【自動車】中古車"安かろう悪かろう"脱皮へ--Gulliver(ガリバー)、10年保証開始 [06/30]

中古車大手のガリバーインターナショナルは、７月１日から、販売した国産中古車の
品質を１０年保証するサービスを始める。従来は最長でも３年保証だった。中古車の
「安かろう悪かろう」のイメージを取り除く狙い。不振が続く市場でシェア拡大を
目指す。

普通乗用車の場合、ガリバーが販売する時点で新車登録から７年未満かつ走行距離
７万キロ以下のものを１０年保証する。軽自動車は、新車から６年未満かつ走行距離
６万キロ以下。同社が扱う国産中古車の６割が対象になる計算だ。

対象車は、エンジンやブレーキ、エアコンなどの重要部品がふつうの使い方で壊れた
場合、買ってから１年間は無料で、２年目以降は１回１万円で修理する。ブレーキ
パッドや電球などの消耗品は保証対象外だが、購入後６カ月間は無償で交換する。

中古車は新車に比べ、不況時にも売れ行きが落ちないとされてきた。しかし、中古車の
登録台数は２月から前年割れが続き、５月は前年同月比１２．９％減。自動車の持ち主
が新車に買い替えず、優良な中古車が出回らないことが影響しているという。

◎ガリバーインターナショナル [証券コード/7599]
http://www.glv.co.jp/

◎ソース
http://www.asahi.com/business/update/0628/TKY200906280111.html

ガリバーは十年もたないだろ。

ブラック

玉数が少ないのが原因なんだったら、がんばる方向性が
ちがうんじゃないの

ココ山岡と同じニオイがする

メーカーですら出来ない事を約束する

多分、保証料として5万円とるなのか。

中古でさらに10年じゃ確実に大掛かりな整備と部品交換が必要なのに
保証で安心させていざ壊れると保証対象外で切り捨てるのが目に見えてる。

10年保障とか出来るわけないだろ
ガリバーだぜｗ

経験上、二回目の車検が終わった頃から、劣化が出て来るからなぁ。

ま、その頃には買い替えると予測してるのか？。

>>6
いままでの同じ金額なわけがない。たとえば自社指定修理工場での定期点検を
義務付けするとか姑息な手段でくるだろう。で実際故障があった場合もその辺りを
理由に断るとかね。ノーメンテナンスで10年はどう考えても無理。

中古車10年保証は無理杉だろw
10万キロ走ってた中古を購入してもさらに10年無償保証します、なんて誰が信用するんだよw

いずれにしてもすげーな、10年保証とは

車検をガリバーでしないと保証が切れるとか、小さく小さく契約書に書いてるんだね。

実際、17年程度じゃエンジンもブレーキも壊れやしない。
エアコンはそこそこ壊れるが。
平成4年式の車に乗ってる俺が言うから間違いない。

>>10

その上、高額な保険金が別途必須とかだったり。

ガリバー商法にはビックリです
（笹本健次・株式会社ネコ・パブリッシング代表取締役）
ttp://www.hobidas.com/blog/sasamoto/archives/2008/05/post_496.html
> いざ契約となったら、“万が一、重大なトラブル、例えば、事故車であったとか、
> があった場合、請求をしないで済むように保険に入ってくれ”といってきた。
> さらに驚いたのは、“このような仕組みがあるのも、
> お客さんに高い値段を設定したいからです”とのこと。
> これは、語るに落ちていて、それなら、保険料分だけ引いた額を
> 提示されたほうが、余程、客としては、気持ちが良いはずだ。

所詮、「騙してナンボ」の商売だしな
安心感のある綺麗な騙しなんだろ？

ガリバーの社員、前職がサラ金崩れ、健康機器販売、携帯電話街頭販売なんかなんだね。



そりゃ何でもするわ。

ガリバーは、チョーーーうぜえ〜〜〜。マジデマジでよ！！
新車買って、前の車を知り合いに譲るはずがキャンセルになって
ガリバーに見積もり行ったら、売るまで帰してもらえんかったわ。
しかも、よその査定より1/3の査定しやがって、それじゃあ
売れんと言って、最後にやっとよその査定額と同じになった。
もう次からは絶対にガリバーには車は売らん。

中古車を買うならディーラーな
質の良い下取り車(ワンオーナー車)は、殆どがディーラーの新車購入の下取りに回ってる
その辺の中古車屋とじゃ整備士のレベルもマニュアルも比べ物にならない

営業所が無くなっているor契約した営業所と違う
という理由で保証が受けれないに１００万ルーブル

ボリバーがちゃんと直すとは思えんわ。
もうダメですね、こっちの中古がいいですよで買わされる予感。

昔売りに行ったときやたら馴れ馴れしいネーちゃんが出てきて
「○○（名前）的にはこのくらいだと思うんですよ〜」とかいってたけど
100ｍ離れたアップルで＋10万ですからｗ

じゃあ中古売るならどこがいいんだよ・・・
順位つけてくれ

>>19
でもマジだったら、ディーラー涙目かも

世界経済的には新車がガンガン売れて欲しいんだろうけどね

別のところと一所に見積もりさせたけど
ナンダカンダで査定引かれて
他社が３０万だったのが、１０万だったな。
欲しくない車種だったんだろけどさ

エアコンって重要部品なのか

家電製品とかでも、保証期間内でも「ふつうの使い方で壊れた 場合ではありませんね」とか言って
有償修理になったりするんだよな。

これは整備しないで販売するから不具合があったら持って来いって事じゃないか？

ﾃﾞｰﾗｰ中古でも1年保証とかなのに10年は無いわｗ

故障したらなんだかんだといって、実費を取る悪寒。
１５年も保証ってあり得ない。
電気系統はどこかおかしくなる。

田舎の使い方だと
年1万は走るから、
7年で7万キロ以下は微妙だな・・・

32だす。
補足だす。
年1万キロ以内が普通の乗り方と言われたとしたら、
微妙だな・・・

江頭のアラジンの方を選ぶわ

「日本の車検制度はボッタクリ杉！！！」
と思っていたけど
英国BBCのTopGearという自動車ドキュメンタリー番組を見てみたら
「日本の車検制度は良い制度だなぁ・・・」と素直に思えるようになりました。

ガリバーって新浦安のほうに会社があるんだけど
新浦安の外食でバイトしたときに、ガリバーの飲み放題宴会予約が入ってた。
時間がきても、電話連絡もなく誰も来ない。
３０分遅刻して入ってきて、閉店時間が過ぎてるのに帰ろうとしないし、
一気飲みのコールかけして煩いし、客席の通路にゲロを吐くし、最低なやつらだった。

店員の査定ミスに対して、客が保険料を払う「クレームガード」なんて制度は。
業界でやっているのはここだけ。

離職率が高くベテラン店員が育たない事や、他店と競合する客が増えて台粗利が減った事の対策なんだろうが。
クレームガードなんてやってて、信用できるわけがないだろ。

>20
それだ！
10年以内に会社が…

そもそも10年後に会社が残ってる保証あるのかな

をいをい、7万キロの中古なんて大体が10年落ちだろ、その後10年はさすがに無理だろｗ

このスッドレは、『 >>1 で開幕 』し『 >>2 で閉幕 』しました！ｗ

>>41
言えてる

ガリバーは典型的なブラック企業

トヨタでさえも、新車で5年間もてばいいと公言してるのにバカだな。

＞買ってから１年間は無料で、２年目以降は１回１万円で修理する。ブレーキ
＞パッドや電球などの消耗品は保証対象外だが、購入後６カ月間は無償で交換する。

保証って、修理対応するってこと？
作業代が1万、部品実費？
何がお得なのか説明してくれ。

多分保証書の下に小さく保証対象外の注釈がかいてあるよ。
多分定期的にガリバー指定の工場で整備してきた車のみ対象なんだろうな。

沖縄の修理工場で毎月定期検査した車のみ対象です。


ガリバー社

会長が自腹で修理してくれるかもよ。ありえないか。

この話が額面通りなら
ガリバーは自分で自分の首を絞めることになるだろうけど
当然、皆が書いてるようにいろいろと注釈文言を入れて
そうは簡単にいかないようにするんだろうね。

ソロモンブラザーズの30年債ですか＾＾

「安かろう悪かろう」ではなくて、「高かろう悪かろう」だ。

>>35
どういう内容？

これはガリバー暴騰するのでは

だって、売れなきゃしょうがないから、もう何でもこいだよ。
まずは、潰れない事が第一。

これは株買った

>>35
kwsk

GTR vs 鉄道の回しか見たことないから
ちょっとDQNな走り屋番組かと思ってた

中古車査定で数社に見積もり取ったら断トツでガリバーが安かった。
ガリバーは良い印象がない。

ホスト崩れのＤＱＮ社員ばかり

>>57
俺はガリバーが一番高かった。
他社では20〜30万位の事故ってるスカイラインR33（もちろん申告してる）を45万で買い取ってくれた。
で、次の日ネットで見たら100万で売りに出されてた

えｗ ガリバーって安かろう悪かろうだったの？ｗ

>>57
客から注文入ってたら高値付けるからガリバーが悪いとは一概には言えない
在庫や注文状況で値段付けるから見積もりを取るしかないね〜

ガリバー店員がすげぇ胡散臭い連中ぞろいだよなwあれはビビった

ガリバーで見積もりとったら、３万円請求された。

ecr33ガリバー5万他社35万。
fd3s2ガリバー20万他社45万。
v35ガリバー120万他社200万


今決めて頂ければこの値段でやります。

三回ともダントツで安い。

ガリバーも可哀想にｗ　政府の景気対策に中古車マーケットは
対象外だからな。

なんか次の車の納車まで代車を貸しますみたいな事ＨＰに
書いてあるけど、貸してくれるのか？
新車を買ったんだけど、そこで貸してもらえって言われたぞ。
ほかのとこは30分くらいで査定が終わったが、ガリバーは
3時間以上かかったぞ。無駄な話が多すぎ。
最後にクレームガードでゼニ取ろうとするなんて悪質極まりないわ。

>>66
お疲れ様です。
３時間、延々とガリバー劇場を見せられたのですねｗ
本部との緊迫した電話のやりとりはいかがでしたか？

俺も去年ハリアー売った時にディーラーで２００万ぐらい査定ついて
次にガリバーに行ったんだけど、結局査定額教えてくれなかったぞ。

何か営業マンが色々言うんだけど、支離滅裂なことばかり言ってて
うろうろバックヤードに戻ったり、こっちきたりで、１時間ぐらい居て
結局いくらとは言ってくれなかった。

まあこっちは飽きちゃってバックヤードに戻ったときに出てきちゃったんだけど、
必死の形相で追いかけてきたけど、近寄るなって言って出てきちゃった。

俺はガリバーで売ってガリバーで買ったから査定自体はごく普通だったかな｡
ただし､買った車のHDDナビに前のオーナーの自宅や
そいつが入れた曲とか全部残ってたのはビビったわ｡
Z33ね｡

ガリバーに車売ろうかと思って査定に行ったら信じられないぐらい安い価格提示されて
即決しないとこの価格で買えないってごり押しされたからさっさと断って帰ったよ
妙に親しげな茶髪営業マンとかこの会社は全く信用できない

ガリバー買い取り安すぎ。
フェアレディＺが8万。
他のとこ行ったら26万だった。

走行距離じゃなくて年数なのか？
家電なら使う人によらず起動時間は大きく変わらないと思うが
車なんて乗り手によって全然違うぞ。

そういう条件で10年保証なんて新車でも難しい気が。

エアコンは確実にトラブる
オルタネーターとオートマは壊れる可能性高いな
何も書いてないけど保証はどうなんだろうね

たぶんこれココ山岡だな。
経営者は違う方向を向いてると思うぞ。
あぶねー

ガリバーが指定する整備工場での継続検査（車検）を受けていただく必要があります。

>>75
でっ、車検整備代は２０００ｃｃクラスで１０万（継続検査、法定費用別）
整備内容はエンジンオイル、エレメント、ワイパーブレードです
上記内容ですが、何か？

クソさで有名なガリバーの保証なんて、何の冗談かと・・・。

>>1
> 対象車は、エンジンやブレーキ、エアコンなどの重要部品

エンジン、重要だね。ブレーキ、もっと重要だよ。エアコン・・・・エアコン？？？

何をしても会社に信用が無いの致命傷。
まずはインチキな商売を改めて10年位地道に商売してみろ！と茶髪の爺さんとバカ兄弟に言いたい。

社員を勤続１０年持たせるのが先だ

>>2で結論でてるな

>>68
ちゃんとしたガリバーだと車検証と鍵を売るまで返さないから逃げられない。

>>82
普通に他も回るからって言って出て行きましたが
気の弱い奴はこの手の店はダメだね

>>82
ちゃんとしたガリバーﾜﾛｽw
中古車会の佐川だろこれwwwwww

>>84
直営店と加盟店があって、一部の加盟店は良心的で、車検証やカギは先に返してくれるｗ

＞ふつうの使い方で壊れた場合

この辺で難癖つけそうだな
ふつうなら壊れませんっていいそう

無知無恥を相手にする商売は大変だな

まるで保証期間よりも先に倒産したアーバンエステートみたいな謳い文句だ。

家にまで押しかけえてきた。嫁はおびえてた。

>>89
借金取りが？

中古車のイメージが

悪いんじゃなくて

中古車屋(ガリバー)の
イメージが悪いのに…
気付かないのかね

>>90 ガリのセールスマンです。一回見積もりとっただけでしつこいの何の。

りんごは良心的だぞ！11年落ち318iを10万かディーラーと同値で買い取ります、ガリバーに行ったらボロクソ叩かれて0円ですよ
なぜあんなに大きくなったのが考えてくださいって教えてくれたしw

>>6
買うときは問題ない気がする
問題は売るときだな

支払いが遅いから
先に車買うと
難癖付けて　買取金額を値下げされる。

もう、拡張路線は無理だろうな…ﾈｯﾄの普及で、ｶﾞﾘﾊﾞｰの所業が知られてるし。

一緒に交換が必要な部分は別料金とかいいだすんだろ？

ここまで信用されてないガリバーにワロタ

今までは『安かろう悪かろう』だったのか？金融子会社もブラック？親が親なら子も子か？

>>97
今までが酷すぎたのと、従業員を使い捨てすぎたから内情を知っている敵が多過ぎるｗ

>>97
ほんとガリ信用できねぇぞ
地元に知られた車屋で買ったほうがマシ

高かろう悪かろうになるだけ

所詮中古車屋だもの

ガリだけは絶対に許さない

まずは従業員を１０年もたせろよ。
１０年保証の間に担当者が１０人以上代わるようではダメだぜ。

>>1それはお前の所で売った車だけだろ安くて悪いのは

ガリバー商売は無知な人向けしかに成り立たない

ガリバー商売はリピーター０の焼畑

でも拡大

どれだけ犠牲者が出た事やら

>>14
だが現在のCVTは17年も持たず、ほぼ確実にベルトが逝くと言われている。
重要部品にCVTは入るのかな？



>> 新車登録から７年未満かつ走行距離７万キロ以下のものを１０年保証する
10年の起算時期が明記されてないけど、これは中古販売時から10年って意味だよな？
新車登録時からトータル10年までって意味じゃないだろうな。

>>107
新車登録からに決ってるでしょ
だから７年落ちの車買った人は知らずに以前の３年保証と同じ金額が
車輌価格に付帯してるの気付かないんじゃない？

キャッチフレーズで食いつかせる。　なんか詐欺によくあるパターンだね

>>108
普通に読めば中古で買ってから10年としか読めないんだが
あなたの言うとおりならディーラーの3年保障の方が余程安心できるよｗ

ttp://221616.com/doc/10assured/
「あんしん10年保証」は、2009年7月1日以降にガリバーにてご購入いただいた車両で、
対象条件が満たされている車両に適用されます。保証は重要機構部品などが対象となります。
この保証にはガリバーが認める整備工場での継続点検（通称：車検）や、
購入後2年目の免責金等の諸条件がございます。詳しくは店頭スタッフにお問い合わせ下さい。

回答になってないが・・　要は有料で１０年保証付けてるだけだろ？

ディーラーの保証なしでも、保証付きの我利の車よりはマシかもよ

>>107
CVTの耐久性に関するソースを教えてもらえませんか？

10年10万キロ20万円以下の車しか買わないから関係ないです

>>18
俺の友達も全く同じような経験したって言ってたな
安く買い叩けると思うとえげつないこと平気でやるみたいだ
あくどい業者だよ

ガリバーが残れるのか

買う時に点検して保証
車検条件・免責金保証
そんな事は其処ら辺の中古車でも昔からしてるよ

でもガリバーがやったらかなり胡散臭いが

ガリバーで車検を受けさせるための　有料10年保証なんだから

今時の車なら　車検でみっちり点検すれば　重要部品は大きくトラブらない

まあ電気系統はやられるかもしれんんが

>>116
一般人は車検時に不具合出ればその部分は保障と思ってしまうが
そうはならないんだろうなｗ
車検でウマー、部品でウマー、修理でウマー
笑いが止まらない

この店でよい値で売れた話はないのかい?

トヨタ車売ればまず壊れなんからな・・・うまい商売考えたな

甘い言葉と暗い道

ガリバーは業界最安値だからな、買値が。

最近トヨタの太鼓持ちが増えたな。

これって、トヨタが新設したネット工作専門の部署か？

１５０万で買い取りして店に３２０万で出してんだもん・・・

掃除すらしてない状態だしさ・・・

びっくりしたよ・・・

>>123
ここが悪徳なのは知ってるが、それは嘘だろｗ

124に同意やな。


トヨタにとって我利なんかどうでも良いと思ってるよ。なんせ社員の質が違うよ。
慶応→外資系金融機関と
地元の工業高校→穴堀会社じゃ。

”安かろう悪かろう”脱皮？？？？
ここ他より不当に4割くらい高いじゃん・・・？

車検切れ諸費用は15万超えたらボッタ（1.5t）
車検くらい整備テキトーでも通るんだから、車検後点検を自分でするっていう
案を通さない車屋はそこに利益が乗ってるってこと

新車三年で売ってまた新車買うような神様が減ってしまって、この業界も運転大変なんだな

そういうバリバリの方々が本来の貧乏人だったことの不思議。

まずは従業員を１０年もたせろよ。

修理に出しても直っていない尾張小牧のカネマツ自動車が最強。
（全部事故修復車）

東京駅そばにあるでかいオフィスが豪華すぎて、うわーこれは･･･と思った

>>131
それこそ無駄な経費ですなw それに馬鹿息子を二人同時に社長にして
上が無能だと下が可愛そうだよ。
乗り潰すまで乗る層の拡大と若者の車離れを考えれば将来が暗い事は確実。

クレームガードみたいなものか…

住宅の60年保証みたいなもんかw

理由なくても返品できるんでしょ？
相当安心じゃね？

車の一括見積りしたら、ガリバーはシツコイ！他の会社は概略教えてくれたが、電話来て、見せてくれだって

>>135
冗談にも程があるぞｗ

十年保証なんていってるけど、どうせカラクリあるんだろ

>>131
数年以内に倒産フラグだな。
地方出身成り上がる企業がよくやるパターン。

>>132
半ばニートの息子（『“北海道！”東海大』と『スーパーGランク大（何大学か忘れた）』）が2人とも同時に社長とかいくら何でもふざけ過ぎ。

ガリバーで60万円の車を見たんだが

他のところで同じ条件の車を20万円で見たぞ。


安くねぇしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いや、違うんだよ。「安かろう悪かろう」じゃなくて、事故車にも
関わらず無事故車と表記したり、メーターの巻き戻しをしたりして
実際の走行距離とは違う車をしれっと売ったりしてた「中古車業界」
そのものに対して消費者は胡散臭い目で見てたんだよ。

ま、今回の１０年保証は、自分で自分の首を絞めることになるだろうよ

まぁ半年後には10年保障の実態がネット上で暴露されてるでしょｗ

無茶するなぁ

>>2
これが結論だな。

最新情報！！

今日　羽島由宇介が奈良でナンパしてました！！！

本日、我利店員がセールスに来ました。
「うちは買取Ｎｏ１で販売も実は国内Ｎｏ１」だそうです。

・中古車購入時の諸経費が約２０〜３０万。（陸送費など含む）
・総額５０万以下のボロ車は売らない。
・１０年（未満）保証（新車より長いような…）
・うちで納得いかないなら、そこらの保証も付けない適当な車屋でドウゾ。
・安全、安心、品質向上のため、事故車は一切販売しない。

などなどだそうです。

ガリバーって怪しくないか？

愛知の事故車無しを売りにしてる大手中古車販売店も、実際は事故車の調子悪い車を
無事故車な価格で売りつけてるだけだそうな。
結局お客さんが、ディラーのところに持ち込こんで直してもらうことになるんだと。

そもそもガリバーって査定どうしてるのさ。
10分でそこまで詳しくわかるの？

自分、以前（４年前）車を我利に売ったことがありました。
１０分査定…２０〜３０分以上はかかった記憶があります。

いろいろ改造はしてたんですが、「査定って難しいんだろうなぁ」ぐらいに
思ってました。

そもそも店舗（前線）にいる者共は「中古車査定士」だったかの資格を
持っているのだろうか？

>>149
買い取りなんて古物もってれば誰でもｗ

お父さんする前に騙して売ろうて魂胆だろ

>>5
うけるｗ

おまえら
保証と保障を間違えるなよ

>>148
普通に修復された車だったら10分もあれば判別可能ですよ（見るポイントを押さえりゃ誰でもわかる）
問題はその修復がオークション会場の評価で「事故車」扱いになるか否かの判断と、2コイチ&水没車
の判断でしょうね

>>149
中古車査定士…そんな資格はありませんｗ
社内や業界内の一部にそのような呼び名の人はいますが、公的資格でもなんでもありません
「アキバ検定」とかあるでしょ？あんな感じかな

（買取が）安かろう
（対応が）悪かろう

>>136
うちもだよ
ネット見積もり希望なのに電話かけてきやがった
次からは面倒くさいから出ないでほっておくと1日に10回くらいかけてきてしつこい＞＜

>>154
http://www.jaai.or.jp/