする必要性はない。

>>180
医者は基本的に自分で体を動かさないと儲からないからな
商売人に近いからしょうがないよ

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]

交通事故で家族を失った人たちでつくる「全国交通事故遺族の会」のメンバーが
１８日、国土交通省で記者会見し、２３日に開かれるトヨタ自動車の株主総会に
株主として出席すると発表した。

同社トップに対し、交通事故を映像で記録する「ドライブレコーダー」を全車標準
搭載とすることなど、積極的な安全対策を直訴するためだ。同会理事の片瀬邦博さん
（６６）らは「メーカー側がやる気になれば、ドライブレコーダーを搭載できるはず。
業界トップのトヨタに、ぜひ先例となってもらいたい」と訴えている。

トヨタの株主となったのは、同会メンバーの有志１７人。このうち７人が、株主総会
に出席する予定。

会の遺族らは、事故前後の映像や速度などの記録が残っていれば、事故の真相解明の
ほか、事故を減らす効果もあるとして、街頭活動などを通じてドライブレコーダーの
普及を呼びかけてきた。自動車メーカーにも標準装備を要望してきたが、価格面など
の壁があり、乗用車の普及は０・１％程度にとどまっている。

トヨタによると、現在は５万円程度のドライブレコーダーをオプションで装備できる。
同社では「ドライブレコーダーの標準装備は価格が上がることにもつながる。ただ、
安全性は最重要課題と考えており、市場の声を聞きながら今後も検討していきたい」
としている。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090618-OYT1T00546.htm?from=main4

>>221
華やかにみえても実際はきついんだな

>>25

電気で走ってる時はエンジン音が無い分静かだろ。

走行にエンジン併用したら知らんが…。

レクソソ

>>148
そりゃリーマンショックは去年の10月だからな
去年のトータルだったら高級車もプラスだったよ

>>187
アウトバーンが速度無制限なのは過去の話

>>247
消費の一翼をになってたのが、貧乏人の方だったという不思議。
新車を三年で買い換え、手元にカネが転がり込めば、自分のランクより上の車種に挑戦する
ソニーで身を固め、暇があればカー用品店に足しげく通う彼等は・・・

>>126
一回作ろうとして流れてなかったか？

昔々、排気ガス規制の時にも、
トヨタ(笑)は、古い対策前モデルをあえて大量生産して
安値で大量受注を営業させた、環境汚染・環境破壊企業ですよ。


対策車になると
規制でパワーが、なくなりますよ。
価格があがりますよ。
重くなって走りが悪くなりますよ。


当時最も叩きたかったのは、CVCCのホンダ車とOHCの日産車だ。

トヨタ(笑)の当時の量産主力エンジンは、トラック用鋳鉄製シリンダーの
OHVエンジンの安物ばかりだったからね。

勿論、当時誇大広告でボロ儲けしたのは、言うまでも無い。




奥田時代の前は、良い商品だったなどと言うのは、真っ赤な大嘘だからなwwwwwwww
しかも、水質汚染・土壌汚染・排気ガス公害やりたい放題の似非エコ企業。

高級車って、そういうオーラがでてるもんなのに、
レクサスにはそれが全くないからな。
見かけても、300万円くらいのクラスにしか見えない。

>>263
そうだよな、ベンツ・ビーエムどころかアウディ・オペルのオーラも感じない。
費用対効果ではマツダ程度が、むしろよく見えるのよ…

うちの母親、金持ちのくせに、カローラ買ったぞ。
エコカー減税適用で。

ここまで安いとプリウスにしない理由がない

>>265
うちのお客も家は無駄にデカくて、さらに何件もあるのに、
車はカローラやコロナの人いるよ。
庭の畑いじるから、いつも農家みたいな格好(サンバイザーにほっかむり)
肩肘張って生きなくていいんだろうな、気さくでいい人だ。
マジェスタやセルシオ、ベンツの人はヴィトン持つ貧乏人と変わらない。
うちにベンツとかあるけど貧乏だもの。
今日も見切り品の肉買ってきたし。

>>267
265ですが。
前半部分、まさにうちの母親そのものです。
後半部分、車に見栄を張っている貧乏人ですね。確かによくいます。

セカンドカーは取り回しが楽なほうがいいからな
都内だけ走るならカローラでも問題ない

EV車ってなんだよ？HV車じゃねーのか？

アブラハム社には７人の子

マジェスタやセルシオ、ベンツは貧乏でも乗れる車種だからなぁ。
レクサスはまだ敷居が高いらしく、偽エンブレム車がよく走ってるｗ

裕福層って言葉がそもそもおかしい。
いわゆる“デブ”を“ふくよか”と言い換えているようなもの。
つまり裕福層は成金とかゼニゲバという存在。
流行の最先端を追いかける思考停止がデフォルトなのは心が貧しい証拠。
プリウスが本当に低公害だと思う事に疑問さえ感じない貧しき輩。
本当に裕福なら、
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090626/1027287/?SS=expand-life&FD=1421851125
http://www.goo-net.com/owner_report/carimage/M0000000000000000267_1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/Vanden_Plas_1300_reg_1973.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a8/1970_Rolls-Royce_Phantom_VI.JPG
http://supercar.area0.biz/img/lamborghini/Miura_P400SV_01.jpg
なんて選択肢がある。
クルマに興味がないならトヨタカローラでもスバル R1でもホンダフィットでも拘らないのが本当の裕福。
だいたいエコカーを買って税金に寄生し身銭を切らずにトクしようなんてさもしい思考は裕福さの欠片もない。

本音を言えば、レクサスは高くて買えないんだよ。
そこで、「環境に配慮して・・」と言い訳して、プリウス

>>51
これって車に詳しくない人が見たらアリオンとかプレミオと見間違えない？
プリウスにようにいかにも「ハイブリッド」っていうフォルムじゃないとシビックHVの二の舞になるんじゃないの？

>>275
>これって車に詳しくない人が見たらアリオンとかプレミオと見間違えない？

全体的な形はアコード、グリルはインサイトだと思う。

車の乗り心地がーとか言ってる奴は金持ちになれないって事だな。

昔々、排気ガス規制の時にも、
トヨタ(笑)は、古い対策前モデルのOHVエンジン載せた車をあえて大量生産して
安値で大量受注を営業させた、環境汚染・環境破壊企業ですよ。


対策車になると
規制でパワーが、なくなりますよ。
価格があがりますよ。
重くなって走りが悪くなりますよ。


当時最も叩きたかったのは、CVCCのホンダ車とOHCの日産車だ。

トヨタ(笑)の当時の量産主力エンジンは、トラック用鋳鉄製シリンダーの
OHVエンジンの安物ばかりだったからね。

勿論、当時誇大広告でボロ儲けしたのは、言うまでも無い。




奥田時代の前は、良い商品だったなどと言うのは、真っ赤な大嘘だからなwwwwwwww
しかも、水質汚染・土壌汚染・排気ガス公害やりたい放題の似非エコ企業。

富裕層ｗ

プリウスに乗ってる奴とは仲良くなれない

富裕層は車じゃなくてヘリ。

>>273
エコカー減税があろうが無かろうがプリウスを買う層がいる、
という考えに一切至らない所に、貧乏人の悲しさが感じられるレスだなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

欠陥車ばかり組立ずに、ちゃんとまともな車作れよ！トヨタ（笑）

ハリウッドスター(ディカプリオとか)でさえハイブリッド車に乗る時代だからな

まぁ彼らにしたらセカンドカーやらイメージアップの意味もあるんだろうが

エコカー減税で好調な車もあるが、高級車はさっぱり！
というニュースがでたばかりなので、こういう話題を持ってきて
「富裕層なら高級車だよ」と自尊心を煽ってるだけでしょ。

補助金コジキ

>>6
都会はともかく、田舎だといろいろ他人のメ目もあるしね。

うちの地元でも、新幹線停車駅前に土地やビルを持つすごい金持ちいるけど、
何十年もクラウンだもんな。もちろん、その時の最新モデルだけど。

【新聞ウォッチ】軽も抜いた プリウス の光と影
http://response.jp/issue/2009/0707/article126963_1.html

>読売は「車販売低調続く」との見出しで、「ハイブリッドが人気を集める一方で
>新車全体の販売状況は弱々しいままだ」と指摘。日経も「高級車のクラウンや主
>力車のカローラの販売台数が半減。車種ごとの環境対応などで販売の明暗が分か
>れてきた」と分析する。

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

欠陥車ばかり組立ずに、ちゃんとまともな車作れよ！トヨタ（笑）

【愛知】“トヨタショック”、市の懐直撃　法人市民税が前年度比９３・７％減の非常事態　田原市
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246876234

日本でレクサス立ち上げたのは完全に失敗だったな。

>>289
アリストからＧＳへ、セルシオからＬＳへ移ったユーザー少ないよね。
まあアルテよりはＩＳの方が成功かもしれないが。
あとソアラも車の性格からしてレクサスブランドで正解。

アリストのユーザーはヴェルファイアとかでかなり吸収してそうだけど
セルシオのユーザーを他に漏らしてしまった感じ

おのれが雇用の調整弁たる自覚のない単労派遣のクズを、高給で安易に使い続けたことが大失敗

ID: 6oBq1UBrが必死w

200万から400万ぐらいの予算なら、
プリウス以外の車を買う理由がない

またまた製造打ち切りになるまで、欠陥隠し上等のトヨタ(笑)の欠陥車発覚

トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
　トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など７車種計約７万１千台（平成１９年１〜１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907081948008-n1.htm

レクサスのハイブリッド専用車種のインパネなどの詳細な写真

ttp://blogs.yahoo.co.jp/ok_chapi/51938122.html

中小企業のオーナーなんかは、何せ不景気なんでお金があっても高級車を買わない
なんてこともあるみたい。お客さん乗せたり、取引先と会ったりで周囲の目も考慮して
というのが大きいらしいよ。
かといって、さすがにビッツやカローラってわけにもいかず、今度のプリウスのMCと
優遇税制は、まさに渡りに船だったんだろうね。

マークXやクラウン、さらにはハリアーからの乗り換えもあるとか。
トヨタとしては痛い部分もあるだろうな。

>>296
大企業でも重役の黒塗りを全部プリウスに換えたところがあるね

金持ちはただ単にブランド志向なだけだよ。
今はハイブリッド、今後はＥＶ、以前はベンツだっただけ。
クルマや環境に対する価値観はないね。

これが金持ちの実態。

だれ？金持ちがカネを使わないと景気が回らないって言ってたの

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・合鍵のソフト流出　鍵のNo.さえわかれば5分といかからず、正規の合鍵ができる。イモビも無意味。

>>43
ひがみとか妬みってホントイヤらしいからね。特に男からの嫉妬。

>>85
＞いつも渋滞の都心道路

これ具体的にどこのこと？

世間体の面から、今まで自動車のダウンサイジングをためらっていた富裕層にとっても、
エコロジーという道徳的な大義名分つきで、大手を振って小さい車に乗り換えられるプリウスは、渡りに船とも言える存在。
レクサスにハイブリッド仕様を並べ、高価格車に繋ぎ止めるのがトヨタの目算ではあったが、
エコロジーという大義名分の看板に関しては、レクサスハイブリッドでもプリウスでも結局同じこと。
それならば、より安い値段で同じ看板が入手できるプリウスの方が簡単だから、客がプリウスの方へと「すり抜ける」格好になっている。

富裕層っていうか爺層な

たぶんセカンドカーのことだろ。
レジャー用の車は別にある。

たぶんセカンドカーのことだろ。
レジャー用やフォーマルな車は別に持ってるんだよ。

ありゃ
二重に書きこんじまったぜ。

金持ちまで安い車に乗るんじゃどうしようもないな

カネがある人ってのは銭勘定に細かい人が多い。だからカネがあるんだろうけど。。。

>>309
金が欲しければ、金を(正しく)使えと
言う金持ちは多いしな

富裕層だけ補助金禁止とかしないと
年内に資金が切れちゃうなｗ

またまたトヨタ(笑)の欠陥車発覚

トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
　トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など７車種計約７万１千台（平成１９年１〜１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907081948008-n1.htm

やはり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだったんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243097191/169-176

またまたトヨタ(笑)の欠陥車発覚

トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
　トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など７車種計約７万１千台（平成１９年１〜１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907081948008-n1.htm

やはり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだったんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243097191/169-176

そんなこといわれたら既存の高級車が売れなくなってトヨタもつらくないか？
レクサスやﾏｼﾞｪ買う層にプリウス買われちゃったら商売上がったりだろ

トヨタって少しでも高いグレード買わせようとするよね
プリウスに限らずだけど
プリウスL買おうかなと思ってたけど
カービューの記事見て、ドン引き　相当コストダウンされてるみたい
まずオーディオレスはいくらなんでも酷すぎ
イメージが悪くなった

い　つ　か　は


　　プ　リ　ウ　ス　

安い摺り込みだよなぁ…
まぁ、愚民はこぞって買うんだろうが…

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:50:00 ID:lecP3eD90
いつだったか2chに書き込んだトラブルが予想通りリコールになったか！
この案件の一件はまさにうちの会社の車両で、交差点で発進しようとしてアクセル踏んだらエンジンの回転だけ上がって一向に前に進まず、
「？」
となった次の瞬間！回転上がったまま急発進！
買ってから一ヶ月後の出来事ですよ！
幸い事故には繋がらず、即ディーラーに入院、原因解析となったわけですが。
その時に、いつかリコールかかるだろうなと思っていたら、案の定！

運転していたのは社長だし、一歩間違えば大惨事に繋がる欠陥をよくもまあ二年もほったらかしにしてたもんだ！
公式発表では事故は無かったとのことですが、信用できません。
この件に関しては私、本気で怒ってます！

この一件で、今後絶対トヨタ車は買わない！と決意が固まりました。
ユーザーを舐めんな！
こんな初歩的な設計ミスで人命に関わるような車を作るな！
台数だけは無駄に出てるんだから、しっかりした車作れ！


173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:01:10 ID:jpOv8vfT0
おお　こわっ


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:04:47 ID:lecP3eD90
前に進まないどころの騒ぎじゃないよ！
何かの拍子に急にクラッチ繋がるから、
進まなくて不思議に思ってアクセルだけ吹かしていたら･･･

トヨタは暴走の件もしっかり公表せい！

富裕層は金使わないから金持ってるんだよな
貧乏人は無駄なものに金使うからいつまで経っても貧乏なんだよな

レクサス乗ってんのヤクザみたいなのばっか
運転荒すぎ

プリウス20万台売れるよりレクサス5万台売れたほうが
利益が出るって噂は本当なのか？

>>321
うわさも何も普通に考えればわかるだろ

富裕層はなぜユカシに入るのかってブックオフの105円コーナーに溢れてますな

ウチの父ちゃんはずっとジープ。
高級車じゃないし、わざと大衆車乗るより、ゴルフの時に話題になって
話がはずむからだって。
でも、壊れるまで乗って、買い換える感じだから、大衆車より安上がりだと思う。
そんな俺は大学の時に買ってもらったハリヤー。
車にお金かけるのもったいないし、愛着もあるから壊れるまで乗ると思う。

ハリヤーだって高い

えびフリャー

>>319
ちゃんちゃら可笑しい糞みたいな奴だな

>>324
高いけど、免許獲ったばっかりで、
車のこと良く分からなかったし、ゴルフ部に入っちゃったから、
荷物がいっぱい積めて安全なのってことでハリヤーになったんだよ。
でも、学生時代は母ちゃんと兼用だったけどね。
試合とか合宿とかの時だけは優先権があったけどさ。

リ（　）シート

カッコの中に入るのは？

今まで、コンビニに突っ込むのは、圧倒的にトヨタ(笑)車が多かったけれど
トヨタ(笑)車特有の問題があるんじゃないかと、散々噂されていたが、
欠陥問題には発展していなかったからな。

これは、今後芋づる式に、欠陥発覚する可能性が高そうだ。

トヨタ(笑)車には、恐ろしくて乗れません。


トヨタ(笑)のCVTは、欠陥なんだな。
輸出に使われている車種まで発覚しているから、かなり大掛かりな欠陥事件に発展しそうな予感。

ハイブリッドのワンボックスカーが出るといいのにね
まあプリウスの生産でいっぱいいっぱいな今のところは無理だろうが

エスティマハイブリット

アルファードハイブリッド

「自動車」という枠組みで調査すると、プリウスもレクサスも沈みそう

>>321プリウス20万台売れるよりレクサス5万台売れたほうが
利益が出るって噂は本当なのか？

うそ
プリウス20万台売れるよりレクサス5千台売れたほうが
利益が出る

まあクラウンから大量に流れたのが大誤算だろうな

エンジンは中国製。

汎用品の類はほぼ中国製
セイコーのクオーツもムーブメントは日本製だが組み立ては中国
そろそろインドに移動すると思うよ繊維産業辺りはね

>純金融資産1億円以上のプライベートクラブ
日本は貧富の差が拡大しちゃったんで資産１億以上の人がかなり増えてるので１億ぐらい
で金持ちと思ってる人はあまりいないと思う。
個人的には金融資産が３億から５億以上が富裕層じゃないかと思う。

富裕層は100万ドル以上の金融資産保持者ってのは国際的な決まりのようなもん

>>337
嘘つきは鳩山の始まり

レクサスは高いだけで経済性はプリウスみたいにアピールできない
プリウスより燃費よければ富裕層には売れるだろうけど

嘘つき会社の調査なんて信じるなよ

嘘吐きは、トヨタ(笑)の始まりw

ポール・マッカートニーか誰かは「リムジンとしては燃費が良いから」と、
LS600hの長い奴を買っていたと思ったが
ただトヨタが飛行機で運んじゃって、「飛行機で運んだらCO2の削減の意味ねーじゃん」
と怒っていたと思った

本当の裕福層は洒落をわかってIQ逝くでしょ

>>341
マジだよ。

>>345
ライブの車よりも重い機材を大量に運んでるのにｗ
ポール・マッカートニーって晩節汚しまくりだな。

大地主で大金持ちの爺さんはスズキのマイティボーイに農具積んで走ってる。

富裕層はＧＴＲ、センチュリー、レジェンド、ランエボなど20台くらい毎日国産車を
乗り換えて経済に貢献しないと

金持ちは何で金持ちか知ってる？
それはケチだから。
金持ち程、無駄金使わないもんだよ。
逆に中途半端な金持ちは見栄をはるんだよな。
そして底辺層はギャンブルやタバコで無駄金使いまくりw

フカシだろ？

そもそも富裕層ってトヨタ車買うか？

富裕層は、無駄だと思った事には金を使わない。
だから軽自動車という選択肢もありうるわけで。

金を使わないで貯めたお金を
シナ人、朝鮮人に殺されて奪われると

うちの社長は古いベンツ？のエッティンガーってモデルを
修理し続けて乗ってる。
オーバーホールやらもしてるらしいから軽く1000万は使ってるんじゃないかと

ウチの社長もかなりの資産家だけど、乗ってる車は軽トラだな
息子も国産のワンボックスだし、社長の一族にも派手な車に乗ってる人いないな
仕事でよく地方の昔からの資産家と言われるお屋敷に行くことあるけど
ベンツとかＢＭとか、ほとんど見たみたことない
車を持ってないとか、持ってても軽かカローラ、ビッツだったな

ケチな金持ちなんてごく一部だけ
大体ケチな金持ちというのは富豪とは程遠いチンケな蓄財家にすぎん

富裕層じゃないな、こりゃ。
富裕層なら普通にエスティマハイブリッドぐらいは学生ドラ息子に買うだろ。

トヨタ自動車が２５日発表した５月の国内生産台数（単体）は
前年同月比４１・９％減の１９万２６３７台と、５月としては
記録が残る１９７６年以降最低だった。

ただ、５月１８日に発売した新型ハイブリッド車「プリウス」の
好調で、減少率は４月より約１４ポイント改善した。
５月の国内販売も同２３・１％減の８万２３９４台にとどまり、
７４年５月以来、３５年ぶりの低水準。
輸出は５１・３％減の１０万１１７台で、下落率は４月より
約２０ポイント改善した。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090625-OYT1T00468.htm?from=main1

４期続けて大赤字の予想。
トヨタ(笑)激減しています。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 08:27:05 ID:c26reZ/q0
今まで、コンビニに突っ込むのは、圧倒的にトヨタ(笑)車が多かったけれど
トヨタ(笑)車特有の問題があるんじゃないかと、散々噂されていたが、
欠陥問題には発展していなかったからな。

これは、今後芋づる式に、欠陥発覚する可能性が高そうだ。

トヨタ(笑)車には、恐ろしくて乗れません。


トヨタ(笑)のCVTは、欠陥なんだな。
輸出に使われている車種まで発覚しているから、かなり大掛かりな欠陥事件に発展しそうな予感。
新型プリウスにも・・・・・飛び火しそうな悪寒wwwwwwwwww


568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:51:03 ID:C97Uhz1p0
>>567
あれはトヨタ車のアクセルとブレーキペダル高さが一緒だから間違えると昔から警察でも認識してるよ
多分消費者センターや国交省も認識してるとは思う

>>361
圧倒的にトヨタに乗ってる人が多いからじゃないの？

違うよ。

与太アクセルってのもあるしね。
CVTの欠陥問題もあるしね。

【自動車】トヨタ、カローラアクシオなど7車種7万台をリコール［09/07/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247153583/l50

トヨタ(笑)車は、かなり危険。

レクサスは、

車高短、スモークフィルム、光る地方ナンバー

で、荒い走りのイメージ。

環境車がステータスになりつつあるのならこれはいい流れじゃん

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、又2chで情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽ与太工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

2020年には700億のデバイスがネットに接続
　2008年をピークにSymbian OSの伸びが鈍化する。それと入れ替わるように
Linux搭載端末が台頭する。鎌田氏は、調査会社ABI Researchの予測データを
紹介した。Linux搭載端末の出荷台数は2011年以降は30％を超える成長率と
なり、2012年にはLinux搭載端末が3〜4億台に達する（2007年時点では数千
万台の前半）という。

　日本では、PCを使わずケータイだけでネットにアクセスするユーザー数は
約7000万人。インターネットユーザー8700万と比べても大きな数で、モバイ
ル端末でのネット利用がこれほど普及した地域はいまのところほかにない。
しかし、「PCは高級品で8割とか9割の普及率が望めない途上国では携帯電話
での情報アクセスに期待が集まっている」とし、「こうした分野で貢献して
いきた
い」と話す。

　2012年には70億人の世界人口の約半分、35億人がケータイでネットを使う
ことになるだろうと鎌田氏は予測する。また、2020年までにネットに接続さ
れた機器は人口の約10倍、700億台を超えることになる、ともいう。鎌田氏
は、そうした膨大な数のデバイスが相互接続する時代に、シチュエーション
によって異なるデバイスをシームレスに使えるような世界を実現したいと同
社のビジョンを語った。

>高級車って、そういうオーラがでてるもんなのに、
>レクサスにはそれが全くないからな。

これが米国富裕層に受ける点。
福岡一家4人殺人犯の言「ベンツなので金持ちと思った」

日本じゃ金融資産を1億程度なら小金持ち程度だろ、とてもじゃないけど裕福層とは言えないだろ。
金融資産3億以上と不動産で1億近くで、やっと富裕層と呼んでもいい気がする。

俺にはどちらも無縁の話だけど。

大学生でプリウスってどう？何買おうか迷ってる

小さい車は車庫入れが楽だから
富豪だから大型を買うとはかぎらない
プリウスはサイズも手頃だし

知り合いの社長は軽自動車だけどな。
レクサスとか買ってるのは成金だけだろ。

っていう書き込みをしちゃう人って、どんな人なんだろうね？w

レクソス

>>351
金持ちはケチだから金持ちだとか言ってる奴って
なんでほぼ確実に貧乏だかわかるか？
金をもてば分かるよ。使ってる所が違うんだよ

>>357
お金持ちって意外と普通の車に乗ってたりする
この前見た人は軽のバンに乗ってたよ。もうちょっといい車に乗ればいいのにね
まあゼニゲバなんだろうけど
高級車に乗ってる連中って、車だけ豪華な一転豪華主義者が多いんだよ
それでいて借金持ちが多い
車で人を判断するなんて時代遅れだよ。
本当のお金持ちは、意外と普通の車に乗ってるのが多い

本当の富裕層は無駄なことにお金を使わないから軽？なわけねーだろ。
一部上場のオーナー企業の家。奥さんがＢＭ７シリーズのってます。
休日はヨットで遊び、船上で羊の肉を焼いて、皆に振舞います。

えー、攻められるの覚悟で言いますと、富裕層はベンツやＢＭＷが圧倒的に多いです。
プリウス？乗っている人は知りませんね。軽？本当か・・。少なくとも私の周りにはいません。

富裕層でも先祖の資産で潤ってる土地成金とかは案外地味でカローラとか
プリウス乗ってる人が多いな。
逆に会社経営者とかはベンツやBMが多い。

経営が傾いたらまず従業員の削減や給与カットとかして
会社が倒産してからベンツやBMWなんて手放すんだろうな。

だから従業員は、金がない。

地代で食ってるような人達は保守的になると思うがねぇ。

>>377
ごめんなさい極端な例でした。
自分も最初信じられなかったけど、軽に乗ってる人は資産家らしい。

小室みたいに豪華そうに見えて、財布は火のクルマって言う人結構いる。

日本の富裕層は目立たないようにしてるからなあ
今大流行のプリウスとか、せいぜいセルシオだろう

まあ、隠れ資産家とか日本は多いからなあ
都市化やバブルで億単位の資産築いた人とか結構いる

そういう人は、案外ひっそりとだが、確実にいる
例えば都市化した市街地の中に、なぜか立派な門構えの家が多数並んでるところとか。
そこは元々の集落で、その辺一体の一族は皆資産1億以上の兼業農家で資産家とかね

フローがあるかどうかの違いなんじゃねーの？

社長はポルシェだろ
http://9.dtiblog.com/a/azur/file/997t1217.jpg

>>384
俺の知っているＩＴバブルに乗じて株式の上場益を手にした富豪は、
初期の頃はフェラーリとかクルーザーとか買って豪遊していたけど、
「欲しいものも一巡したら物欲もなくなって、いちいち選ぶのが面倒になってきた」って言って、
この前、買い換えた車は、「近所のトヨタで一番安かった」という理由で、パッソだった。
食事も「空腹こそ究極のメニューだ」とか言って、１日１食にして、ろくなもの食わない。

もう悟りの境地に達したような人なんだが、
それはそれで夢がないというか、つまらない人というか・・・。

プリウス見てると貧乏くさいイメージがある。

軽にすりゃもっとランニングコストが下がるし、広いぞ。

ただ、もっと貧乏臭くなるけど。

そっか？
レクサスでもハイブリッドあるだろｗｗｗ
中途半端な富裕層を富裕層とするなよｗｗｗ

>>387
俺の知ってるやつにもいるわ
最初はやりたいことを安月給でやってたけど、ある時
「やっぱ世の中金ですよ」
って行って辞めていて、風邪の噂で結構稼いでるらしいと言う
話を聞いたが、しばらくして偶然会った時には
「いや、人間金じゃないですよ」
に変わってて、今はまた安月給で働いてる

プリウスEXだが、乗っていると結構アオられるぞ。（事実）
アオられても涼しい顔で、なんかいい人　演じなくちゃならないクルマ。

バーニングレッドっつう真っ赤なエクストレイル（標準でスモーク付）に
乗り換えたら、誰もアオるどころか割り込みも無くなった．．．。
ある意味まだまだメルセデスの方が寄り付かないから安全なんだろうなあ。
なんだかなあ。

竹中　「貧乏人の分まで金持ちが消費する」

つか金持ってるから車に金かけるかというとそうでもないしな
言えや会社はめちゃくちゃおしゃれで金かけてても自分の車も会社の車もカローラとプロボックスで統一ってのもいるし
車に無駄に金かけるくらいなら別に投資するって言ってた

日本人は教育が進んでるから、金持ちになってもほとんどの人は消費行動は変わらない
資産10億になっても、少し広い家に住みかえて、子供をいい学校・いい塾に入れる程度
愛車はプリウス、買い物は近場のスーパー、家電は一度買ったら壊れないから消費しようが無い
投資は、バブル崩壊のトラウマから、堅実なものに絞ってる。
せいぜい相続税対策する程度か

だから、少数の富裕層と多数の貧乏人、って構成にすると国内消費が一気に冷え込む
製品買えない層を増やしてもろくなことにならない

要するに「貧乏人の分まで金持ちが消費する」とのたまわってた人らってのは
そうやって資産を集積ししやすい状況を作って、海外に持ち出すことを考えてたに過ぎない

要するに資産家増やすと消費が増えるなんてことは、最初から嘘だったんだよ

レクサスブランドでプリウス販売

これでおｋｗ

コンセプトはともかくプリウスのあの形がどうしても好きになれない。
MARCHのがかわいい。

>>396
ハイブリッドはすべてレクサスブランドにすればいい
高くても納得
不振のレクサス救済
トヨタ車の売り上げ確保

トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
史上最弱のメーカー系チームですね。 とてもブランドだなどといえません。





　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３２連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３２連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

豊富層が買う車
http://image.kurumaerabi.com/image/00/1d/5b/001D5BE0.jpg

>>387
頂点を極めた人は、空想で十分なんだよ
もしお金がありあまるほどあったら自分だったら寄付とかするかも

トヨタの中国製エンジンについて�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/601-604

中華製2AZの場合に良く出る症状

対応策はバラしてクリアランス取り直すか　それでも駄目なら
ピストンだけ日本製のピストンに交換、それでも駄目ならエンジン
載せ換え

俺も半年でその症状出て1ヶ月ぐらい車入院してたわｗｗｗ
Dに言うときは　ピストンを日本製に交換して組み直してくださいと
言った方が良いよ　言わなければ中華製ピストンのままその場し
のぎの対処になって　冬になったらクリアランスまたおかしくなって
、その影響を夏まで引きずるからｗｗｗ

アルゴアの息子がスピード違反で捕まって
プリウスだったらしい

プリウスぶさいくすぎる

医者でもプリウス乗りが結構増えてきたな。

貧困層がBMW乗ってるよりは良い選択だと思える。

富裕層はレクサスＨＳ２５０Ｈ

中間層はプリウス

下級層はフィットハイブリッド

差別化になりそw

あらら、度を越した高級や多機能なんて面倒の塊だって気付かれちゃったねｗ
次のダマシ手口のエコに色々抱えて乗っかるまでの間がキツイねぇ〜。

>>407
脇にそれるが
フィットハイブリッドは効果あるんかな
理論上は低速と高負荷部分をモーター使うことで、燃費は良くなるはずだが
実際には重量も重くなり、また部品点数も増えて価格も高くなるだろう
普通にフィットを買った方が結果的に安くつく気が

>>409
リッター３０キロ以上走れないと、売れないね。
新しい社長は、みんなハイブリッドにするようだから、
全車種、ハイブリッド専用車になるんだろうね。

レクサスは所詮中途半端な高級車
高級車買えるくらいの金持ちなら割安だからとレクサス選ぶより
ベンツやＢＭＷとか買うだろうよ
そのほうがバリューフォーザマネーとか高いし
嫁用とか子供用とかにはレクサスを選ぶだろうけどな

高い安いに関係なくこれまでの車と
デザイン的にも技術的にも大いに違い
かつ乗ってることでエコと知性をアピールでき
電気モーターでのこれまでとの異次元の走りを味わえる
そんなギミック満載の車
それに価値を見出せ対コスト的にも納得できるから
金だすんじゃねえの？

ＨＳなんかいくらハイブリッドでの高級車って言われてもなあ
仮にも高級を謳ってるジャンルで売ってるんだから
今度は高級車を選ぶ目で注視するだろうし
それなら要らないってなるんだろうな

>>409
そもそも節約出来るガソリン代で
割高になる車両価格の元を取る事が出来るハイブリッドカーなんて存在しないでしょ
だからそれがあからさまになる既成車両のハイブリッドはあまり売れてないわけだしな
やっぱ専用車両で消費者を誤解させて売るしかない代物なんだよ
ホント、ハイブリッド乗ってる人を見ると馬鹿だなあ〜と思うよｗ
それを売りつけるトヨタは賢いと思うけどさ

燃費はヴィッツ並み　レクサス初のハイブリッド専用車
http://news.imagista.com/car/

>>411
レクサスが割安というよりBMWやBenzが性能以上に無駄に高い。
特に日本市場は割高の値段設定になっている。

金があまっている人達が買うのだからぼられても気にはしないだろうが。

>>412
プリウスはどうか知らんが、
ハイブリッドなんてイメージで乗ってるんだよ。

今時、大排気量の車を乗り回す人見るとクズだなぁ〜と思うよｗｗｗｗｗ

>>414ベンツ、ＢＭＷは日本に上級モデルしか売ってない

>>416
下位モデルって装備がしょぼいの？
パワステとかパワーウインドウとかついてないの？

>>411
レクサスだけでなくベンツやＢＭＷも売れなくなり始めてるよ。

ベンツとかBMWとか何の恥じらいも無く今時6000ccの車を投入したりするところが、
なんかすごい。

寧ろ今時プリウス、今更プリウス
散々ゴミ撒き散らして来た癖に、なにがエコだョ

>>417
ドイツ政府の場合、メルセデスで一番でかいSクラスを官公庁用に購入する場合でも
でかいV12やV8じゃなくて、一番小さな６気筒エンジンバージョンで済ませるというな。
それでも普通必要な装備は付いてるし、動くことは動くわけで。

ダイアナが事故ったのも280かなんかだったな

これからが大問題だな
トヨタ(笑)は（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で需要の先食いしてるだけだから本当に死亡する可能性大w

レクサス店撤退も近いな

レクサス乗ってるのは小金持ちというイメージ
なんか高級車なのに貧乏臭くね？

エンブレムチューン（笑）でDQNがLマーク付けてる印象が強すぎる所為かもしれんけど

Ｍ３ Ｅ９２の内装http://corism.221616.com/articles/0000084371/crsm0000000000.jpg http://corism.221616.com/articles/0000084370/crsm0000000000.jpg

わかる気がする

高級車って維持管理めんどくさそうだし運転しにくそう
まだ当分燃費のいい国産車がいいよ

M3ﾘｯﾀｰ8km、ISFﾘｯﾀｰ8,2km

A5ﾘｯﾀｰ9,3km、RX8ﾘｯﾀｰ9km
ドイツ車と日本車は、あんま燃費変わらんよ

燃費が良いのはコンパクトとハイブリッドだけ

ｴｽｶﾚｰﾄﾞ,929万
H2 S,850万

X5 3.0si,775万
ML350,750万
ｶｲｴﾝ,676万
アメ車ごときがｗ

そらV6やS6じゃあエンジン比較無いならんし

赤字会社が作った模造品w
国民の血税に、たかるダニが買う紛い物ですね。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

結論から言えば、ベンツとか乗ってる奴は中途半端な金持ちが多い

維持費の安い軽自動車乗りが、イマドキの田舎の中流。

うん、富裕層は富裕層には見られたくない。でもカローラはいやだから
プリウスしか選択の余地がないんだ。

エコカー＝左翼カーだけどね

っていうか、トヨタ選ぶ時点でいくら金持ってようが、知性を感じない。

んな事言えば、国産の殆どに感じないわけだが

車を選ぶメーカーで知性とかwww

単にこだわりが無いだけだろwww

この間ラングラー買ったオレが来ましたよ
チマチマと燃費を気にするようなスタンスが浮遊の肝ということかなあ

>>433
中途半端でも良いからベンツなんかに乗れるくらいになりたいな

背の低いプリウスみたいなクルマは
ファミリー層には使い物にならんからなあ

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーラウンジの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わりオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。

トヨタ車乗ってる人って車に興味ない人が多いとか言うじゃん。
レクサス知らないんじゃないか？

>>443
お前の腕を見込んで、吉牛以外にGTOとカレー家族と息子が不憫の奴もレクサスで頼む。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生！

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネット上の人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数や書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛する書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

セレブがポルシェに乗るのは、車としても内装も素晴らしいからだな
http://image.kurumaerabi.com/image/00/05/39/0005396E.jpg

日本でレクサス買うのは、成金的な金持ちだろうな。
代々の金持ちは無駄遣いせず、プリウスを選ぶだろう。

ガチの金持ち爺さんは運転手付きのセンチュリーだろ。

運転手つきで高級車は多国籍企業の重役クラスじゃね？年収にすると50億前後
ここの裕福層は年収1000万から一億ぐらいだろ

マイバッハすげぇｗ
http://www.canadiandriver.com/news/02images/03maybach2.jpg

>>434 オイオイオーイ！そのとおりだよ〜

トヨタ(笑)の欠陥の多さは異常 !

欠陥隠しの多さも異常 !

急発進事故の多さも異常 !

F1での弱さも異常 !

プロジェクトＸパロディーは冴えてるね。
ネット上のシリーズにしてみたらどうだい。

>>454
ソースぐらい貼ろうや

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

ドライブレコーダー搭載なんて義務付けられると
競争力がなくなり、品質が下がってしまうじゃないか
遺族会が資金援助してくれるのかしらん？

プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？


レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間が羊頭狗肉なレクサスクオリティだね（ｗ

流石だな。インチキ・イカサマの盗用多(笑)


トヨタのレクサスはなぜ偽りのシャンパンを販促品にしたのか
http://sentaku.org/life/1000001926/

日本は富裕層への税率が高いから海外に逃げるんだろね。いまに日本はイギリスのようになる。

漁場と仕掛けが合ってないｗ

>>460
その後、独裁政権が日本で誕生し
モサドみたいな機関を作ったり、過去に遡って罪を追える様になり
南米の奥地にまで富裕層を探しにいくとかにもなりそうなわけだがｗ

>>460
日本国内の資産を接収します。

富裕層向けのプリウスがレクサスＨＳニーゴーマルｈ

都市圏内にでかい車は邪魔。
第三京浜みたいな道路があちらこちらにあればいいが
幹線道路以外実際はすれ違うのがやっとの道路がほとんど
今更、３ナンバーいらん。

都会ほどでかいクルマが多い。空論も良いところだな。

大赤字続きの腐れ企業トヨタ(笑)が潰れそうになり
しかも、F1史上最弱だなんて最高ですね。

秋以降、街はプリウスとインサイトがやたら増えて、かっこ悪く見えるようになるよ。
他の車種でハイブリッドが増えるまで、買うのは控える。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:35:13 ID:cVOu03abO
トヨタハイブリッドの関連特許の大半が2013年で権利失効して切れちゃうんだってな

>>25
言えてるな。クラウンとかの乗り心地に慣れてたら
居住性に耐えられんと思うわ

でもほんとの金持ちはけちだからタタの自動車

東洋経済買って読みました。生産能力過剰で本当に土壇場じゃないか！
工場間で融通が利かないのもガン。ついにNUMMIを清算することになった
ようだし、従業員4500人を路頭に迷わすんだよね。余裕無いんだったら
F1撤退汁！連敗続きで広告効果ゼロどころかマイナス。エコカー買いた
い人達は逆にアンチF1だろ。

エコカー買ってるひとは興味ないよw

セレブリティーカー


http://www.youtube.com/watch?v=va60KpuZhKM

私、金持ちだけどプリウスなんて乗ってる男はダメだとおもう

私もお金持ちだけど、エコにすら関心を持てないオトコは終わっているとおもふ

LSに乗ってる社長いるけど、なんか成金趣味が漂う

軽自動車に側面追突されて横転する高級車ベルファイヤｗ
http://www.youtube.com/watch?v=BpNzr3TmNJo

小型クラスよりVIPカーの方が圧倒的に快適なのに。
ただのけちなんだな。

アメリカみたいに道が広くないからね

>>471
ホントの金持ちは使っても使ってもカネが減らない。

レクサス層はプリウスでも違和感ないと思うが
ノアボクシーやウイッシュ層は、プリウスでは狭すぎるし
かといってエスティマでは大きすぎる

すくなくともここにレスしてる連中は不要層なのはわかる　笑

・エコカー補助金
　3,802億円

ガソリンが180円になっても1円の下げなかった自民党なのに・・・

なんであの時下げられなかっただろう

収入が減るのは嫌なんだろ
たっぷり集めて、たっぷりバラまけば
馬鹿な奴が投票してくれる

トヨタ(笑)　プリウスの価格設定の大失敗か？

　６月のブランド別新車販売台数ランキングが発表されました。ハイブリッド車が好調だと伝えられていましたが、
ちょっと気になる数値を発見しましたので、注目したいと思います。注目はトヨタなのですが、

　車種別ランキングから　
　　１位　プリウス　２２，２９２台（前年同月比　３５７．８％）
　　８位　カローラ　　６，４６８台（前年同月比　　５０．０％）
　１９位　クラウン　　３，５４６台（前年同月比　　４２．１％）
　
　メーカ別状況
　　　　　トヨタ　１１０，６７７台（前年同月比　　７３．５％）　
となっていました。

プリウスは今年の５月に発表されていながら、既に累計でも年間２位となる大ヒット商品となりました。
でも受注で既に１８万台と発表されていながら、工場の生産能力の制約から国内販売は５万台ちょっとに留まっています。
プリウスの販売で大きな影響を受けたのが、どうみても「カローラ」と「クラウン」で、
共に前年同期比５０％前後にまで落ち込んでしまいました。
トヨタ全体としては、前年同期比２６．５％ダウンとまで落ち込んでいます。
前年同月比を上回ったのはホンダ１社だけ。トヨタはホンダを意識しすぎではないでしょうか？　
もしも、プリウスを販売していなかったら、カローラ、クラウンがここまで落ち込むことはなかっただろうし、
生産能力の制約もないことから、販売台数は現状よりもよかった可能性すらあります。

トヨタ(笑)は、F1デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
１３３連敗で史上最弱のメーカー系ワークスチームであり、
史上最弱のエンジンサプライヤーですね。





　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３３連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３３連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

プリウスの直接上位をレクサスで出せばいいだけの話。

>>487継続は力なり世界一の企業が何処まで記録を伸ばすか温かく見守りましょう、撤退しないのはやはり意地があるからでしょうから。

そもそも、富裕層がレクサスなんか買うか？
欲しがるのは、車でしか自分を誇示できないやつらだろ。

>>489
技術が無いのを証明するためでしょう。

>>490
近所の金持ちはランクルプラドとサニー。
ランクルは松茸山に行くのに便利で、少し汚れたままでもサマになるからで
サニーは日本製の極力シンプルな「ジドウシャ」に乗りたいからだって。