【話題】トヨタ自動車、豊田章男新社長きょう誕生--メディア各社でその“検証”が始まった [06/23]

トヨタ自動車の新社長に創業家出身の豊田章男氏が、きょうの株主総会後に正式に
就任する。大不況の中での「世界のトヨタ」の新社長誕生だけに、新体制の経営手腕が
注目されるところだが、きょうの各紙も一足早くその“検証”が始まった。

東京は「トヨタ再出発・原点へ」とのタイトルで、復活への展望をどう描くのか。
その道筋を追う連載を開始。日経は「トヨタを変える・新体制始動」として、
1回目は、戦後最大の危機の中で苦闘するトヨタの新社長を支える経営陣の役割と
人物像を取り上げている。

こうした中、毎日は「記者の目」という署名入りのコラムで、5月にドイツで開かれた
レースに出場した豊田章男氏の賛否を検証。執筆した中部報道センターの記者は
「会社が業績不振から脱却を図っている今だからこそ、レース出場は大きな意味がある」
として「過去の豊田氏の行動を見て、出場は間違っていないと思う」と肯定的な見方を
している。

もっとも、新社長がレース好きであろうとなかろうと大きな問題ではない。まずは25日
の新社長就任会見では、「現地現物を貫く」などという抽象論ではなく、トヨタ再生の
ための具体的な経営方針を世界に向けて発信すべきだろう。

●トヨタ自動車豊田新社長（副社長時、新型プリウス発表会）
http://response.jp/issue/2009/0623/article126331_1.images/240620.jpg

2009年6月23日付

● 電気自動車、2010年代200万円以下に、三菱自方針（読売・10面）

●セブンイレブンに排除命令、公取委値引き制限「不当」（朝日・1面）

●日航浮上案また国頼み（朝日・11面）

●カーシェア参入相次ぐ、規模課題黒字化まだ先（朝日・13面）

●クリーンディーゼルのAT車、日産、来春発売（朝日・13面）

●記者の目：レース出場、豊田章男氏の二つの涙、日本経済復活の糧になる、
行動、説明不足は残念（毎日・9面）

●トヨタ再出発原点へ（上）、先人の声、「らしさ」見失っていた（東京・9面）

●トヨタを変える（上）、新体制始動「機敏な巨艦」へ現場改革（日経・13面）

●中古車を10年間保証、ガリバー、国産車の6割対象（日経・13面）

●トヨタ、体制見直し策、きょう発表、販売戦略や広告一元化、国内販売も地域別に
（日経・13面）

◎トヨタ自動車 [コード/7203]のニュースリリース
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jun/nt09_0604.html

◎ソース
http://response.jp/issue/2009/0623/article126331_1.html

２ＧＥＴ

ハイブリッド専用車・新型スープラ完成間近

スーパーエリート社長誕生か。

東北トヨタにライン新設発表まだぁ〜

東北楽天買収発表まだぁ〜

>>4
モリゾウは御曹司のおぼっちゃまだけど、スーパーエリートではないよ
エリートというのは資本家の犬になってこそエリート
モリゾウはエリートを使う立場を、生れ落ちたときから運命付けられた王

奥田が死ぬまでトヨタはない。

バカ殿様の登場か。これは面白いことになりそうだ。

なんか実績はあげているの？

>>9
２００９年ニュルブルクリンク２４時間耐久レース　クラス優勝

ｱｷｵとならﾔﾚる

大規模リストラのための傀儡
gazooの失敗は不問

新車発表でおっさんが写ると汚らしくなるの
だれか教えてあげよーよ

早くFRスポーツだせ

苗字と表札が違うのと生まれた日が判らないんですねわかりますｗ

日経は興奮してるよｗｗｗ

トヨタ最高や！！！状態

>「トヨタ再出発・原点へ」　

主要車種には全て頭文字がＣから始まるネーミングにして
再びトヨタヒエラルキーの車種展開で無知無恥なユーザーを戦略で騙し
金太郎飴のデザインと８０点主義で見た目に金をかけて
クオリティーが高いように見せ掛け馬鹿なユーザーに安心感を与えるわけね。
で、下請けには徹底的にコストを要求しファミレスなのに自称高級を名乗ると。

おまえらの情弱ぶりにわろた

生産絞って、在庫減らして、国策のエコ買え
↓創業家出身新社長就任
V字回復、さすが新社長

こういう筋書きが半年前から囁かれていたんだぜ

> 「トヨタ再出発・原点へ」

紡績機械でも作るのか。

ついに資産２０兆円の男がでてきたなあ。

>>17
カラカラに乾いた雑巾を下請けに絞らすのがトヨタだからね
つか、まさに黄金期のトヨタを的確に言ってるのにワロタｗ

豊田織機

ニュルに出たって言ったって、総合順位でニッサンZやインプレッサ、シビックRに負けたやつだろ？

kaizenのトヨタに必要なものは経営陣の改善

トヨヤは日本の悪性腫瘍

>>12
gazooについて教えて。

【インド】トヨタ、工場に広大な森林作りへ
http://news.imagista.com/news/world/india/

世襲

トヨタが500台売れる度に
みんなの財布から1円ずつ減って行く

環境破壊してまでテストコースを作るらしいですねｗｗｗ

中国との距離をどれくらい取れるかで将来がきまるだろうね

２代目さえないことが多いからな
まわりがしっかりしてるから大丈夫だろうけど

趙、渡辺、木下
三代続けて半島系だから、彼等が要所要所に同胞を引き上げて、半島系だらけに
なっているだろう。

大政奉還されたこの機会に、トヨタの御曹司社長は、
会社の内部に巣くう朝鮮人を根こそぎパージするべき。

　 ∩∩
　（ ・ｘ・）
　（:::::：:::）
　　し-Ｊ

大広告主様を 検証 できるはずがないとです。

正直、プリウス以外の車種は魅力がないよな。

「会社が業績不振から脱却を図っている今だからこそ、レース出場は大きな意味がある」

…ダメだこりゃ

いまの大企業はアンパンマン状態
社長という頭が無くても何も問題ない。でも頭部が無いと格好つかない。
でも何か問題出たら頭食べさせちゃえ、みたいな

トヨタ、豊田章男社長体制発足
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126344_1.html

　　　　 　 __.............__
　 　 , .':::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::､
　　 ;';;;;;;;　　　　　　　　 ':.
　　 ';;;;;;;;　　　　　　　　　i
　　 |;;;;;　　　　＝､　 ,＝ l　　　豊田章夫です　よろしこ
　 （∂;; ──( 三 )-(三 )
　　 （　　　　　　 /・・ヽ　 i
　　　 ヽ　:.:　.._. /::::3::|.._丿
　　　 　＞ .:::;;;;;;;;.三;;;;ノ
　　／::）　ヽ:::L:＼/:」ヾヽ
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　（＿r).＿＿＿|コ[□]|.__.|)
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　　　 （￣￣ ⌒) ￣ ⌒)

大差のボロ負けは、利益でもトヨタ(笑)は一人負けですね。
株主総会で叩かれて、社長が謝罪したみたいですよ。

トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝

２３日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成２１年３月期の連結決算と２２年３月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。

２１年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字と、昭和１６年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm

虫の息になり始めたのは、トヨタ(笑)だろ。
トヨタ(笑)の先行きは、かなり暗そうだな。

>>32

>>36
真剣にISを買うか検討中の俺。
試乗したらいい車だったよー

このドラ息子は間違いなく地雷
ドラスティックな舵取りしてトヨタを沈めると断言しておく

正直なところ
トヨタの車買うぐらいなら
ホンダの車買いたいなぁ
(´・ω・｀)

まずはじめに、レクサス撤退、ﾖﾛ

トヨタ買うって選択肢は有り得ない。

ヒュンダイ最高！

【調査】 ２０代の４割が「預金などの資産、２５万円未満」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245729819/

20代は若いんだから消費しろ。
貯金なんかしてる場合じゃない遊べ遊びまくれ。

スポーツタイプの車増やしてくれないかな〜。

>>32
アッキーは佐吉翁から数えて直系４代目。豊田家のくくりで数えれば社長としては
６人目だな。
で、２代目って誰？。喜一郎？、章一郎？。

大底だけど家来が優秀だからな。
業績改善のためのシナリオは出来上がっているんだろうな。

>>51
トヨタ自動車（旧自工）歴代社長
豊田利三郎→豊田喜一郎→石田退三→中川不器夫→豊田英二→豊田章一郎
→豊田達郎→奥田→張→渡辺→豊田章男。
佐吉は自動車には関わっていない（佐吉が関係しているというのは
豊田一族神格化のデマ）

祝！　１３１連敗ｗ

Ｆ１界の敗エース

史上歳弱で4期赤字になるトヨタ(笑)　（ ^？？^？）ｗ

欠陥隠しをやりすぎたトヨタ(笑)は、もうダメかも分からんなw

祝　新社長就任。

>>54
表に出ないのは欠陥じゃないよ（笑笑笑）

慶応義塾大法学部卒、MBAフォルダーはグローバル企業では期待出来るぞ！！

>>43
あれがいい車と思えるほどの感性なら何だって満足するよ！！

創業家に対しての、完全なガス抜き。
でも、実際は嫌がらせな。

社内でも、ＴＯＰに立つ器じゃないと評判。
かなりのおぼっちゃまらしいし。

ホンダｦﾀがいくら遠吠えしようが
F1を逃げ出した事実は変わらないってｗｗｗｗｗ

モリゾウかわいい

各メディアで検証って、ずいぶん大きく出たな。
トヨタの広告費で、食ってるくせに。

>>58
俺には安い買い物じゃないから、それなりに他社の車も乗ったよ。
その中で一か二番目に出来がいいなと。
スカイラインはダメだ。

>>45>>47
おまいらが口ばっかりでホンダの車を買わないもんだから、
福井ちゃん２ちゃん見ながらなぜ売れないのか悩んでるよ。

脳内ホンダファンは実は金欠のペーパードライバー。

この人、見た目が緊張感無いし、しゃべりも池沼ぽいしあまり表に出ない方がいいと思う。
簾の奥に引きこもってモゴモゴ言ってる方がカリスマ性がうpするのではなかろうか。

給与減額・生産台数削減に取り組まねばならんトヨタなのに、、、
恐らくはＧＭ化するだろね。

インサイトの登場は想定外だった
プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニアに聞く
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090618/197998/

インサイトの情報が入った段階ではプリウスの設計はほぼ固まっており、その後、
価格など追加情報が入ってきたものの、設計の変更はほぼ不可能でした。

ただ、我々にとって幸いだったのは、プリウスのグレードを増やしていたことです。
先代では2つだったが、新型は廉価版のグレードを設定し3つにした。
ハイブリッド車を普及させるためには、最低販売価格を下げる必要があると、当初から考えていたからです。
それが205万円のLグレード。シートバックポケットや後席のアームレストなどを付けないといった仕様の割り切りで
価格を引き下げました。

"205万円は想定の範囲内"
―プリウスのエンジンは先代の1500ccから1800ccと大型化しました。
車体も拡大しており、事前には250万円を超えるという予想もあった。
それに対して、205万円という最低価格を設定したのはインサイトを意識したからだと言われています。

大塚 （205万円という価格は）我々としては想定の範囲内。
クルマはグレード全体、オプション設定までを考えて収益を考えるものです。


基準のグレードはＳなんだろうな。
オーリスＧ＋30万円である程度の収益は確保できるグレード。


二代目に比べて三代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄が、かなり安っぽくなるのも、必然だったんですね。



実際は、バカボンの強い提案で価格を下げたのは、既に報道されているのにも関わらず、
大嘘吐きの営業トークで、誤魔化せるとでも思っていたんだろうな。

あまりにも、馬鹿すぎる

「プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニア」
　　↑　↑　↑
　朝鮮人並に大嘘吐きで大笑いですよ。

ここにもコピペ荒らし

頭の悪い阿呆のアホンダw

プリウスの後は、社長特集でもやるのか必死だな。

トヨタ(笑)の羊頭狗肉エンジンwwwwwwwwwww

中国製のトヨタエンジンはイラネ

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

一般にもしらせなきゃな
知らないで乗ってる人かわいそうだろ

1コピペいくらの出来高払いか？

ID:d8x7mdQH　←気違いコピペ荒らしが逃亡したら


ID: l1LZcHHg　←今度は、こいつが気違いコピペ荒らし

世界の企業と言われるトヨタが同族企業。

日本の労働環境を悪くする元凶＝トヨタ

早く潰れて亡くなってほしい。もしくは厨獄企業に買収されてほしい！

社内民主主義のないトヨタは北と同じ！章男が社長になったのが、その証拠だ！

トヨタ自動車の安倍晋三

なんで巨額赤字を招いた経営者役員が
降格しないで昇進してるの？
(´・ω・｀)

小泉進次郎みたいなものか？

ところで前の社長は、ちゃんと責任取って腹切ったか？
新自由経済で成果主義で自己責任なんだから、負けた能無しのクズは死なないとｗ

会長は韓国人　台湾人

まずするべきは、下請けいじめを徹底的に無くすことだ。
国が弱者いじめをしているのは、大企業が下請けいじめをしていることと通じる。
つまり、国の腐敗を正すには、まず下請けいじめと言う腐敗を無くすこと。
下請けいじめのせいで、今の弱者の疲弊があると言うことを忘れてはいけない。

よく言われるように、いじめはいじめられる側に原因がある。
下請けももうちょっとしっかりしてトヨタに舐められないようにしないと

>>81
トヨタの工場やオフィスを、放火したり爆破したりしろと？
いい考えだと思うけど、実際にやる人は慎重にね。

ポル・ポトちょっとこっちこいや

良くも悪くもボンボン顔だよな
奥田と違って人相も悪くない。

中日新聞では、相変わらずトヨタの提灯記事を書いてるのかな？

トヨタ(笑)はいずれ潰れていくんだろうな。

プリウスしか売れてない状況を早期に改善できるのかな。

>>77
そいつは税金を食い物にすることを世襲してるからホントにウンコ。

こんなときにバトン渡されて大変だな。

去年交代するよりはいいだろう。
社長一年目であの惨状だと何言われたかわからないし。

自動車メーカーの場合、国内市場は良いとして問題は米国市場だろＪＫ

アメリカ市民はバブルに浮かれ、クレジット（ 借金 ）という形で
将来の所得までも食いつぶしてしまった。
だからアメリカはＧＤＰの７割を個人消費が占めるという異常な事態に。

こうした消費バブルが起こったのは９０年代末頃からだが、
それにあわせてトヨタも日産もホンダも北米市場での売上が
倍々ゲームで伸びていった。

それが一気に、サブプラ崩壊とともにアボ〜ン。
問題は、自動車メーカーは、これまで来年もさ来年も、それ以降の分まで
先食いして輸出してしまった。
しかも北米だけでなく、不動産バブルに浮かれたＥＵ市場むけでも・・・。

おそらく自動車メーカーは、
「 失われた１０年 」 以上の壊滅的な構造不況に陥るよｗ

最強と言われたトヨタもこの社長が普通の企業レベルにまで落としてくれそうだなｗｗ
会社って本当に見てて飽きないわ。絶対に今までのものを食いつぶす社長とかが出てくるからなあ。
その逆も絶対にいるし。

ttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-38725620090625
トヨタが総花戦略を転換、地域ごとに商品絞り込み

トヨタ自動車の豊田章男新社長は２５日、就任後初めて会見し、
世界各地で全ラインアップをそろえてきた従来の総花戦略を転換し、
地域ごとの需要に合った自動車を投入していく方針を明らかにした。

今日の株式ワイドでトヨタ株の指数に逆行しての下げが話題になっていたな。

「昨日の新社長の会見には特になにもなかったので下げ」とか言ってたが、


「創業家モリゾー社長に市場が失望」


くらい遠慮なく言ってやれば良かったのにwwww

これからのデフレ経済で
一層苦しくなるだろうね
(´・ω・｀)

「身の丈にあった経営」というのは「ハイリスクハイリターン」でなくて
「ローリスクローリターン」にすることなんだが、設備や人員を削減して、
固定費を下げるということだが、そうなると２、3年前のような売れまくる時でも
生産能力の限界からあれほどの利益をあげることは出来なくなる。

車業界だけはここ10年一貫して値段を保ってきてたからな。
むしろ逆に、新車の価格は上がっていたぐらい。

輸入車なら景気のいいときは値段が上がり、悪いときは値段が下がるってのが、
数十年前からのデフォだが。為替も影響するけどな。

これから車業界でも電機業界と同様の価格競争の時代に突入するかが見ものだわ。
家電は気軽に買えるけど、車は維持費なんかが必要だから気軽には買えない。だからもし、
価格競争の時代に突入したら、物凄い速度で値段が下がる可能性もありえる。

つまり、産地偽装された手抜きで安物のトヨタ(笑)車は騙されて買うなってことだろ。

負け犬トヨタ（笑）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「０勝ｗ」と！！！！

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・しかも110連敗・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'

>>97
家電は見せびらかすものじゃないが
自動車は、見栄でステータスをひけ散らかすから
そういう価値を誰も評価してくれなくなった時
ほんとうにキツクなるんじゃないか？

>>65
禿堂

>>99
すでにそうなりつつあるよな。

今ならネットで世界中の車を知ることができるし、
さすがにフェラーリの画像とか見た後じゃ、どんなスポーツカーも
乗用車に見えちまうからな。

高級車買える奴なんて極一部しかいないわけで、それ以外の連中は
本当に車が必要な奴以外、所有しなくなる方向へいってるわ。
本当に必要な奴もカーシェアリングだとかの方向へいってるし。

まじで、日本の車の保有台数は3000万台ぐらいに半減する可能性はあるわ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ⌒　＼　
　　　　　　　　　　　　　　／　　＜◎＞　 ＼　
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼ 　
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　　　　　　　　　　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　　　　　　　／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　
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賃下げ・リストラを大急ぎでやらねばダメだろ。
あの社長できそうかなあ。
トヨタイズムで絶対解雇しませんを押し通せるとでも？

３５０万台分の生産設備と従業員が余ってしまっているが
これ日産自動車１社分　まるまる余剰なんだ。

これ丸抱えして２年後黒字転換するつもりかよ？
世界景気が戻るとでも思っているなら経営センスゼロだな。

これでトヨタが黒字に転じなければ、社長は一族郎党全滅させてから、自害すべきだな
新自由経済で成果主義で弱肉強食で自己責任なんだから、責任者は失敗したら死ぬのが当然
敗者のDNAは残してはならない

>>103
>>104
正社員を表立って（イヤガラセで退職に追い込むのではなくて）
人員整理したら、喜一郎の二の舞になるんでない？

メディアの検証記事　＝　広告載せなきゃ悪口書くぞ

新聞はじめ、この国のメディアはえげつない。

大切だから、もう一度言いますね。

ソーラーは、馬鹿が買うアイテム。
30kgも重くなり、バランスを崩し、燃費が悪化し、サスやブレーキやタイヤへの負担を増やし、
ランニングコストを増加させ、バッテリーに充電すらされずに、換気扇の電源にしか利用されない重りでしかない。
トヨタ(笑)に、騙されたも同然。

外気温よりも、車内温度が下がる事はないのに、
誇大広告を信じてしまう頭の足りない
加齢臭ただよう、爺達だけ。

株主総会でバカボン見た。ああトヨタ終わったんだなと感無量です

愛知周辺しか工場がないトヨタ

３大職業別・警察署別自殺者数（2004−2006年）上位50署

【被雇用者】24,208
１．愛知豊田　　　93
２．山梨富士吉田　85
３．福岡筑紫野　　83

【無職者】54,034
１．福岡早良　187
２．青森青森　161
３．茨城水戸　160
　　　
12．愛知豊田　139

【自営者】11,065
１．福岡早良　49
２．青森弘前　39
３．愛知豊橋　37

愛知豊田　ランク外　

資料：警察庁「自殺統計原票」より作成

出所：自殺実態白書2008【第二版】　p.413
　　　2008年７月自殺実態解析プロジェクトチーム

発売記念

すぐ消す
http://img.gazo-ch.net/bbs/1/img/200905/389525.jpg

>>101
昔から雑誌とかでそういうスーパーカーは見れたような気が・・・
ネットじゃなきゃ見れないってわけでもないかと

もっともああいう車は「庶民では絶対買えない」とこに価値があるもんだと思うが。

提灯記事だらけだな