【自動車】株主が激怒！！　日産ゴーン報酬「高すぎる」 ［09/06/23］

>>411

まあ、現状が続く可能性は低くない。
とはいえ、電気自動車の可能性が低くないのも確かでしょう。
実用になる性能とインフラがあれば、一般にも受け入れられる。

昨年、電動自転車の出荷台数が原付を追い越したことを考えれば、
小型車から普及して行く可能性は大きいと思う。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/081211/biz0812110131000-n1.htm

まあ、車となると、価格もそれなりだし、単純に電動自転車から
類推するのは危険だけど、賭けてみる価値はあると思うよ。

既存のガソリンスタンドを利用できるハイブリッドと、新規になんとかしなきゃならない電気。
しかも電気の仕様が定まってないから、充電方法が各社バラバラで新設備の導入が進まない。
まずは、世界規模で電気の仕様を定めるところから始めなきゃならんわけだ。
その前提が定まらない段階では、実用化ではなく単なる研究の延長でしかない。

>>368
さすが豊田章男さんだ。

>>415

たしかに電気自動車はハイブリッド車に比べたら運用インフラ面で不利だけど、
充電方法は柔軟にできると思いますよ。電気はガソリンに比べたら扱いやすい。
危険物取扱の資格もいらないしね。

逆に、インフラ面をどうやってクリアするか、来年どんなことをするのか興味があります。
現状じゃ、プラグイン方式でもガレージ付きの一戸建て住まいの家庭にしか売れないしね。

もらいすぎだな

トヨタの創業者家なら給与が無くても生活できそうだな。株とかで。配当がまだあるでしょ？

戦国の昔でさえマトモな指揮官は敗北が確定した時下々の兵士の生命と引き換えに
自決するという潔さを見せたのに今の指揮官ときたら…。
まぁ逆に下っ端が上官殺して敵に投降なんて事もあるがｗ

にしても…日産は終わった感が否めん
優秀な技術者やその他のベテラン組みを切った時点で崩壊が始まった。

R35 GT-Rもルノーの技術で作られたわけだしね。

スズキに経営してもらったほうがいいんじゃないの？

まちがいなく
鈴木修、稲盛和夫、松下幸之助＞＞＞＞本田総一郎、ソニー井出、御手洗＞＞＞＞＞＞ゴン太＝吉兆の社長

鈴木修、稲盛和夫、松下幸之助＞＞＞＞本田総一郎、ソニー井出、御手洗＞＞＞＞＞＞ゴン太＝リーマンブラザーズのCEOだった人

藤沢武夫＞＞本田宗一郎です。

>>420優秀な技術者や優秀な社員を解雇して工場や社宅を売りに出して、役員給与を専務クラスで何千万ぐらいを社長が10億とかに上げたわけだからな。常務や専務でも昔はローレルに乗っていたものだが？

アカマ自動車

>>421
さりげなく嘘を言うなよｗ

役員報酬が高すぎるのは同意だけど、みんな酷評し過ぎ。
ゴーン以前の日産が良かったとでも？（忘れているだけ？）

>>426
会社が傾いたら資産切り売りは当たり前でしょう。
リストラは気の毒だけど、優秀かどうかは知らん。

俺よりたくさん納税してるから許す

昨今の不景気による日産の業績悪化は、不景気によるものだけじゃないと思うよ。
実際に景気回復しても業績は思うほど回復しない。

>>431
何故そう思う？

>>432
ﾋｯﾄ車が、これといって無いからじゃね？

>>433
国内だけ見て言ってないか？

ああティーダがあったなｗ

>>435
世界で一番売れている『日産』車！！　wwww

朝鮮人みたいなCM増えたね

NISSANってハイブリッドはやらないの？

>>438
やるよ。
小型車をEV、大型車をハイブリッド、その他はガソリンとディーゼル
そんな計画。

>>439

ハイブリ捨てて電気自動車じゃないの？

ゴーンの役員報酬を株主に配当金にすればいいのにね(笑)

株主、ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ゴーンが辞めた後の日産の技術はなにも残ってない気がする

日産のボーナス支給日っていつ？

ﾃｨｰﾀﾞって、シャーシはサニーの後継車なんでしょ？

トヨタはヒール的扱いだけど今の日産は日本の癌だわ
とっとと潰した方が日本の為になる

日産はいつから希望の星じゃなくなったんだろう？

ハゲタカ

ゴーンの報酬なんざ切ったところで
業績が回復しなければ株主配当なんざ増えん
せめて村上のオッサンくらいにアイディアのひとつも出してみろ

>>444
マーチ

厳密に言うと旧キュービック（キューブじゃないよ）
ノート、ウイングロードと使い回し

そういえば日産車ってトヨタ車以上に乗りたい気がしないな。
無難なトヨタよりも、変でダサい車種が多い。

切っちゃいけない技術持ってた下請けまで切っちゃったから
開発のペースが相当落ちてるはずだが・・・大丈夫なのかねぇ？

ブルドックみたいにだっさくなっちゃったキューブには胸が痛んだ。
日産の星だったのにあの改悪は酷い

一人平均２億６千万か
そりゃ株主は怒るワナ
クビにされた社員や派遣は殺意すら覚えるだろうな
ゴーンは無給くらいじゃないと示しがつかないだろ

>>453

実際には、怒号ゼロの総会だったけどね。
株主ふぬけ過ぎ。

国の補助金うまくせしめたらしいな

>>20
インドで働いているみたいw

>>454
個人の持ち株比率は11％だからな
どんなに声を上げようがゴーン（44％握るルノーの会長兼CEO）の「で？」で終わってしまう

株主が激糞

この会社は潰れてよしだろ・・・。

まともな技術者は他社に吸収されればいいんだよ。

FUGAって凄い格好いいと思う

近所の日産勤めのオッサンはインドに行ったきり帰ってこないよ。

１０人に総額２５億８１００万円

>>460
かれこれ６年乗っているが、まだ現行モデルだぜー

orz