【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]

交通事故で家族を失った人たちでつくる「全国交通事故遺族の会」のメンバーが
１８日、国土交通省で記者会見し、２３日に開かれるトヨタ自動車の株主総会に
株主として出席すると発表した。

同社トップに対し、交通事故を映像で記録する「ドライブレコーダー」を全車標準
搭載とすることなど、積極的な安全対策を直訴するためだ。同会理事の片瀬邦博さん
（６６）らは「メーカー側がやる気になれば、ドライブレコーダーを搭載できるはず。
業界トップのトヨタに、ぜひ先例となってもらいたい」と訴えている。

トヨタの株主となったのは、同会メンバーの有志１７人。このうち７人が、株主総会
に出席する予定。

会の遺族らは、事故前後の映像や速度などの記録が残っていれば、事故の真相解明の
ほか、事故を減らす効果もあるとして、街頭活動などを通じてドライブレコーダーの
普及を呼びかけてきた。自動車メーカーにも標準装備を要望してきたが、価格面など
の壁があり、乗用車の普及は０・１％程度にとどまっている。

トヨタによると、現在は５万円程度のドライブレコーダーをオプションで装備できる。
同社では「ドライブレコーダーの標準装備は価格が上がることにもつながる。ただ、
安全性は最重要課題と考えており、市場の声を聞きながら今後も検討していきたい」
としている。

◎トヨタ自動車 [コード/7203]　http://www.toyota.co.jp/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090618-OYT1T00546.htm?from=main4

重複だろ

またモンスター株主か

付けて、どうすんだよ？
保険が割り引きなる訳でも無し
裁判での提出義務が有る訳でも無し

エコって言ってんだから、無駄なもの付けんな

もちろんこの遺族会が全額負担してくれるんですよね?

いいぞいいぞ〜
どんどん高コストになれ〜

ドライブレコーダーはいいぞ。
対向車もよけてくれるぞ。
ダンプは女工運転してくれるしな。

奥田と議員との密会現場もドライブレコーダーをつけろ

法制で変えないとね
２万ぐらいまで下がるんじゃね

・・・で、持ち株数は？

これはイイね、やるべきだよ
貰い事故で新車潰されるわ相手は言い訳して逃げるわ
怒鳴り散らして自分を正当化するし
警察が着たら急に態度変えてご苦労様です
いやぁ〜参りましたよ　こいつが〜　ってお前が突っ込んできたんだろ

>>4
普通に証拠になる
操作状況の記録も可能になれば事故後にどちらが悪いとか検証するのに
道路のブレーキ痕だの破片集めだのの手間が省ける

まあ不倫とか犯罪とかの悪事働いてる人は全力で反対するだろうけど

おれは誰がどう見ても10:0なのを9:1にする保険会社が許せん。
10:0が増えるなら賛成する。

>>12
日ごろ危険運転が当たり前になってるDQNドライバーも反対だろうね。>4みたいな奴。

車が売れないのは新車の値段が５万違うとかじゃなくて
維持コストが高すぎたり面倒な事が多すぎるからなんだけど

確か、標準装備でやれば1万円也程度のコストアップだとかなんとか
事故の時の保険屋の調査のコストが下がる分、保険料が下がったりするんだよな

こんなの付いたら絶対に他のメーカー買うわ
全メーカー標準になったらもう車買わない

標準装備になれば、コストも下がるだろうな。

1万切るんじゃね？

道路に沿ってテレビカメラ設置すれば、
交通事故の解析が正確になるだろうが、コストがかかりすぎる。

やはり個々の車にドライブレコーダをつける方が安上がりだろうな。

一般株主の利益を無視した不当要求は総会屋ともども排除して欲しいのが本音

トヨタは傘下に保険屋持ってるから、
設置車に優遇も可能だろ

>>20
じゃあ誰が残るんだよｗ

>>4
現状規定がないだけで、保険料が割り引かれるようになる可能性は高いだろ。
保険かけないタクシー会社のなかにもドライブレコーダーつけることで
事故がらみのコストを下げる選択をしてるところもある。
義務化してもいいくらいだ。
事故った際に裁判所の命令で警察のみが暗号を解けるようにするとかで
プリン厨は黙っとけ。つか死ね

>>17
普段、危ない運転してんのか？

>>20
恥ずかしながらトヨタ株主だけど
これには賛成だよ

DQN車に当てられたら証拠隠滅のためドライブレコーダー破壊されるんですな。

>>23
そこまで警察を信用し切っていいのか？

まあ悪いことじゃないよな。トヨタ乗りじゃないが安ければ俺もつけたい。
でもこうした装備が付けば付くほどクルマがつまらなくなる気がするのはなぜだろう。

>>27
一義的には妥当だろ。裁判所の「命令」っていうチェック機能も入ってるんだし。

ドラゴンレーダに見えた

コスト以外で反対する理由がわからん

金持ちトヨタはいいけど、他の会社はつらいわな、
軽自動車除外という都合のいい話も出来ないし、
そのうちバイクにもカブにも電動自転車にもつけろということになるぞ。

トヨタが突っぱねるのを祈ってるだけだな。

こんなのメーカーに言うもんじやないよ
国交省に車検項目に入れれば普及するんだから国に言いな

実はレコーダーメーカーの筆頭株主。

>>18
マルハマの一体式はすでに9800円で売ってるぞ。
４つも買ってしまったが、朝鮮製だったorz

ドラゴンレーダーに見えた・・・

>>35
4つもどうするの？　

ま、色々使えるけど良いことに使ってほしいな。

ドライブレコーダーは安全対策には何も関係なくね？

こんなん付けるのなら
非現実的な速度制限を改めて欲しいね
誰がどう見ても相手が悪い時にも杓子定規な速度超過で悪者にされてしまう

価格が上がるから嫌だという人もいるが
死人に朽名氏って現状はなくなる方向で

よくわからないけど>>39が悪者なのは理解できる

反対してる人は当たり屋さんですか？

>>23　それイイね
（事故った際に裁判所の命令で警察のみが暗号を解けるようにするとかで ）

プライバシー云々はこれでクリアして欲しい。

交通事故遺族の会って警察のフロントとして動いてる感じがするなあ。

遺族会？
慰謝料や保険金取り損ねた集団ですか？

>>14
こういうのってそんな長時間録音できるものなの？？

自分の運転が記録されてるってのは自制を促す意味でかなり効果あるよ
第四のブレーキ、心のブレーキってやつだな

あと事故起こしてどちらか死んじゃって目撃者いなかったりすると
生きてるほうの言い分そのまま通る場合あったりするから記録はあったほうがいいやね
両方死んじゃった時もそう

完全オート走行にする話とか、運転の挙動を全て数値変換の上遠隔監視とか出来そうな時代に
搭載型レコーダーってのは時代錯誤な気がしないでもないね

保険屋からごねられた時には強い味方だな。

>>42
接触事故動画ネット公開したヤツが当たり屋って噂どうなったの？

今現にESP付きの車だったら、接線加速度と旋回加速度のセンサーは既に付いてるから
本当にレコーダー部分だけ追加すればとりあえず事が足りるんだよな

>>46
事故近辺の記録があればいいわけから、
そんなに長時間記録できる必要無くない？

これは全部の車に義務付けるのがよい
そして事故が起こった際の映像を提出できない奴は責任逃れのために
提出しないものと看做すべきだ

ETCなんかよりはよっぽど必要だわなw

これつけるなとかいらないとか言ってるの当たり屋とかでしょ？
連中の大好きなグレーゾーンとか一切無くなるからね。
一時停止のランプ踏んだとか踏まないとか、減速しただのしてないだの。
これつければやつらの食いぶちが減るってことで全車搭載に賛成です。

在日は反対だが　日本人は賛成なのだ

保険屋も賛成すると思うがな

>>52
や、>>12が普段の運転がどうのこうのいってるからちょっと疑問に思って。
事故近辺で十分だすね。

何キロ乗ったら交換、とかいう法律もできるのかな。
どうせ上書き繰り返しで劣化しそうだし。
結構お金かかりそう・・

これ、どうせ付けるんなら運転手の顔と運転操作状況も
記録した方がいいな。

7月の東京都議選で創価学会の隠れ蓑・公明党議席を0にする会

＞国土交通省で記者会見し

みごとなプロ市民プロトコルだな。日本車の国内競争力をそぐのが狙いか。

>>58
通常はRAMに書き込んでって加速度センサーなんかで衝撃等を検出したら
衝撃10秒前くらいからのデータをフラッシュに書き込むとかじゃないのかな？

全社搭載となれば、コスト的には実は大したことない気もする。
少なくともエアバッグなんかに比べればかなり安く済みそう。

ただ、これがついてるからトヨタは買わないという人はいそうだが、
ついてるから欲しいって人はあんまいないだろうからな・・・
いずれにせよ国に言えよ、と。
記者会見は国交省でやるくせに・・・ちょっと気持ち悪い。

コレはおおいに賛成する。

事故前に浮気相手とカーセクロスをしていたら（ｒｙ

この株主が費用負担するなら賛成する
車両価格に上乗せしたら更に車が売れなくなるのが目に見えてるからな

>>1
トヨタなんか相手にしても無駄じゃないかな
下請けの情報を見ると、人より金が大切みたいな

>>35
すごっ。

じゃあ標準装備だと、さらにもっと安くなるのかもね。

これ事態の合否は別としてこれからは
プロ市民が株主総会前に権利だけ落として大挙して企業にやってくるようになるのだろうか

テスト

全車義務化ってのはちょっとな
新車は基本的にライン装着義務化ってのは判らなくも無いけど
旧車にも付けろとか始まりそうなのがな


確かに付ける事で運転が慎重になる可能性は高いから普及は良い事だがね
個人的には補助金でも出して普及で良いでしょ
有る程度普及したら、事故の時に嘘並べてウハウハしてた連中が痛い目見る
事が知れ渡って一気に普及するだろうからさ

>>69
逆に言えば、おまいらニートだって数を募れば売国起業に鉄槌を下す事だって出来るんだぜ
国を憂う国士様なんだろ？

総会屋？

実現したら今度はプライバシーが侵害されるからはずせの会に改名します

ってかむしろドライブレコーダーって標準搭載が当たり前の時代になってきてるんじゃないのか？

>>75
言葉が足りなかった。

新車に関してです。

ははは、国内売上アップに四苦八苦しているトヨタにゃ無理っしょＷ
別にドライブレコーダー付けようが付けまいが、車に乗らずとも公共機関利用していれば問題なし。
交通事故なくせってんなら、車自体を廃止した方が話が早い。
そうすれば飲酒運転もなくなり、二酸化炭素排出ノルマもクリア、公務員の人件費削減etc...いい事だらけＷ

ディーラーにいって「どこにカメラがありますか？」って聞いてみろよ

>>58
劣化はするけど、例えば自分が使っているのは1GBのSDカードで1時間記録できるタイプ。
往復3時間通勤なので常時録画だと3回上書きされることになるが、それでも年間1000回以下だな。
上書きで劣化するより、夏場の車内の温度で先にやられそうな感じがする。
まあ1GBなら安いから買い換えても困らんし、とりあえず1年半使っているが問題は出てないな。

トヨタ株どんだけ持ってんのか、それが問題だ。

法制化して非関税障壁にするのがいいと思う

>>55
貧乏人も、車価格が高くなるからいらねって思ってるし
自動車会社関係の人も、車価格が高くなって売れなくなると困る

提出はドライバー側の任意だから自分が有利な
ときしか出さないけどね。

LED信号機が点滅サイクルとの関係で映らないという問題はどうなってる？

顧客の過失を増やすかもしれない装置をつけるとは思えん
画像があると曖昧にしてごまかせなくなるだろ

今思ったんだけど、ドライブレコーダー付けたって交通事故は減らないんでねの？

実際には、画像データが無くても成立するんだけどな
とりあえず（正確な）時刻と接線・旋回加速度が記録されるだけでも役に立つ
エアバッグにも加速度センサーは付いてるし、あとは国が動くだけ

被害者の立場を絶対視する傾向がこういう事態を生んだ

カメラもフラッシュメモリーも異様に安くなったから、
標準装備すれば量産効果で１万以下で出来そう。

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トヨタしかそういう余裕は無いがな、まあ実際金があるのは内緒の話だ。

こういったレコーダーの標準装備化は１メーカーに要求するものではなく法制化を目指すべきだとは思うけど

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>>84
新製品ならきちんと考えられてる。
角度とか。

ＥＴＣ普及させること出来たんだから、ドライブレコーダーも余裕で
出来るはず。民主党なら絶対やれる。

高知県警は断固反対するんだろうなｗ

全車義務付け推奨

反対してるのは

団塊オヤジ暴走族
無謀運転のDQNオバン
珍走団あがり
犯罪者

これはいいよ。ドライブレコーダーを付けることによって
荒い運転してる奴らがおとなしくなるから

今は余裕が無いから難しいけど、国が義務付けるべきもの

装備してる車の任意保険を割引するとか今直ぐやれば良いのに
エアバッグとかABSとか安全ボディ(笑)にはもう割引があるんだから

これは火災警報器みたいに行政が動く問題じゃないの？
トヨタじゃなくて、国土交通省か法務省、警察庁あたりに働きかける話かと。

GPSと連動させて、走行位置と走行速度を常に記録。
違反があった場合、ETCで即罰金。

免許証も完全IC化したら、免許証を挿入しないとエンジンかからない装置つけて
Nシステムと連動させて、運転手の移動も記録したらいい。

>>92

トヨタがやれば他がマネするからだろ

カリブのテールライトとかハイブリットとかさ
そういえば新型Eクラスみた？

車内の会話、ギアの位置、アクセルとブレーキの踏みかたも記録すべき。

>>7
監視カメラみたいに、格安でダミードライブレコーダーとかあったらよいのにね。

>>103
車内の会話はともかく、アクセルとブレーキは要らない。
前後の画像解析すればスピードも減速しているか否かも一目瞭然。
それらを記録する機能を持ったドライブレコーダーもあるけど、
オーバースペックだと思うよ。

なんで車自体を廃止する運動をしないんだ？

車を無くせば交通事故は激減するだろ

完全可視化

ドラゴンレーダーに見えた

>>106
自殺者のほうが何倍も多いからな。

>>32
そこ数分の話なんだし、二輪とか電動・人力のチャリにも
保安部品として前後に装備の事！で良いんじゃ無いか？

最近やたら車にカメラ付いてるけど、応用できないの？

「日本でもまず米国並みにしろ！EDR搭載車拡大！」でいいんだけどね。

「映像も残せ！」とか段階的に進められないのが日本だが。何でも唐突。

国交省、イベントデータレコーダー（Ｊ−ＥＤＲ）の技術要件を策定
http://www.tossnet.or.jp/recentTopic/item_2837.html

ＤＱＮレコーダーも作ったほうがいい

煽りは罰則、基地外クラクションは禁固刑
事故時の交渉で脅しかけるやつは死刑でいいよ

これをつけようとしたために
火の車が出来上がりますた

位置と画像のデータをGoogleに販売すれば良い。

中古10万で買った初代プリウス、リアバンパーベッコリ凹んでんのそのままにしてるけど
まだ走るのでドライブレコーダーつけようと思う

カーナビってHDDがSDモデルになってきてスペースも有りそうだし、
バックモニター付けられるぐらいだから、メモリー部をナビに仕込んだ
ドライブレコーダー付きを売り出してもいいんじゃなかろうか？

交通事故おこした奴から金を取ってそれを財源にしようぜ

タクシーについている、衝撃の前後を記録するやつって１０万ぐらいなんでしょ？

馬鹿じゃないの。
ドラレコ付けて事故がなくなるとでも？
じゃあ旅客機は事故ゼロなんだな。

それよか時速100キロしか出せない車製造を義務化させた方が有意義だろ。
コストもあがらんしな。

クソ自民もこういうことに税金つぎ込めよ

>>121
車はドラレコ付けると、一人一人が運転に気を付けるから効果あり。

旅客機は事故原因の究明用。ちょっとその反論面白い。

人身事故に合ったことある方だがこれは身勝手な要求だと思う
これで事故が減るわけでもないし

反論する余地がない、速く全車に付けさせるべき

事故は確実に一件二件は減るだろ
付けるべき

左折する時に反対に頭振るバカが少なくなるかも

ETCみたいなクソ機械に比べると、こちらの方がはるかに実用価値は高いな。

これ都合悪くなるよなあ
速度超過とかは流れに従えば日常なはず。
無茶な飛び出しでもケータイ観ながらふらふらでも
全て車が悪いとされるね。

ダイハツとスバルはつけないの？

まずさ、高速交通隊に装備しろよ
免許取り立てのころ練習で高速走行してたら
追い越し車線で猛烈な勢いで煽られて慌ててスピードあげたら
覆面だったことがある
煽りたてて善良なドライバーを違反者にしてるきたないやり口を公開しろ

トヨタ車を買った客にプレゼントしろよw
http://www.alphaprogress-shop.com/camp/image_l/003.jpg
http://image.rakuten.co.jp/aucsale/cabinet/m17334.jpg
http://www.tanigawaya-shop.co.jp/driverecord/packdr7000.jpg
http://image.rakuten.co.jp/wich/cabinet/gazou8/bp-5000-1.jpg

http://lib.shopping.srv.yimg.jp/lib/ciz/gdr-920v01.jpg
http://www.tanigawaya-shop.co.jp/shop/item/name/picture/goods/2043_2.jpg
http://kajoen-garden.com/shop/images/MOSIMO/110572.jpg
http://www.aikikaku.jp/turezure/aijpg/20090321doraibureco1.jpg

>>124
株主としての意見だから、身勝手も糞もない。
他の株主が嫌なら総会で否決されるだけの話。

ドラレコが裁判時の証拠として認められないから困る

>>131
まずな追い越し車線で煽られたらすぐ走行車線に入れよ
これ常識
何でスピード上げるんだよｗ
初心者だろうが何だろうが関係ないお前がアホ

株買ってトヨタに言うより、国会議員に献金して法案作らせたほうがいいと思うんだが。


>>121

事故を減らすことより、真相究明のほうがメインだろ。
「死人に口無し」とばかりに嘘をつくやつがいるからな。
それと、時速20kmでも当たりどころが悪けりゃ死ぬから、100kmに規制してもあまり意味はない。

でも強制的に付けるとなったら今度は人権屋がわけわからん文句言い出すぜ

事故は減らないが、相手を責めるひとつの材料にはなる
例えば、自転車が一時不停止で飛び込んできたときとかな

>>131
お前みたいなやつが追い越し車線で事故起こすんだろうなw
冷静に考えろよプゲラ

おいらの安物レコーダーは
車内が
高温になると止まる

ドライブレコーダーで当人の無実を実証するつもりが、逆に加害者だったりしたら笑えんな。

ドライブレコーダーは値段半分にしようとメーカーががんばってるみたいだね
これとDSRC、ミリ波レーダー(アイサイト)プリクラッシュがもっと普及すると事故が減ると思う

そうだな。だいたい漫然で空気読めない運転して事故るのも
カーブ曲がりきれずライントレースしながら走れないヤツも
足回りがヒョロヒョロで走行性能がプアなトヨタ車が多いからね。

>>136
説明が足りなかったか
追い越し車線が数珠つなぎでなかなか車線変更出来なかったんだよ
制限速度80�q／ｈの区間で85�q／ｈで走ってたら直後に着かれた
こわごわ90�q／ｈ　くらいに加速ｈしても中々追い越しの車列が途切れないのに
延々煽り続けるから
しかたなく110�q／ｈに加速した途端にサイレン＆ライト点灯されたんだ

>>144
車メでやれ
>>145
馬鹿ですね
自分の馬鹿っぷりをさらに露呈してるし

http://www.paparazzi.jp/movie/index.cgi

>>145
ケツにびっちりつけてきたんなら
それ自体、違法行為。
それこそドラレコで後ろ撮影しとけば
警察側の過失も主張できたのでは？

これをアメ公が言ってきたら
犬が主人に媚びるようにつけるのだがな

>>30,36,108
（・∀・）人（・∀・）ナカーマ

ドラレコって法律で搭載を義務化してもいいくらいだと思うのだが

値段が高くなるのだけが問題だよなぁ
交通事故なんてめったに起きるわけでもないし
これを付けても命が助かるようなもんじゃないし

>>148
無理無理

オレは賛成だな。

町中のくだらない
　駐車禁止とかの看板
　スピード違反取り締まり装置
をなくして、その金でこういうモノを使おうよ。

民主になればＥＴＣ標準付属がいらなくなるんだから可能じゃないか？

純正ナビなんか薦めるくらいならドライブレコーダーのほうがよっぽどいい
セールスマンはなぜかナビを付けさせたがるけど

>>156
いやあドラレコ何か有り難がるのは、
悪くないのに事故で不利になった奴と、
Dラーくらい。
ディーラが監視に使うぜｗ

違反を繰返すドライバーの車には今すぐ搭載を義務付けてもいい。

そうだな。だいたい漫然で空気読めない運転して事故るのも
カーブ曲がりきれずライントレースしながら走れないヤツも
足回りがヒョロヒョロで走行性能がプアなトヨタ車が多いからね。

ソーラー充電でワイヤレスなドライブレコーダーってある？
シガーソケットつなぐのイヤなんだけど

>>39
常識的速度と法定速度との差が警察の安全利権の財源なんだよ。

遺族の会よ
賛成だが、その費用は買う側に、トヨタとか関係なく“全額”負担させろと、国に言えよ
全額、自己負担。企業には1円も負担させるな
家を買ったり賃貸の際に、たくさん保険加入するのと同じように

企業からしたら、その費用はバカにならない
なぜ、バックする際のテレビ画面を止めたと思っているんだ

遺族の会よ
賛成だが、その費用は買う側に、トヨタとか関係なく“全額”負担させろと、国に言えよ
全額、自己負担。企業には1円も負担させるな
家を買ったり賃貸の際に、たくさん保険加入するのと同じように

企業からしたら、その費用はバカにならない
なぜ、バックする際のテレビ画面を止めたと思っているんだ

これと同じ。経済活動を少しは考えろ！
★賃貸物件に入居する際は、業者側ではなく、借り手・契約者側が多数の多額の保険に加入しなければ入居できないのだから、
（裁判所の借り手側有利の判決が出たことにより、契約者に多数の保険に加入してもらわなければ、とてもじゃないが、業者はリスクが大き過ぎて物件を貸せなくなったのが理由だが…）
それと同様に、『注文住宅の場合も業者ではなく、施主・契約者側に保険にかかる費用を全額負担させるべき。』
■住宅メーカーが支払う保証料も、登録を妨げる大きな理由。昔ながらの業者に「オマエラ潰れろ」と言っているようなもの
◆2000万円の注文住宅の場合
　▽保証料…約5万円／戸　▽『企業が支払う保証料は、掛け捨てで戻ってこない』
　→昔ながらの中小の住宅メーカー・工務店は、利益率が少なく苦しい。
　『2000万円の注文住宅では、1％（20万円）が営業利益。20万円の営業利益から5万円近く引かれることは、4割25％減益を意味する。金額だけを見ると少ないが、比率は大きい。』

遺族の会よ
　ドライブレコーダーには賛成。
　だが、『その費用は買う側に、トヨタとか関係なく、“全額自己負担”させ装備しないといけない法律を作って欲しい』と、国に言うべき。
　『全額、自己負担。企業には1円も負担を負わさせてはならない。』
　家を買ったり賃貸の際に、たくさん保険加入するのと同じように、買う側の全額自己負担にすべき。
　企業からしたら、その費用はバカにならない。
　なぜ、「06年から始めた、車庫入れの際に後方が確認できるバックモニターの標準装備を、08年10月のカローラのマイナーチェンジで標準装備から外した」と思っているんだ。
　これと同じ。経済活動を少しは考えるべき！企業がダメージを受けたら、もともこうもない。

★賃貸物件に入居する際は、業者側ではなく、借り手・契約者側が多数の多額の保険に加入しなければ入居できないのだから、
（裁判所の借り手側有利の判決が出たことにより、契約者に多数の保険に加入してもらわなければ、とてもじゃないが、業者はリスクが大き過ぎて物件を貸せなくなったのが理由だが…）
それと同様に、『注文住宅の場合も業者ではなく、施主・契約者側に保険にかかる費用を全額負担させるべき。』
■住宅メーカーが支払う保証料も、登録を妨げる大きな理由。昔ながらの業者に「オマエラ潰れろ」と言っているようなもの
◆2000万円の注文住宅の場合
　▽保証料…約5万円／戸　▽『企業が支払う保証料は、掛け捨てで戻ってこない』
　→昔ながらの中小の住宅メーカー・工務店は、利益率が少なく苦しい。
　『2000万円の注文住宅では、1％（20万円）が営業利益。20万円の営業利益から5万円近く引かれることは、4割25％減益を意味する。金額だけを見ると少ないが、比率は大きい。』

何度もすみません

>>165
内容はまっとうだからいいんじゃない？にしても事情通だなぁ。感心しますわ。
たしかに、企業への負担が増えすぎて、かえって縮小しては元の木阿弥だし。
正論は正論ゆえにたちが悪いって事かねぇ

携帯電話を録画モードにして車につけている俺のアイデアどうよ？

ボンネットとダッシュボードがやたら高くて着座位置との関係がおかしいから
前方の地面が7m先まで見えないヴィッツ（フィットは4m）とか
とにかく窓が小さくて見えないルミオンとか作ってる会社に期待すんなよ

大いに結構。

　　ドライバー

ドライブレコーダー協会が設立され、撮影によるプライバシー侵害を無効とする
費用が必要となるだろう。

とヨタの車で死んで文句言う奴って何なの？
在日なの？反日左翼？むしろ誇らしいと思わなきゃ

ヨタが装備しだしたら５０００円もしないだろ

この提案は大いに結構だと思うけどな。

但し、「ドライブレコーダー補助金」みたいなのは、

ナシな。

ETC補助金よりは全国民に有用だと思うけど

>>37
軽トラやエルグラソドとかで、車４台持ってるから全車装着ｗ

>>38
交通事故加害者になるデメリットが上昇→安全運転を心がけるようになる

全額トヨタが負担しろ
むしろ10000倍負担しろ

記録が提出できれば民事で確実に有利になれるだろ。自分の過失割合が低い自身のある場合だが。

そうだな。だいたい漫然で空気読めない運転して事故るのも
カーブ曲がりきれずライントレースしながら走れないヤツも
足回りがヒョロヒョロで走行性能がプアなトヨタ車が多いからね。

レコーダー再生したら、ドライバーの
「あ、ブレーキがきかない」
「あ、振動がすごい」
とか入っていたら笑える。

なんでトヨタだけなの？
全メーカーの全車種に装備させないと不公平だろ

エコブームも消費に偏り“官製特需”息切れ！？
http://www.zakzak.co.jp/top/200906/t2009062010_all.html

>【ゆがむ自動車市場】
>　「プリウスだけが売れてもダメだ。全体のパイが大きくならないと…」。新型
>のＨＶ「プリウス」は絶好調だが、トヨタの渡辺捷昭社長は厳しい表情を崩さない。
>プリウスは生産が追いつかず、いま注文しても納車は年末。市場に投入した５月に
>登録車販売（軽自動車除く）は１万台を超え、いきなり首位に躍り出た。ところが、
>同社の全販売台数は約２３％減と水面下に沈んだままだ。

>>181

トヨタ(笑)車は、命に関わるような重大な欠陥が多いというのは事実だから。

あ

またまたま、コンビにに突っ込んだのはトヨタ(笑)

愛知・刈谷市のコンビニに乗用車突っ込む　20歳男性「アクセルとブレーキ間違えた」

愛知・刈谷市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込んだ。事故直後の様子をカメラがとらえた。
20日午前11時ごろ、刈谷市場割町のコンビニに乗用車が突っ込んだ。
車が突っ込んだ衝撃で　店内は割れたガラスや商品で散乱した。
この事故で、店の出入り口横の窓ガラスが2枚割れるなどしたが、けが人はいなかった。
運転していた男性(20)は、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」などと話していて、
警察は運転操作のミスが事故の原因とみて調べている。

(06/20 18:06 東海テレビ)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00157567.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2009062002_50.jpg

これはDQNのトヨタ(笑)のｂBですね !!

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １８
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232284307/l50

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
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　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

新型プリウス、１か月で１８万台受注…今なら７か月待ち
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090619-OYT1T00778.htm

購入者の８６％は個人で、１４％が企業などの法人だった。個人客の約９割が男性で、
年齢別では５０歳代以上が大半を占めた。


完全に自社のマーク×やクラウンやブレビスの層を食っている事になる。
トヨタ(笑)の経営はさらに厳しい局面を迎えるな。

2chで叩けば叩くほど人気が増していく不思議

市販5万程度のナビが純正だと20万になるから
ドライブレコーダーも10万円台後半だろうな
トヨタは業績アップのチャンスだね、株主に感謝

http://www.j-cast.com/2008/09/01026062.html
トヨタ自動車は、09年3月期(今期)に、広告・宣伝費を前期比3割弱削減するのだという。
日経広告研究所の調べによると、06年度の時点で、トヨタの年間広告費は1054億円で、
国内企業では12年連続で首位の座を守っている。仮に「3割弱を削減」ということになると、
その影響は約300億円。業界にとっては小さくない数字だ。


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>>4
運転手の刑が減刑された実例はあるみたいだよ？
ま、いい加減な運転していたら逆効果だろうけどw

ドライブレコーダーを付けちゃうと
スピード=悪
っていう構図が崩れて自称被害者の実質加害者が増えるんじゃマイか？

で・・・
この遺族の会は、すでに車載カメラを製造する会社の株も
しっかり押さえてある訳だね？w
団体運動で存在意義を高めて、製造元の株価が上がれば
ウハウハ？みたいなw

>>190
社外品と純正は保証内容が段違いだから

むしろトヨタユーザーに周りを確認する癖を標準装備して欲しい

車間距離をとる癖もトヨタユーザーに標準装備して欲しいね

アクセルとブレーキを間違えない癖も標準装備して欲しいね。

ETCより、こちらを支援すべき。

ていうかドライブレコーダってなんでそんなに高いんだ？
30万画素くらいのやっすいカメラと、数十MBのFlashで作れば
一万円すらしないと思うんだけど。

>>200
3ヶ月で壊れそうだな

泥棒に留守番をさせるようなものだな。

メーカーに言う事かな？

酔っ払いに当て逃げされたり、交差点で突っ込まれたりした経験があると、
ドライブレコーダーが有ればと思うよ。

遺族の会は当然全員付けてるんだよね？　え？まさか？

>>200
状況を理解するだけの能力をもったカメラで無いといけないからなぁ。

ドラレコの中には、信号の色を確認できない奴もあるから・・・。
(こちらはサンプルリートと信号の周波数が同期してしまった場合だが)

http://www.youtube.com/watch?v=0CpyVnTE52M&hl=ja

>>200
夏場の車内温度は80℃ぐらい。
マージンを取って100℃ぐらいに耐えられる仕様じゃないとだめなんじゃない？
振動に耐えられないといけないし、いざというとき壊れてたら訴訟問題になりそうだから
信頼性もその辺の安物と一緒じゃダメでしょ。

プリウスが売れないとトヨタは困るが
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと12万台ものオーダーだぞ、どうすんだ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　でも、ホンダも悪いんだよ。
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ　 　　これじゃあ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/ 　　　また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　街のディーラーは、保育所化して、子供店長であふれかえるぞ。

そうだな。だいたい漫然で空気読めない運転して事故るのも
カーブ曲がりきれずライントレースしながら走れないヤツも
足回りがヒョロヒョロで走行性能がプアなトヨタ車が多いからね。

>>205
本気で被害者を減らしたいと思ってるなら、車なんか窓から投げ捨てただろ

これカーセックスしてても録画されないよな？

要請する相手が違うでしょ。
カーナビにその機能を持たせるべきでしょ。

グーグルストリートのカメラが欲しい

とにかく自動車会社って所も進歩の無い車造りばかりだから、未だにドライブレコーダーすら
常備していないってのがおかしいですよね。
保険会社とタイアップすれば無料で付けられると思うし、安全性の向上にもなるんだから
標準装備にするべきなんですけどね、百年前と変わらない車造りって少しは恥ずかしいと
思って欲しいですよね。

>>1
どーでもいいけど、なぜにトヨタだけにお願いすんだ？
全メーカーにいえよ。

自動車保険料の割引対象予定らしい。

保険会社としても、示談交渉がスムーズになるから導入を後押ししたい所だろう。

トヨタの人が言っているように問題は価格。全車導入も価格しだいだろうね。

これは法律で義務付けてもいいかも。

>>216
実際は大手なら何処のメーカーでも良かったんじゃね？
ホンダ・日産などの大手の何処かが導入すれば、他のメーカーも続くだろうし。

そうだな。だいたい漫然で空気読めない運転して事故るのも
カーブ曲がりきれずライントレースしながら走れないヤツも
足回りがヒョロヒョロで走行性能がプアなトヨタ車が多いからね。

マクロ経済的に考えれば、
ドライブレコーダー設置は、
自動車事故の被害者の経済的被害だけじゃなく、
裁判官費用、弁護士費用、警察捜査費用の低減に繋がるだろ。
税金のムダ使いを減らす効果もある。
裁判や警察捜査費用は、税金から出てる事を
コロッと忘れているんだなぁ。

そして下請けにはコストダウンの強要
国からは助成金が入るので実質ヨタの出費はない訳ですね
ヨタの車なんて助成金と涙で出来ている

他のメーカーも全車につければいいね。
走行記録もローカルと警察管理サーバーと民間管理サーバーの３箇所に保存すると更に良い。
駐車違反も走行記録をもとに検挙しろ。タイヤをチョークで汚すな。

>>223
>タイヤをチョークで汚すな。
違反しなければいいじゃん

>>29
裁判所が出す令状のいい加減さを知らんな？

警察の言うなりに出さないと裁判官ですら警官に集ストされるのを知らんな？

そうだな。だいたい漫然で空気読めない運転して事故るのも
カーブ曲がりきれずライントレースしながら走れないヤツも
足回りがヒョロヒョロで走行性能がプアなトヨタ車が多いからね。