【自動車】トヨタ、「iQ」をアストン・マーチンにOEM供給 [09/06/29]
これってアストンマーチン購入者しか買えないんじゃなかったっけ?
一般人は中古車待ちか
163 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/10(金) 21:50:31 ID:fB6cU7Km
ベストカーに載ってるのは、写真かCGどっちなんだ
なかなかよさげなんだが
164 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/10(金) 21:55:16 ID:J25krwyS
>>1 >トヨタ自動車は29日、全長2.98メートルと市販の4人乗り乗用車では世界最短の「iQ」を、
>英アストン・マーチン社にOEM(相手先ブランドによる受託生産)供給すると発表した。
>「シグネット」名で販売する。
ふーんw
165 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/10(金) 22:08:20 ID:1KtltIw5
コスワースエンジン乗っけてくれんかな
166 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 21:22:23 ID:G/inPHUk
>>160 キーの名前が"Emotion Control Unit"だっけ。
iQベースの車には大袈裟すぎるな。
167 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 21:27:12 ID:tfsAw+lx
どっかの評論家も言ってたけど、トヨタがアストンマーチン買収すりゃ良かったのにな
900億で買えたのに
アストンマーチンのボディにトヨタのエンジン積んで売れば良かったのに
169 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 21:10:24 ID:MK7cNj68
170 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 23:19:31 ID:x68xqo+X
>>169 センチュリーは、デザインをどうにかしたら世界に冠たる超高級車になるんだがねぇ。
171 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/13(月) 10:10:34 ID:MWFI+KeT
センチュリーはロールスロイスみたいな物だからあの形でいい。
あの形を続けることに価値がある。
12気筒あればいいってもんじゃないぞw
173 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/13(月) 10:34:01 ID:jEree2+q
噂通り、遂に欧州ブランド買収か?日本でもEUでも中国でもレクサスは買わんが、
アストンだったら買うか?
IQだってアストンエンブレムが付くだけで欲しくなる。が、IQベースでも400万か?
174 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/13(月) 11:30:31 ID:lK5BhnDB
センチェリーってレクサスで売ればよくね?
175 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/13(月) 11:49:21 ID:f0nhimtB
使用人が買い物に行くのに使う車だろ。
>>174 センチュリーはあくまでもジャパニーズドメスティックなクルマだから、レクサスにはしないだろうな.
177 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/13(月) 14:10:54 ID:0lfL/fyD
モーガンエアロ8VSアストンマーチンIQをルマンでやって欲しい
178 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/13(月) 20:17:13 ID:pD3YLZHh
>>170 センチュリーはメーカーもサプライヤーも儲からない、数を売るつもりのない車だから
あのままで良いんだろ。
センチュリーは、日本で言う天皇に近い存在。
以前、ロサンゼルスのメインストリートを走る写真をみたことあるけど、めちゃくちゃ異質な存在感。
>>173 多分シートとかの内装も変えてきそうだね。DB系と同じシートとかだったら、悩む。
それで400万以下とかだったら、真剣に検討するw
180 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/14(火) 18:53:02 ID:gHrM2Maa
>>166 アストンマーティン譲りの豪華なキーでエンジンを始動しても、3気筒の安っぽい音がしたら興醒め。
これが売れたら、トヨタもデザイン考え直すかなぁ
>>180 大丈夫。向こうのIQは一歩進んでて新型四気筒エンジンの1NR-FE搭載だから。
本国日本のが一歩遅れて1KRとか、いったいどういうつもりなのだろうかw
スピードレンジの違い
185 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/15(水) 22:14:33 ID:tPOJNv9L
ヴァンデン・プラの再来になるか、ローレルスピリットのような代物になるか楽しみではあるな。
一方ホンダはアストンをインスパイヤした
187 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/16(木) 18:43:40 ID:p+7ffijQ
>>1 >トヨタの欧州メーカーへのOEM供給は、エンジンやトランスミッションを供給している英ロータスに
これを普通OEMとは言わないだろ
189 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/17(金) 18:49:32 ID:fnF/kEjs
>>188 昔の日産パルサーにアルファ・スッドのエンジン積んだ車だっけ。
当時のパルサーのミラノX1ってグレードがARNAと同じシートを採用してたね。
190 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/17(金) 19:52:40 ID:E8fb2g5u
>>145 アストンはメッチャ美しいが、信頼性は恐ろしいほどに低いので
遠出をするのは少し怖い。
DB7の話な。
今のは知らん。
>>190 俺のママチャリと交換してくれ。
日本製って書いてあるから、信頼性抜群だぜ。
192 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/18(土) 12:01:19 ID:e9dEQ+oV
アストンマーティン版を先に売り出せば良かったんだよ。
後から「あのアストンマーティンをトヨタからお求め安い価格で」ってiQを売り出したら今より売れただろ。
193 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/18(土) 12:03:13 ID:q7sOrYSO
iQって販売開始の頃は走ってるの見たけど最近見かけなくなった
194 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/18(土) 12:25:25 ID:PtBWB7nt
ベストカーで見たら似合ってたな。アストンの凸形グリル。
195 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/18(土) 14:27:08 ID:8VcTrdMz
>>193 あまりにブカッコウなのが気になって、衝動買いしたヴぁかなオーナーも
さすがに気おくれして乗らなくなった。ガレージの奥底にひっそりしまってある。
最近は、所有していることも内緒にしている・・・・
最初からアストンみたいな顔にしておけばもっと売れただろう。
今のiQって意地悪そうでイラつく顔。
iQの後部座席って蛸壺に入ってるみたいだった。
正面から見たらどうみてもカニです。
2本のはさみディーラーオプションでつけたら間違いなく売れます。
優越感に浸れます。
199 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 13:50:52 ID:vzoXAuY0
>>193 ディーラーの試乗車だったんじゃないの?
物珍しさに試乗する客もいなくなった、と。
200 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 14:08:54 ID:VOLXN8th
iQ売れてない札幌だか、意外と走ってるぞ?
この前見たの、ナンバーが・84で、1Q84かって理解するのに時間がかかった。
>>193 俺も今まさにそれを書こうとこのスレを開いたw
202 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 14:59:17 ID:VsRjJW76
iQに試乗すれば、軽の後部座席の方が良くできてると分かる。
マスコミの大絶賛も嘘だったと目がさめたんだろうな
203 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 15:00:40 ID:NWvFDYDE
アストンマーチン not iQ
アストンのグリルだけでカッコ良くなるんだな
国産メーカーもとうの昔からグリルやエンブレムのデザインに入れて歴史を
作っていたらと思うね。
iQの後部座席は罰ゲーム。ニコちゃん大王みたいな体型しか座れない。
まさしく「鴨がネギを背負って来る」状態
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キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
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207 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/22(水) 23:26:20 ID:X9zBdwjG
iQそのものがタイヤが4個憑いた「ニコチャン大王」だし。
208 :
名刺は切らしておりまして:2009/07/22(水) 23:30:06 ID:s0Nrcij1
フロントミッドシップが泣いている
ぬ に見えた。 IQ
疲れてる
これはまたなんというかコメントに困るニュースだな